用验人员和试验日期。试验结果压降流量图压力降流量特性曲线滤清器原始滤清效率试验本试验目的是为测试滤芯的过滤效率的高低，在原始滤清效率试验台见图上进行了比较试验。试验程序试验用油需经过孔径的醋酸纤维素滤膜过滤，汽油牌号与发动机的要求致，共需。滤清器清洗干净后，将滤芯和固体粒子放入干燥箱中，在度的温度下恒温，将滤芯称量，固体粒子称待用。再次干燥此后每次保温及称量，直至两次称量间的数差不超过为止。进行试装设计的纸芯试验时，在油箱内加人定量汽油，滤清器内装人清洁滤芯，然后打开开关，并通过调节阀来调节所要求通过滤清器的流量值。调节完毕后，保持调节阀的位置，并关闭开关。油箱内重新补充定量汽油，打开开关，搅拌油箱内汽油，然后加入称量好的杂质氧化铝，加人浓度以重量计为千分之三。待搅拌均匀后，打开开关，即可使杂质油按规定的流量通过滤清器，过滤后的油收集在取样瓶内。试验设备图原始滤清器效率试验台示意图搅拌器邮箱型压力计开关调节阀试验的滤清器取样瓶开关滤清器原始滤清效率按下式计算式中滤清器试验前后的质量增加量加入的固体粒子质量试验结果经过试验及计算得知，原始滤清效率为,故满足要求。滤清器原始阻力试验本次试验目的是为了检验设计的汽油滤清器能否在正常阻力情况下正常工作。试验装备图滤清器原始阻力实验装置邮箱试验滤清器三通接头型压力计汽油泵量筒三通阀注三通接头接型压力计端距滤清器进出口距离为型压力计的最小刻度为量筒的最小刻度不大于管接头和油管内径为，油管弯曲半径为。试验程序试验用汽油，试验用油通过滤清器的流量应为配套使用的汽油泵的额定流量，流量用量筒和秒表测量。秒表刻度不大于。将滤清器安装在试验装置上，启动汽油泵，开启三通阀，运转正常后，测定流量和滤清器原始阻力。滤清器原始阻力用型压力计的压力差来表示，单位用。试验结果经过多次测量，取型压力计的多次示数的平均值，最后得压力为，不大于，故满足奔奔轿车的发动机的工作要求。滤清器振动试验本试验目的是确定滤清器在正常使用条件下的耐振动疲劳的能力。本次试验设备及仪器仪表器具振动试验台振动控制仪加速度计被试滤清器和振动试验台的连接支架。试验程序实验前检查各零件和连接螺钉的紧固情况，将滤清器安装在振动试验装置上，滤清器的安装方向应与汽车上的安装方向相同。以的振动频率，的振动加速度和至少的高低频率往复周期地寻找共振频率。因存在共振频率或多个共振频率时，则以主共振频率的振动加速度，上下振动前后振动左右振动。经过以上的试验后的滤清器，经检查确认无渗漏开裂及变形等缺陷。以的振动频率的振动加速度，上下振动前后振动左右振动。记录试验过程试验系统的振动参数和振动时间试验系统的共振频率被试滤清器有无渗漏或其他部位开裂滤清器型号和制造厂试验人员和实验日期。试验结果通过这次试验，证明本次设计的汽油滤清器的耐振动疲劳能力良好。滤清器耐冷耐热试验试验目的检验滤清器在温度升高到定温度或者降到定温度后，是否会发生本质的变化，是否会熔融或逐渐变软从而使其机械强度急速下降。试验设备恒温箱试验程序对汽油滤清器各零件进行检查特别是非金属材料制成的零件。并按密封性试验的条件进行密封性试验。将汽油滤清器放置在温度为的恒温箱中保持温度不变，维持。将汽油滤清器放置在温度为的恒温箱中保持温度不变，维持。滤清器按上面连个条件进行冷热试验后，再进行密闭性试验，并对各零件进行检查。试验结果汽油滤清器在和之间的温度之间，能够正常工作，并保证其密封性能。奔奔轿车汽油滤清器重要零部件的制造滤芯的制造打褶打摺就是用打摺机将滤纸褶成波纹状，打摺工艺过程容易存在很多隐患，例如要清洁打摺机，避免其上的灰尘被加工的滤层带有，成为滤芯成品清洁度检验的隐患，而造成污染滤层的隐患另外，也要避免加工中打摺机起降瞬间刮伤褶好的牙尖，或者戳坏滤材等造成滤层破损的隐患如果打摺成的滤芯半成品，两端边线不平行，端边线与褶纹线不垂直，造成滤芯总装时平行度和垂直度尺寸偏高，最终可导致滤芯疲劳强度不过关尺寸偏离的隐患最后，还应该避免下述情况，如果打摺刀几何形状不正确，造成牙型怪异来，为自己的未来做出自己的规划。