而公式式弹弹性恢复力式离合器的通风散热措施提高离合器工作性能的有效措施是借助于其通风散热系统降低其摩擦表面的温度。在正常使用条件下，离合器的压盘工作表面的温度般均在以下，随着其温度的升高，摩擦片的磨损将加快。当压盘工作表面的温度超过时，摩擦片的磨损速度将急剧升高。在特别严酷的使用条件下，该温度有可能达到。在高温下压盘会翘曲变形甚至产生裂纹和碎裂由石棉摩擦材料制成的摩擦片也会烧裂和破坏。为防止摩擦表面的温度过高，除压盘应具有足够的质量以保证有足够的热容量外，还应使其散热通风良好。为此，可在压盘上设置散热筋或鼓风筋在双片离合器中间压盘体内铸出足够多的导风槽，这种结构措施在单片离合器压盘上也开始应用将离合器盖和压盘设计成带有鼓风叶片的结构在保证有足够刚度的前提下在离合器盖上开出较多或较大的通风口，以加强离合器表面的通风散热和清除摩擦产生的材料粉末，在离合器壳上设置离合器冷却气流的入口和出口等所谓通风窗，在离合器壳内装设冷却气流的导罩，以实现对摩擦表面有较强定向气流通过的通风散热等。为防止压盘的受热翘曲变形，压盘应有足够大的刚度。鉴于以上对质量和刚度的要求，般压盘都设计得比较厚，载货汽车般不小于。离合器壳的设计在本设计中,由于不知道发动机曲轴,飞轮等零件的尺寸,因而只有本设计计算出的压盘以及该离合器的结构特点和以往经验来确定。该离合器壳采用灰铸铁铸造而成，离合器外壳底盖的尺寸的确定也是根据压盘的尺寸来确定的，该零件的工作图参见设计图。该离合器盖外壳底盖采用厚为的钢板材料冲压而成,再在表面图防锈漆。工艺分析对从动盘毂进行分析表从动盘毂加工工序表批量大批材料毛坯圆钢序号工序名称及内容定位及夹紧锻造正火粗车外圆及孔，单边留余量头夹调质精车端面外形及内花键孔拉矩形内花键画线插车插出外圆上的方孔及开口槽钻孔检验装配工艺分析用铆钉将支撑环膜片弹簧与离合器固定。将中间压盘个从动盘压盘用螺杆联接，在联接前将分离弹簧置于中间压盘的圆槽内，装好后用卡圈卡在螺杆上。将中间压盘从动盘与压盘放在离合器盖内，用滑块定位，并将滑块与离合器盖固定。再用弹性垫片压紧膜片弹簧。将另个从动盘和装配好的部件用圆锥销和螺栓固定在飞轮上。结论通过这次离合器的设计，我懂得了离合器在汽车中的重要作用，膜片弹簧离合器是用膜片弹簧代替了般螺旋弹簧及分离杆机构而作成的离合器，应为它布置在中央，所以也可算中央弹簧离合器，在离合器中采用膜片弹簧做压簧有许多优点。首先，膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杆的作用，使零件数目减少，重量减轻其次，离合器结构大大简化并显著地缩短了离合器的轴向尺寸再者，膜片弹簧具有良好的非线形特性，设计合适，可使摩擦片磨损到极限，压紧力仍能维持很少改变，且可减轻分离离合器的踏板力，使操纵轻便。所以本设计选择膜片弹簧离合器。经过计算和校核我选择离合器为单片膜片离合器，整个离合器的工作过程是当离合器分离时，通过推动分离轴承，进而推动分离套筒，分离套筒拨动膜片弹簧，然后膜片弹簧和压盘发生相对移动，进而使飞轮和从动盘分离，而当撤销对分离轴承的力时，膜片恢复到原来的变形，使得从动盘和飞轮重新接合。参考文献徐石安,江发潮汽车离合器清华大学出版社陈家瑞汽车构造机械工业出版社王望予汽车设计机械工业出版社中国机械工程学会,中国机械设计大典编委会中国机械设计大典江西科学技术出版社余仁义,梁涛汽车离合器操纵机构的设计专用汽车董丽霞,张平简明汽车技术词典人民交通出版社张金柱,韩玉敏,石美玉汽车工程专业英语化学工业出版社廖清林汽车离合器膜片弹簧的稳健优化设计重庆工学院学报王志明,胡树根,王兆军汽车离合器盖成形工艺和模具设计实用技术罗颂荣,胡浩,刘文清汽车拉式膜片弹簧片的优化设计常德师范学院学报王洋,高翔,陈祥,朱茂桃膜片弹簧设计的概率优化研究江苏理工大学学报王三民,诸文俊机械原理与设计机械工业出版社张铁山,高翔,夏长高,朱茂桃汽车离合器传动片设计研究江苏理工学报严正峰,盛学斌膜片弹簧离合器校核设计设计计算研究王宝玺汽车拖拉机制造工艺学机械工业出版社夏华,胡亚民,黎勇等汽车离合器盖成形工艺和模具设计锻压技术,马岳自动调节膜片弹簧离合器优化设计机械设计制造,冯渊,高翔,夏长高离合器膜片弹簧几何尺寸离散性研究汽车技术,,致谢毕业设计的顺利完成除了自己付出的汗水外，还有指导老师的辛勤教诲。