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图草绘截面华北电力大学本科毕业设计论文图中,需要注意,天加关系式两个倒圆角大小相同,切圆角的大小按下条件确定如果,倒圆角大小为,否则取值为。
选择编辑特征操作菜单项,然后依次选择复制移动选取独立完成选项。
系统提示选取需要复制的特征,选取上步创建的额草绘齿廓作为复制对象,最后在选取特征菜单中选取完成选项。
在随后弹出的移动特征菜单中选取平移选项,在选取方向菜单中选取平面选项,选取基准平面作为复制参照。
此时红色箭头指示特征移动方向,在选取方向菜单中选取轴选项,选取基准轴为复制参照。
此时红色箭头指示特征移动方向,单击正向确认方向。
系统提示输入旋转角度关系,完毕单击确认按钮,依次确认即可,记过如图所示。
图复制特征创建创建第个齿廓特征单击工具栏中的拉伸选项,选择平面作为草绘平面,单击草绘选项,进图二维草绘模式。
首先选择边工具,选取齿根圆,然后单击确认指定拉伸深度为齿宽,结果如图所示。
图投影曲面华北电力大学本科毕业设计论文草绘扫描轨迹单击工具栏草绘按钮,选择基准平面,绘制条直线,注意添加关系夹角,结果如图所示。
图扫描轨图所示。
华北电力大学本科毕业设计论文图网格划分定义边界条件。
首先在左边的树形大纲中选择,之后在零件中选择要添加边界条件的面。
这里我们可以把轴承看做是刚性约束,所以我们右击选择的面,插入个固定约束就可以。
如图所示。
同时我们要设置模态数,具体做法是单击下的,我这里定义模态数为。
图添加约束条件求解。
选择,右击鼠标选择,导航树中出现,然后我们设置需要查看的振型阶数,最后单击即可查看结果。
见图,图阶振型华北电力大学本科毕业设计论文图二阶振型图三阶振型图轴的各阶固有频率另外两根轴的分析过程同上。
本章小结本章简单介绍了软件以及仿真环境。
然后以高速轴为例,详细介绍了模态分析的具体方法。
在分析时,我们设定阶数为阶,重点查看了前阶的振型,确定所设计的轴的频率特性是满足要求的。
华北电力大学本科毕业设计论文总结齿轮箱是风力发电机组的个核心部件,其性能好坏直接关系到风力发电过程的稳定性和效率。
如果齿轮箱发生故障,将会给风电厂带来很大损失,甚至威胁人身安全。
所以,必须保证齿轮箱的质量,提高风力发电机组的工作性能,保证风机运作的可靠性。
本次毕业设计的课题是风力发电机组的设计与分析,本文首先对国内外的风电发展进行简要分析,然后对风力发电机的齿轮箱进行设计,确定齿轮箱的设计参数,然后在中对每个零件建模并装配,最后在中对重要零件进行模态分析,得到其频率特征并查看振型。
通过本次毕业设计,我学习了下几点了解了风力发电在国内外的现状和趋势,并通过计算确定了齿轮箱设计的重要参数。
通过在建模,加深对参数化建模的了解,并掌握了齿轮建模过些我是不可能完成任务的,所以这里我也向这些作者致以最崇高的额敬意,最后,特别感谢毕业设计期间所有关心我的人,正是他们的支持和帮助,我才能够顺利完成毕业设计。
内齿轮的建模内齿轮建模和外齿轮建模过程基本相似,所以这里本文只陈述两者不同之处即可。
华北电力大学本科毕业设计论文内齿轮建模时,我们首先要建立个毛坯,这个过程很简单,利用工具栏中的拉伸功能即可。
得到如所示毛坯模型,其中内径为齿轮的齿顶圆直径。
毛坯建立完成后,我们需要添加关系,这也是内齿轮和外齿轮的根本不同,我们在关系面板需要输入的语句是,。
后面的操作就和外齿轮建模基本样了。