可能为期个学期的毕业设计已让我忙碌的接近尾声了，我的四年大学生涯也即将圈上个句号。此刻我的心中却有些怅然若失，因为那些熟悉的会计系的恩师们和各位可爱的同学们，我们也即将挥手告别了。四年间，每次走进教室都会让我感受到种亲切热情的氛围。无论是学习工作生活上的问题，恩师们都会悉心给以指导解答，让我倍受感动。也就是在这里，给我的大学生涯设计点上了第个逗号。我的人生第笔求生的资本就从这里开始，这里给我四年的学习成长创造了个良好的环境，引导我充分利用学校的学习资源，去发展充实自我，而不曾虚度光阴。在此，我真诚的向你们道声谢谢。参考文献徐庆福国外汽车最新结构图册机械工业出版社简晓春，杜世武现代汽车技术及应用人民交通出版社肖永清，杨忠敏汽车的未来与发展化学工艺出版社田晋跃现代汽车新技术概论北京大学出版社张世昌，李旦，高航机械制造技术基础高等教育出版社黄玉美机械制造装备设计高等教育出版社高志，黄纯颖机械创新设计高等教育出版社,邓文英，宋力宏金属工艺学第五版高等教育出版社陈家瑞，马天飞汽车构造第五版人民交通出版社赵波，赵晓昱汽车滤清器的相关参数优化与分析汽车设计邓晓东机省油汽油滤清器的设计人民交通出版社孟少农汽车设计与方法论机械工业出版社张林机械零件设计手册北京冶金工业出版社,,附录奔奔轿车汽油滤清器设计装配图张张壳体零件图张张滤芯零件图张张弹簧零件图两张密封圈零件图张，张手绘最终可导致滤芯疲劳强度不过关。修整打摺后的修整的重要的加工工序，修整是为了提高质量，然而还应避免以下隐患。二次污染网状打摺后两端脱线的处理时，要禁止剪刀剪断的长丝网，和避免剪断过程使细碎纤维落入滤层，成为系统遭受的污染的源头破损修整时使用的工具上有毛刺会划伤滤层，所以，不要用尖嘴钳带齿镊子甚至锯条去掰动褶好的波纹牙型，需要用专门的修整工具去修整。另外也要避免用虎钳修整合缝片。打摺后禁止有屑加工为了保证两端平行度，禁止采砂轮出该民族热油的民族性格特征。标志主要整体简洁美观大方，把格萨拉彝族人民的文化特征民族性格和四攀枝花学院本科毕业设计论文视觉识别系统设计基础要素部分季如春的宜人气候特征表现的淋漓尽致，同时，更深的代表着旅游业的稳步快速发展和广阔的发展前景，企业就像初升太阳般，正在逐步发展壮大，在彝族人民的努力支持下，向着更加美好的明天发展，成为众人瞩目的朝阳产业如图所示。图标志标志标准方格制图通过本方格坐标制图法，可以了解辨识掌握企业标志的整体空间建构造型比例等相互关系，并可依据此图精确复制出较大的标准形态的标志。无论在任何使用场合使用时间及使用方式，均应按此制图标准制作标志，并使之成为监制及验收的标准如图所示。图标志标准方格制图图标志标准预留空间标志预留空间与最小尺寸限定标志在使用时，为保证其特征与识别性，规定了最小预留空间规范，不可有攀枝花学院本科毕业设计论文视觉识别系统设计基础要素部分其他图形进入。在实际制图中，的尺寸可以任意制定。制作及使用单位须将此制图法作为监制及验收的标准如图所示。标志黑白稿从标志的黑白图中，能更清楚地见到标志的正负表现形态及相互关系由于它们在些应用项目中使用较为频繁，因此在使用中亦应严格把握标志形态和尺寸，规范使用如图所示。图黑白稿中英文标准字体设计企业标准字体,是塑造企业整体形象，早就企业识别符号个性化的又重要组成部分，它在企业识别系统中具有与标志同等重要的地位。在使用中除整段行文外，都必须采用标准字体，而不能使用标准字体以外的任何字体代替。改动字距分段及任意简化都是不许可的。而通过本方格制图法，可以了解辨识掌握企业中文子集团的整体空间建构造型比例等相互关系，并依据此图精确复制出较大的标准形态的中文字体，无论在任何使用场合使用时间及方式，均应按此制图标准制作中文字体，并使之成为监制及验收的标准，不得随意更改如图所示。