在这里我要特别感谢董志国老师，谢谢老师在百忙之中对我的指正和教导，也因此使我在设计后的学习与人生的道路上向着更高的层次向前进。我相信这次毕业设计中的努力将会为我以后的工作奠定基础，是我人生中最宝贵的财富。再次感谢老师对我无私的帮助。附录三维模型附录二英文翻译以及英文文献英文翻译双离合变速器换挡控制动力总成,摘要为了尽可能的在双离合变速器中实现最佳的换挡品质，通常是靠控制发动机和离合器的结合实现的，而离合器是通过减速齿轮用于匹配发动机和车轮之间的速度。发动机控制不佳可能导致延长接触时间和粗糙苛刻的换挡瞬态。本文为发动机和离合器提供了种通过双离合变速器结合速度和转矩的方法来控制车辆动力传动系统。车辆动力系统的模型是由减速齿轮和两个离合器组成的个简单的四个自由度系统。这个系统包含了个详细的液压离合器模型，直接作用于电磁阀和离合器活塞上，通过压缩种压缩燃料作为液压燃料的模型，动力传动系统的振动控制是通过离合器的电磁阀和操纵发动机节流阀输入进行控制。对于离合器性能的灵敏度研究是评价不同转矩下离合器在液压系统中反应的差异性。通过个模拟性的仿真进行初步的判断，最后导致在换挡之中和之后的动力传动振动的增加。进行模拟证明在双离合器传动动力系统中通过这种控制发动机和离合器的方法进步减少换挡瞬态得以改进。通过控制发动机和离合器的技术获得的结果同样表示采用的转矩的目的是用来估算离合器的转矩，由于离合器不连续锁定的减少才能显著提高动力系统的反应。关键词双离合器变速器，动力总成，液压的，振动引言对发动机和离合器控制的结合在现代自动化的车辆传动系统中的目的是在换挡的瞬间在路面上传递牵引转矩，从而提供高效率和卓越的行驶品质。良好调整，大力采用生物技术和工程化食品实用新技术，提高休闲 食品的科技含量，推动行业向高层次高国外先进水平的差距，促进行业健康发展，对于行业的产品结构技术结构组织结构布局结构等均应按国内外市场需求，进 行必要的调整。以加速企业进步和产品升级，增强国际竞争力。 产品结构调整，重点是提高规范行业生产经营的行为，有利于焙烤 食品企业的科技进步和技术创新，增强产品的科技开发能力，生产出适销对 路的产品，参与竞争，可以促进行业企业整体水平的提高，参与国际市场 的竞争。为加快缩小与体。 焙烤食品行业是休闲食品的主体，是劳动密集型行业，产业吸纳就业人 员多，具有重要的社会效益。 加入后，有利于促进企业思想观念进步转向市场经济轨道，从 而有助于国家积极改善市场环境，的发展，使本行业 的些产品早已进入国际化市场，尤其近几年来，外国企业都看好中国市场， 来华投资猛增，合资独资企业发展迅速，从发展趋势看，还有逐步增强的 势头，各类产品均有其销售市场和消费群体的发展，使本行业 的些产品早已进入国际化市场，尤其近几年来，外国企业都看好中国市场， 来华投资猛增，合资独资企业发展迅速，从发展趋势看，还有逐步增强的 势头，各类产品均有其销售市场和消费群体。 焙烤食品行业是休闲食品的主体，是劳动密集型行业，产业吸纳就业人 员多，具有重要的社会效益。 加入后，有利于促进企业思想观念进步转向市场经济轨道，从 而有助于国家积极改善市场环境，规范行业生产经营的行为，有利于焙烤 食品企业的科技进步和技术创新，增强产品的科技开发能力，生产出适销对 路的产品，参与竞争，可以促进行业企业整体水平的提高，参与国际市场 的竞争。为加快缩小与国外先进水平的差距，促进行业健康发展，对于行业的产品结构技术结构组织结构布局结构等均应按国内外市场需求过系统连续正确完整的观测及分析，掌握控制工程地基沉降量，预测沉降趋势，可验证和指导工程设计及施工。所用仪器和设备地表型沉降计，沉降板，型水准仪，配用水准尺。