说明书基底应力其中通过验算，基底应力及偏心距均满足要求。六墙身应力验算取距墙顶的截面进行验算所以砌体重南京工程学院毕业设计说明书偏心距其中墙身截面强度满足要求。锚杆挡土墙设计锚杆挡土墙适用于墙高较大的岩质路堑地段，可用作抗滑挡土墙，可采用肋柱式或板壁式单级墙或双级墙，每级墙高不宜大于。多级墙的上下级墙体之间应设置宽度不小于的平台。本设计中挡土板的截面格式采用矩形，厚度为，挡土板以肋柱为支点，采用矩形板其可按简支板计算内力计算，简图如下图所示图简支板计算简图其中设计为，其也为肋柱间的间距。挡土板直接承受土压力，对每块挡土板来说，承受的荷载为梯形均匀荷载，而且每块板所承受的荷载是不同的。肋柱设计肋柱设计应符合下列要求作用于肋柱上的荷载，采用两侧挡土板跨中至跨中长度上的作用南京工程学院毕业设计说明书肋柱承受的是由挡土板传递来的土压力，根据肋柱上拉杆的层数及肋梯形与肋柱基础的连接方式，内力计算图式可近似地看成连续梁。当锚杆为二层，且基础为固定端或铰支墙时，则按连续梁计算内力基础为自由端时，应按双支点悬臂梁计算内力。本工程设计为在肋柱上设置层锚杆，肋柱截面设计为矩形截面，肋柱宽度采用，肋柱间的间距跟板宽基本致即为，肋柱上锚杆的作用是把作用于挡土板上的荷载传递到稳定的地层中，严格地说，肋柱是支承在系列弹性支座上的。但由于这些弹性支座的柔度系数不易确定，故在计算上般仍视肋柱为支承于刚性支座的简支梁或连续梁。本次设计考虑肋柱为简支梁，两个锚固点为支点，两端悬臂。简图如下图锚杆简图与计算简图肋柱支承反力计算,，其中为作用于肋柱上的土压力，为墙底的土压力，计算公式为即，由上公式可计算出。主动土压力作用点在离墙底的距离即为。计算，。肋柱弯矩计算南京工程学院毕业设计说明书，处的弯矩分别为,，数据带入公式计算得。，两支座间任意截面上的弯矩为，其中为，两支座间截面至肋柱顶的距离。根据极值原理，最大弯矩的截面位置由下列公式确定，由上式计算得，计算得为。肋柱支座剪力计算支座上，下两截面处的剪力为上上下上上下根据上列公式代入数据计算得,对肋柱进行配筋弯矩设计值为，采用，矩形梁面尺寸为，钢筋采用级钢筋，根据混凝土设计原理，由混凝土强度等级和钢筋等级，可知，，，另南京工程学院毕业设计说明书查表可得选用，钢筋设置时采用对称配置。肋柱底端支承应力验算基底应力验算，采用容许应力法肋柱低端的作用于地基的应力必须小于或等于地基的承载力，即，作用于肋柱底端的轴向力为肋柱底端截面积肋柱材料的容重锚杆的倾斜角肋柱倾角，本设计中为。根据公式计算所以基底应力满足要求。基脚侧向应力验算采用极限状态应力法进行验算，根据公式其中为。根据上面计算数据带入公式即南京工程学院毕业设计说明书符合验算要求。对肋柱基脚前缘安全距离验算肋柱基脚前缘的水平安全距离应满足如下公式要求其中为地基土的抗剪力强度代入数据计算验算符合要求。二锚杆设计首先为锚杆的布置第层为距底端，第二层在第层上锚杆倾角的确定，般采用到之间，本次设计采用。锚杆长度的设计锚杆长度包括两部分非锚固段长度，又叫结构长度，按墙面与稳定地层之间的实际距离而定锚固段长度，即锚杆在稳定地层中的长度，根据地层情况和锚杆的抗拔力决定。锚固长度结构长度破裂面图锚杆长度示意图本次设计主要计算锚固段长度采用以下公式南京工程学院毕业设计说明书支护结构传给锚杆的作用力锚杆倾角锚固体直径为土体周边的抗剪力强度计算公式安全系数，般取。先确定第层锚杆锚杆的直径设计为计算得，所得长度为根据由肋柱计算的反力，得出锚杆的轴向力，其中为肋柱对竖直方向的倾角为锚杆对水平方向的倾角。锚杆所需的钢筋面积其中为考虑超载和工作条件的系数，般采用，为钢筋的抗拉强度。根据数据带入公式计算，查表得采用钢筋进行配置。再确定第二层锚杆设计直径采用，计算公式同第层锚杆的确定，计算得，根据相同公式同样计算得查表得采用。锚杆的验算锚杆截面的验算按极限状态法设计时，锚杆截面应满足下列要求南京工程学院毕业设计说明书为重要性系数和荷载分项系数为锚杆净截面面积由，计算得满足要求。锚杆抗拔力验算首先验算第层锚杆第层锚杆采用的钢筋进行配置，查表得钢筋的极限拉力为，钢筋的横截面积为。根据公式，计算得，计算锚固段的水泥砂浆对锚杆的极限握裹力。为钢筋的直径为锚固段长度为水泥砂浆对钢筋的平均握裹力，其般值为砂浆标准抗压强度的。本次验算取砂浆标准抗压强度的，查表得。根据公式计算得，上面计算出土体对锚杆的作用力为，即锚杆满足抗拔力要求。同理验算第二层锚杆其采用的钢筋进行配置，横截面积为，查表得。计算，均大于土体对锚杆的作用力。根据上面验算可知灌浆锚杆的抗拔力符合要求。锚杆周围用水泥砂浆填孔，锚杆受力后砂浆发生的裂缝宽度应不得超过允许值，以防钢筋锈蚀。锚杆与肋柱的连接形式主要有种，焊短钢筋锚固弯钩锚固螺母锚固。本次设计采用就地浇注，所以采用弯钩锚固较为合适。南京工程学院毕业设计说明书第六章公路路基路面排水设计公路排水的目的是将路基范围内的土基湿度降低到定的限度范围内，保护路基常年处于干燥