索的截面不呈规则的正六边形的情况将组装好的减振器推入调整护管内，直至减振器端面与调整护管端口持平，再收紧螺栓，按内缩外涨原理，使其内外分别与索体和调整护管壁紧紧相贴在成型的索体相应位置装上钢质索箍并收紧螺栓，使索与索箍之间紧密。安装梁端防松装置安装防松装置前，应先用手提砂轮机切除锚头两端的多余绞线，并预留定的长度。要求绞线端头平整光滑。装上防松装置，拧紧锁紧螺母，以便有效地防止夹片松动。兰渝铁路标段施工组织设计整体张拉张拉机具及时间采用型千斤顶及其配套工具进行张拉。整体张拉在单根挂索张拉完成后，按照监控单位下达的书面指令明确张拉力的大小进行。整体张拉选择在温度较底的傍晚或夜晚时进行，尽可能减少温差，同时应通过测量索体温度，以修正伸长量变化。张拉系统安装如图整体张拉系统包括撑脚千斤顶工具锚和夹片。张拉系统部件重量大，安装时借助手拉葫芦将撑脚千斤顶工具锚及夹片依次安装。注意整体张拉系统安装时，应保证其整体对中。连接套张拉撑脚千斤顶张拉杆张拉螺母索体整体张拉工艺图砼体图整体张拉组装图说明此图仅为示意，实际上，张拉杆和张拉螺母分别由钢绞线和工具锚代替，连接套取消张拉力初始张拉力的确定根据以上成桥索力或设计院及监控单位通知张拉至设计索力。在整体张拉过程中，当锚具螺母松动脱离垫板时以此作为其伸长值的测量起始点，即此时油表读数对应的张拉力作为整体张拉的初始张拉力。确定整体张拉的初始张拉力后，以此为起点分级加载张拉至设计要兰渝铁路标段施工组织设计求的超张拉值，测量各级伸长值。旋紧螺母，千斤顶回油，锚固。在张拉过程中，四个锚固点要求做到同步对称，相互呼应，级差应控制在设计允许范围之内。塔端锚固装置减振器索箍及连接装置安装单根挂索张拉结束后，即可依次进行塔端锚固装置减振器索箍及连接装置安装，在安装过程中要注意减振器处索体之间的密封，以保证抗滑锚固装置处灌浆时不漏浆。防护防护材料根据设计要求进行防护。般的，锚具外露钢绞线的保护罩和梁端预埋管内灌注无粘结筋专用防雷架施工。块托架块托架是块箱梁砼现浇的主要承重结构，要求其具有足够的强度和刚度。跨嘉陵江斜拉桥受墩高的影响拟采用贝雷架施工。见图连续刚构梁块托架结构示意图。图连续刚构梁块托架结构示意图按照单位横断面荷载分布情况进行堆放，以便能真正模拟砼荷载兰渝铁路标段施工组织设计不少于个横断面，每个横断面不少于个观测点，预压前测出沉降观点标高，砂袋堆放完后，测出沉降观点的标高，隔天再测次测出托架的变形量，以此计算托架弹变形和非弹性变形，托架弹性变形量可作为模板预抛高值。其它连续梁结构块托架拟采用根钢管桩搭设，支撑于承台顶面，支架上部扩展为三角形托架，托架纵横梁均采用槽钢，托架顶横桥向设置横向分配梁作为箱梁底模侧模的支撑结构。见图连续梁块托架结构示意图二。胶合板钢架横向分配梁托架纵梁钢管桩段脚手架桁架横向剪力撑纵梁立柱墩身纵断面图横断面图围栏承台墩身承台图连续梁块托架结构示意图二块托架拼装完毕进，采用块梁自重倍重量预压，用砂袋作压重荷载，护油脂锚具的锚筒和塔端锚固装置即抗滑锚处内灌注环氧砂浆防护。灌注方法灌注防护油脂时，为保证其密实度，除用专用的高压灌浆泵外，还要注意灌浆孔在下排气孔在上。同样，在灌注环氧砂浆时，为保证其密实度，除用专用的高压灌浆泵外，也要注意灌浆孔在下排气孔在上。另外，为保证环氧砂浆体与钢绞线之间的粘结力即握裹力，钢绞线的油脂附着层务必清洗干净。质量要求索体在运输安装过程中必须保证无破损变形和腐蚀。张拉用千斤顶油表传感器必须进行校核标定，并配套使用。拉索的减震器，防护装置在未安装前，必须确保索道管和锚具的防水防腐和防污染。④拉索张拉应按分级等力的原则进行，每根钢绞线的索力允许误差为。钢绞线已剥皮部分不得裸露在空气中，必须进入索体保护装置内。钢绞线不得有打绞的现象发生。兰渝铁路标段施工组织设计连续梁及斜拉桥箱梁施工方法工艺及相应措施悬臂浇筑连续梁施工方法本桥共有联连续梁，其中跨越国道时采用连续梁，跨越工业园区城市主干道及厂房时采用连续刚构，跨越渝怀线时采用连续刚构，跨越襄渝客车线时采用连续梁，跨越嘉陵江河道时采用四线矮塔斜拉桥，均采用悬臂灌注法施工。