最后得到的齿轮如图图拉伸特征创建图内齿轮华北电力大学本科毕业设计论文斜齿轮的建模这里以斜齿轮的建模为例,其它齿轮的建模过程于此相似。
斜齿轮建模的具体操作步奏如下添加齿轮设计参数添加齿轮参考圆关系创建渐开线方程创建齿廓型面扫描混合特征创建阵列特征简单修饰具体操作过程如下新建文件启动软件,单击新建按钮,选择系统默认零件类型,子类型为实体方式,名称文本框中输入,同时注意勾选使用缺省模板。
选择公制模板,然后单击确认按钮。
选择选择工具参数菜单项,单击添加按钮,依次添加齿轮的参数,对于斜齿轮,我们需要添加各参数,分别是模数,齿数,齿宽,压力角,齿跟高,齿顶高,螺旋角,齿顶高系数,顶系系数,变为系数,分度圆直径,基圆直径,齿顶圆直径,齿根圆直径。
天骄完毕后,单击确认按钮。
如图图参数对话框添加齿轮参考圆关系式单击工具栏上的草绘按钮,选择平面作为草绘平面。
任意绘制个华北电力大学本科毕业设计论文同心圆,。
选择工具关系菜单项,在出现的对话框中输入图所示的参考圆关系式,输入完毕,首先在工作区域单击尺寸,符号尺寸被添加到关系对话框中,然后建立等式剩余部分。
按照顺序,依次建立剩余的尺寸关系。
完毕后单击确认按钮。
图关系对话框创建齿轮齿廓渐开线特征创建过程和直齿轮相同,选择曲线按钮,选择从方程建立渐开线,笛卡尔坐标系,在记事本点划线下方输入渐开线方程,如图图关系对话框输入完毕单击记事本上的菜单,保存选项,然后关闭记事本,这样就创建了渐开线特华北电力大学本科毕业设计论文征,如图所示。
图渐开线特征创建创建镜像基准平面特征创建过程和直齿轮基本相同单击工具栏中的基准轴按钮,在工作区域中选择平面和平面,基单击点菜单项,在工作区域分别选择分度圆和上步创建的渐开线,完毕后单击确定按钮完成。
创建基准平面单击工具栏的基准平面按钮,在工作区域选择创建的额基准点和基准轴,完毕单击确定按钮,创建基准平面。
创建镜像平面特征单击工具栏上的基准平面按钮,在工作区域选择创建的基准轴和基准平面,在偏距中输入旋转角度,完毕单击确定按钮,创建基准平面。
创建渐开线镜像特征在模型树中或在工作区首先单击选中已经创建的渐开线特征,单击工具栏中的镜像,选择基准平面,单击确认按钮完成,如图所示。
华北电力大学本科毕业程,尤其是渐开线的创建。
掌握了软件的基本操作。
通过毕业设计,我阅读了很多书籍,学习了很多新的知识,更重要的是懂得了如可独立分析和学习,知道了在遇到问题时候该如何去解决。
这些对我以后的学习和工作中定会有极大长期效应影响系数,长期荷载作用时,,和分别为按作用长期效应组合和短期效应计算的内力值与构件受力性质有关的系数,取纵向受拉钢筋直径,当选用不同直径的钢筋时,改用换算直径,纵向受拉钢筋配筋率,对钢筋混凝土构件,当时,取当时,取钢筋的弹性模量,对钢筋,构件受拉翼缘宽度构件受拉翼缘厚度受拉钢筋在使用荷载作用下的应力按计算按作用短期效应组合计算的弯矩值受拉区纵向受拉钢筋截面面积取号梁的跨中弯矩效应进行组合短期效应组合式中汽车荷载效应标准值山东农业大学水利土木工程学院道路桥梁与渡河工程专业毕业设计人群荷载效应标准值长期效应组合受拉钢筋在短期效应组合作用下的应力为把以上数据代入裂缝宽度满足要求,同时在梁腹高的两侧应设置直径为至的防裂钢筋,以防止产生裂缝。
若用,则,可得,介于到之间,满足要求。
山东农业大学水利土木工程学院道路桥梁与渡河工程专业毕业设计主梁的挠度验算钢筋混凝土受弯构件,在正常使用极限状态下的挠度,可按给定的刚度用结构力学的方法计算。
