仅考虑试验载荷时的最大工作载荷，水平载荷较小忽略不计，所以有式中最大额定载荷旋臂重力其它回转部分重力，。带入参数到公式中得支承反力的计算采用如图所示的定柱支承装置，支承高，滚道直径，采用前后两组滚轮装置，前后两组滚轮的中心夹角为。每组两只滚轮，计八支。上支承采用球面推力轴承。推力轴承的载荷式中为水平力，此时水平力只计风力，假设室内无风，所以。每组水平滚轮的反力轴承寿命的计算根据机械设计手册选择轴承型号为右轴承采用型号，左轴承采用型号，提升机工作时悬臂上的力为，轴承的径向载荷轴承内部轴向力查机械设计手册得所以计算轴承当量动载荷查机械设计手册得到，查机械设计手册得到，查机械设计手册得到当量动载荷所以轴承寿命满足要求。键连接强度的检核卷筒和减速机之间采用键连接，假定载荷在键的工作面上均匀分布，普通平键连接强度条件为查各运动点的润滑情况，并定期向各润滑点加注润滑油脂。润滑部位卷筒轴承座中的轴承吊钩滑轮固定滑轮和其它部分滚动轴承齿轮联轴器制动器及其它操作系统的活动销轴减速器齿轮钢丝绳。润滑注意事项保持润滑油脂的洁净选用适宜的润滑油脂按规定时间进行润滑详见润滑标准表采用压力注脂法用油枪或油泵，旋盖式的油杯添加润滑脂，这样可以把润滑脂挤到摩擦面上，防止用手抹时进不到摩擦面上各机构没有注油点的转动部位，应定期用稀油壶在各转动缝隙中，以减少机件的摩擦和防止锈蚀。钢丝绳必须按时正确的润滑，润滑前应用浸有煤油的抹布清洗旧油。绝对禁止用金属刷子或其他尖锐器具清洗钢丝绳上的污物，也绝对禁止使用酸性或其它具有强烈腐蚀性的润滑剂。第七章总结本文主要设计的是种结构比较简单实用经济型的高楼建筑提升机的主要零部件，该提升机以电动机正转或反转时，制动器松开，通过带制动轮的联轴器带动减速器高速轴，经减速器减速后由低速轴带动卷筒旋转，使钢丝绳在卷筒上绕进或放出，从而使重物起升或下降。电动机停止转动时，依靠制动器将高速轴的制动轮刹住，使悬吊的重物停止在空中。本次设计的步骤是从钢丝绳开始入手，然后依次对提升机的卷筒卷筒心轴电动机减速器齿轮减速器轴制动器联轴器以及卷筒机的导向滑轮设计与选取。其中卷筒卷筒轴卷筒毂减速器的设计最为主要，本设计重点做了介绍，其余部分有得只是略作分析。然后进行了零件图和装配图的设计。其中，我对轴以及齿轮进行了详细的设计说明与计算，利用制图诠释了系统的传动。在设计中，我尽可能的采用通用部件和组合件的综合应用，通过这次设计，加强了我的综合考虑问题的能力，而且通过综合的运用机械知识，使自己的专业水平得到了很大的进步。已经能够初步地将理论知识运用到实践中去，为以后的工作打下良好的基础。致谢本次毕业设计历时部分的载荷传递给固定部分。在提升机主要使用柱式和滚动轴承式回转支承装置。下面介绍滚动轴承式和柱式回转支承装置。滚动轴承式回转支承装置提升机回转部分固定在大轴承的回转座圈上，而大轴承的固定座圈则与底架或门座的顶面相固结。常用的滚动轴承式回转支承装置按滚动体形状和排列分为下面四种结构。单排四点接触球式回转支承它由两个座圈组成，其滚动体为圆球形，每个滚动体与滚到呈四点接触，能同时承受轴向力，径向力和倾覆力矩。适用于中型提升机。双排球式回转支承它有三个座圈，采用开式装配，上下两排钢球采用不同直径以适应于受力状况的差异，由与接触角压力较大，因此能承受很大的轴向载荷和倾覆力矩。适用与中型提升机。单排交叉滚柱式回转支承它由两个座圈组成，其滚动体为圆柱形，相邻两滚动体的轴向呈交叉排列。接触压力角为度。由于滚动体与滚道间是线接触，故承载能力高于单排钢球式。这种回转支承装置制造精度高，装配间隙小，安装精度要求较高，适用于中小型提升机。三排滚柱式回转支承它由三个座圈组成，上下及径向滚道各自分开。