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【终稿】法兰盘831004加工工艺规程及钻4—φ9孔夹具设计【CAD图纸全套终稿】 【终稿】法兰盘831004加工工艺规程及钻4—φ9孔夹具设计【CAD图纸全套终稿】

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分故有关系数使用系数前文已取动载荷系数先按式计算中心轮相对于行星架,的节点线速度将中心轮的节圆直径转速代入式得已知中心轮与行星轮的精度等级为,即精度系数,按式计算动载系数式中,将代入可得计算接触强度时齿向载荷分布系数按式计算查手册取查手册按取将,代入式可得计算接触强度时齿间载荷分布系数查手册计算接触强度的行星轮间载荷分配不均匀系数查手册,按,取节点区域系数对于直齿轮,可由式计算弹性系数查手册,按钢钢取重合度系数可由式计算将ε代入式可得螺旋角系数对于直齿轮,前文已取中心轮的齿宽系数,其齿宽。计算齿面接触应力将以上求得的各系数,代入式可得故取齿面接触应力许用接触应力许用接触应力可按式计算式中,试验齿轮的接触疲劳极限计算接触强度的最小安全系数计算接触强度的寿命系数润滑剂系数速度系数粗糙度系数工作硬化系数接触强度计算的尺寸系数。试验齿轮的接触疲劳极限前文已求得试验齿轮的接触疲劳极限相关系数最小安全系数查表,取最小安全系数计算接触强度的寿命系数查表,按不允许点蚀的公式,取应力循环次数,则润滑油膜影响系数根据文献机械设计手册选用齿轮润滑油,该润滑油的力速度因子及滚动压力由式及计算式中,为齿轮圆周速度,为力速度因子,为滚动压力,其余参数同式。代入数据得中心轮的圆周速度故可得时润滑油的名义运动黏度按可得按可得按可得工作硬化系数查手册,取尺寸系数尺寸系数许用接触应力将所求系数代入式可得接触强度校核齿面接触应力﹤故齿轮副满足接触应力的强度条件。齿根弯曲强度的校核国家标准是以载荷作用侧的齿廓根部的最大拉应力作为名义弯曲应力,并经相应的系数修正后作为计算齿根应力。考虑到使用条件要求及尺寸的不同,标准将修正后的试件弯曲疲劳极限作为许用齿根应力。齿根应力齿根应力按式和计算式中,动载系数使用系数计算弯曲强度时齿向载荷分布系数计算弯曲强度时齿间载荷分布系数计算弯曲强度的行星轮间载荷分配不均匀系数齿根应力的基本值载荷作用于齿顶时的齿形系数载荷作用于齿顶时的应力修正系数计算弯曲强度时的重合度系数计算弯曲强度的螺旋角系数工作齿宽相关系数使用系数和动载系数前文已求得计算弯曲强度时齿向载荷分布系数按式计算取按取将代入式可得计算弯曲强度时齿间载荷分布系数查手册,得计算弯曲强度的行星轮间载荷分配不均匀系数可由式计算将代入式可得载荷作用于齿顶时的齿形系数载荷作用于齿顶时的应力修正系数计算弯曲强度时的重合度系数可由式计算将ε代入式可得计算弯曲强度的螺旋角系数取计算齿根应力前文已求得名义切向力工作齿宽模数,将相关系数代入式和可得故取齿根应力许用齿根应力许用齿根应力可按式计算式中,试验齿轮的齿根弯曲疲劳极限计算弯曲强度的最小安全系数试验齿轮的应力修正系数计算弯曲强度的寿命系数相对齿根圆角敏感系数相对齿根表面状况系数计算弯曲强度的尺寸系数相关系数试验齿轮的应力修正系数根据文献,取计算弯曲强度的寿命系数取,将代入得相对齿根圆角敏感系数取相对齿根表面状况系数按式计算取齿根表面微观不平度,代入式可得计算弯曲强度的尺寸系数尺寸系数最小安全系数根据经验,取计算许用齿根应力将以及相关系数代入式可得取弯曲强度校核校核齿应力的强度条件是计算齿根应力应不大于许用齿根应力,即因为,故满足弯曲强度条件。