【终稿】双离合自动变速器的变速机构设计【CAD图纸全套终稿】

格式：RAR 上传：2022-06-25 19:58:14

《【终稿】双离合自动变速器的变速机构设计【CAD图纸全套终稿】》修改意见稿

1、“.....底板各截面钢束弯曲影响角由两部分组成第部分为预应力钢束的弯起角底板竖弯角度为第二部分为底板曲线斜率对应的夹角。可按下面的方法求得由梁底曲线方程可得梁底任截面的斜率宁乡沩水水大桥主桥施工图设计第页共页进而可得.顶板各截面钢束弯曲影响角仅由顶板竖弯角度为组成。......”。

2、“.....即曲线包角，按绝对值相加，单位以弧度计如管道为竖平面内和水平面内同时弯曲的三维空间曲线管道，则可按下式计算分别为在同段管道水平面内的弯曲角与竖向平面内的弯曲角从张拉端至计算截面的管道长度在构件纵轴上的投影长度，或为三维空间曲线管道的长度......”。

3、“.....本设计采用预埋塑料波纹管。中左支点截面各钢束摩擦应力损失值见表。同理，可算出其它控制截面处的值。各截面摩擦应力损失值的平均值的计算结果，见表。表中左支点截面摩擦应力损失钢束编号束数总宁乡沩水水大桥主桥施工图设计第页共页续表钢束编号束数总平均值.表各设计控制截面平均值节点号平均值锚具变形钢束回缩损失的计算计算锚具变形钢筋回缩引起的应力损失......”。

4、“.....首先根据下式计算反摩阻影响长度，即式中的为张拉端锚具变形值，由桥规查得夹片式锚具顶压张拉时为为单位长度由管道摩阻引起的预应力损失，为张拉端锚下张拉控制应力，为扣除沿途管道摩擦损失后锚固端预拉应力，为张拉端至锚固端的距离......”。

5、“.....其中代表经过墩点处的预应力束，代表跨中处的预应力束，则是代表边跨的预应力束。宁乡沩水水大桥主桥施工图设计第页共页表反摩阻影响长度计算表钢束编号宁乡沩水水大桥主桥施工图设计第页共页.续表钢束编号.求得后可知所有预应力钢绞线束均满足......”。

6、“.....即式中的为张拉端由锚具变形引起的考虑反摩阻后的预应力损失，。若，则表示该截面不受反摩阻影响。将各控制截面的计算列于表中。表锚具变形引起的预应力损失计算表截面钢束编号束数各控制截面平均值.宁乡沩水水大桥主桥施工图设计第页共页的新方向。甲醇是用途十分广泛的基本有机化工原料，在发达国家的产量仅次于乙烯丙烯和苯，居第四位......”。

7、“.....更大幅度的减少排放污染。同时通过甲醇工艺的引入，也可为今后焦化工业萎缩时企业转入化学工业生产打下基础，只要用洁净煤气化技术置换焦化工艺，甲醇举措，也是实现建设单位良性发展的有效途径。焦炉气传统的利用方法是经过脱焦油萘苯和后作为民用燃料气，这样非但将宝贵的化工原料烧掉浪费了，而且还有和产生照样污染环境。如当地的大气......”。

8、“.....同时也浪费了能源，的焦炉气相当于万吨年标准煤，可合成万吨年甲醇。从国家可持续发展战略考虑，将这部分资源合理有效的利用是变废为宝化害为利的重要气加以利用约可生产万吨年甲醇。就建设单位而言，若具备万吨年焦炭生产能力，大约每小时将会产生含有定量硫化物氨苯萘和焦油等有害物质的剩余焦炉气约，如排入大气将严重污染炭亿吨计，则可副产焦炉气亿米......”。

9、“.....放散至大气中，既浪费了大量的宝贵资源又严重污染了环境。焦炉气中含有大量和是合成化学品的宝贵原料，如将放散的焦炉炭亿吨计，则可副产焦炉气亿米，目前至少有以上的焦炉气未能加以利用，放散至大气中，既浪费了大量的宝贵资源又严重污染了环境。焦炉气中含有大量和是合成化学品的宝贵原料，如将放散的焦炉气加以利用约可生产万吨年甲醇。就建设单位而言......”。