【终稿】打桩机箱体结构部件设计【CAD图纸全套终稿】

.使用微囊相变料浆且孔隙度低时可获得最大的换热系数。

.对于低孔隙度媒介，就对换热系数的影响而言，渗透性的影响可忽略。

.对于高孔隙度媒介，渗透性对于换热的增强有影响。

.熔化过程之前，高渗透性媒介强化换热。

然而，熔化过程之后，低渗透性媒介有较高导热率。

参考，.，.“石蜡水乳状液作为冷却应用相变浆的评价”.能源页.，，.“微囊石蜡相变料浆”.太阳能材料和太阳能电池，页.，，.“表征烷烃和石蜡作为相沈阳化工大学学士学位论文附录变储能介质的应用”.能源，部分回收，利用和环境影响页.，，.“高分子复合材料的热储能的变化”.页.，，.“在水平圆管相变材料浆液的流动与传热”.国际传热传质杂志，.页.，.，.“微胶囊相变，在料浆层流恒热流下的传热特性”.能源应用，.页.，，.“新颖的洞察力和微胶囊相变材料浆液对流换热强化传热数值分析在圆管层流恒热流”.国际传热传质杂志.页.，.，.“新颖的洞察力和微胶囊相变材料浆液对流换热强化传热数值分析在圆管层流恒热流”.国际传热传质杂志页.，，.“层流强迫对流换热相变材料乳液”.国际传热传质杂志页.，.，.“固液相变材料的悬浮液的流动对流运输现象的个连续模型”.应用数学建模，.页，，.，.，.“湍流热恒壁热通量的微胶囊相变材料浆液强化传热”。

强化传热杂志页.，.，.“加强在核心流通过多孔介质插入管换热”.国际传热传质杂志页.，.，.“多孔插入圆形管强化传热”.国际传热传质杂志，.页.，，.“从个孤立的热源强迫对流在多孔介质通道”.国际传热传质杂志，.页.，，.“使用非热平衡模型的多孔介质中强制对流换热的数值研究”.国际传热传质杂志页.，，.“为提高导热相变材沈阳化工大学学士学位论文附录料存储，使用高导热多孔基质“的数值研究。

能源转换与管理，.页.，，.“非饱和多孔介质传热和液体相变倾斜外壳包装”.国际传热传质杂志，.页.，，.“多孔介质相变传热”.国际传热传质杂志，页.，，.“自然对流固液在多孔介质中的相变”.国际传热传质杂志.页.，.“层流强制对流换热微胶囊相变材料悬浮”.国际传热传质杂志，.页.，.，.电和磁的论文，.，.“强制对流流体饱和多孔介质等温或热流边界通道”.流体力学杂志，.页.毕业实习报告生产实习是培养本科生实践能力的主要教学环节，对于促进理论联系实际了解学科专业发展现状增强实践动手能力提高学生综合素质具有十分重要的作用。

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首先，我们想向所有为我们实习提供帮助的工作人员及我的老师致谢，程分析。

