（定稿）年生产500万只大功率LED照明灯产业化项目可行性研究报告1（喜欢就下吧）

路基排水设计路基的强度和稳定性与水的关系十分密切。

路基的病害有多种，形成病害的原因也是多样的，但是水的作用是主要原因，因此，路基设计，施工和养护过程中必须十分重视路基排水工程。

路基设计时，必须将影响路基稳定性的地面水排除和拦截在路基用地范围以外，并防止地面漫流积滞或下渗。

对影响路基稳定性的地下水，则应予以隔断输干降低并引到路基范围以外。

边沟南京工程学院毕业设计说明书边沟横断面采用梯形，梯形边沟内侧边坡坡度为，级公路的边沟的深度不应小于，边沟纵坡宜与路线纵坡致并不宜小于，边沟可采用浆砌片石，水泥混凝土预制块防护，级公路当采用的砂浆强度，边沟长度不宜超过。

截水沟截水沟横断面可采用梯形，边坡视土质而定，般采用，深度及宽度不宜小于，沟底纵坡不宜小于。

排水沟各类地段排水沟应高出设计水位以上。

路面排水设计路面表面排水本公路的路面排水主要是采用路肩排水措施，主要由拦水带急流槽和路肩排水沟组成以及中央分隔带排水设施组成。

路肩排水设施的纵坡应与路面的纵坡致，当路面纵坡小于时，可采用横向分散排水方式将路面水排出路基，但路基填方边坡应进行防护。

路堤边坡较高，采用横向分散排水不经济时，应采用纵向集中排水方式，在硬路肩边缘设置排水带，并通过急流槽将水排出路基。

拦水带可采用水泥混凝土预制块或沥青混凝土筑成，拦水带高出路肩，顶宽。

急流槽的设置按路肩排水的容许容量计算确定以为宜，急流槽可设置在凹形曲线底部及构造物附近，并考虑到地形边坡状态及其它排水设施的联接。

中央分隔带排水中央分隔带排水设施由纵向排水沟明沟暗沟渗沟雨水井集水井横向排水管等组成。

在设置超高路段，路面水由中央分隔带排水设施排出，在干旱少雨地区，采用凸形中央分隔带，可设开口明槽，雨水流向下半幅路面排出，开口明槽可采用封闭式，横断面尺寸为高宽，间距宜为。

中央分隔带纵向排水沟管与横向排水管联接时可采用集水井的形式，南京工程学院毕业设计说明书横向排水管直径般采用水泥混凝土管成塑料排水管，管底纵坡不应小于，出口应采取防护措施。

设置超高段的中央分隔带的排水沟可设雨水井，雨水井的设置间距应根据流量计算确定，般为。

矩形雨水井尺寸采用长宽深，边墙采用浆砌片石或水泥混凝土预制块砌筑。

相邻雨水井间用直径的水泥混凝土管纵向联接，管底最小纵坡不应小于，雨水井汇集雨水可直接排入桥涵或通过横向排水管排出。

多雨地区的中央分隔带，表面不作封闭时，可设地下排水渗沟，面底脚处有被动土压力存在，不过其值较小可以忽略，这样计算出的挡土墙偏于安全。

抗滑稳定性验算为保证挡土墙抗滑稳定性，应验算在土压力及其他外力作用下，基底摩阻力抵抗挡土墙滑移的能力。

取每延米挡土墙进行计算。

根据公式其中所以得因此抗滑稳定性满足要求。

式中挡土墙自重，墙背主动土压力的水平与垂直分力基底摩擦系数，可通过现场试验确定。

查经验数据取。

主动土压力分项系数，取。

抗倾覆稳定性验算为保证挡土墙抗倾覆稳定，须验算它抵抗墙身绕墙趾向外转动倾覆能力。

取每延米挡土墙进行计算，根据公式其中，所以得因此抗倾覆稳定性满足要求。

式中墙身基础及其上的土重合力重心到墙趾的水平距离南京工程学院毕业设计说明书土压力垂直分力作用点到墙趾的水平距离土压力水平分力作用点到墙趾的垂直距离。

偏心距与基底承载力验算为保证挡土墙基底应力不超过地基承载力，应进行基底应力验算同时，为了避免挡土墙不均匀沉陷，控制作用于挡土墙基底的合力偏心距。

作用于基底的合力偏心距式中作用于基底形心的弯矩每延米作用于基底的总竖向力设计值荷载组合取，作用于基底形心的弯矩设计值为式中由填土恒载土压力所引起的弯矩由墙身及基础自重和基础上的土引起的弯矩所以满足偏心距要求地基承载力计算因为，，查规范查的，则要求，地基承载力满足要求。

