1、“.....接管直径计算当圆筒内径时，开孔最大直径，且。壳程流体进出口接管取接管内变换气流速为,则接管内径为查取管子管程流体进出口接管取接管内循环水流速,则接管内径为查取管子外壳接管开孔补强计算设计条件计算压力计算温度接管实际外伸长度接管实际内伸长度接管焊接接头系数接管腐蚀裕量接管厚度负偏差接管材料许用应力开孔补强计算壳体计算厚度接管计算厚度接管材料强度削弱系数接管与母材材料相同所以接管材料强度削弱系数为开孔直径补强区有效宽度接管有效外伸长度接管有效内伸长度开孔削弱所需的补强面积壳体有效厚度减去计算厚度之外的多余面积接管有效厚度减去计算厚度之外的多余面积补强区内的焊缝面积有效补强范围内的计算补强截面积因为，所以不需另加补强。结论补强满足要求，不需另加补强......”。

2、“.....鞍式支座在换热器上的布置，因，取。图鞍式支座图在本换热器设计过程中，令且令查标准，在包角重型带垫板或不带垫板鞍式支座结构鞍式支座结构表标准卧式设备般采用两个鞍座。这是因为基础水平高度有可能不致，如果使用多个支座，将会造成支座反力分布不均匀，从而引起设备的局部应力增大，因此采用两个支座。采用双支座时，个鞍座为固定支座，地脚螺栓为圆孔另个鞍座为活动支座，地脚螺栓为长圆孔，配合两个螺母，第个螺母拧紧后，倒退圈，然后再用第二个螺母锁紧。这样，可以使设备在温度变化是自由伸缩。如图示Ⅰ型Ⅱ型图鞍式支座,鞍座材料置于对称分布的鞍座上卧式容器所受的外力包括载荷和支座反力。容器受重力作用时，双鞍座卧式容器可近似看成支承在两个铰支点上受均布载荷的外伸简支梁支座的安放位置也有定的标准，般支座与壳体端面的距离，为壳体的长度。置于对称分布的鞍座上卧式容器所受的外力包括载荷和支座反力。容器受重力作用时，双鞍座卧式容器可近似看成支承在两个铰支点上受均布载荷的外伸简支梁。在此次设计中我们对注满水时的静重情况进行校核计算......”。

3、“.....将鞍座的尺寸结构用表列出。鞍座的尺寸结构表公称直径允许载荷鞍座高度底板腹板筋板垫板螺栓间距鞍座质量增加高度增加的质量,弧长带垫板钢制压力容器设计标准法兰选择压力容器法兰是压力容器的常用部件，是连接压力容器部件的基本元件。法兰应该是个组件，包括法兰垫片和连接螺栓或螺柱以及螺母。其作用是使不同的受压元件组合在起，同时保证连接部位不产生泄露。我国的压力容器法兰自成体系目前最新的标准为压力容器法兰分类表本次设计的换热器公称直径为，设计压力为,参考设计标准应当选择对焊法兰。法兰分类压力容器的法兰分类种类很多。按法兰的材料可分为钢制法兰有色金属法兰。其他还有按制造工艺分类和按结构形式分类。壳体法兰我国压力容器行业，压力容器法兰分类主要按结构形式进行划分。本设计采用对焊法兰。壳体接管采用平颈对焊法兰，由于管箱壳体浮头箱直径都不样，因此在选用法兰时，获颇丰。本次培养了我独立工作的能力，树立了自信心，相信会对今后的学习工作生活有着非常大的帮助。设计提高了我的动手能力，使我充分体会到了在创造过程中探索的艰难和成功的喜悦......”。

4、“.....但是在设计过程中所学到的东西是这次毕业设计的重大收获和财富，使我生受益。不能只按标准选取。如图为壳体与浮头箱的对接法兰，的是按标准选取的。二接管法兰管箱接管采用平颈对焊法兰，如图示图接管法兰设计尺寸按化工机械标准设计拉杆的选取常用的拉杆结构有两种，拉杆定距管结构和拉杆折流板点焊结构。这里选用拉杆定距管结构，适用于换热管外径大于或者等于的管束。如图所示图拉杆定距管结构简图拉杆的直径和数量拉杆的直径和数量可以按表和表选用拉杆的直径和数量表管壳式热交换器设计手册因为换热管的外径为由表得拉杆直径选择为进步选择拉杆的数目在保证大于或者等于表所给定的拉杆中截面积的前提下，拉杆的直径和数量可以变动，但其直径不得小于，数量不得小于根。拉杆的长度按需要确定。在此设计中拉杆的长度为拉杆的布置拉杆应尽量均匀布置在管束的外边缘。对于大直径的换热器，在布管区内或者靠近折流板的缺口处应布置适当数量的拉杆，任何折流板应不少于个支撑点。图拉杆简图防冲与导流管程设置防冲板的条件当管程采用轴向入口接管或换热管内流体流速超过时，应设置防冲板，以减少流体不均匀分布和对换热管端的冲蚀。因为本设计管内水流速为......”。

