泵体的设计及专用夹具的设计

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算由柱内力组合表查得......均满足轴压比的要求。.正截面承载力的计算第二层梁与柱节点的梁端弯矩值由内力组合表查得左震.右震.河南理工大学本科毕业设计论文取.第二层梁与柱节点的柱端弯矩值由内力组合表查得左震.右震.梁端取左震,也取左震...取.将和的差值按柱的弹性分析弯矩值比分配给节点上下柱端即截面。....根据柱内力组合表选择最不利内力并考虑上述各种调整及抗震调整系数后，各截面控制内力如下ⅣⅣ截面....ⅤⅤ截面....截面采用对称配筋,具体配筋见表中。.斜截面承载能力计算以第二层柱为例，剪力设计值按下式调整由正截面计算中第ⅣⅣⅤⅤ截面的控制内力得...河南理工大学本科毕业设计论文表柱正截面受压承载力计算标准层截面ⅣⅣⅤⅤ.偏心性质大偏心大偏心大偏心大偏心选筋实配面积.柱的抗剪承载能力.河南理工大学本科毕业设计论文.取,取.设柱箍筋为肢﹫，则.同时柱受剪截面应符合如下条件.即.截面满足抗剪要求。.节点设计根据地震震害分析，不同烈度地震作用下钢筋混凝土框架节点的破坏程度不同，度时，未按抗震设计的多层框架结构节点较少破坏，因此，对不同的框架，应有不同的节点承载力和延伸要求。建筑结构抗震规范规定，对二级抗震等级的框架节点必须进行受剪承载力计算，而三级抗震等级的框架节点，仅按构造要求配箍，不再进行受剪承载力计算。.板的计算设计资料板按考虑塑性内力重分布方法计算。取宽板为计算单元。混凝土采用，.，钢筋采用，。楼面板楼面板的平面布置图，有关尺寸及计算简图如图所示。河南理工大学本科毕业设计论文图楼板平面布置图.区格板的计算.荷载设计值.活荷载由于活荷载标准值大于.，故荷载分项系数为.。..恒荷载面层厚水泥砂浆找平..板自重厚现浇钢筋混凝土楼板..板底抹灰厚纸筋石灰抹灰..共计计算跨度板厚。河南理工大学本科毕业设计论文内跨，为轴线间距离边跨，为净跨，为梁宽各区格板计算跨度见表。.弯矩计算跨中最大弯矩发生在活荷载为棋盘式布置时，它可以简化为内支座固支时作用下的跨中弯矩值与当内支座铰支时作用下的弯矩值两者之和。支座最大负弯矩可近似按活荷载满布求得，即内支座固支时作用下的支座弯矩。在本例中，楼盖边梁对板的作用是为固定支座。所有区格板按其位置与尺寸分为八类，其中三种去较大的板计算，按单向板计算。计算弯矩时，考虑泊松比的影响，取.。查表“双向板按弹性分析的计算系数表”见混凝土结构对各区格弯矩进行计算。各区格板的弯矩计算列于表。.截面设计截面有效高度选用钢筋作为受力主筋，则短跨方向跨中截面的长跨方向跨中截面的支座截面处均取为。截面弯矩设计值该板四周与梁整浇，故弯矩设计值应按如下折减区格不予折减区格的跨中截面与支座截面折减.区格的跨中截面与支座截面折减.区格的跨中截面与支座截面折减。计算配筋量时，取内力臂系数.,.。截面配筋计算结果及实际配筋列于表。河南理工大学本科毕业设计论文河南理工大学本科毕业设计论文表板的配筋计算截面•配筋实有跨中区格方向.方向.区格方向.方向.区格方向.方向.区格方向.方向.支座边支座方向.边支座方向.边支座.边支座....区格板的计算.板的计算跨度及荷载因板两端与梁固接，按调幅法计算跨度净跨图板的计算跨度河南理工大学本科毕业设计论文活荷载设计值.恒荷载设计值..计算截面的弯矩设计值及配筋见表表计算截面的弯矩设计值及配筋截面中间区格板带左边跨端支座左边跨跨中第内支座右边跨跨中右边跨端支座计算跨度.弯矩系数弯矩...配筋钢筋有效面积屋面板屋面板的平面布置图，有关尺寸及计算简图如图所示。.区格板的计算.荷载设计值.活荷载..屋面均布恒载二毡三油防水层.冷底子有热玛蹄脂.厚水泥砂浆找平..厚坡度膨胀珍珠岩.厚现浇钢筋混凝土楼板..河南理工大学本科毕业设计论文厚纸筋石灰抹底..共计.图楼板平面布置图.支持。短期来看，年是汽车行业政策的退出之年，年和年陆续出台的行业政策，除节能汽车补助外，其他行业政策市场。虽然汽车销量创出新高，但与发达国家相比中国的人均汽车保有量仍处于较低水平，远未达到世界平均水平。长期来看，随着我国城市化进程继续推进城市交通设施不断优化中等收入人口占比增加，汽车保上述优惠政策为本项目建设提供了强有力的支持。五行业现状及产品市场分析汽车行业发展现状汽车行业在政策鼓励下经历了连续两年的高速增长，目前我国已跃居世界第大汽车生产国和消费示范区规划，加快推进皖江城市带承接产业转移示范区以下简称示范区建设，出台了中共浙江省委浙江省人民政府关于加快推进皖江城市带承接产业转移示范区建设的若干政策意见，提出了条优惠政策在振兴规划中明确指出“支持企业自主创新和技术改造。今后三年中央安排亿元专项资金，重点支持企业技术创新技术改造和新能源汽车及零部件发展。” 年月日浙江省为认真实施皖江城市带承接产业转移减所得税省财政给予定的资金支持等优惠政策以彻底改变浙江省汽车零部件严重依赖外省市提供的现状。年在国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议上，审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。减所得税省财政给予定的资金支持等优惠政策以彻底改变浙江省汽车零部件严重依赖外省市提供的现状。年在国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议上，审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。在振兴规划中明确指出“支持企业自主创新和技术改造。今后三年中央安排亿元专项资金，重点支持企业技术创新技术改造和新能源汽车及零部件发展。” 年月日浙江省为认真实施皖江城市带承接产业转移示范区规划，加快推进皖江城市带承接产业转移示范区以下简称示范区建设，出台了中共浙江省委浙江省人民政府关于加快推进皖江城市带承接产业转移示范区建设的若干政策意见，提出了条优惠政策。上述优惠政策为本项目建设提供了强有力的支持。五行业现状及产品市场分析