计分析与模拟工厂规划加工制造数字化模拟设备与系统制造加工的数字化过程人类工程学设计与分析智能软件。基于车身造型设计功能模块介绍草图跟踪器本模块是基于原有产品图片资料的三维重建方法,即根据被仿制车型的图片资料,从二维信息中提取三维信息,在三维空间中重新构造出二维信息所对应的三维形体,重构汽车外形主模型的建模方法。利用软件中的草图跟踪模块,在视角中引入实际车身大小外形草图图像,作为构建车身三维几何模型的基础,依据现有参数化曲面理论和应用软件曲面造型方法,结合产品的外形情况,采用曲面分块车身建模方法,对车身建模和创新设计过程中涉及的关键技术进行了分析。，创成式曲面设计。非常完整的曲线操作工具和最基础的曲面构造工具，除了可以完成所以曲线操作以外，还可以完成拉伸，旋转，扫描，边界填补，桥接，修补碎片，拼接，凸点，裁剪，光顺，投影和高级投影，倒角等功能。它能帮助设计者在线架多种曲面特征的基础上，进行机械零部件外形设计。它提供了系列全面的工具集，用于创建和修改复杂外形设计或很和零件造型中的机械零部件外形。它带有智能化的工具，如用于管理特征重用的超级复制功能。以特征为基础的方法提供了高效的设计环境，系统可以捕捉和重用设计方法及规范。创成式曲面设计模块拥有强大的曲面整体修改技术，扩展了创成式曲面设计创建线框和多种曲面特征的功能。该模块基于高级的智能化工具，允许用户进行快速的修改操作，减少他们的设计时间。这个模块是重要的曲面设计工具，此次车身造型三维建模大部分在这模块中进行。自由风格造型。该模块提供使用方便的基于曲面的工具，用创建符合审美要求的外形。除了包括中的所有功能以外，还可完成诸如曲面控制点可实现多曲面到整个产品外形同步调整控制点变形，自由约束边界，去除参数，达到汽车面标准的曲面桥接倒角光顺等功能。通过草图或数字化的数据，设计人员可以高效地创建任意的曲线和曲面，通过实时交互更换功能，可以在保证连续性规范的同时调整设计，是之符合审美要求和质量要求。为保证质量，该模块提供了大量的曲线和曲面诊断工具进行实时质量检查。该模块也提供了曲面修改的关联性，曲面的修改回传送到所有相关的拓扑上。该模块提供了强大的使用方便的曲面工具，斑竹设计者创建风格化的外形，即使是临时用户，也可以很容易的光顺和剪切曲线和曲面。大量的面向企业的曲线和曲面诊断工具可以执行质量检查，以保证设计质量。凭借和，曲面功能已经超越了所有软件，甚至同为汽车行业竞争对手的。书,草图设计该模块提供了三维环境下的二维绘制功能，可以绘制平面轮廓曲线提供给其他三维设计模块，例如零件设计装配设计创成式曲面设计等。它是三维设计的基础，该功能模块嵌入到多个设计模块中，因此用途相当广泛，是的基础内容在设计工作中具有广泛的应用。该模块主要内容包括基本图形的绘制图形操作图形约束绘图辅助工具和实例等。零件设计该模块提供用于零件设计的混合造型方法，结合了关联特征和布尔运算方法，提供了高效和直观的解决方案，允许设计者使用多种设计方法。用户可以在可控制关联性的装配环境下进行草图设计和零件设计，在局部参数化环境下天家设计约束，由于支持零件的多实体操作，可以轻松管理零件更改，如进行灵活的设计后期操作。该模块是三维设计的基础，通常结合装配设计创成式曲面设计进行设计，也与工程绘图有精密的联系。通过此模块的学习，可以掌握三维设计的基本方法和思路。书后学会了基于草图的特征建立特征修饰基于曲面的特征处理特征变换操作布尔运算等内容。，实时渲染实时渲染模块可以通过利用材质的技术规范来生成模型的逼真渲染显示。纹理可以通过草图创建，也可以由导入的数值图象或选择库中的图案中的图案来修改。材质库和零件的指定材质之间具有关联性，可以通过规范驱动方法或直接选择来指定材质。人体模型构造器可以通过建造和模拟标准的虚拟人体模型进行第手的人机交互分析。中的工具包括性别和身高百分比定义，人机工程学控制技术，动作生成及高级视觉仿真。