动有用的资料，今天终于完成了本设计的说明书。在这次设计过用于低速重载的场合。如用个轻系列轴承而承载能力达不到要求时，可考虑采用宽系列的轴承，或者把两个轻系列的轴承并装在起使用。保持架的材料与结构对轴承的转速影响极大。实体保持架比冲压保持架允许更高些的转速。推力轴承的极限转速均很低。当工作转速高时，若轴向载荷不十洛阳理工学院毕业设计论文分大时，可以采用角接触球轴承承受纯轴向力。若工作转速略超过样本中规定的极限转速，可以用提高轴承的公差等级，或者适当的加大轴承的径向游隙，选用循球润滑或油雾润滑，加强对循环油的冷却等措施来改善轴承的高速性能。若工作转速超过极限转速较多，应选用特制的高速转动轴承。轴承的调心性能轴承的中心线与轴承座中心线不重合而有角度误差时，或因轴受力而弯曲或倾斜时，会造成轴承的内外轴线发生倾斜。这时，应采用定调心性的调心球轴承或调心滚子轴承。轴承的安装和拆卸便于拆装也是选择轴承类型时应考虑的个因素。此外，轴承类型的选择还应考虑轴承装置整体设计的要求。如轴承的配置使用要求游动要求等。综合考虑以上因素，本次设计第轴后轴承为角接触球轴承。此轴承可以承受径向载荷和轴向载荷，为便于第轴的拆装，通常后轴承的外圈直径选择得比第轴齿轮的齿顶圆的直径大由于本次设计中间轴采用固定式中间轴，所以采用圆柱滚子轴承分动箱第三轴采用圆柱滚子轴承。圆柱滚子轴承初选代号为第轴前端轴承，第二轴后端轴承。中间轴圆柱滚子轴承校核滚动轴承的选择根据载荷及速度情况，拟定选用圆柱滚子轴承。由输出轴的机构设计，根据，选取。其额定动载荷，额定静载荷滚动轴承的校核轴承的受力图如图所示。洛阳理工学院毕业设计论文图轴承受力图纵向载荷根据轴的分析，可知当量动载荷由于圆柱滚子轴承径向当量载荷,因为因此验算轴承寿命轴承预期寿命为小时。洛阳理工学院毕业设计论文由公式进行验算，即式中轴承寿命轴的转速温度系数，取当量动载荷指数，对于球轴承，对于滚子轴承，。由式代入数据得因此该轴承满足寿命要求。输入轴和输出轴轴承的校核根据以上的设计，采用近似相同的方法可以对输入轴和中间轴的轴承进行校核，使其满足定的寿命要求。最后所得轴承的尺寸如下表表不同轴轴承的类型和尺寸项目类型尺寸输入轴深沟球轴承中间轴圆柱滚子轴承输出轴花键的选取与校核轴上花键的设计选取分动箱轴与齿轮及其他传递转矩的部件般通过键和花键联接。普遍采用的是矩形花键和渐开线花键。渐开线花键应用日趋广泛。这是由于渐开线花键较矩形花键有许多优点，如齿数多齿端，齿根部厚，承载能力洛阳理工学院毕业设计论文强，易自动定心，安装精度高。相同外形尺寸下花键小径大，有利于增加轴的刚度。渐开线花键便于采用冷搓冷打冷挤等无切屑加工工艺方法，生产效率高，精度高，并且节约材料。分动箱的花键尺寸可以根据初选的轴颈按花键的工作条件及花键标准选取。般渐开线花件工作不稳定。花键传递转矩时，齿侧面受挤压作用，齿根部受剪切及弯曲作用。当采用标准的花键时，花键的强度计算主要验算挤压应力。式中齿侧面所受的挤压应力传递转矩按发动机最大转矩计算，键的工作长度键的平均工作直径工作齿高中部处直径转矩在花键上分配不均匀系数，般取花键齿数。许用挤压应力按机械设计手册推荐，当时，认为挤压强度符合要求。花键配合选择第轴上连接盘与轴齿轮与轴相配之花键，采用矩形花键者，外径定心，外径表面磨削。采用渐开线花键者，齿侧面定心，滑动配合。第二轴上中间轴与齿轮的花键，配合较紧，装配时常用木榔头轻压，为保证装配精度，多采用大外径定心，轴上花键大径磨削，齿毂般采用中碳钢或中碳合金钢，内孔不必热处理，因而内花键大径精度能够保证。第三轴输出轴花键用矩形花键者外径配合，用渐开线花键者齿侧面定心。当采用滑动齿轮挂档时，花键配合应保证滑动自如。中间轴上齿轮非整体式时，齿轮与轴连接方式可用单键矩形或半圆键或双键对分双键与齿轮和轴紧配合联接，也可采用过盈配合连接。