【终稿】毕业设计_HFJ1020A后驱动桥的设计.rar【】

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《【终稿】毕业设计_HFJ1020A后驱动桥的设计.rar【】》修改意见稿

1、“.....分为滑阀型锥阀型和转阀型按换向阀的工作位置和控制的通道数，可分为二位二通二位三通二位四通三位四通三位五通等按换向阀的操纵方式，可分为手动机动电磁液动电动和气动。根据摆臂垃圾车使用与要求，选用通用性强可靠性好，维修方便的三位四通手动换向阀。操纵方式的选型液压系统的操纵方式分为以下几种机械操纵式机械机械操纵式可靠性好通用性强维修方便，但是它的杆件较多，同时布置复杂液压操纵式液压式操纵方式借助于手动阀控制油压，以实现关闭或打开举升方向控制，实现摆臂的举升与下落。它是通过切断动力来实现工作进程的停止，便于远距离控制，操纵可靠，缺点是反应较慢气动操作式依靠汽车贮气筒压缩空气，通过控制操纵气控液压换向阀，控制油路方向实现摆臂的举升下降。该系统操作简单功能齐全结构较为先进，适用于中重型车。缺点是气动转化成液动需要两套管路。由于机械操纵式的可靠性好通用性强维修方便等优点，本设计中的液压操作系统均采用机械操作式。液压系统原理在摆臂垃圾车的设计中，摆臂两侧的两个液压缸和起到支撑作用的两个支腿液压缸用到了液压，属于液压系统的设计范畴。具体设计方案见图。液压系统中用到了单级齿轮泵，型和型液压缸......”。

2、“.....三位四通手动换向阀，溢流节流阀，及滤油器油箱高低压油管等液压元器件，由它们共同构成了液压系统，完成指定的动作，实现摆臂垃圾车的功能要求。要进行提升装载着垃圾货物厢斗的工作过程时，先将控制支腿液压缸的三位四通手动换向阀向上推起，液压油液由液压管路进入垃圾车尾部两侧支腿液压缸，推动支腿完成支腿的摆动，支脚接触地面后，对垃圾车起到支撑作用完成支腿支出接触地面动作后，再将控制摆臂运动的三位四通手动阀向下推动，液压油经过溢流节流阀后，再流经三位四通阀，进入摆臂液压缸，拉动摆臂向上摆起，带动垃圾厢斗完成垃圾货物的装载。在此过程中，溢流节流阀起到稳定液压油流量，使其不受到外界负荷的变化的影响，只受到节流阀阀心开口大小的控制，进而实现摆臂的稳定运动。装载后，再将控制支腿运动的手动阀向下推动，拉动支腿完成复位动作，而后将手动阀至于中间位置。要进行垃圾货物的倾斜时，过程同货物的装载过程相近。先将控制支腿的手动阀向上推动，完成支腿支动机输出转矩，发动机输出转速待定系数，由具体的外特性曲线决定。已知外特性曲线时，根据外特性数值建立外特性方程式如果知道发动机外特性曲线时......”。

3、“.....在外特性曲线上选取三个点，即，依拉氏插值三项式有将上式展开，按幂次高低合并，然后与式比较系数，即可得三个待定系数。无外特性曲线时，按经验公式拟合外特性方程式如果没有所要的发动机外特性，但从发动机铭牌上知道该发动机的最大输出功率及相应转速和该发动机的最大转矩及相应转速时，可用下列经验公式来描述发动机的外特性式中发动机最大输出转矩发动机最大输出转矩时的转速发动机最大输出功率时的转速发动机最大输出功率时的转矩，。由公式和公式，可出动作后，再将控制摆臂的手动阀向上推起，摆臂液压缸即可推动摆臂完成垃圾货物的倾斜动作。倾斜完毕后再将支腿手动阀复位只中间。图摆臂垃圾车液压系统设计简图取力器的选择各类专用汽车的专用工作装置的动力来源，主要由汽车发动机提供。取力器就是其中种动力输出的专用装置，它能够实现从发动机取出部分功率，用于驱动各类液压泵真空泵空压机以及各类专用汽车工作机械。专用车取力方案的布置取决于取力方式。常见的取力方式分类发动机取力从前端取力从发动机前端取力的特点是采用液压传动，适合于远距离输出动力......”。

4、“.....从发动机飞轮后端取力从飞轮后端取力的特点是取力器不受主离合器影响，传动系统与发动机直接相连，取力器到工作装置距离短，传动系统简单可靠，取力功率大，传动效率高。此种方案应用较广，适用于平头式汽车改装的大中型混凝土搅拌车。变速器取力从轴取力从变速器轴取力的布置方案又称为变速器上置式取力方案。此种方案取力器叠置于变速器之上，用惰轮与轴常啮合齿轮啮合获取动力，需要改制原变速器顶盖。此种应用方案应用很广，自卸车冷藏车垃圾车等般均采用此种方案。从中间轴齿轮取力此种取力方案较为常见，又称侧置式取力，又分为左侧和右侧布置方案。传动轴取力传动轴取力方案是将取力器设计成个独立结构，置于变速器输出轴于汽车万向传动轴之间，固定在汽车车架上不随传动轴摆动伸缩。设计时使用可伸缩的附件传动轴与其相连，并应注意动平衡与隔振消振。分动器取力分动器取力布置方案主要用于全轮驱动的牵引车汽车起重机，用来驱动绞盘或起重机构。从取力器到工作装置间可采用机械传动或液压传动。本设计中的取力器取力方案，选用从变速器轴取力，取力器型号为云梦新宇轮箱制造有限公司生产的......”。

