1、“.....尤晓帏,王梓夫现代道路路基路面工程北京清华大学出版社,北京交通大学出版社,陆鼎中,程家驹路基路面工程第二版上海同济大学出版社,朱新实,蒋国平,俞高明公路排水设施北京人民交通出版社刘培文,周卫,张君纬,等公路小桥涵设计示例北京人民交通出版社,邵旭东桥梁工程武汉武汉理工大学出版社,王毅才隧道工程北京人民交通出版社,汤康民,彭胤宗岩土工程武汉武汉工业大学出版社,交通部公路规划设计院公路工程基本建设项目设计文件图表示例北京人民交通出版社,,王成华,孔纪名滑坡发生的危险斜坡判别工程地质学报蒋建平,章杨松,罗国煜基于土体中结构面的岩土工程问题探讨工程地质学报天工网,附录附录表附录图图弹性三层体系表面弯沉系数诺谟图图三层连续体系上层底面拉应力系数诺谟图图三层连续体系中层底面拉应力系数诺谟图向分布宽度按两轮后轮外边至外边计算,即汽车图汽车荷载示意图管壁弯矩计算忽略管壁环向压应力及径向剪应力和,仅考虑管壁上的弯矩......”。
2、“.....汽车汽车荷载产生的垂直压力因此,恒载产生的最大弯矩为恒汽车荷载组合按公路桥涵设计通用规范第条进行作用效应组合,则承载能力极限状态组合恒汽车正常使用状态极限状态组合短期组合恒汽车长期组合恒汽车管节处预留接缝宽,故实际管节长,承受长度内的荷载,考察任位置都可以承受正负弯矩,布置双层钢筋。由公路钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土桥涵设计规范第条中公式按单筋截面不考虑受压钢筋计算符合公路钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土桥涵设计规范第条规定的截面强度满足要求。由公路钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土桥涵设计规范第条和第条规定,短短光面钢筋短满足规范第条规定。基底应力验算按公路钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土桥涵设计规范第条,本题地基土承载力不做修正......”。
3、“.....满足设计要求。结论毕业设计是大学本科教学计划中最后个重要的教学环节,是对自身综合应用所学的道路桥梁基础理论的培养,也是进行道路桥梁工程设计或科学研究的综合训练,是前面各个教学环节的继续深化和拓宽,是培养自身综合素质和工程实践能力的重要阶段。毕业设计的目的在于使我们受到道路桥验值确定风量其他巷道所需风量按瓦斯涌出量计算机电硐室名称发热系数水泵房变电所,绞车房河北工程大学毕业设计论文式中第个其他巷道的瓦斯绝应力细粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土粗粒式沥青混凝土水泥稳定碎石石灰土土基确定水泥稳定碎石层厚度换算成三层体系抗压模量查表得查表得查表得根据取层底弯拉应力的验算细粒式密级配沥青混凝土层底查图得为压应力,不需验算。略......”。
4、“.....下游洞口以不危及农田村镇为原则,同时考虑到圆管涵利于施工,又经济简便,所以大部分过水涵洞均采用圆管涵形式。本设计所取标准跨径为。乡村公路与高速公路相交的路段采用盖板涵作为通道,使乡村公路下穿过高速公路,盖板涵采用净跨径,净空高度为。表涵洞通道览表序号涵洞位置结构类型交角孔数及孔径钢筋混凝土圆管涵钢筋混凝土圆管涵钢筋混凝土圆管涵钢筋混凝土圆管涵钢筋混凝土圆管涵钢筋混凝土圆管涵钢筋混凝土圆管涵钢筋混凝土圆管涵钢筋混凝土圆管涵钢筋混凝土圆管涵钢筋混凝土圆管涵钢筋混凝土盖板通道钢筋混凝土盖板通道钢筋混凝土盖板通道管涵涵洞计算示例计算处的涵洞设计,钢筋混凝土管涵外径米,上部填土高度米,土容重,管下粘土的,管壁厚,每节长,混凝土,,钢筋为,进出口形式采用八字墙形式。恒载计算填土垂直压力土管节垂直压力自......”。
5、“.....本设计采用车辆荷载,公路Ⅰ级和公路Ⅱ级荷载采用相同的车辆荷载标准,填料厚度等于或大于的涵洞不计冲击力。按公路桥涵设计通用规范第条规定计算荷载分布宽度个后轮单边荷载横向分布宽度且,各轮垂直荷载分布宽度互相重叠故荷载横向分布宽度应该按两辆车后轮外边至外边计算,即个车轮的纵向分布宽度同理,纵向后轮垂直荷载分布长度互相重叠,荷载纵老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。在论文即将完成之际,我的心情无法平静,从开始进入课题到论文的顺利完成,有多少可敬的师长同学朋友给了我无言的帮助,在这里请接受我诚挚的谢意,参考文献,公路工程技术标准北京人民交通出版社,,公路路线设计规范北京人民交通出版社,,公路路基设计规范北京人民交通出版社,,公路排水设计规范北京人民交通出版社,,公路路面设计规范北京人民交通出版社,,公路隧道设计规范北京人民交通出版社,赵永平,唐勇道路勘测设计北京高等教育出版社,许金良,张雨化道路勘测设计毕业设计指导北京人民交通出版社......”。
