1、“.....假设中性轴位于上翼板内，则有故整理得解得满足要求的最小的采用钢筋，钢筋截面面积，则可得选用根直径的钢筋，则，此时,而满足要求。其中。验算截面抗弯承载力河南理工大学本科毕业设计论文第六章横隔梁内力计算及配筋负弯矩配筋见图取，则，则有解得满足条件的最小图负弯矩配筋及其计算截面单位采用钢筋，则负弯矩区钢筋截面面积为选用根直径的钢筋，则，选时验算截面抗弯承载力横隔梁正截面配筋率计算最配筋满足要求。河南理工大学本科毕业设计论文第六章横隔梁内力计算及配筋抗剪承载力验算抗剪承载力验算要求,则抗剪截面尺寸符合要求。由于，可不必进行斜截面抗剪承载力的验算，只需按构造进行配筋即可。选取钢筋为双肢箍筋，间距，则，箍筋配筋率为所以满足要求......”。

2、“.....桥面部分虽然不是主要承重结构，但它对桥梁功能的正常发挥，对主要结构的保护，对车辆行人的安全及桥梁的美观等都十分重要。因此，应对桥面构造的设计和施工给予足够的重视。缘石防水层行车道铺装层右侧路肩人行道铺装栏杆图桥面部分的般构造单位桥面布置及铺装桥面布置应根据道路的等级桥梁的宽度行车要求等条件确定。设计中采用双向四车道，行车道的上下行交通布置在同桥面上，它们之间用画线分离。每道行车道宽度为，右侧路肩为和的人行道，能够满足通行要求。桥面的铺装的功用是保护桥面板不受车辆轮胎的直接磨耗，防止主梁遭受雨水侵蚀，并能对车辆轮重的集中荷载起定的分布作用。因此桥面铺装应具有抗车辙行车舒适抗滑不透水和桥面板结合良好等特点。桥规中规定高速公路和级公路上的桥梁的沥青混凝土桥面铺装层厚度不小于，二级及二级以下公路上的桥梁的沥青混凝土铺装层厚度不宜小于。所以设计时采用改性沥青混凝土铺装桥面，铺装时采用单层式铺装。沥青混凝土由粘层防水层保护层及沥青面层组成。采用沥青混泥土是因为维修养护方便，铺筑几个小时后就能够通车......”。

3、“.....而且具有抗滑密水抗车辙减少开裂等优点，值得推广应用。桥面防水和排水设施为保证桥面行车通畅安全，防止桥面结构受降水侵蚀，应设置完善的桥面防水和排水设施。防水层的设置桥规要求对于防水程度要求高，或桥面板位于结构受拉区而可能出现裂纹的混凝土梁式桥上，应在铺装内设置防水层，如图所示。防水层改性沥青混凝土缘石图防水层设置为了便于施工坚固耐久质量稳定，所以防水层采用沥青涂胶下封层，即洒布薄层改性沥青，其上梁内力计算及配筋在钢筋混凝土的预应力混凝土梁式桥中，横隔梁对于加强结构的横向联系，保证结构的整体性，起着很大的作用，尤其是在车辆荷载和桥宽不断增大的情况下，横隔梁的计算已成为整个设计中比较重要的部分。对于具有较多根内梁的桥梁，通常就只要计算受力最大的跨中横隔梁的内力，其他的横隔梁可偏安全地仿此设计。确定作用在横隔梁上的计算荷载对于跨中横隔梁的最不利荷载布置如图所示......”。

4、“.....当桥梁在跨中有单位荷载作用时，各主梁的所受的荷载将为这也是横隔梁的弹性支承反力。因此取，截面左侧为隔离体。由力的平衡条件就可以写出横隔梁任意截面饿内力公式。荷载位于截面的左侧时左左荷载位于截面的右侧时左左用修正偏心压力法可算得号梁的荷载横向分布影响线竖坐标值如图所示，则的影响线竖标可计算如下作用在号梁轴上时，作用在号梁轴上时，作用在号梁轴上时，由已学影响线的知识可知，影响线必在截面处有突变，根据和连线延伸至截面，即为值，由此即可绘出影响线如图所示......”。

5、“.....横向分布影响线横向分布影响线公路级影响线公路级影响线右图中横隔梁内力计算河南理工大学本科毕业设计论文第六章横隔梁内力计算及配筋截面内力计算将求得的计算荷载在相应的影响线上按最不利荷载位置加载，对于汽车荷载并计入冲击系数影响力，则得到表所示结果。表内力计算公路级弯矩剪力右右内力组合鉴于横隔梁的结构自重内力甚小，计算中可略去不计。承载能力极限状态内力组合见表表承载能力极限状态内力组合基本组合,,右正常使用极限状态内力组合见表表正常使用极限状态内力组合短期效应组合,,右横隔梁截面配筋与验算正弯矩配筋确定横隔梁翼板有效宽度见图计算跨径的相邻两梁的平均间距河南理工大学本科毕业设计论文第六章横隔梁内力计算及配筋式中受压区翼缘悬板的厚度，计算如下图正弯矩配筋及其计算截面单位横隔梁翼板有效宽度取上述三者的较小值，即，先假设......”。