挡土墙的布置南京工程学院毕业设计说明书挡土墙的横向布置横向布置，选择在墙高最大处，墙身断面或基础形式有变异处以及其它必须桩号处的横断面图上进行。

根据墙型墙高及地基与填料的物理力学指标等设计资料，进行挡土墙设计或套用标准图，确定墙身断面基础形式和埋置深度，布置排水设施等，并绘制挡土墙。

挡土墙的纵向布置挡土墙纵向布置在墙趾纵断面图上进行，布置后绘成挡土墙正面图。

布置的内容有Ⅰ确定挡土墙的起讫点和墙长，选择挡土墙与路基或其它结构物的衔接方式。

路肩挡土墙端部可嵌入石质路堑中，或采用锥坡与路堤衔接，与桥台连接时，为了防止墙后填土从桥台尾端与挡土墙连接处的空隙中溜出，需在台尾与挡土墙之间设置隔墙及接头墙。

路堑挡土墙在隧道洞口应结合隧道洞门，翼墙的设置做到平顺衔接与路堑边坡衔接时，般将墙高逐渐降低至以下，使边坡坡脚不致伸入边沟内，有时也可以横向端墙连接。

Ⅱ按地基及地形情况进行分段，确定伸缩缝与沉降缝的位置。

Ⅲ布置各段挡土墙的基础。

墙趾地面有纵坡时，挡土墙的基底宜做成不大于的纵坡。

但地基为岩石时，为减少开挖，可沿纵向做成台阶，台阶尺寸视纵坡大小而定，但其高宽比不宜大于。

Ⅳ布置泻水孔的位置，包括数量间隔和尺寸等。

平面布置对于个别复杂的挡土墙，如高长的沿河曲线挡土墙，应作平面布置，绘制平面图，标明挡土墙还应绘出河道及水流方向，防护与加固工程等。

南京工程学院毕业设计说明书图挡土墙正面图第六章排水设计路基排水设计原则排水设施要因地制宜全面规划合理布局综合治理讲究实效注意经济，排水信号分解信号合成模型串联电路示波器模型图三相半波整流电路模块图参数设置电源参数设置电压设置为，频率设为。

要注意初相角的设置，相的电压源设为，相的电压源设为，相的电压源设为。

负载参数设置电阻设为，电感为，电容无穷大。

脉冲参数设置触发信号的参数设置是本例的难点。

本例中有三个触发脉冲，由电路原理可知触发角依次相差度。

因为电源电压频率为，故周期设置为，脉宽可设为，振幅设为。

延迟角的设置要特别注意，在三相电路中，触发延时时间并不是直接从换算过来，由于角的零位定在自然换相角，所以在计算相位延时时间时要增加度相位。

因此当度时，延时时间应设为。

其计算可按以下公式。

触发角度时，延迟角依次设置为，，触发角度时，延迟角依次设置为，，触发角度时，延迟角依次设置为，，触发角度时，延迟角依次设置为，，图晶闸管参数设置模拟仿真设置好后，即可开始仿真。

选择算法为，设为。

点击开始控件。

仿真完成后就可以通过示波器来观察仿真的结果。

电阻设为，电感为，电容无穷大，以下图图分别在触发角度，度，度，度时的仿真结果。

图图图图电阻电感负载带电阻电感性负载的仿真与带电阻性负载的仿真方法基本相同，但须将的串联分支设置为电阻电感负载。

本例中设置的电阻，，电容为。

电阻电感负载触发角分别在度，度，度，度时的仿真结果如下图图。

图图图图三相桥式半控整流电路模块的建立各个元器件提取路径如下表表三相桥式半控整流电路模型主要元件提取路径序号元器件名称提取元器件位置交流电源脉冲触发器晶闸管模型接地端二极管模型电流表模型电压表模型信号分解信号合成模型串联电路示波器模型图三相桥式半控整流电路模块图参数设置电源参数设置三相电源的电压峰值电压为，可表示为，频率为，相位分别为度，度，度。

负载参数设置电阻。

脉冲参数设置触发信号的参数设置是本例的难点。

本例中有三个触发脉冲，脉宽可设为，振幅设为。

延迟角的设置要特别注意，在三相电路中，触发延时时间并不是直接从换算过来，由于角的零位定在自然换相角，所以在计算相位延时时间时要增加度相位。

因此当度时，延时时间应设为。

其计算可按以下公式。

触发角度时，延迟角依次设置为，，时，由于电感的作用，延长了管子的导通时间，使波形出现负值，而不会出现断续，所以直流侧输出电压会减小，但是由于正面积仍然大于负面积，这时直流平均电压仍为正值。