6、“.....般取。按最低风速计算按最低风速验算巷道所需风量第个其他井巷净断面积,。矿井总风量计算式中采煤工作面和备用工作面所需风量之和掘进工作面所需风量之和硐室所需风量之和其他用风点所需风量之和矿井通风系数,可取。风速验算煤矿安全规程规定的风速限定值见表风速限定值见表表井巷名称最低允许风速最高允许风速无提升设备的风井和风硐专为升降物料的井筒风桥升降人员和物料的井筒主要进回风巷道架线电机车巷道运输机巷道,采区进回风巷道河北工程大学毕业设计论文回采工作面掘进中的煤巷和半煤岩巷掘进中的岩巷其他通风人行巷道煤矿安全规程条还规定,综采工作面,在采取煤层注水和采煤机喷雾降尘等措施后,其风速可大于表中的规定值,但不得超过。第节矿井通风总阻力计算原则矿井通风总阻力计算原则矿井通风的总阻力,不应超过。矿井井巷的局部阻力,新建矿井宜按井巷摩擦阻力的计算。矿井通风总阻力计算通风阻力计算公式分别为井巷的长度周边长净断面积。分别通过各井巷的风量。摩擦阻力系数......”。
7、“.....井巷通风困难时风阻计算表见,井巷通风容易时期风阻计算见。通风困难时期总阻力计算表表井巷名称支架形式千缪主井砌碹副井砌碹轨道大巷锚喷支护运输大巷锚喷支护轨道上山锚网支护运输锚网支河北工程大学毕业设计论文上山护下顺槽锚网支护工作面轻放支架上顺槽锚网支护回风大巷锚网支护风井砌碹合计通风困难时期考虑局部阻力通风容易时期总阻力计算表表井巷名称支架形式千缪主井砌碹副井砌碹轨道大巷锚喷支护运输大巷锚喷支护轨道上山锚网支护运输上山锚网支护下顺槽锚网支护工作面轻放支架上顺槽锚网支护河北工程大学毕业设计论文回风大巷锚网支护风井砌碹合计通风容易时期考虑局部阻力第节扇风机选型矿井通风设备的要求矿井必须装设两套同等能力的主通风设备,其中套做备用。选择通风设备应第开采水平各个时期工况变化,并使通风设备长期高效率运行。当工况变化较大时,根据矿井分期时间及节能情况,应分期选择电动机。通风机能力应留有定的余量,轴流式通风机在最大设计负压和风量时,轮叶运转角度应比允许范围小离心式通风机的选型设计转速不宜大于最高转速的......”。
8、“.....或进出风井井口的标高相同,但井深以上时,宜计算矿井的自然风压。主要通风机的选择由于外部漏风,风机风量大于井风量式中主要通风机的工作风量矿井需风量漏风损失系数,取。计算通风机风压本矿井的井深小于,所以不考虑自然风压的影响。轴流式通风机容易时期困难时期河北工程大学毕业设计论文式中通风机附属装置风硐和扩散器的阻力,在本矿井为。选择通风机根据矿井通风容易时期,和通风困难时期选择轴流式风机。风机转速为,叶片角度为,由曲线可知,当主扇负压为时,主扇理论风量为。设计北京中华人民交通部,尤晓帏,王梓夫现代道路路基路面工程北京清华大学出版社,北京交通大学出版社,陆鼎中,程家驹路基路面工程第二版上海同济大学出版社,朱新实,蒋国平,俞高明公路排水设施北京人民交通出版社刘培文,周卫,张君纬,等公路小桥涵设计示例北京人民交通出版社,邵旭东桥梁工程武汉武汉理工大学出版社,王毅才隧道工程北京人民交通出版社,汤康民,彭胤宗岩土工程武汉武汉工业大学出版社,交通部公路规划设计院公路工程基本建设项目设计文件图表示例北京人民交通出版社......”。
9、“.....王成华,孔纪名滑坡发生的危险斜坡判别工程地质学报蒋建平,章杨松,罗国煜基于土体中结构面的岩土工程问题探讨工程地质学报天工网,附录附录表附录图图弹性三层体系表面弯沉系数诺谟图图三层连续体系上层底面拉应力系数诺谟图图三层连续体系中层底面拉应力系数诺谟图向分布宽度按两轮后轮外边至外边计算,即汽车图汽车荷载示意图管壁弯矩计算忽略管壁环向压应力及径向剪应力和,仅考虑管壁上的弯矩,上部填土重产生的弯矩土管壁自重产生的弯矩自重自自车辆荷载产生的弯矩汽车式中土自填土管壁自重产生的垂直压力管壁中线半径土的侧压系数,汽车汽车荷载产生的垂直压力因此,恒载产生的最大弯矩为恒汽车荷载组合按公路桥涵设计通用规范第条进行作用效应组合,则承载能力极限状态组合恒汽车正常使用状态极限状态组合短期组合恒汽车长期组合恒汽车管节处预留接缝宽,故实际管节长,承受长度内的荷载,考察任位置都可以承受正负弯矩,布置双层钢筋......”。
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