以水泥稳定碎石基层为设计层。方案二细粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土密级配沥青碎石水泥稳定砂砾级配砂砾垫层，以水泥稳定砂砾为设计层。路面材料配合比设计与参数的确定试验材料的确定半刚性基层所用集料取自沿线料场，结合料沥青选用级号，上面层采用改性沥青，技术指标均符合公路沥青路面施工技术规范相关规定。路面材料配合比设计略路面材料抗压回弹模量的确定。沥青材料抗压回弹模量如下表表沥青材料抗压回弹模量测定与取值材料名称抗压回弹模量抗压回弹模量方差方差代细粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土粗粒式沥青混凝土密集配沥青碎石半刚性材料及其他材料抗压回弹模量如下表。表半刚性材料及其他材料抗压回弹模量测定与参数取值材料名称抗压模量方差代河南城建学院本科毕业设计论文第五章路面结构设计水泥稳碎石水泥石灰砂砾土水泥稳定砂砾级配碎石级配砂砾路面材料劈裂强度的确定根据设计配合比，选取工程用各种原材料，确定规定温度和龄期的材料劈裂强度。按照公路工程沥青及沥青混合料实验规程与公路工程无机结合料稳定材料试验规程中规定的方法进行测定，结果如下表。表路面材料劈裂强度材料名称细粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土粗粒式沥青混凝土密级配碎石水泥稳定碎石水泥稳定砂砾水泥石灰砂砾土二灰稳定沙砾劈裂强度路面结构层厚度确定方案的结构厚度计算该结构为半刚性基层，沥青路面的基层类型系数为，设计弯沉值为。利用设计程序计算结果如下表。表程序计算的方案厚度结果层位结构层材料名称厚度抗压模量抗压模量劈裂强度容许拉应力细粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土粗粒式沥青混凝土河南城建学院本科毕业设计论文第五章路面结构设计水泥稳定碎石石灰粉煤灰碎石新建路基计算结果如上可得容许拉应力满足要求。新建路面结构厚度计算公路等级级公路新建路面的层数标准轴载路面设计弯沉值路面设计层层位设计层最小厚度按设计弯沉值计算设计层厚度由于设计层厚度时，故弯沉计算已满足要求。仅考虑弯沉按容许拉应力验算设计层厚度第层底面拉应力验算满足要求第层底面拉应力验算满足要求第层底面拉应力验算满足要求第层底面拉应力验算满足要求第层底面拉应力验算满足要求路面设计层厚度仅考虑弯沉同时考虑弯沉和拉应力验算路面防冻厚度路面最小防冻厚度验算结果表明,路面总厚度满足防冻要求通过对设计层厚度取整,最后得到路面结构设计结果如下细粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土粗粒式沥青混凝土水泥石灰稳定碎石石灰粉煤灰碎石土基竣工验收弯沉值和层底拉应力计算公路等级级公路新建路面的层数标准轴载河南城建学院本科毕业设计论文第五章路面结构设计表程序计算的方案厚度最终结果层位结构层材料名称厚度抗压模量抗压模量计算信息细粒式沥青混凝土计算应力中粒式沥青混凝土计算应力粗粒式沥青混凝土计算应力水泥石灰稳定碎石计算应力石灰粉煤灰碎石计算应力新建路基计算应力计算新建路面各结构层及土基顶面竣工验收弯沉值第层路面顶面竣工验收弯沉值第层路面顶面竣工验收弯沉值第层路面顶面竣工验收弯沉值第层路面顶面竣工验收弯沉值第层路面顶面竣工验收弯沉值土基顶面竣次次日各种被换算系数的作用次数次日标准轴载各种被换算车型的轴载轴载系数轮组系数，双轮组为，单轮组为，四轮组为。本设计的轴载换算及各车型资料如下表，属于重交通等级。表轴载换算与累计轴载车型名称前轴重后轴重后轴数轴轮组数后轴距交通量黄河双轮组东风双轮组解放双轮组太脱拉双轮组换算方法弯沉及沥青层拉应力指标半刚性层拉应力指标累计交通量次次河南城建学院本科毕业设计论文第五章路面结构设计设计年限累计当量标准轴载数和设计弯沉值累计当量轴载计算式中设计年限内个车道通过的累计标准当量轴次设计年限路面营运第年双向日平均交通量当量轴次次日设计年限内交通量平均增长率与车道数有关的车辆横向分布系数，见下表。