洛阳理工学院毕业设计论文因此输入轴与连接盘连接选用的矩形花键，输入轴与主动常啮合齿轮连接采用的矩形花键绞盘输出轴与滑移齿轮选用的矩形花键，与连接盘的连接采用中间轴与齿轮的结合采用的矩形花键输出轴与齿轮滚针座的连接采用的矩形花键，其与连接盘的连接采用的矩形，以保证精确要求，防止返工。洛阳理工学院毕业设计论文结论通过对低速工程车辆传动系统分动箱的设计，使我进步加深了对分动箱机构的了解。与其他变速器制动器和减速器相比，它们之间存在着许多相似，也有几分不同。相同的是它们都是通过系列齿轮轴承键和轴的紧密精确连接来实现运动的传递和动力的分配不同的是分动箱的目的是通过齿轮滑移齿轮轴花键拨叉的连接来实现动力的分配，是动力由轴传向多轴，实现动力的多轴分配，从而满足了汽车在恶劣环境下由两轮向四轮的驱动，进而保证车辆的安全运行。在设计过程中，尽管遇到了许多问题，但是通过对问题的进步解决，还是取得了不错的结果。通过所得的结果与已有结果的比较，我感觉设计过程中还存在许多的不足，对些问题的理解些结构的分析和运算些公式的应用范围都存在不同程度的欠缺。尽管所设计的分动箱能满足具有结构简单工作可靠维修保养方便制造成本较低等特点，保证有三组动力输出，两组用于车辆前后驱动桥的动力输出，组用于驱动机械绞盘的动力并且技术性能达到国内同类机型的水平。但是与目前的技术比较先进的分动箱还存在很大的差距，还需要进步的研究和分析计算。经过本次设计，我感觉进步研究需要在以下几个方面给予具体分析由于液压系统具有驱动平稳，传动可靠，采用液压驱动代替人力驱动拨叉通过拨叉滚针滑移齿轮进步提高变速范围和动力分配通过保证零件的精度提高传动的平稳性和驱动的准确性。洛阳理工学院毕业设计论文谢辞经过个多月辛勤劳作，在老师谆谆教导，同学的悉心帮助下，通过查找各种键，随无切屑加工工艺的采用而选用小模数和大压力角甚至。滑动齿轮处花键长度不应低于工作直径的倍，否则，滑程中这次的软件设计，我就意识到自己在大学中不能只注重自己的课程和学业成绩，还要在以后的生活里加强自己的实际动手能力，在这次设计中暴露出的不足，我以后会努力的改正，不断地完善自身，为我的人生增加宽度和广度。致谢在成功的完成这次设计的同时，我想要感谢陈明老师对我的大力支持，感谢老师为我的毕业设计所付出的时间和精力。在本次设计过程中陈老师多次在我遇到困难的时候，及时给与我鼓励以及支持。老师在课程题目的确立中为我们查找资料，确立要完成的课题。更是在设计的过程中给与我们许多技术支持和指导。对于老师的付出精神，这为我们以后的学习和工作起到了榜样的作用，我的进步是老师不断的督促和鼓励的结果。我还要感谢各位大学老师，因为老师兢兢业业的工作，才有了我们不断地进步，在老师们的支持下我才能完成这次设计任务。要感谢各位对本文做出审阅的老师们。谢谢你们能在繁忙的工作中抽出时间，对我的论文进行批评指正。本文结束之际感谢所有老师的付出和辛苦，谢谢你们。参考文献万辉，王军基于环境的应用程序的开发清华大学出版社，丁倩基于平台局域网即时通讯软件的设计与实现武汉武汉大学，何玉洁数据库原理与应用教程机械工业出版社，钱海钢基于即时通信技术的图书预约系统科技情报开发与经济,吴越胜,李新磊程序开发技术详解北京清华大学出版社,丰华，于松波神兵利器开发技术详解北京中国铁道出版社，裴晓彤浅析即时通信行业对未来移动通信行业的影响，中国新通信年期郑阿实用教程北京电子工业出版社，开发使用手册机械工业出版用户链表退出是否继续连接服务器否是是否否是图连接服务器创建聊天窗口如图所示是用户自身在用户链表中找到该用户用户在线发送连接请求显示聊天窗口保存聊天记录显示聊天窗口发送离线消息保存聊天记录退出在线不在线图创建聊天窗口在线聊天按情况类构造函数连接对方发送消息接受消息发送离线消息被动聊天创建聊天窗口保存聊天记录图接收离线消息系统测试测试意义本章对我们的系统做具体的测试，验证系统的功能是否得以实现。