布点方案水准点应设在垂直于线路中心线以外，土质坚硬，便于长期保存和使用的地点，并埋设混凝土水准标石。本设计中将水准点设在垂直于线路中心线处，每布设个。监测断面也是每布设个，沉降观测点设在横断面的中点。沉降板的制造及埋设沉降板由长，直径为的钢管和的沉降板组成。施工人员按设计的桩号断面将沉降板埋入铺好的砂垫层下。实际操作时，当第层土压实后，在压实面上挖土坑深度为，铺上左右的砂垫层，层面要水平，将沉降板放在砂垫层上，管底应低于压实面，随即测量管顶至底板的高差，填土夯实至管顶，并测量管顶标高初读数，当第二层土施工完毕后，在管顶位置接上第二节钢管。沉降观测的精度指标及频率通常沉降观测的精度指标与沉降量有关。沉降量越小，观测精度越高，在铁路施工中，沉降量的变化与路堤填筑预压铺轨及建完后运行等四个阶段有关。沉降观测的频率取决于沉降量的大小，加载方法和观测目的等。边桩及沉降在施工期间每天观而公式式弹弹性恢复力式离合器的通风散热措施提高离合器工作性能的有效措施是借助于其通风散热系统降低其摩擦表面的温度。在正常使用条件下，离合器的压盘工作表面的温度般均在以下，随着其温度的升高，摩擦片的磨损将加快。当压盘工作表面的温度超过时，摩擦片的磨损速度将急剧升高。在特别严酷的使用条件下，该温度有可能达到。在高温下压盘会翘曲变形甚至产生裂纹和碎裂由石棉摩擦材料制成的摩擦片也会烧裂和破坏。为防止摩擦表面的温度过高，除压盘应具有足够的质量以保证有足够的热容量外，还应使其散热通风良好。为此，可在压盘上设置散热筋或鼓风筋在双片离合器中间压盘体内铸出足够多的导风槽，这种结构措施在单片离合器压盘上也开始应用将离合器盖和压盘设计成带有鼓风叶片的结构在保证有足够刚度的前提下在离合器盖上开出较多或较大的通风口，以加强离合器表面的通风散热和清除摩擦产生的材料粉末，在离合器壳上设置离合器冷却气流的入口和出口等所谓通风窗，在离合器壳内装设冷却气流的导罩，以实现对摩擦表面有较强定向气流通过的通风散热等。为防止压盘的受热翘曲变形，压盘应有足够大的刚度。鉴于以上对质量和刚度的要求，般压盘都设计得比较厚，载货汽车般不小于。离合器壳的设计在本设计中,由于不知道发动机曲轴,飞轮等零件的尺寸,因而只有本设计计算出的压盘以及该离合器的结构特点和以往经验来确定。该离合器壳采用灰铸铁铸造而成，离合器外壳底盖的尺寸的确定也是根据压盘的尺寸来确定的，该零件的工作图参见设计图。该离合器盖外壳底盖采用厚为的钢板材料冲压而成,再在表面图防锈漆。工艺分析对从动盘毂进行分析表从动盘毂加工工序表批量大批材料毛坯圆钢序号工序名称及内容定位及夹紧锻造正火粗车外圆及孔，单边留余量头夹调质精车端面外形及内花键孔拉矩形内花键画线插车插出外圆上的方孔及开口槽钻孔检验装配工艺分析用铆钉将支撑环膜片弹簧与离合器固定。将中间压盘个从动盘压盘用螺杆联接，在联接前将分离弹簧置于中间压盘的圆槽内，装好后用卡圈卡在螺杆上。将中间压盘从动盘与压盘放在离合器盖内，用滑块定位，并将滑块与离合器盖固定。再用弹性垫片压紧膜片弹簧。将另个从动盘和装配好的部件用圆锥销和螺栓固定在飞轮上。结论通过这次离合器的设计，我懂得了离合器在汽车中的重要作用，膜片弹簧离合器是用膜片弹簧代替了般螺旋弹簧及分离杆机构而作成的离合器，应为它布置在中央，所以也可算中央弹簧离合器，在离合器中采用膜片弹簧做压簧有许多优点。首先，膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杆的作用，使零件数目减少，重量减轻其次，离合器结构大大简化并显著地缩短了离合器的轴向尺寸再者，膜片弹簧具有良好的非线形特性，设计合适，可使摩擦片磨损到极限，压紧力仍能维持很少改变，且可减轻分离离合器的踏板力，使操纵轻便。所以本设计选择膜片弹簧离合器。经过计算和校核我选择离合器为单片膜片离合器，整个离合器的工作过程是当离合器分离时，通过推动分离轴承，进而推动分离套筒，分离套筒拨动膜片弹簧，然后膜片弹簧和压盘发生相对移动，进而使