连续梁施工时段及边跨直线段采用在承台上搭设支架或在桥墩上预埋安装托架的方式施工，其余梁段采用挂篮悬臂灌注。严格控制支架变形，并采用倍梁自重预压方法消除支架的非弹性变形，同时测出其弹性变形，为立模预抛高提供依据段施工完毕后，拼装挂篮，等载预压，并测量挂篮变形弹性变形非弹性变形采用连体挂篮灌注号梁段，号节块预应力施工结束后，挂篮解体，开始对称悬臂浇筑梁段。为确保梁体线型应严格控制挂篮变形，并不断调整模型预抛高值施工中严格控制预应力管道定位精度，采用内衬管工艺保证管道畅通，预应力张拉采用应力应变双控体系转换是连续梁施工的关键工序，三跨联先合拢边跨，然后同步对称解除墩梁固结，完成体系转换，采用刚支撑和临时预应力锁定龙口，预压配重并随砼的浇筑同步减少配重的方法施工中跨合拢段，如图兰渝铁路标段施工组织设计图图连续梁块施工块墩旁托架搭设浇筑块混凝土，完成墩梁临时固结块顶安装挂篮，对称悬浇块混凝土施工预应力束挂篮前移就位，模板立设分别对称悬臂浇筑块混凝土分别施工预应力束边跨合拢段施工中跨合拢段施工边跨现浇段施工兰渝铁路标段施工组织设计本桥跨越国道时连续梁跨越工业园区城市主干道连续刚构跨越渝怀线时连续刚构跨越襄渝客车线时连续梁块采用墩旁支架进行块及现浇段施工，跨越嘉陵江河道时采用矮塔斜拉主梁受墩高的影响，块采用墩顶支架施工，现浇段采用贝净，然后在分丝管的端口处用密封腻子绕钢绞线缠圈并挤压堵住分丝管口，以防止以后往锚固装置内灌注环氧砂浆时浆体进入分丝管内。整索钢绞线单根张拉完成后，将索鞍两边的抗滑锚固装置固定在索鞍端面上。紧索减振器及索箍安装单根张拉结束后应立即进行梁端紧索减振器及索箍安装等工作紧索时，在管口索夹旁相应的位置装上套紧索器将索收紧，然后将预先裁好长度为左右钢绞线即假索填入索体相应位置周围空隙中，使之成型至设计断面指钢绞线全部收拢后由于的韩老师。同时，也得感谢学校对我的教育培养，以及很多朋友给我的指导和帮助，是他们的帮助下，我才能顺利完成这个系统的研究。提高了管理人员的工作效率。系统登录模块的设计与实现在进入系统之前，必须要有符合本系统的用户以及每个用户对应的密码。如果没输入用户名，点击登入将会提示请输入用户名。如果用户名和用户的密码不符合也将会有提示。首先启动中文版，单击新建工程命令，杂爱工程末班中选择标准，将自动生成个窗体，属性是默认值。在这个窗体上添加控件，使之成为如图所示的样子。界面包括的控件有标签控件文本框控件命令按钮控件以及数据库连接控件等。图登录界面江苏大学本科毕业论文实现过程第步将所需的控件放到窗体的相应位置，方法首先在工具箱中选中所需的控件图标，然后在表单的恰当位置上单击鼠标并拖动鼠标，即可把由所选取的控件生成的对象添加到窗体上。窗体代码实现窗体和数据库的连接，用户名和密码与数据库的信息核对正确后，关闭，系统主界面展开。第二步，选择窗体或控件进行属性设置，登陆界面的属性值均为默认，详细设置见表。表登陆界面控件属性表控件名称属性属性取值功能家庭理财登录窗口软件登录界面登录登录按钮退出退出按钮用户名用户名标签密码密码标签无输入或修改用户名无输入或修改口令用户管理连接数据库连接用户管理表第三步双击相应的控件，在控件的相应过程中编写代码。江苏大学本科毕业论文如此窗体上进入与退出按钮的代码如图图登录窗口实现代码图此程序段中，数据库使用语句进行搜索。用户管理可以直接指定表名或语句用来查询用户是否存在。函数，则用来去掉字符串首未空字符。语句的作用是下载窗体。，数据库类型为，定义数据路径为家庭理财这部分代码的作用是判断用户输入的用户名与密码和数据库的是否相同，如果相同，则执行隐藏当前的窗体和调出系统主界面，如果用户名或密码输入，则提示使用户重新输入用户名或密码。江苏大学本科毕业论文此窗体上另外还有控件在程序运行时是看不到的，它们的作用是使与数据库相连，然后判断用户输入的用户名与密码是否与数据库中的致，如果致，则允许用户进入系统。