5、“.....整车的液压系统原理及原理图，以及取力器方案的选择和取力器的选取。第章东风摆臂式垃圾汽车主要性能计算专用汽车性能参数计算是总体设计的主要内容之，其目的是检验整车参数选择是否合理，使用性能参数能否满足要求。主要的性能参数计算包括整车的动力性计算经济性和稳定性计算。动力性计算发动机外特性发动机外特性是指发动机油门全开时的速度特性，是汽车动力性计算的主要依据。在外特性图上，发动机的输出转矩和输出功率随发动机转速变化的二条重要特性曲线，为非对称曲线。工程实践表明，可用二次三项式来描述汽车发动机的外特性，即式中发执行元件的起动或停止，改变其运动方向的阀类。包括单向阀换向阀压力表开关等。单向阀又称止回阀，只允许液流沿着个方向通过，而反向液流被截止的方向阀，又包括普通单向阀和液控单向阀两类。换向阀是利用阀心和阀体相对位置的不同，来变换阀体上各主油口的通断关系，实现各油路连通切断或改变液流方向的阀类。换向阀在液压系统中应用最多......”。

6、“.....倒角，扩孔钻，卡尺，塞规粗铰至,铰刀，卡尺，塞规精铰至,铰刀，卡尺......”。

7、“.....三面刃铣刀，游标卡尺，专用机床编制日期审核日期会签日期标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期附表机械加工工序卡片厂名机械加工工序卡片产品型号零件图号产品名称零件名称拨叉共页第页车间工序号工序名材料牌号铣拨叉脚内侧面钢毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数锻件设备名称设备型号设备编号同时加工件数立式铣床夹具编号夹具名称切削液专用夹具工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件工步号工步内容工艺装备主轴转速切削速度进给量背吃刀量进给次数工时定额机动辅助粗铣拨叉脚内侧面至,铣刀，游标卡尺......”。

8、“.....卡规，深度游标卡尺，专用机床编制日期审核日期会签日期标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期附表机械加工工序卡片厂名机加工工序卡片产品型号零件图号产品名称零件名称拨叉共页第页车间工序号工序名材料牌号半精铣拨叉脚两端面钢毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数锻件设备名称设备型号设备编号同时加工件数卧式双面铣床夹具编号夹具名称切削液专用夹具工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件工步号工步内容工艺装备主轴转速切削速度进给量背吃刀量进给次数工，分为滑阀型锥阀型和转阀型按换向阀的工作位置和控制的通道数，可分为二位二通二位三通二位四通三位四通三位五通等按换向阀的操纵方式，可分为手动机动电磁液动电动和气动。根据摆臂垃圾车使用与要求，选用通用性强可靠性好，维修方便的三位四通手动换向阀。操纵方式的选型液压系统的操纵方式分为以下几种机械操纵式机械机械操纵式可靠性好通用性强维修方便，但是它的杆件较多，同时布置复杂液压操纵式液压式操纵方式借助于手动阀控制油压，以实现关闭或打开举升方向控制，实现摆臂的举升与下落......”。

9、“.....操纵可靠，缺点是反应较慢气动操作式依靠汽车贮气筒压缩空气，通过控制操纵气控液压换向阀，控制油路方向实现摆臂的举升下降。该系统操作简单功能齐全结构较为先进，适用于中重型车。缺点是气动转化成液动需要两套管路。由于机械操纵式的可靠性好通用性强维修方便等优点，本设计中的液压操作系统均采用机械操作式。液压系统原理在摆臂垃圾车的设计中，摆臂两侧的两个液压缸和起到支撑作用的两个支腿液压缸用到了液压，属于液压系统的设计范畴。具体设计方案见图。液压系统中用到了单级齿轮泵，型和型液压缸，型二级同心先导溢流阀，三位四通手动换向阀，溢流节流阀，及滤油器油箱高低压油管等液压元器件，由它们共同构成了液压系统，完成指定的动作，实现摆臂垃圾车的功能要求。要进行提升装载着垃圾货物厢斗的工作过程时，先将控制支腿液压缸的三位四通手动换向阀向上推起，液压油液由液压管路进入垃圾车尾部两侧支腿液压缸，推动支腿完成支腿的摆动，支脚接触地面后，对垃圾车起到支撑作用完成支腿支出接触地面动作后，再将控制摆臂运动的三位四通手动阀向下推动，液压油经过溢流节流阀后，再流经三位四通阀，进入摆臂液压缸......”。