【终稿】毕业设计_HQJ500型节油车车架优化设计.rar【完整版】

操纵室的窗框位置，应使坐着的司机能看到起重机吊在任何高度时的工作情况。

些窗应打开，便于擦玻璃和与地面取得联系。

若本起重机工作于多尘和有害气体的场合，则操纵室应是紧闭式的，。

并另有专门的设备向室内输送清洁空气，以保证必要的内压力。

工作于高温环境的起重机，宜采用隔热操纵室，操纵室的内壁和外壁之间应填入隔热材料，其厚度不小于毫米，地板和天花板的隔热材料厚度不小于毫米，窗由两层玻璃组成其间净空距离以毫米为宜。

对于直接受热辐射的玻璃，应采用防红刚化玻璃。

窗户尺寸在不影响视野的情况下应尽量缩小。

操纵室和电气室的底面和外壁应涂有最大热反射能力的材料。

第五章电气部分设计本起重机电气部分设计主要是采用电气控制，通过系统控制起重机的起升和运行，可以实现起重机在轨道上的来回运动和电动葫芦的升降。

本次设计主要是起重机的机械零部件部分的设计，因此电气部分的设计从略。

在此句简要介绍下起重机电气设备的革新和现代化。

着生产技术的不断发展和使用要求的不断提高，对起重机的的电气化和自动化的要求也越来越高，起重机的电气化程度也越来越高。

在任务繁重的起重机上，主令控制器被改为联动的主令控制器，可以用大连交通大学届本科生毕业设计论文个操纵受柄同时操纵两个机构。

也可以和可调节的司机座椅组合成联动控制台，这样可以使司机操作时更省力更方便。

在高温的冶金车间里，起重机操纵室可装设空调机，在操纵室顶上或桥架上则装有冷风机组的压缩冷凝机，保证环境温度在的条件下操纵室内温度调到低于，改善了司机的工作条件。

有些起重机为了司机操作方便，在司机室内安装了工业电视，以帮助司机对起重机的运行情况进行观察和监控。

此外还设有自整角机随系统来知识吊钩起落的高度和深度，以及大车运行机构两边的移动距离或位置情况等。

过去在些高度较大的起重机上，地面人员与司机的联系可通过旗帜或有线电话来完成，但是都存在定的局限性。

现在随着通讯技术的高速发展，各种先进的通讯装备已经用于起重机，使得司机和地面人员的联系更加方便自如。

有些起重机由于生产过程具有规律性，简单的重复运动，因此可以通过编制程序实现起重机在小范围内的自动化，减轻了司机的负担。

第六章使用须知安装技术条件停放起重机的地点应选择比较平坦结实的地面，并且要使桥梁放平，避免变形。

二搬运时，禁止将桥架在地面上拖动。

三安装前应进行次全面检查，看在运输中是否有变形和所坏，若有需在安装前修复。

四时要捆扎两处以上，并且禁止捆扎走台和其它传动零部件。

大连交通大学届本科生毕业设计论文五安装起重机的饿轨道要铺设地准确，并符合以下公差轨道跨度公差绝对值轨道标高公差绝对值轨道接头公差接头间隙，并且高低差不得大于轨道弯曲公差绝对值轨道倾斜公差使用维护与安全技术经常检查起重机的桥架，若发现有变形，断裂，扭曲等情况发生，应及时修理。

车轮如发现有裂纹压痕严重和过分磨损等现象，应报废更换，更换的新车轮应按易损件图样要求制作。

要经常检查减速器齿轮磨损情况和啮合的正确性，齿轮在传动中不应有强烈的噪音和冲撞声，减速器内要保持适量的润滑油般情况下为千克，并且要定期清洗和换油，各结合处不得有漏油渗油现象，与走台连接的螺栓不准有松动现象。

要经常检查制动器的灵敏度和可靠性，制动垫片磨损超过时应予更换。

制动轮工作台保持洁净光滑，不允许有油腻污垢等物，面影响制动力矩。

制动轮台如有大于的凹陷或抓痕时，应报废更新。

必须调整制动器电磁铁的衔铁张开量，以为宜，以使主弹簧达到所需要的长度。

制动器在制动状态时，顶丝与支撑台的间隙应不小于传动轴和联轴器在运转时应灵活平稳，支撑传动轴的轴承在正常工作条件下其温度不应超过，如果发现轴承有早声或过热现象，有可能是装配有误，零件损坏和润滑不良应及时检查维护。

电动机在正常环境下发生故障，其原因有可能是定子转子端接线不牢或脱落，因此在安装试车和使用期间应注意接线良好。

电磁铁在环境温度不高于工作时，其温升允许达到以上，如果电磁铁在工作果品成中发生过大噪声，应立刻停车检查看其工作面是否有铁锈和不洁之物，并应及时清除，否则会因过热而烧毁线圈。