行星轮内齿圈齿轮副的校核齿面接触强度的校核计算齿面接触应力仿上,通过查表查图和采取相应的公式计算,可以得到与外啮合副不同的系数有使用系数,动载荷系数,节点区域系数将代入式可得重合度系数将ε代入式可得齿间载荷分配系数,对行星轮进行受力分析易知内齿圈作用于行星轮的切向力等于中心轮作用于行星轮的切向力,故仍有名义切向力考虑尽步减小结构尺寸,取内齿圈的齿宽故齿轮副的工作宽度将各系数及代入式可得故取齿面接触应力许用接触应力仿上,通过查表查图和采取相应的公式计算,可以得到变化的系数有润滑油膜影响系数,由式可得滚动压力行星轮的圆周线速度故力速度因子ε可得时润滑油的名义运动黏度按齿滚齿游标卡尺调质对齿轮进行调质处理检检验游标卡尺结论毕业论文是本科学习阶段次非常难得的理论与实际相结合的机会,通过本课题的研究,基本掌握了中型载重汽车轮边减速器的功用工作原理和设计过程,对汽车后桥的设计研究首先得考虑汽车的使用要求和与发动机的匹配情况。根据车辆的传动比要求和轮胎尺寸限制,确定出轮边减速器的结构形式和主要参数,计算基本尺寸,然后对减速器的关键零件进行校核。从而设计出台满足整体要求的后轮边减速器。轮边减速器是汽车上的关键部件,它的好坏直接与汽车的经济性动力性等诸多性能相关。轮边减速器作为载重汽车发展的个关键总成部件,在国内已有些生产厂家,但是在技术上与国外还是有些差距。在做毕业设计的过程中,发现这种现象不仅仅存在于轮边减速器的设计生产中,在车辆些其他关键零部件及总成方面我们还是有些落后。因此我们这代人需要不懈的努力为我们祖国的繁荣富强做出贡献。参考文献柴少彪重型载货汽车行星齿轮轮边减速器动力学性能分析与研究,工学硕士学位论文,太原理工大学,成大先机械设计手册第五版,化学工业出版社,王望予汽车设计第四版,机械工业出版社,尹道骏重型汽车轮边减速器研究,工学硕士论文,合肥工业大学,汪振晓,李增辉轮边减速器的总成设计,汽车设计增刊李浩炎牵引车轮边减速器早期损坏的原因分析与修理,起重运输机械陈家瑞汽车构造下册,机械工业出版社,刘惟信汽车车桥设计,清华大学出版社,冯晋祥,陈德阳,王林超汽车构造下册,人民交通出版社,王铁,柴少彪轮边减速器行星齿轮结构动力学析,加回复信息表,包含所有回复信息如表所示表回复信息表序号名称类型是否空关键字注释否主键编号否昵称是回复内容是无是回复时间小结本章主要介绍了中小型超市积分管理系统的设计与实现的数据库详细设计,包括数据库的设计重要性,数据库的详细设计包括数据需求分析及数据表设计原则数据库的概念设计,通过对数据库的逻辑设计和数据库的详细设计来保证系统所需要的合理数据库的创建等。大连工业大学届本科生毕业设计论文第五章详细设计与实现前面章节已经按完成了概要设计,详细设计就是在概要设计的基础上进行技术和流程的细化。在第四章中已经完成了数据库的详细设计,因此具备进行具体的详细编码及页面设计的条件。界面设计与实现本系统的界面共分为中小型会员积分管理系统的首页界面通过选择页面上的链接进入到相应的后台进行操作留言信息模块在此模块中可以链接到个人会员用户登录界面,可以链接到管理登录界面,还可以进行用户之间的相互沟通和交流。后台会员模块会员用户可以通过登录用户名密码的形式在进入到此界面来进行相关功能的操作。修改登录密码修改详细资料后台管理员模块在此模块中,管理员通过主页面链接进入后台,并且具有人员管理权限。可以操作的功能如下系统用户管理系统用户管理负责所有的管理员账号管理,管理员通过系统用户管理。会员信息管理会员信息管理包括会员信息管理发布会员信息和查询会员信息等。注册用户管理注册用户管理包括注册用户管理。会员卡管理会员卡管理包括会员卡管理添加会员卡查询会员卡会员卡充值等。会员积分管理会员积分管理包括会员积分统计积分兑换统计积分兑换信息积分兑换积分兑换商品积分兑换查询等。大连工业大学届本科生毕业设计论文留言信息管理留言管理实现了商家与用户之间的交流互动,包括浏览查看模块回复模块等。在下面介绍系统的些主要界面设计及实现。