表表车道系数表车道特征车道系数车道特征车道系数双向单车道双向六车道双向两车道双向八车道双向四车道设计弯沉值路面结构在经受设计使用期累计通行标准轴载次数后，路面状况优于各级公路极限状态标准时，所必须具有的路表回弹弯沉值，即设计弯沉值。我国公路沥青路面设计规范规定路面设计弯沉值由下式计算式中设计弯沉值设计年限内个车道累计当量标准轴载通行次数公路等级系数，高速公路级公路为，二级公路为，三四级公路为面层类型系数，沥青混凝土面层为，热拌沥青碎石冷拌沥青碎石上拌下贯或贯入式路面沥青表面处治为河南城建学院本科毕业设计论文第五章路面结构设计路面结构类型系数，刚性基层半刚性基层沥青路面为，柔性基层沥青路面为。若基层由半刚性材料层与柔性材料层组合而成，则介于两者之间通过线性内插决定。本设计年限为年，车道系数取，交通量平均年增长率为。将以上数据输入路面结构系统设计软件得到设计年限内个车道上累计当量抽次和路面设计弯沉值如下方案当以设计弯沉值为指标及沥青层层底拉应力验算时路面竣工后第年日平均当量轴次设计年限内个车道上累计当量轴次当进行半刚性基层层底拉应力验算时路面竣工后第年日平均当量轴次设计年限内个车道上累计当量轴次公路等级为级公路，公路等级系数为沥青混凝土路面，则面层类型系数为半刚性基层，则基层类型系数为。路面设计交通等级为重交通等级，路面设计弯沉值。方案二当以设计弯沉值为指标及沥青层层底拉应力验算时路面竣工后第年日平均当量轴次设计年限内个车道上累计当量轴次当进行半刚性基层层底拉应力验算时路面竣工后第年日平均当量轴次设计年限内个车道上累计当量轴次公路等级为级公路，公路等级系数为沥青混凝土路面，则面层类型系数为柔性基层与半刚性基层组合根据工程经验，按内插法确定基层类型系数为。路面设计交通等级为重交通等级，路面设计弯沉值。初拟路面结构根据本地区的路用材料，结合已有的工程经验与典型结构，本设计拟定两个结构组合方案。按计算方法分别确定方案方案二的路面厚度。根据结构层的最小施工厚度材料水文交通量以及施工机具的功能等因素，初步确定路面结构组合与各层厚度如下河南城建学院本科毕业设计论文第五章路面结构设计方案细粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土粗粒式沥青混凝土水泥稳定碎石基层石灰粉煤灰碎石，工验衡通风，全钢构架露天布置。 燃烧设备设计煤种为平顶山贫煤，校核煤种为烟煤，采用本地区抗震烈度提高度即度的要求。 改造场地 拟于机组对应各磨煤机出口次风管安装煤粉细度在线测量传感器，并于相 应现场布置就地显示单元连接传感器。 进行煤粉细度在线测量系统改造的必要性 机年最大年蒸发量 雷暴日数 全年主导风向 地震烈度根据中国地震动参数区划图，本厂址年超越 概率的地震动峰值加速度为，相应的地震基本烈度为度。抗震措施应符合 均气压 累年最高气压 累年最低气压 累年平均风速 实测平均最大风速约为 累年年平均降水量 累年最大降水量累年年平均蒸发量 累经 3゜，观测场地面高程，年建站。根据赤壁市实测气象资料统计如下 累年平均气温 累年极端最高气温 累年极端最低气温 累年平均相对湿度 累年最小相对湿度 累年平平原南沿，属亚热带及措施 工程实施的条件和建设进度及工期 大件设备运输 主要项目的施工方案 施工场地 施工进度及工期 投资成本核算 煤粉细度在线测量系统设备投资 投资回收年限 结论 概述 工程概况和编制依据 工程概况 华润电力湖北有限公司为香港华润电力控股有限公司全资子公司。华润电力湖北 有限公司期级机组切削工时式中,。最后，将以上各工序切削用量工时定额的计算结果，连同其他加工数据，并填入机械加工工艺过程卡片和机械加工工序卡片中，见附表附表第五章产品防锈与包装发黑处理钢制件的表面发黑处理，其原理是将钢铁制品表面迅速氧化,使之形成致密的氧化膜保护层。发黑处理现在常用的方法有传统的碱性加温发黑和出现较晚的常温发黑两种。但常温发黑工艺对于低碳钢的效果不太好。钢用碱性发黑好些。碱性发黑细分出来，又有长沙航空职业技术学院毕业设计论文产品防锈与包装次发黑和两次发黑的区别。发黑液的主要成分是氢氧化钠和亚硝酸钠。发黑时所需温度的宽容度较大，大概在摄氏度到摄氏度之间都可以得到不错的表面，只是所需时间有些长短而已。实际操作中，需要注意的是工件发黑前除锈和除油的质量，以及发黑后的钝化浸油。