产品能够满足设计工程师，管理者，技术支持维护工程师，概念设计师等不同工业界人士的需要。有效地将与人体测量编辑器，人体姿态分析及人体行为分析结合可以生成更高级的人体模型，得到更详尽的分析结果，使设计更符合人机工程学对舒适性，功能性及安全性的要求。的附加产品，它允许用户通过大量的先进人体测量学工具生成高级的用户定义的人体模型。该模型可以用于评价设计与其目标的吻合程度。能够满足人机工程师，技术支持维护工程师以及产品包装工程师等不同设计人员的需要。它还能够有效地与人体姿态分析及人体行为分析结合。零部件的造型驾驶室的造型打开软件，进入草图编剧模块，如图图的草图界面根据参考卡车的外形和本车的尺寸，在草图编辑窗口里画出驾驶室的侧视轮廓，如图图驾驶室的侧视轮廓单机推出草图工作台，应用凸台命令将草图轮廓拉伸成实体，如图。图拉伸实体为了使得整车流线流畅，采用圆角操作。在零件设计模块中，选择倒圆角功能，对车身实体进行圆角操作，如图。图倒角操作车身显然不能由实体构成，内部要空心来乘坐乘客和安置汽车必要组件，所以在在零件设计模块中，打开盒体选项，对车身造型进行抽壳操作，这里选择内侧厚度，外侧厚度，这样就制作成了车体厚度为的车身。如图图抽壳操作选择平面，打开,草图设计模块，建立草图。描绘旅客位置玻璃的轮廓。对轮廓用零件设计模块对草图进行凹槽处理，弹出对话框后，注意选中厚选项，并且开启更多选项，对数据进行设置，争取在不切到车体内表面的情况下在外表面造型。在这里要提到，选中厚选项后，更多选项中会出现薄凹槽厚度选项，这里把厚度设置为，意思是旅客玻璃与车体接缝厚度为。完成后，选中表面的玻璃造型表面右键选择属性，在属性中选择要制作的玻璃颜色，并且调整透明度，如图。这里同制作玻璃时方法样，选取厚度选项，调整合适的尺寸。最后调整表面的属性，得到前风挡玻璃，后视窗，车门也可也用同样方法做出轮廓，通过凸台，曲面的桥接，更改秒的属性得到驾驶室的效果图，如图，。图车窗图驾驶室效果图车架的造型通过凸台命令，凹槽命令制作出汽车的车架，如图。汽车的车架车厢的造型通过凸台，凹槽，倒圆角，镜像，等命令制作出汽车的车厢如图。轮胎的造型选择轮毂轮胎作为汽车的重要部件,其设计也需要跟上汽车行业的发展步伐。为达到与汽车厂商实现网络化数字化交流的需要,提高产品的设计手段和创新速度,降低产品设计失误,汽车企业般上都采用三维设计软件设计轮毂轮胎。如图为该汽车的轮胎图车厢的造型图汽车的轮胎其他主要部件的造型钢板弹簧的造型，如图。图后主钢板弹簧图后副钢板弹簧图前钢板弹簧驱动桥的造型，如图。图驱动桥货车的装配货车底盘部分的安装，如图。图汽车底盘安装效果图货车整体装配效果图，如图。图汽车的整体效果图参考文献王望予主编汽车设计第版北京机械工业出版社，余志生主编汽车理论第版北京机械工业出版社，陈家瑞主编汽车构造上下册第版北京机械工业出版社，黄天泽，黄金陵主编汽车车身结构与设计北京机械工业出版社，凯德设计编著从入门到精通北京中国青年出版社，宁贵欣编著工业造型设计实例教程北京清华大学出版社，龚微寒主编汽车现代设计制造北京人民交通出版社，刘惟信主编汽车设计北京清华大学出版社，王建昕主编发动机原理教程北京清华大学出版社，清源计算机工作室编高级应用图形及影像处理北京机械工业出版社，张平等编著基础与应用简明教程北京北京航空航天大学出版社，张德喜周予生主编语言程序设计教程北京中国铁道出版社蒙以正编著应用技巧版北京科学出版社零点工作室田东郭治田管殿柱等编著机械工程绘图基础教程北京机械工业出版社附录Ⅰ汽车参数表质量参数载质量整备质量满载总质量尺寸参数外廓尺寸长宽高轴距满载前悬满载后悬满载车厢内部尺寸长宽高轮距前后离地间隙前轴下后轴下通过角接近角︒离去角︒发动机型号气缸数缸径行径,,加速度曲线,,Ⅰ,,Ⅱ,,Ⅲ,,Ⅳ,,Ⅴ功率平衡图程序,