5、“.....安装与拆卸设计中要考虑到安装问题，各零部件的结构不能影响整个装配体的安装，对于浮头式换热器，设计的初衷是可以拆下管束进行清洗。因此也要考虑到拆卸的问题，其安装步骤可概述如下第步焊接部件将所有的焊接部件进行焊接，包括管箱，壳体，浮头箱，碟形盖，支座等第二步安放折流板将拉杆的个螺纹端拧入固定管板的螺纹孔，拉杆都装好，然后每套入组定距杆再装组折流板，依次把折流板装在拉杆上，直到最后两块折流板装上后用螺母套在拉杆的另个螺纹端拧紧固定第三步安装管子将管子沿折流板的孔根根穿入，并在固定管板上进行胀接。另端装上浮动管板并进行胀接第四步安装壳程隔板先将壳程隔板两侧的偏心杆机构装好，将壳程隔板从管束侧面装入并将头插入固定管板上安装隔板的槽中图安装示意图第五步安装壳体将焊接好的壳体从浮动管板的那端套入，使之前装好的组件如图示完全装入壳体内，在壳程隔板的伸出端扭动偏心杆的摇柄使隔板两侧的密封填料挤紧，从而达到壳程的分程密封第六步安装管箱在固定管板端接已焊接好的管箱，将管箱法兰与壳体法兰对接用双头螺柱连接。在浮头端装上钩圈法兰和碟形盖，钩圈法兰由两个半圆形构成......”。

6、“.....取图输入轴如图所示，ⅠⅡ段装飞轮，ⅡⅢ段装端盖，ⅢⅣ段装轴承，规格是，ⅣⅤ段为轴肩，，ⅤⅥ段装轴承，规格，ⅥⅦ,ⅦⅧ段装压紧装置以及装锥轮，具体尺寸如零件图所示ⅡⅢ段不承受径向载荷两轴承的距离为飞轮压轴力方向线与轴承的距离为图压轴力受力模型选定链条型号和节距查机械设计表单排链由和的值查机械设计图，得可选，链条节距故所以所以链条水平布置时的压轴力系数所以所以计算最大弯矩﹤键槽处轴的校核平键的尺寸为，键槽轴深,满足条件花键校核其中为载荷分配不均系数，取花键齿数齿的工作长度花键齿侧的工作高度花键的平均直径花键的连接情况是使用或制造情况不良，齿面未经热处理，故满足要求输出轴的设计与计算输出转速于是转矩出由前计算可知,其中所以单个锥轮的轴向力径向力选取轴的材料是，调质处理，取，于是得出取图输出轴ⅡⅧ段与输入轴的ⅡⅧ段完全相同，只有ⅠⅡ段不样，输出轴ⅠⅡ段装的是后轮轴......”。

7、“.....两轴承的距离为压轴力合压与轴承的距离为合图压轴力受力模型如上图所示合压合压所以合压所受扭矩轮处校核出校核故校核安全平键的尺寸为，键槽轴深,满足条件花键校核其中为载荷分配不均系数，取花键齿数齿的工作长度花键齿侧的工作高度花键的平均直径花键的连接情况是使用或制造情况不良，齿面未经热处理，故满足要求输入﹑输出轴上轴承的选择与计算图输入轴轴承受力计算示意图轴承被拉松轴承被压紧所以轴承的当量载荷为轴承的当量载荷为所以和成为引起各种障碍的原因。握把的右边可能刻有文字记号的变速杆是，后变速器换挡用的。握把的左边可能刻有文字记号的变速杆是，前变速器换挡用的。边骑行边换挡时，变速器把链条移到齿盘。停下来换挡，尚未旋动脚以前链条是不会移动的。在普通的路上骑行时......”。

8、“.....只用后齿盘由右边的变速杆操作比较容易理解。最小的前齿盘则上坡时使用。后齿盘的齿轮比如何选择好呢这要由踩蹬的旋转数来决定前齿盘中轴分钟的旋转数。那么旋转数多少较适合呢要根据脚力技巧心肺机能不同而各异。般较合适。要加快速度时，开始时以较低的齿盘后边的较大的齿盘起跑，随着速度的加快换为高的挡次后面的小齿盘上坡时速度会降低，降低齿轮比来保持定的踩蹬力度顺风时会加快速度，提升齿轮比来保持定的踩蹬力度。山路上的变速山路有上坡下坡。后齿盘无法应付路段的变化情况。需要改变前齿盘。只改变前齿盘时头其最小公称直径为立式换热器可设置溢流口。接管直径计算当圆筒内径时，开孔最大直径，且。壳程流体进出口接管取接管内变换气流速为,则接管内径为查取管子管程流体进出口接管取接管内循环水流速......”。

9、“.....所以不需另加补强。结论补强满足要求，不需另加补强。其他结构选择换热器支座选择和设计鞍式支座如图所示。鞍式支座在换热器上的布置，因，取。图鞍式支座图在本换热器设计过程中，令且令查标准，在包角重型带垫板或不带垫板鞍式支座结构鞍式支座结构表标准卧式设备般采用两个鞍座。这是因为基础水平高度有可能不致，如果使用多个支座，将会造成支座反力分布不均匀，从而引起设备的局部应力增大，因此采用两个支座。采用双支座时，个鞍座为固定支座，地脚螺栓为圆孔另个鞍座为活动支座，地脚螺栓为长圆孔，配合两个螺母，第个螺母拧紧后，倒退圈，然后再用第二个螺母锁紧。这样......”。