电阻器的最高温升不超过要经常保持电阻元件表面的清洁，注意引入线绝缘良好，以防止因发生高热而烧毁。

电器接线要准确良好，并保证机构运行方向与按钮标志方向相同。

大连交通大学届本科生毕业设计论文十二操作规程⒈正常使用中不准超过铭牌标定的起重量⒉运送重物时严禁从人头上越过⒊开始工作时桥架上禁止有人停留⒋工具及配件禁止放在桥架上，面掉落伤人⒌每次开动前要鸣铃预警⒍起重机工作时禁止加油擦拭和修理⒎检查和修理时必须断开电源⒏每次修理完后和每隔定时期后，必须在有关人员的监督下进行技术安全测试⒐各限位开关是为确保安全而准备的，所以在般情况下不宜轻易使用。

⒑每班工作完毕后，要切断电源。

可能发生的故障及原因分析起重机在工作过程中会不可避免的发生故障，先将可能发生的故障及原因列于表中，以便于查找和维修。

表起重机可能发生的故障及原因序号可能发生的故障大致原因大车轮啃道车轮直径大小不同，两端车轮轴线不平行或轨道安装超差减速器在工作时噪音过大或温升过高齿轮装配误差过大，啮合精度不符合要求，轮齿磨损或润滑条件不良大连交通大学届本科生毕业设计论文减速器漏油或渗油紧固机体的螺栓松动，接合面的间隙过大或密封环损坏制动迟缓，大车滑行距离过大制动器调节过松，制动带面磨损太大或摩擦面上有油垢电磁铁温升过高超过了中级工作制度使用或线圈的漆包层损坏运行电机温升过高轴承磨损严重，润滑不良，机体内部进入粉尘或超过了中级工作制度大车终点开关失灵线路接错或发生短路现象为方便维修和更换零件，现将易损坏的部件及其图号列于下表中。

表易损部件及其图号名称图号材料制动轮Ⅱ滑块聚四氟乙烯板衬垫石棉刹车带型车轮Ⅱ参考文献于喜年起重机计算说明书于喜年电动单梁起重机说明书锦州矿山机械厂，大连起重机器厂起重机设计手册辽宁人民出版社，年魏明钟，沈祖炎钢结构设计手册中国建筑工业出版社，孙志礼，冷兴聚，魏延刚机械设计东北大学出版社，俞子建，张磊，邵伟平机械设计习题与解题分析东北大学出版社，巩云鹏，田万，张也，取电机的最高转速，未找到引用源。

，则丝杠的最高转速，未找到引用源。

丝杠基本导程为滚珠丝杠副的选择计算滚珠丝杠副的精度选择级精度丝杠。

滚珠丝杠副最大载荷丝杠的最小载荷，未找到引用源。

，未找到引用源。

丝杠的最大载荷，未找到引用源。

，未找到引用源。

滚珠丝杆的平均转速为滚珠丝杠的动载荷计算与直径估算按预期工作时间估算滚珠丝杠预期的计算动载荷滚珠丝杠螺纹小径，未找到引用源。

的计算根据定位精度的要求估算允许的滚珠丝杠的最大轴向变形。

已知进给系统的定位精度为，未找到引用源。

，重复定位精度为，未找到引用源。

，则，未找到引用源。

，未找到引用源。

取上述计算结果的较小值，即，未找到引用源。

估算允许的滚珠丝杠的最小螺纹底径，未找到引用源。

取，未找到引用源。

则，滚珠丝杠螺纹部分长度，未找到引用源。

确定滚珠丝杠全长确定按照要求，两端支撑长度按照计算，连接长度按照计算，起始距离按照计算，则计算滚珠丝杠全长为，未找到引用源。

，未找到引用源。

初步确定滚珠丝杠螺母副的型号根据以上计算所得的，未找到引用源。

，未找到引用源。

，未找到引用源。

和结构的需要，初步选择南京工艺装备公司生产的内循环螺母，型号为，其公称直径，未找到引用源。

基本导程，未找到引用源。

额定动载荷，未找到引用源。

和螺纹底径，未找到引用源。

如下，未找到引用源。

，未找到引用源。

确定滚珠丝杠副的支撑方式预紧形式及支撑轴承采用端固定的支撑方式。

采用单螺母垫片预压方式。

滚珠丝杠的支撑采用背对背角接触轴承，采用推力角接触轴承，接触角为度，其型号为。

滚珠丝杠螺母副额定寿命校核滚珠丝杠螺母副的预期疲劳寿命，未找到引用源。

本设计中，滚珠丝杠螺母副预期疲劳寿命，未找到引用源。

，故满足要求。

滚珠丝杠压杆稳定性校核长径比大的滚珠丝杠，应进行压杆稳定性计算，并使临界载荷，未找到引用源当，未找到引用源。

时，未找到引用源。

当，未找到引用源。

时，未找到引用源。

，未找到引用源。

则，故滚珠丝杠压杆稳定性满足要求。

计算机械传动的刚度滚珠丝杠抗压刚度计算抗压刚度，未找到引用源。

为滚珠丝杠螺母副支承轴承的刚度计算滚珠丝杠螺母副滚珠和滚道的接触刚度计算进给传动系统综合拉压刚度计算进给传动系统的综合拉压刚度的最大值为故，未找到引用源进给传动系统的综合拉压刚度的最小值为故，未找到引用源滚珠丝杠驱动电机选择计算最大切削负载转矩计算电机轴负载惯量计算计算工作台折算到电机轴的转动惯量，未找到引用源。