上下两排滚柱水平平行排列，承受轴向载荷和倾覆力矩，径向滚道垂直排列的滚柱承受径向载荷，是常用四种形式的回转支承中承载能力最大的种，适用于回转支承直径较大的大吨位提升机。滚动轴承式回转支承装置结构紧凑，可同时承受垂直力水平力和倾覆力矩，是目前应用最广的回转支承装置。为了保证轴承正常工作，要求固定轴承座圈的机架有足够刚度。柱式回转支承装置柱式回转支承装置又可分为转柱式和定柱式两类,图表示定柱式支承，定柱固定在提升机底座上，提升机回转部分支承在定柱顶部的推力兼径向轴承上，并可绕定柱中心回转，回转部分的下部分由个水平滚轮支承在定柱下部圆形滚道上。定柱式回转支承装置结构简单，制造方便，提升机回转部分转动惯量小，自重和驱动功率较小，能使提升机重心降低。转柱式是将定柱式支承的定柱作为提升机回转部分，把其回转部分作为固定机架。转柱式回转支承装置结构简单，制造方便，适用于起升高度和工作幅度较大的提升机。综合比较以上各种回转支承装置，本设计属于小型提升机，所以采用图的定柱式支承装置。图定柱式回转支承装置径向轴承定柱载荷计算作用在回转部分上的外载荷包括回转部分自身重力，起升载荷及其载荷及其载荷影响，货载摆动时的水平载荷，各机构制动时的惯性载荷等。回转机构传动零件的计算决定于电动机工作转矩。不管作用在提升机回转部分的外载荷有多少，包括若干个向下的载荷和若干个水平载荷，总可以简化成四个力个沿回转中型铅垂项下的力，个沿水平支承轮滚子的水平力，个绕回转中型的力偶及个作用在铅垂面的力偶矩，其中绕回转中心的力偶，由回转机构的电动机转矩或制动器的转矩平衡，铅垂力以及力偶由回转装置支承。各力的分析计算如下。提升机自重的计算总质量旋转臂架重量垂直力及倾覆力矩的计算图回转臂简图因为在确定回转支承装置的动态容量计算载荷时，要选取最不利工况。回转支承装置的静态容量按提升机静载荷试验工况进行计算，此时不计风力，三个感谢徐华老师，因为论文是在徐华老师以渊博的专业知识，严谨的治学态度，精益求精的工作作风，诲人不倦的高尚师德，严以律己宽以待人的崇高风范，朴实无华平易近人的人格魅力的悉心指导下完成的。徐华老师表示崇高的敬意和衷心的感谢,谢谢张老师在我撰写论文的过程中给与我的极大地帮助。通过此次的论文，我学到了很多知识，跨越了传统方式下的教与学的体制束缚，在论文的写作过程中，通过查资料和搜集有关的文献，培养了自学能力和动手能力。并且由原先的被动的接受知识转换为主动的寻求知识，总之，此次论文的写作过程，我收获了很多，即为大学生活划上了个完美的句号。感谢我的大学和所有帮助过我并给我鼓励的老师，同学和朋友，谢谢你们,塞环卡死。处理规范提油门的操作。发动机冒蓝烟发动机负荷问题。机油位太高问题。发动机内部问题。废气涡轮增压器问题。空滤问题。发动机冒白烟冷态启动问题。发动机未进入工作温度，属于正常现象，可不处理。火焰预热塞或电磁阀故障，处理检查预热塞供油情况，不要时更换。预热装置故障，处理逐级检查预热装置线路或更换损坏零件。燃油系统问题。燃油箱进水，处理排除油箱中的水并检查油箱进水原因。喷油嘴损坏或喷油嘴调整垫不对，处理检查或更换喷油嘴并调整垫片厚度。供油提前角不对，处理调整供油提前角并检查供油提前器。如发生怠速工作中熄火现象，表明喷油泵零件损坏加大，需要重新校泵处理。发动机本身问题。气门间隙不对，处理检查调整气门间隙。压缩压力太低，处理检查进排气门及气门座圈磨损情况，检查活塞环和汽缸套磨损情况并处理。烟度限制器电磁阀问题。对增压发动机需要检查烟度限制器电磁阀问题。发动机冒黑烟燃烧空气问题。空滤脏污，处理清洗空滤。维护指示器损坏，处理更换。中冷器脏污，处理清洗中冷器散热片。进排气管不密封，处理检查密封圈的状态，检查法兰盘螺钉紧固状况，检查缸盖的找正情况和排气管的直线度。