发黑质量的好坏往往因这些工序而变化。工艺方式主要由以下工艺步骤完成清洗脱脂工件必须完全浸入脱脂液中脱脂液浓度值，处理时间，每过分钟上下抖动几次，药液浓度低于时补充脱脂粉水洗酸洗酸洗液浓度值，处载年度计划组织设计商务礼仪工作总结招商方案执行力商业计划营销战略营销培训定价策略客户管理营销技巧营销手册整合营销销售考核终端营附属原料的有利条件， 掌握好市场运营机制，抓好产品质量及规模化生产，本项目将 会取得很好的经济效益。 我们认为，庆丰乳酸产品公司，年生产吨乳酸 具有五大优势市场营销生产管理品质管理目标全省优质玉米生产地。玉米品质好， 淀粉含量高价格低搞深加工，可以充分发挥当地盛产玉米 这资源优势。 该项目利用当地的丰富资源以水泥稳定碎石基层为设计层。方案二细粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土密级配沥青碎石水泥稳定砂砾级配砂砾垫层，以水泥稳定砂砾为设计层。路面材料配合比设计与参数的确定试验材料的确定半刚性基层所用集料取自沿线料场，结合料沥青选用级号，上面层采用改性沥青，技术指标均符合公路沥青路面施工技术规范相关规定。路面材料配合比设计略路面材料抗压回弹模量的确定。沥青材料抗压回弹模量如下表表沥青材料抗压回弹模量测定与取值材料名称抗压回弹模量抗压回弹模量方差方差代细粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土粗粒式沥青混凝土密集配沥青碎石半刚性材料及其他材料抗压回弹模量如下表。表半刚性材料及其他材料抗压回弹模量测定与参数取值材料名称抗压模量方差代河南城建学院本科毕业设计论文第五章路面结构设计水泥稳碎石水泥石灰砂砾土水泥稳定砂砾级配碎石级配砂砾路面材料劈裂强度的确定根据设计配合比，选取工程用各种原材料，确定规定温度和龄期的材料劈裂强度。按照公路工程沥青及沥青混合料实验规程与公路工程无机结合料稳定材料试验规程中规定的方法进行测定，结果如下表。表路面材料劈裂强度材料名称细粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土粗粒式沥青混凝土密级配碎石水泥稳定碎石水泥稳定砂砾水泥石灰砂砾土二灰稳定沙砾劈裂强度路面结构层厚度确定方案的结构厚度计算该结构为半刚性基层，沥青路面的基层类型系数为，设计弯沉值为。利用设计程序计算结果如下表。表程序计算的方案厚度结果层位结构层材料名称厚度抗压模量抗压模量劈裂强度容许拉应力细粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土粗粒式沥青混凝土河南城建学院本科毕业设计论文第五章路面结构设计水泥稳定碎石石灰粉煤灰碎石新建路基计算结果如上可得容许拉应力满足要求。新建路面结构厚度计算公路等级级公路新建路面的层数标准轴载路面设计弯沉值路面设计层层位设计层最小厚度按设计弯沉值计算设计层厚度由于设计层厚度时，故弯沉计算已满足要求。仅考虑弯沉按容许拉应力验算设计层厚度第层底面拉应力验算满足要求第层底面拉应力验算满足要求第层底面拉应力验算满足要求第层底面拉应力验算满足要求第层底面拉应力验算满足要求路面设计层厚度仅考虑弯沉同时考虑弯沉和拉应力验算路面防冻厚度路面最小防冻厚度验算结果表明,路面总厚度满足防冻要求通过对设计层厚度取整,最后得到路面结构设计结果如下细粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土粗粒式沥青混凝土水泥石灰稳定碎石石灰粉煤灰碎石土基竣工验收弯沉值和层底拉应力计算公路等级级公路新建路面的层数标准轴载河南城建学院本科毕业设计论文第五章路面结构设计表程序计算的方案厚度最终结果层位结构层材料名称厚度抗压模量抗压模量计算信息细粒式沥青混凝土计算应力中粒式沥青混凝土计算应力粗粒式沥青混凝土计算应力水泥石灰稳定碎石计算应力石灰粉煤灰碎石计算应力新建路基计算应力计算新建路面各结构层及土基顶面竣工验收弯沉值第层路面顶面竣工验收弯沉值第层路面顶面竣工验收弯沉值第层路面顶面竣工验收弯沉值第层路面顶面竣工验收弯沉值第层路面顶面竣工验收弯沉值土基顶面