6、“.....并安排好关键线路的加班生产。机械保障措施机械设备配套先进，根据本工程各工序特点，按合同要求及施工进度计划安排，配备充足合理配套的施工机械和设备，确保设备的先进性。搞好设备维修保养，对主要易损件要有足够的零件储备，提高设备效率措施制定奖罚措施制定设备维修保养责任人，大型设备谁使用谁保养，轮换使用的，固定轮换人保养，每月对负责的设备评比次。及时修理及备用建立完善的工地维修保养系统，对出现故障设备及时修理，损坏的零配件及时更换，确保设备的完好率利用率和施工机械化作业程度，充分发挥设备的最大效率。确保工期的应急措施当出现突发事件自然因素影响工期时，我分部除了内部调整施工进度计划及增加人财物机的投入以外，还要积极与建设单位密切联系，加强沟通，采取切必要手段，尽量减少因此影响的工期损失。当出现人为突发事件影响工期，紧紧依靠地方政府的支持，加强与他们的联系，密切路地关系，尽快消除事件的影响。对因机械设备不足资金不足影响工期的问题，我分部有能力有实力保证施工机械设备和资金的正常运作，决不因此影响工期。冬雨季施工保证措施第页共页铁道工程系装订线本线所经区域属亚热带季风气候......”。

7、“.....四季分明，雨量充沛，日照充足，无霜期长，冰冻期短，春雨霉雨比较明显。年平均气温，夏季平均气温，冬季平均气温，极端最高气温，极端最低气温，年均降雨量为，最大降雨量，年平均相对湿度，最大积雪。根据总体施工进度计划安排和该地区的气候特点，桥梁下部及特殊结构工程冬季雨季夏季施工在所难免，为此，做好冬季雨季夏季施工的防护措施是至关重要的，我分部将采取如下措施，保证施工安全和工程质量。混凝土工程受冬季施工影响较大，需从配合比材料选择拌和工艺运输浇注养护等各过程严格控制，保证混凝土工程冬季施工质量。当连续五天室外昼夜平均气温低于或最低气温低于时，应采取冬季措施进行混凝土施工。加强混凝土原材料控制，保证砂石料中无冰块。对水泥外掺料外加剂骨料进行蓬布覆盖保温，避免受冻拌和站骨料仓设立棚盖维护及供应热源。尽可能缩短混凝土运输时间，且在运输机具上采取保温措施。浇筑完毕的混凝土表面及时覆盖，桥梁下部结构充分利用高性能混凝土自身水化热特点，采取蓄热养护现浇梁预制梁轨道板可考虑采用蒸汽养护，养护工程中严格控制静停升温恒温降温过程。高度重视冬季施工的组织管理。根据各单项工程特点制定具体实施方案......”。

8、“.....切实落实各项冬季施工方案和措施，保证施工安全和工程质量。第页共页铁道工程系装订线优负责人责任人，完善创优措施，监督创优工作的资源投入，跟踪阶段性创优工作。强化领导，夯实创优基础工作工程开工，加强职工创优意识的培训，从原材料入手，严格工序控制，加强过程管理，做好隐蔽工程验收，严格进行工艺试验，做好创优工作记录尤其是重点部位关键环节的影像资料。样板引路工程开工前，均要做好样板工程，用样板工程总结的工艺指导施工，施工中不断优化工艺，寻求优质高效的工法。制定验收标准制定创优验收标准，建立严格的工序监的有效宽度为。假设中性轴位于上翼板内，则有故整理得解得满足要求的最小的采用钢筋，钢筋截面面积，则可得选用根直径的钢筋，则，此时,而满足要求。其中。验算截面抗弯承载力河南理工大学本科毕业设计论文第六章横隔梁内力计算及配筋负弯矩配筋见图取，则，则有解得满足条件的最小图负弯矩配筋及其计算截面单位采用钢筋，则负弯矩区钢筋截面面积为选用根直径的钢筋，则......”。

9、“.....河南理工大学本科毕业设计论文第六章横隔梁内力计算及配筋抗剪承载力验算抗剪承载力验算要求,则抗剪截面尺寸符合要求。由于，可不必进行斜截面抗剪承载力的验算，只需按构造进行配筋即可。选取钢筋为双肢箍筋，间距，则，箍筋配筋率为所以满足要求。河南理工大学本科毕业设计论文第七章桥面结构设计第七章桥面结构设计桥面部分通常包括桥面铺装防水和排水设施伸缩装置人行道或安全带缘石栏杆和灯柱等构造图。桥面部分虽然不是主要承重结构，但它对桥梁功能的正常发挥，对主要结构的保护，对车辆行人的安全及桥梁的美观等都十分重要。因此，应对桥面构造的设计和施工给予足够的重视。缘石防水层行车道铺装层右侧路肩人行道铺装栏杆图桥面部分的般构造单位桥面布置及铺装桥面布置应根据道路的等级桥梁的宽度行车要求等条件确定。设计中采用双向四车道，行车道的上下行交通布置在同桥面上，它们之间用画线分离。每道行车道宽度为......”。