增压器脏污，处理清洗增压器。排气背压问题。排气总管或消音器堵塞，处理清洗排气总管或消音器，更换损坏的零件。排气制动阀损坏，处理检查并更换排气制动阀损坏的零件。燃油系统问题。火焰预热装置电磁阀不密封，处理在发动机运转时将火焰加热塞接头上的螺丝管松开几圈，如松开的螺丝管处出现燃油，则说明电磁阀不密封，需要更换注明如果电磁阀不密封造成燃油经火焰加热塞进入发动机进气管，可能引起温度过高造成发动机的大事故。喷油嘴损坏，处理调整压力或更换喷油嘴。供油提前角不对，处理调整供油提前角。喷油提前器损坏，处理更换喷油提前器。喷油嘴回油管堵塞，处理排除堵塞情况。发动机问题。气门间隙不对，处理调整气门间隙。压缩压力太低，处理检查进排气门及气门座圈磨损情况，检查活塞环和汽缸套磨损情况并处理。烟度限制器问题。烟度限制器过早开放了调速齿杆的行程，处理需要在高压泵试验台上调整。发动机点火不良火花塞故障火花塞电极间隙过大或过小，造成火花塞点火能量不足或跳火困难，从而导致混合气不能被正常点燃或不完全燃烧。火花塞陶瓷绝缘体破裂，导致火花塞漏电不能正常在汽仅考虑试验载荷时的最大工作载荷，水平载荷较小忽略不计，所以有式中最大额定载荷旋臂重力其它回转部分重力，。带入参数到公式中得支承反力的计算采用如图所示的定柱支承装置，支承高，滚道直径，采用前后两组滚轮装置，前后两组滚轮的中心夹角为。每组两只滚轮，计八支。上支承采用球面推力轴承。推力轴承的载荷式中为水平力，此时水平力只计风力，假设室内无风，所以。每组水平滚轮的反力轴承寿命的计算根据机械设计手册选择轴承型号为右轴承采用型号，左轴承采用型号，提升机工作时悬臂上的力为，轴承的径向载荷轴承内部轴向力查机械设计手册得所以计算轴承当量动载荷查机械设计手册得到，查机械设计手册得到，查机械设计手册得到当量动载荷所以轴承寿命满足要求。键连接强度的检核卷筒和减速机之间采用键连接，假定载荷在键的工作面上均匀分布，普通平键连接强度条件为查各运动点的润滑情况，并定期向各润滑点加注润滑油脂。润滑部位卷筒轴承座中的轴承吊钩滑轮固定滑轮和其它部分滚动轴承齿轮联轴器制动器及其它操作系统的活动销轴减速器齿轮钢丝绳。润滑注意事项保持润滑油脂的洁净选用适宜的润滑油脂按规定时间进行润滑详见润滑标准表采用压力注脂法用油枪或油泵，旋盖式的油杯添加润滑脂，这样可以把润滑脂挤到摩擦面上，防止用手抹时进不到摩擦面上各机构没有注油点的转动部位，应定期用稀油壶在各转动缝隙中，以减少机件的摩擦和防止锈蚀。钢丝绳必须按时正确的润滑，润滑前应用浸有煤油的抹布清洗旧油。绝对禁止用金属刷子或其他尖锐器具清洗钢丝绳上的污物，也绝对禁止使用酸性或其它具有强烈腐蚀性的润滑剂。第七章总结本文主要设计的是种结构比较简单实用经济型的高楼建筑提升机的主要零部件，该提升机以电动机正转或反转时，制动器松开，通过带制动轮的联轴器带动减速器高速轴，经减速器减速后由低速轴带动卷筒旋转，使钢丝绳在卷筒上绕进或放出，从而使重物起升或下降。电动机停止转动时，依靠制动器将高速轴的制动轮刹住，使悬吊的重物停止在空中。本次设计的步骤是从钢丝绳开始入手，然后依次对提升机的卷筒卷筒心轴电动机减速器齿轮减速器轴制动器联轴器以及卷筒机的导向滑轮设计与选取。其中卷筒卷筒轴卷筒毂减速器的设计最为主要，本设计重点做了介绍，其余部分有得只是略作分析。然后进行了零件图和装配图的设计。其中，我对轴以及齿轮进行了详细的设计说明与计算，利用制图诠释了系统的传动。在设计中，我尽可能的采用通用部件和组合件的综合应用，通过这次设计，加强了我的综合考虑问题的能力，而且通过综合的运用机械知识，使自己的专业水平得到了很大的进步。已经能够初步地将理论知识运用到实践中去，为以后的工作打下良好的基础。致谢本次毕业设计历时