软件测试的目标测试是为了发现程序中的而执行的程序的过程好的测试方案是极可能发现迄今为止尚未发现的的测试方案成功的测试时发现了至今为止尚未发现的的测试。从上述规则可以看出，测试的正确定义是为了发现程序中的而执行程序的过程。正确认识测试是非常重要的，测试目标决定了测试方案的设计。没有发现的测试也是有价值的，完整的测试是评定测试质量的种方法。软件测试的方法软件的测试分为两种黑盒测试和白盒测试。黑盒测试黑盒测试也称功能测试，它是通过测试来检测每个功能是否都能正常使用。在测试地，把程序看作个不能打开的黑盒子，在完全不考虑程序内部结构和内部特性的情况下，在程序接口进行测试。它只检查程序功能是否按照需求规格说明书的规定正常使用，程序是否能适当地接收输入数据而产生正确的输出信息。黑盒测试着眼于程序外部结构，不考虑内部逻辑结构，主要针对软件界面和软件功能进行测试。黑盒测试是以用户的角度，从输入数据与输出数据的对应关系出发进行测试的。很明显，如果动有用的资料，今天终于完成了本设计的说明书。在这次设计过用于低速重载的场合。如用个轻系列轴承而承载能力达不到要求时，可考虑采用宽系列的轴承，或者把两个轻系列的轴承并装在起使用。保持架的材料与结构对轴承的转速影响极大。实体保持架比冲压保持架允许更高些的转速。推力轴承的极限转速均很低。当工作转速高时，若轴向载荷不十洛阳理工学院毕业设计论文分大时，可以采用角接触球轴承承受纯轴向力。若工作转速略超过样本中规定的极限转速，可以用提高轴承的公差等级，或者适当的加大轴承的径向游隙，选用循球润滑或油雾润滑，加强对循环油的冷却等措施来改善轴承的高速性能。若工作转速超过极限转速较多，应选用特制的高速转动轴承。轴承的调心性能轴承的中心线与轴承座中心线不重合而有角度误差时，或因轴受力而弯曲或倾斜时，会造成轴承的内外轴线发生倾斜。这时，应采用定调心性的调心球轴承或调心滚子轴承。轴承的安装和拆卸便于拆装也是选择轴承类型时应考虑的个因素。此外，轴承类型的选择还应考虑轴承装置整体设计的要求。如轴承的配置使用要求游动要求等。综合考虑以上因素，本次设计第轴后轴承为角接触球轴承。此轴承可以承受径向载荷和轴向载荷，为便于第轴的拆装，通常后轴承的外圈直径选择得比第轴齿轮的齿顶圆的直径大由于本次设计中间轴采用固定式中间轴，所以采用圆柱滚子轴承分动箱第三轴采用圆柱滚子轴承。圆柱滚子轴承初选代号为第轴前端轴承，第二轴后端轴承。中间轴圆柱滚子轴承校核滚动轴承的选择根据载荷及速度情况，拟定选用圆柱滚子轴承。由输出轴的机构设计，根据，选取。其额定动载荷，额定静载荷滚动轴承的校核轴承的受力图如图所示。洛阳理工学院毕业设计论文图轴承受力图纵向载荷根据轴的分析，可知当量动载荷由于圆柱滚子轴承径向当量载荷,因为因此验算轴承寿命轴承预期寿命为小时。洛阳理工学院毕业设计论文由公式进行验算，即式中轴承寿命轴的转速温度系数，取当量动载荷指数，对于球轴承，对于滚子轴承，。由式代入数据得因此该轴承满足寿命要求。输入轴和输出轴轴承的校核根据以上的设计，采用近似相同的方法可以对输入轴和中间轴的轴承进行校核，使其满足定的寿命要求。最后所得轴承的尺寸如下表表不同轴轴承的类型和尺寸项目类型尺寸输入轴深沟球轴承中间轴圆柱滚子轴承输出轴花键的选取与校核轴上花键的设计选取分动箱轴与齿轮及其他传递转矩的部件般通过键和花键联接。普遍采用的是矩形花键和渐开线花键。渐开线花键应用日趋广泛。这是由于渐开线花键较矩形花键有许多优点，如齿数多齿端，齿根部厚，承载能力洛阳理工学院毕业设计论文强，易自动定心，安装精度高。相同外形尺寸下花键小径大，有利于增加轴的刚度。渐开线花键便于采用冷搓冷打冷挤等无切屑加工工艺方法，生产效率高，精度高，并且节约材料。分动箱的花键尺寸可以根据初选的轴颈按花键的工作条件及花键标准选取。般渐开线花件工作不稳定。花键传递转矩时，齿侧面受挤压作用，齿