整体的页面设计登录首页用户需要打开浏览器,并输入,即可进入本系统的后台管理员登录界面,管理员只需输入用户名密码即可登录系统的后台,在登录时进行其用户名密码正误之后,进入到会员积分管理系统的首页通过界面上的选项可以进入到想过页面进行操作如图所示图登录首页留言页面的设计。留言界面的设计,充分的体现了人性化的构思,会员和其他外来用户都有权利在这个界面下进行交流探讨,同时也能第时间的了解管理员所发布的信息,同时留言界面可以链接到会员用户登录注册界面也可以登录管理员界面这样就可以使些不健康的留言及时的删除,同时给所有的用户个聊天的场大连工业大学届本科生毕业设计论文所,让用户在了解超市相关信息的同时增进都管理人员的好感。整体的留言方式也很时尚。页面如下图所示图留言页面的设计后台界面设计会员用户的登录通过中小型超市积分管理的首页进入到此页面后通过进行相关的用户名密码验证码的操作来进入到会员管理界面,并且可以进行修改登录密码,和个人详细资料的修改具体的界面如下图所示和所示大连工业大学届本科生毕业设计论文图会员登录页面图会员操作页面管理员后台管理界面。本系统最优越的特性会员积分管理的登录界面,管分故有关系数使用系数前文已取动载荷系数先按式计算中心轮相对于行星架,的节点线速度将中心轮的节圆直径转速代入式得已知中心轮与行星轮的精度等级为,即精度系数,按式计算动载系数式中,将代入可得计算接触强度时齿向载荷分布系数按式计算查手册取查手册按取将,代入式可得计算接触强度时齿间载荷分布系数查手册计算接触强度的行星轮间载荷分配不均匀系数查手册,按,取节点区域系数对于直齿轮,可由式计算弹性系数查手册,按钢钢取重合度系数可由式计算将ε代入式可得螺旋角系数对于直齿轮,前文已取中心轮的齿宽系数,其齿宽。计算齿面接触应力将以上求得的各系数,代入式可得故取齿面接触应力许用接触应力许用接触应力可按式计算式中,试验齿轮的接触疲劳极限计算接触强度的最小安全系数计算接触强度的寿命系数润滑剂系数速度系数粗糙度系数工作硬化系数接触强度计算的尺寸系数。试验齿轮的接触疲劳极限前文已求得试验齿轮的接触疲劳极限相关系数最小安全系数查表,取最小安全系数计算接触强度的寿命系数查表,按不允许点蚀的公式,取应力循环次数,则润滑油膜影响系数根据文献机械设计手册选用齿轮润滑油,该润滑油的力速度因子及滚动压力由式及计算式中,为齿轮圆周速度,为力速度因子,为滚动压力,其余参数同式。代入数据得中心轮的圆周速度故可得时润滑油的名义运动黏度按可得按可得按可得工作硬化系数查手册,取尺寸系数尺寸系数许用接触应力将所求系数代入式可得接触强度校核齿面接触应力﹤故齿轮副满足接触应力的强度条件。齿根弯曲强度的校核国家标准是以载荷作用侧的齿廓根部的最大拉应力作为名义弯曲应力,并经相应的系数修正后作为计算齿根应力。考虑到使用条件要求及尺寸的不同,标准将修正后的试件弯曲疲劳极限作为许用齿根应力。齿根应力齿根应力按式和计算式中,动载系数使用系数计算弯曲强度时齿向载荷分布系数计算弯曲强度时齿间载荷分布系数计算弯曲强度的行星轮间载荷分配不均匀系数齿根应力的基本值载荷作用于齿顶时的齿形系数载荷作用于齿顶时的应力修正系数计算弯曲强度时的重合度系数计算弯曲强度的螺旋角系数工作齿宽相关系数使用系数和动载系数前文已求得计算弯曲强度时齿向载荷分布系数按式计算取按取将代入式可得计算弯曲强度时齿间载荷分布系数查手册,得计算弯曲强度的行星轮间载荷分配不均匀系数可由式计算将代入式可得载荷作用于齿顶时的齿形系数载荷作用于齿顶时的应力修正系数计算弯曲强度时的重合度系数可由式计算将ε代入式可得计算弯曲强度的螺旋角系数取计算齿根应力前文已求得名义切向力工作齿宽模数,将相关系数代入式和可得故取齿根应力许用齿根应力许用齿根应力可按式计算式中,试验齿轮的齿根弯
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