当电感无限大时，电流趋近于条直线。

纯电阻负载与阻感负载比较，当触发角小于等于时，当是电阻负载时负载电压和电流成正比，当是阻感负载时阻感负载的电流趋近于条倾斜直线，且时间与电流成正比例上升，当触发角大于等于小于时，阻感负载电压端电压会出现负值。

结束语通过仿真和分析，可知三相桥式全控整流电路的输出电压受控制角和负载特性的影响，通过应用的可视化仿真工具对三相桥式全控整流电路的仿真结果进行了详细分析，并与常规电路理论分析方法所得到的输出电压波形进行比较，进步验证了仿真结果的正确性。

采用对三相桥式全控整流电路进行仿真分析，避免了常规分析方法中繁琐的绘图和计算过程，得到了种直观快捷分析整并充分利用有利地形和自然水系路基排水沟渠的设置，应与农田水利相配合，必要时可适当地增设涵管或加大涵管孔径设计前必须进行调查研究，重点路段要进行排水系统的全面规划，做到路基路面综合设计和分期修建路基排水要注意防止附近山坡的水土流失，尽量不破坏天然水系，尽量选择有利地质条件布设人工沟渠路基排水要结合当地水文条件和道路等级等具体情况，注意就地取材，以防为主为减少水对路面的破坏作用，应尽量阻止水进入路面结构，并提供良好的排水措施，以便迅速排除路面结构内的水，亦可建筑具有能承受荷载和雨水共同作用的路面结构。

路基排水设计路基的强度和稳定性与水的关系十分密切。

路基的病害有多种，形成病害的原因也是多样的，但是水的作用是主要原因，因此，路基设计，施工和养护过程中必须十分重视路基排水工程。

路基设计时，必须将影响路基稳定性的地面水排除和拦截在路基用地范围以外，并防止地面漫流积滞或下渗。

对影响路基稳定性的地下水，则应予以隔断输干降低并引到路基范围以外。

边沟南京工程学院毕业设计说明书边沟横断面采用梯形，梯形边沟内侧边坡坡度为，级公路的边沟的深度不应小于，边沟纵坡宜与路线纵坡致并不宜小于，边沟可采用浆砌片石，水泥混凝土预制块防护，级公路当采用的砂浆强度，边沟长度不宜超过。

截水沟截水沟横断面可采用梯形，边坡视土质而定，般采用，深度及宽度不宜小于，沟底纵坡不宜小于。

排水沟各类地段排水沟应高出设计水位以上。

路面排水设计路面表面排水本公路的路面排水主要是采用路肩排水措施，主要由拦水带急流槽和路肩排水沟组成以及中央分隔带排水设施组成。

路肩排水设施的纵坡应与路面的纵坡致，当路面纵坡小于时，可采用横向分散排水方式将路面水排出路基，但路基填方边坡应进行防护。

路堤边坡较高，采用横向分散排水不经济时，应采用纵向集中排水方式，在硬路肩边缘设置排水带，并通过急流槽将水排出路基。

拦水带可采用水泥混凝土预制块或沥青混凝土筑成，拦水带高出路肩，顶宽。

急流槽的设置按路肩排水的容许容量计算确定以为宜，急流槽可设置在凹形曲线底部及构造物附近，并考虑到地形边坡状态及其它排水设施的联接。

中央分隔带排水中央分隔带排水设施由纵向排水沟明沟暗沟渗沟雨水井集水井横向排水管等组成。

在设置超高路段，路面水由中央分隔带排水设施排出，在干旱少雨地区，采用凸形中央分隔带，可设开口明槽，雨水流向下半幅路面排出，开口明槽可采用封闭式，横断面尺寸为高宽，间距宜为。

中央分隔带纵向排水沟管与横向排水管联接时可采用集水井的形式，南京工程学院毕业设计说明书横向排水管直径般采用水泥混凝土管成塑料排水管，管底纵坡不应小于，出口应采取防护措施。

设置超高段的中央分隔带的排水沟可设雨水井，雨水井的设置间距应根据流量计算确定，般为。

矩形雨水井尺寸采用长宽深，边墙采用浆砌片石或水泥混凝土预制块砌筑。

相邻雨水井间用直径的水泥混凝土管纵向联接，管底最小纵坡不应小于，雨水井汇集雨水可直接排入桥涵或通过横向排水管排出。

多雨地区的中央分隔带，表面不作封闭时，可设地下排水渗沟，