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柴油吸收塔机械研究与设计毕业设计论文 柴油吸收塔机械研究与设计毕业设计论文

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孔其中其中基础环设计地脚螺栓的强度计算与基础环设计基础环外径基础环内经基础环截面系数和截面积混凝土基础上的最大压应力按下式计算查表得因为,所以因此基础环厚度取地脚螺栓地脚螺栓承受的最大拉应力应按下两式计算中取大值取,应设置地脚螺栓。螺栓材料。地脚螺栓的螺纹小径故地脚螺栓为,个。故验算合格。开孔和开孔补强设计常顶油气出口接管开孔直径开孔所需补强面积封头计算厚度由于在椭圆形封头中心区域开孔,所以封头计算厚度开孔所需补强面积接管有效厚度为有效补强范围有效宽度故有效高度外侧有效高度实际外伸高度故内侧有效高度实际内伸高度故有效补强面积封头多余金属面积封头有效厚度封头多余金属面积接管多余金属面积接管计算厚度接管多余金属面积接管区焊缝面积④有效补强面积因为,则开孔后不需要另行补强。二二中抽出口接管开孔直径开孔所需补强面积封头计算厚度开孔所需补强面积接管有效厚度为有效补强范围有效宽度故有效高度外侧有效高度实际外伸高度故内侧有效高度实际内伸高度故有效补强面积封头多余金属面积封头有效厚度封头多余金属面积接管多余金属面积接管计算厚度接管多余金属面积接管区焊缝面积④有效补强面积因为,则开孔后不需要另行补强。三人孔因为,所以开孔需要另行补强。补强圈选用。续表塔段因为且,故考虑高振型的影响。本塔的计算截面选取其较薄弱的部位,塔的底截面截面,裙座上人孔处的截面,塔体与裙座连接焊缝处的ⅡⅡ截面。截面地震弯矩。截面地震弯矩。ⅡⅡ截面地震弯矩。考虑高振型后塔体各截面的地震弯矩截面截面ⅡⅡ截面风载荷和风弯矩的计算顺风向风载荷计算本塔各分段集中风载荷计算结果如下表所示表塔器各段风载荷塔段塔段长度续表塔段类续表塔段
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