计算滚珠丝杠加在电机轴上的转动惯量，未找到引用源。

计算联轴器加载锁紧螺母等的转动惯量，未找到引用源。

查阅手册可知未找到引用源。

计算加载电机轴上总负载转动惯量，未找到引用源。

按照中小型数控机床转动惯量惯量匹配条件，未找到引用源。

，所选伺服电机的转子惯量，未找到引用源。

应在，未找到引用源。

，选择驱动电动机的型号根据以上计算和查表综合选择法纳克交流伺服电机其输出功率为额定转矩为，最大转矩为，转动惯量，未找到引用源。

进给系统结构设计滚珠丝杠螺母副的设计滚珠丝杠螺母副是直线运动与回转运动能禄材焊成。

操纵室的窗框位置，应使坐着的司机能看到起重机吊在任何高度时的工作情况。

些窗应打开，便于擦玻璃和与地面取得联系。

若本起重机工作于多尘和有害气体的场合，则操纵室应是紧闭式的，。

并另有专门的设备向室内输送清洁空气，以保证必要的内压力。

工作于高温环境的起重机，宜采用隔热操纵室，操纵室的内壁和外壁之间应填入隔热材料，其厚度不小于毫米，地板和天花板的隔热材料厚度不小于毫米，窗由两层玻璃组成其间净空距离以毫米为宜。

对于直接受热辐射的玻璃，应采用防红刚化玻璃。

窗户尺寸在不影响视野的情况下应尽量缩小。

操纵室和电气室的底面和外壁应涂有最大热反射能力的材料。

第五章电气部分设计本起重机电气部分设计主要是采用电气控制，通过系统控制起重机的起升和运行，可以实现起重机在轨道上的来回运动和电动葫芦的升降。

本次设计主要是起重机的机械零部件部分的设计，因此电气部分的设计从略。

在此句简要介绍下起重机电气设备的革新和现代化。

着生产技术的不断发展和使用要求的不断提高，对起重机的的电气化和自动化的要求也越来越高，起重机的电气化程度也越来越高。

在任务繁重的起重机上，主令控制器被改为联动的主令控制器，可以用大连交通大学届本科生毕业设计论文个操纵受柄同时操纵两个机构。

也可以和可调节的司机座椅组合成联动控制台，这样可以使司机操作时更省力更方便。

在高温的冶金车间里，起重机操纵室可装设空调机，在操纵室顶上或桥架上则装有冷风机组的压缩冷凝机，保证环境温度在的条件下操纵室内温度调到低于，改善了司机的工作条件。

有些起重机为了司机操作方便，在司机室内安装了工业电视，以帮助司机对起重机的运行情况进行观察和监控。

此外还设有自整角机随系统来知识吊钩起落的高度和深度，以及大车运行机构两边的移动距离或位置情况等。

过去在些高度较大的起重机上，地面人员与司机的联系可通过旗帜或有线电话来完成，但是都存在定的局限性。

现在随着通讯技术的高速发展，各种先进的通讯装备已经用于起重机，使得司机和地面人员的联系更加方便自如。

有些起重机由于生产过程具有规律性，简单的重复运动，因此可以通过编制程序实现起重机在小范围内的自动化，减轻了司机的负担。

第六章使用须知安装技术条件停放起重机的地点应选择比较平坦结实的地面，并且要使桥梁放平，避免变形。

二搬运时，禁止将桥架在地面上拖动。

三安装前应进行次全面检查，看在运输中是否有变形和所坏，若有需在安装前修复。

四时要捆扎两处以上，并且禁止捆扎走台和其它传动零部件。

大连交通大学届本科生毕业设计论文五安装起重机的饿轨道要铺设地准确，并符合以下公差轨道跨度公差绝对值轨道标高公差绝对值轨道接头公差接头间隙，并且高低差不得大于轨道弯曲公差绝对值轨道倾斜公差使用维护与安全技术经常检查起重机的桥架，若发现有变形，断裂，扭曲等情况发生，应及时修理。

车轮如发现有裂纹压痕严重和过分磨损等现象，应报废更换，更换的新车轮应按易损件图样要求制作。

要经常检查减速器齿轮磨损情况和啮合的正确性，齿轮在传动中不应有强烈的噪音和冲撞声，减速