这里的焓是显焓和潜热∆的和。

是个参数来跟踪内部粒子的相变过程，是液相率，定义为可使用能量平衡方程和液相率方程来求解传热过程中内部粒子相变过程。

.多孔媒介本论文中多孔媒介的建模以布里克曼扩展达西模型为蓝本。

该模型描述不可压缩流体流过等方性，刚性，相同种类的，被包围在不可渗透壁面的质量动量能量方程。

在该沈阳化工大学学士学位论文附录模型中，流体和多孔媒介的物性参数为常数。

体积平均法的实行需要将多孔媒介微分成多个小体积，并将它们联系起来，这些微元体积的表面积为。

流体的微元体积设为。

当以流过多孔介质的流体微元为研究对象时，可以使用系列基于体积微元的宏观平衡方程。

对于目前的工作，控制方程为连续性，动量，能量方程。

是流体所占面积，是材料总面积。

参数可以单独测量。

而的大小取决于几何因素，渗透介质因素等等，不能直接测量或分析计算，这是因为没有更基本的可测量的多孔介质模型可供参照。

布林克曼达西方程有第二种形式，其中由代替。

常数常取值.。

计算过程中可认为取值为了确定换热系数，将局部换热系数定义为其中是加热面温度，可通过求解上述能量方程或者有限单元法得到。

因此，将壁面平均换热系数定义为沈阳化工大学学士学位论文附录此处的对流传热数学方程可以使用有限单元法进行超松弛迭代算法求解。

求解方法是忽略二阶以上时间空间小量。

为了加速收敛，使用非结构网格技术。

可通过不断变化网格的尺寸时间的步长来确定网格和时间步长的精确性，考虑最苛刻的配置，例如最大热流密度，入口流速.，如图和所示。

可以看到，网格长度.和.的数据几乎相同，.和.的情况也类似。

基于这些连续的细微改良最终选定时间间隔.，网格长度.。

图代表时间间隔尺寸精度的试验图代表网格长度尺寸精度的试验.结果比较三种情况下的换热系数多孔渠道中的纯水流动。

微囊相变料浆在沈阳化工大学学士学位论文附录非孔渠道中的流动。

微囊相变料浆在多孔渠道中的流动。

热流密度有三种，和，三种入口速度取.和.间的值。

图通过比较两种情况可以发现水在多孔媒介中流动的换热系数高于微囊相变料浆在无孔媒介中流动的换热系数，我们定义个新的参数，用以表示情况的换热系数的差别。

图描绘了在不同热流密度和流速下∆随时间的变化。

微囊相变料浆在前的非线性现象是由相变引起的。

对于剩下的图表，其结果只表明相变间隔。

图换热系数，水在多孔媒介微囊相变料浆在多孔媒介的流动图表明，对于较低的热流密度如，情况中的换热系数几乎相同，这是因为微囊相变料浆中的相变成分没有完全熔化。

图也表明，相同热流密度情况下流速的变化对于∆的影响并不显著。

这结果表明，相变材料在多孔媒介中的换热的优势需要增加热流密度和流速来体现。

图表示热流密度，不同流速的情况下∆随时间的变化。

在这里，换热更大程度上地受到相变材料中颗粒的融化及潜热的释放的影响。

流速越高，相变材料混合的越好，换热系数越高。

流速增加时潜热和混合的效果相差不大。

为进步说明在高热流密度情况下微囊相变料浆的换热效果，引入热流密度沈阳化工大学学士学位论文附录，流速不同的情况，如图.结果表明，∆增长明显，表明相变材料的挥发完全。

流速较低时，颗粒有更多的时间融化并释放所有潜热。

流速增加时，混合的效果及颗粒的潜热引起了传热率的增加。

图微囊料浆在多孔媒介中的引入对传热效率的加强，图微囊料浆在多孔媒介中的引入对传热效率的加强，沈阳化工大学学士学位论文附录图微囊料浆在多孔媒介中的引入对传热效率的加强，以上所有结果表明，在定的热流密度和流速范围内，多孔渠道中的微囊相变料浆可增大换热系数。

多孔媒介的多孔性渗透性对于传热系数的影响也是研究对象。

本论文中，孔隙度变化范围.到.，渗透性.到.多孔性对传热系数的影响如图所示。

结果表明，在相变材料流过多孔媒介的模型中多孔性减小，则换热系数增加。

虽然冷却剂流过多孔渠道更容易，但是高导热性的多孔媒介对于传热起主导作用。

图表示多孔性和渗透性对于换热系数的影响。

结果表明，相较于渗透性，孔隙度的变化对于换热系数的强化起主导作用。

孔隙度取最大值.时，换热系数起始值比使用渗透性好的材料时的值高。

原因是对于孔隙度大的媒介更多的相变料浆可以轻易地流过去，并引起换热的增强。

左右后融化结束，渗透性越低换热效果越好。

渗透率ϕ.时，换热系数变化很小，表明孔隙度越大时微囊相变料浆的作用越小。

沈阳化工大学学士学位论文附录图，.时孔隙度对换热系数的影响为进步说明在高热流密度情况下微囊相变料浆的换热效果，引入热流密度，流速不同的情况，如图.结果表明，∆增长明显，表明相变材料的挥发完全。

流速较低时，颗粒有更多的时间融化并释放所有潜热。

流速增加时，混合的效果及颗粒的潜热引起了传热率的增加。

沈阳化工大学学士学位论文附录图，.，.时渗透性对换热系数的影响.结论.低热流密度情况下，相较于相变换热材料的相变影响，多孔媒介的混合作用对于传热起主导作用。

.期安排为年月年月，预 计年正式投产。

主要技术经济指标 项目主要经济技术指标 序 号名称单位数值备注 主要工程技投资总额的。

项目投入总资金效益情况 达产后，正常年销售收入万元，预计经营期内年均销售收入 第页共页 万元，年均利润总额，万元，项目财务净现值为， 万元，财务内部收益率为，贷款偿还期流动资金 万元。

项目投入总资金为万元，其中 建设投资为万元。

建设期贷款利息万元 流动资金万元。

本项目建设所需资金万元，来源为自筹资金万元， 占投资总额的银行贷款万元，占争趋势，项目得到各 级政府部门的支持。

投资估算与资金筹措 经估算，该项目总投资为万元，其中土地费用万 元工程费用万元设备购臵费用万元其他费用 万元预备费用万元建设期利息万元铺底车零部件配套产 业链，以零部件产业发展支撑和推动整车发展，提升汽车产业技术水平， 实现产业结构升级，支撑汽车产业持续稳定快速发展的需要。

项目符 合国家产业政策导向，符合市场经济全球经济的竞距长沙市中心 第页共页 公里。

境内上瑞高速公路横贯东西，长潭西线高速公路连接南北，湘 江黄金水运通江达海，区位优势得天独厚。

产业优势 本项目符合汽车工业调整和振兴规划优先发展汽车距长沙市中心 第页共页 公里。

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投资估算与资金筹措 经估算，该项目总投资为万元，其中土地费用万 元工程费用万元设备购臵费用万元其他费用 万元预备费用万元建设期利息万元铺底流动资金 万元。

项目投入总资金为万