其抗弯刚度可按下式计算式中全截面抗弯刚度,开裂截面的抗弯刚度,开裂弯矩构件受拉区混凝土塑性影响系数全截面换算截面惯性矩开裂截面换算截面惯性矩混凝土轴心抗拉强度标准值,对混凝土全截面换算截面重心轴以上部分对重心轴的面积矩换算截面抗裂边缘的弹性抵抗矩全截面换算截面对重心轴的惯性矩可近似用毛截面的惯性矩代替,由前文计算可知钢筋弹性模量与混凝土弹性模量之比为代入后解得山东农业大学水利土木工程学院道路桥梁与渡河工程专业毕业设计计算开裂截面换算截面惯性矩代入数据计算的于是有,据上面的计算结果,结构跨中由自重产生的弯矩为,公路Ⅰ级可变车道荷载跨中横向分布系数η,人群荷载人,跨中横向分布系数η永久作用可变作用汽车可变作用人群式中作用短期效应组合的频遇系数,对汽车,人群山东农业大学水利土木工程学院道路桥梁与渡河工程专业毕业设计当采用至混凝土时力钢绞线规范北京中华人民共和国交通部发布,公路桥涵地基与基础设计规范北京中华人民共和国交通部发布,卢树圣现代预应力混凝土理论与应用北京中国铁道出版社,胡兆同陈万春编著桥梁通设计论文图镜像特征创建创建第个齿廓截面特征草绘齿廓截面单击工具栏的草绘按钮,选择平面作为草绘平面,单击草绘确认,进入二位草绘模式,绘制齿槽外形如图所示,完毕后单击确定按钮。
图草绘截面华北电力大学本科毕业设计论文图中,需要注意,天加关系式两个倒圆角大小相同,切圆角的大小按下条件确定如果,倒圆角大小为,否则取值为。
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在随后弹出的移动特征菜单中选取平移选项,在选取方向菜单中选取平面选项,选取基准平面作为复制参照。
此时红色箭头指示特征移动方向,在选取方向菜单中选取轴选项,选取基准轴为复制参照。
此时红色箭头指示特征移动方向,单击正向确认方向。
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图扫描轨图所示。
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这里我们可以把轴承看做是刚性约束,所以我们右击选择的面,插入个固定约束就可以。
如图所示。
同时我们要设置模态数,具体做法是单击下的,我这里定义模态数为。
图添加约束条件求解。
选择,右击鼠标选择,导航树中出现,然后我们设置需要查看的振型阶数,最后单击即可查看结果。
见图,图阶振型华北电力大学本科毕业设计论文图二阶振型图三阶振型图轴的各阶固有频率另外两根轴的分析过程同上。
本章小结本章简单介绍了软件以及仿真环境。
然后以高速轴为例,详细介绍了模态分析的具体方法。
在分析时,我们设定阶数为阶,重点查看了前阶的振型,确定所设计的轴的频率特性是满足要求的。
华北电力大学本科毕业设计论文总结齿轮箱是风力发电机组的个核心部件,其性能好坏直接关系到风力发电过程的稳定性和效率。
如果齿轮箱发生故障,将会给风电厂带来很大损失,甚至威胁人身安全。
所以,必须保证齿轮箱的质量,提高风力发电机组的工作性能,保证风机运作的可靠性。
本次毕业设计的课题是风力发电机组的设计与分析,本文首先对国内外的风电发展进行简要分析,然后对风力发电机的齿轮箱进行设计,确定齿轮箱的设计参数,然后在中对每个零件建模并装配,最后在中对重要零件进行模态分析,得到其频率特征并查看振型。
通过本次毕业设计,我学习了下几点了解了风力发电在国内外的现状和趋势,并通过计算确定了齿轮箱设计的重要参数。
通过在建模,加深对参数化建模的了解,并掌握了齿轮建模过