攀枝花学院本科毕业设计论文视觉识别系统设计基础要素部分图中英文标准字体标志与中英文标准字体搭配企业标准字体，是塑造企业整体形象，早就企业识别符号个性化的又重要组成部分，它在企业识别系统中具有与标志同等重要的地位。在使用中除整段行文外，都必须采用标准字体，而不能使用标准字体以外的任何字体代替。改动字距分段及任意简化都是不许可的。而通过本方格制图法，可以了解辨识掌握企业中文子集团的整体空间建构造型比例等相互关系，并依据此图精确复制出较大的标准形态的中文字体，无论在任何使用场合使用时间及方式，均应按此制图标准制作中文字体，并使之成为监制及验收的标准，不得随意更改如图所示。图标志中英文字体组合攀枝花学院本科毕业设计论文视觉识别系统设计基础要素部分标志标准色及辅助色色彩在识别系统中是超越切形态而为先的个性特征。它能有效地区分与强调企业形象的差异性与企业个性，并充分发挥全面扩散，达到整体上同意形态识别的传播效果。在使用过程中,要按照标准数据使用，不得擅自更改如图所示。标志和标准字体在些场合的使用中，受客观条件限制或出于特殊需要,需以单色用验人员和试验日期。试验结果压降流量图压力降流量特性曲线滤清器原始滤清效率试验本试验目的是为测试滤芯的过滤效率的高低，在原始滤清效率试验台见图上进行了比较试验。试验程序试验用油需经过孔径的醋酸纤维素滤膜过滤，汽油牌号与发动机的要求致，共需。滤清器清洗干净后，将滤芯和固体粒子放入干燥箱中，在度的温度下恒温，将滤芯称量，固体粒子称待用。再次干燥此后每次保温及称量，直至两次称量间的数差不超过为止。进行试装设计的纸芯试验时，在油箱内加人定量汽油，滤清器内装人清洁滤芯，然后打开开关，并通过调节阀来调节所要求通过滤清器的流量值。调节完毕后，保持调节阀的位置，并关闭开关。油箱内重新补充定量汽油，打开开关，搅拌油箱内汽油，然后加入称量好的杂质氧化铝，加人浓度以重量计为千分之三。待搅拌均匀后，打开开关，即可使杂质油按规定的流量通过滤清器，过滤后的油收集在取样瓶内。试验设备图原始滤清器效率试验台示意图搅拌器邮箱型压力计开关调节阀试验的滤清器取样瓶开关滤清器原始滤清效率按下式计算式中滤清器试验前后的质量增加量加入的固体粒子质量试验结果经过试验及计算得知，原始滤清效率为,故满足要求。滤清器原始阻力试验本次试验目的是为了检验设计的汽油滤清器能否在正常阻力情况下正常工作。试验装备图滤清器原始阻力实验装置邮箱试验滤清器三通接头型压力计汽油泵量筒三通阀注三通接头接型压力计端距滤清器进出口距离为型压力计的最小刻度为量筒的最小刻度不大于管接头和油管内径为，油管弯曲半径为。试验程序试验用汽油，试验用油通过滤清器的流量应为配套使用的汽油泵的额定流量，流量用量筒和秒表测量。秒表刻度不大于。将滤清器安装在试验装置上，启动汽油泵，开启三通阀，运转正常后，测定流量和滤清器原始阻力。滤清器原始阻力用型压力计的压力差来表示，单位用。试验结果经过多次测量，取型压力计的多次示数的平均值，最后得压力为，不大于，故满足奔奔轿车的发动机的工作要求。滤清器振动试验本试验目的是确定滤清器在正常使用条件下的耐振动疲劳的能力。本次试验设备及仪器仪表器具振动试验台振动控制仪加速度计被试滤清器和振动试验台的连接支架。试验程序实验前检查各零件和连接螺钉的紧固情况，将滤清器安装在振动试验装置上，滤清器的安装方向应与汽车上的安装方向相同。以的振动频率，的振动加速度和至少的高低频率往复周期地寻找共振频率。因存在共振频率或多个共振频率时，则以主共振频率的振动加速度，上下振动前后振动左右振动。经过以上的试验后的滤清器，经检查确认无渗漏开裂及变形等缺陷。以的振动频率的振动加速度，上下振动前后振动左右振动。记录试验过程试验系统的振动参数和振动时间试验系统的共振频率被试滤清器有无渗漏或其他部位开裂滤清器型号和制造厂试验人员和实验日期。试验结果通过这次试验，证明本次设计的汽油滤清器的耐振动疲劳能力良好。滤清器耐冷耐热试验试验目的检验滤清器在温度升高到定温度或者降到定温度后，是否会发生本质的变化，是否会熔融或逐渐变软从而使其机械强度急速下降