此控件的创建方法如下先将控件拖放到窗体上，然后设置它们的属性控件的属性设置如下图图控件的属性设置图这两个属性的作用是保证控件与数据库相连。属性是使此控件运行时在窗体上不显示。数据库中的表名江苏大学本科毕业论文主界面的设计与实现主模块负责应用程序的主界面，由它调用其他模块。因此主模块应该具有操作性好界面清晰的特点，使用户能够方便地找到所需功能。用户和密码验证正确后，将进入理财系统的主界面。在这个界面里，将实现本系统所有的功能。这个项目使用多文档界面，单击工具栏中的添加图标按钮，生成个窗体。在这个窗体上添加所需的控件个工具条状态条和个，主界面是用菜单形式表现的，如图图主界面菜单的制作过程如下设计好控件后，接着编辑系统主界面菜单，首先选中主窗体，选择菜单命令工具菜单编辑器，或者单击工具栏中的菜单编辑器图标按钮，打开菜单编辑器对话框，然后进行主界面的菜单设置。此过索的截面不呈规则的正六边形的情况将组装好的减振器推入调整护管内，直至减振器端面与调整护管端口持平，再收紧螺栓，按内缩外涨原理，使其内外分别与索体和调整护管壁紧紧相贴在成型的索体相应位置装上钢质索箍并收紧螺栓，使索与索箍之间紧密。安装梁端防松装置安装防松装置前，应先用手提砂轮机切除锚头两端的多余绞线，并预留定的长度。要求绞线端头平整光滑。装上防松装置，拧紧锁紧螺母，以便有效地防止夹片松动。兰渝铁路标段施工组织设计整体张拉张拉机具及时间采用型千斤顶及其配套工具进行张拉。整体张拉在单根挂索张拉完成后，按照监控单位下达的书面指令明确张拉力的大小进行。整体张拉选择在温度较底的傍晚或夜晚时进行，尽可能减少温差，同时应通过测量索体温度，以修正伸长量变化。张拉系统安装如图整体张拉系统包括撑脚千斤顶工具锚和夹片。张拉系统部件重量大，安装时借助手拉葫芦将撑脚千斤顶工具锚及夹片依次安装。注意整体张拉系统安装时，应保证其整体对中。连接套张拉撑脚千斤顶张拉杆张拉螺母索体整体张拉工艺图砼体图整体张拉组装图说明此图仅为示意，实际上，张拉杆和张拉螺母分别由钢绞线和工具锚代替，连接套取消张拉力初始张拉力的确定根据以上成桥索力或设计院及监控单位通知张拉至设计索力。在整体张拉过程中，当锚具螺母松动脱离垫板时以此作为其伸长值的测量起始点，即此时油表读数对应的张拉力作为整体张拉的初始张拉力。确定整体张拉的初始张拉力后，以此为起点分级加载张拉至设计要兰渝铁路标段施工组织设计求的超张拉值，测量各级伸长值。旋紧螺母，千斤顶回油，锚固。在张拉过程中，四个锚固点要求做到同步对称，相互呼应，级差应控制在设计允许范围之内。塔端锚固装置减振器索箍及连接装置安装单根挂索张拉结束后，即可依次进行塔端锚固装置减振器索箍及连接装置安装，在安装过程中要注意减振器处索体之间的密封，以保证抗滑锚固装置处灌浆时不漏浆。防护防护材料根据设计要求进行防护。般的，锚具外露钢绞线的保护罩和梁端预埋管内灌注无粘结筋专用防雷架施工。块托架块托架是块箱梁砼现浇的主要承重结构，要求其具有足够的强度和刚度。跨嘉陵江斜拉桥受墩高的影响拟采用贝雷架施工。见图连续刚构梁块托架结构示意图。图连续刚构梁块托架结构示意图按照单位横断面荷载分布情况进行堆放，以便能真正模拟砼荷载兰渝铁路标段施工组织设计不少于个横断面，每个横断面不少于个观测点，预压前测出沉降观点标高，砂袋堆放完后，测出沉降观点的标高，隔天再测次测出托架的变形量，以此计算托架弹变形和非弹性变形，托架弹性变形量可作为模板预抛高值。其它连续梁结构块托架拟采用根钢管桩搭设，支撑于承台顶面，支架上部扩展为三角形托架，托架纵横梁均采用槽钢，托架顶横桥向设置横向分配梁作为箱梁底模侧模的支撑结构。见图连续梁块托架结构示意图二。胶合板钢架横向分配梁托架纵梁钢管桩段脚手架桁架横向剪力撑纵梁立柱墩身纵断面图横断面图围栏承台墩身承台图连续梁块托架结构示意图二块托架拼装完毕进，采用块梁自重倍重量预压，用砂袋作压重荷载，