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空心输入轴.dwg (CAD图纸)
六档主动齿轮.dwg (CAD图纸)
七档主动齿轮.dwg (CAD图纸)
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实心输入轴.dwg (CAD图纸)
输出轴.dwg (CAD图纸)
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双离合自动变速器的变速机构设计说明书.doc
四档主动齿轮.dwg (CAD图纸)
五档主动齿轮.dwg (CAD图纸)
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中期检查表.doc
装配图.dwg (CAD图纸)
1、算,即式中的为张拉端由锚具变形引起的考虑反摩阻后的预应力损失,。若,则表示该截面不受反摩阻影响。将各控制截面的计算列于表中。表锚具变形引起的预应力损失计算表截面钢束编号束数各控制截面平均值.宁乡沩水水大桥主桥施工图设计第页共页的新方向。 甲醇是用途十分广泛的基本有机化工原料。
2、成。.摩阻损失的计算因摩擦所引起的预应力损失值为式中锚下张拉控制应力预应力钢筋的截面面积从张拉端至计算截面间管道平面曲线的夹角之和,即曲线包角,按绝对值相加,单位以弧度计如管道为竖平面内和水平面内同时弯曲的三维空间曲线管道,则可按下式计算分别为在同段管道水平面内的弯曲角与竖向平面。
3、代表边跨的预应力束。宁乡沩水水大桥主桥施工图设计第页共页表反摩阻影响长度计算表钢束编号宁乡沩水水大桥主桥施工图设计第页共页.续表钢束编号.求得后可知所有预应力钢绞线束均满足,所以距张拉端为处的截面由锚具变形和钢筋回缩引起的考虑反摩阻后的预应力损失按下式。
4、第三年章的配筋特点,底板各截面钢束弯曲影响角由两部分组成第部分为预应力钢束的弯起角底板竖弯角度为第二部分为底板曲线斜率对应的夹角。可按下面的方法求得由梁底曲线方程可得梁底任截面的斜率宁乡沩水水大桥主桥施工图设计第页共页进而可得.顶板各截面钢束弯曲影响角仅由顶板竖弯角度为组。
5、得夹片式锚具顶压张拉时为为单位长度由管道摩阻引起的预应力损失,为张拉端锚下张拉控制应力,为扣除沿途管道摩擦损失后锚固端预拉应力,为张拉端至锚固端的距离。由于预应力束的数量教多现将其中主要部分预应力钢筋的反摩阻影响长度列表计算于表中,其中代表经过墩点处的预应力束,代表跨中处的预应力束,则是。
6、在发达国家的产量仅次于乙烯丙 烯和苯,居第四位。由甲醇出发将焦炉气经净化处理用于合成甲醇可使资源得到有效利用,更大幅度的减少排放 污染。同时通过甲醇工艺的引入,也可为今后焦化工业萎缩时企业转入化学工业生 产打下基础,只要用洁净煤气化技术置换焦化工艺,甲醇举措,也是实现建设单位良性发展的有效途径。 焦炉气传统的利。
7、的弯曲角从张拉端至计算截面的管道长度在构件纵轴上的投影长度,或为三维空间曲线管道的长度,以计管道每米长度的局部偏差对摩擦的影响系数钢筋与管道壁间的摩擦系数。本设计采用预埋塑料波纹管。中左支点截面各钢束摩擦应力损失值见表。同理,可算出其它控制截面处的值。各截面摩擦应力损失值的平均值的计算结果,见表。表中左支点截面。
8、料,如将放散的焦炉 炭亿吨计,则可副产焦炉气亿米,目前至少有以上 的焦炉气未能加以利用,放散至大气中,既浪费了大量的宝贵资源又严重污染了环 境。焦炉气中含有大量和是合成化学品的宝贵原料,如将放散的焦炉 气加以利用约可生产万吨年甲醇。就建设单位而言,若具备万吨年焦炭生 产能力,大约每小时将会产生含有定量硫化物氨苯。
9、摩擦应力损失钢束编号束数总宁乡沩水水大桥主桥施工图设计第页共页续表钢束编号束数总平均值.表各设计控制截面平均值节点号平均值锚具变形钢束回缩损失的计算计算锚具变形钢筋回缩引起的应力损失,后张法曲线布筋的构件应考虑锚固后反摩阻的影响。首先根据下式计算反摩阻影响长度,即式中的为张拉端锚具变形值,由桥规。
10、产万吨年甲醇。就建设单位而言,若具备万吨年焦炭生 产能力,大约每小时将会产生含有定量硫化物氨苯萘和焦油等有害物 质的剩余焦炉气约,如排入大气将严重污染炭亿吨计,则可副产焦炉气亿米,目前至少有以上 的焦炉气未能加以利用,放散至大气中,既浪费了大量的宝贵资源又严重污染了环 境。焦炉气中含有大量和是合成化学品的宝贵原。
11、和焦油等有害物 质的剩余焦炉气约,如排入大气将严重污染当地的大气,影响到周边的 民众生活,同时也浪费了能源,的焦炉气相当于万吨年标准煤, 可合成万吨年甲醇。从国家可持续发展战略考虑,将这部分资源合理有效的利用 是变废为宝化害为利的重要举措,也是实现建设单位良性发展的有效途径。 焦炉气传统的利用方法是经过脱焦油。
12、用方法是经过脱焦油萘苯和后作为民用燃料气,这样 非但将宝贵的化工原料烧掉浪费了,而且还有和产生照样污染环境。 如当地的大气,影响到周边的 民众生活,同时也浪费了能源,的焦炉气相当于万吨年标准煤, 可合成万吨年甲醇。从国家可持续发展战略考虑,将这部分资源合理有效的利用 是变废为宝化害为利的重要 气加以利用约可。
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