管压力，间接控制制动控制部分，用于控制的压力。也包括制动缸控制部分，接受管和管压力，来控制制动缸三通阀部分，用于空气后备，电源接线盒。单元如图所示。图单元兰州交通大学毕业设计论文型机车每个司机室各装有个电子制动阀，个空气制动阀，个制动显示器，个紧急制动阀。电子制动阀上设置有个自动制动控制手柄大闸和个单独制动控制手柄小闸。自动制动控制手柄的位置为运转，初制动，常用全制动，抑制，重联和紧急制动，在初制动和常用全制动之间是常用制动区。单独制动控制手柄小闸的位置为缓解，运转，初制动，全制动位，在初制动和全制动位之间是制动区。自动制动功能靠大闸手柄在不同位置来实现，大闸手柄在不同的位置决定列车管内压缩空气的压力之。电子制动阀附带个气阀，当大闸手柄置紧急位时，不管机车处于何种状态，该气动阀将通过机械联动装置直接实施紧急制动。单独制动功能靠小闸手柄在不同位置实现，手柄在不同的位置决定制动缸的压力。单独制动还具有快速缓解功能，通过在制动区推小闸机车系统操作及测试平台关键技术研究手柄可以实现缓解自动制动所施加的机车制动缸压力，但会保持单独制动所产生的制动力。后备制动功能是靠空气制动阀手柄在不同位置的停留时间实现，其停留时间的长短决定了不同的列车管减压量，后备制动作用仅在电空制动系统能够失效后启用，在正常运行状态下，空气制动阀手柄被取下并存放在指定的地方。制动显示器为板式设计，可进行机车状态的设置，显示所有与制动相关的诊断功能，自检，校准，故障和事件记录。中央处理模块，中继接口模块，电空控制单元集中布置于机械间制动柜中。中央处理模块是制动控制装置的重要部件，包含系统电子部件，处理器，继电器驱动电路和板，与制动显示器，中继接口模块，电子制动阀，电空控制单元等通过电缆相连接。中继接口模块是制动系统与机车的电气接口。电空控制单元是制动机的核心，共包含个模块，其中个模块是智能化的模块，各个智能化模块之间通过网络进行通信。电空控制单元的主要部件采用冗余设计，在运用中，旦其中个主要部件检测出故障，制动机将实施惩罚制动，同时将在司机室显示屏显示故障信息，解除惩罚制动后，制动机将自动采用备份模式进行工作。电子制动阀与电空控制单元也通过专用电缆相连。兰州交通大学毕业设计论文结论论文是根据大秦线列车制动同步技术的分析与研究课题的要求，在参考了大量前人研究的基础上，以机车为研究对象完成的。本论文重点对大秦线型电力机车系统进行研究，所做主要工作和取得的主要研究成果概括如下大秦线采用技术开行万吨重载组合列车是可行的安全的。技术的采用，能够有效提高制动作用在列车中的传播速度，缩短制动距离减小列车纵向作用力和纵向冲动采用机车为牵引动力时，采用模式，从牵引制动和纵向冲动角度均满足大秦线开行万吨列车的要求。而采用模式时，纵向力水平较的和模式均大，但仍可通过合理操纵控制在安全范围内采用机车时，台机车能够满足大秦线开行万吨列车的要求。考虑到目前大秦线机车数量与运量要求的矛盾，也可采用台机车牵引万吨，但该牵引配置下，牵引能力不能充分满足限制坡道停车后恢复正常运行的要求，在实际运用中，应尽可能避免限制坡道停车，同时研究限制坡道起动操纵方法，制定限制坡道停车的紧急预案深入了解了系统关键技术，包括系统原理及构成，Ⅱ制动系统和列车通信网络，完成对系统同步工作模式下的分析。操纵技术是影响长大重载组合列车运行安全性的关键因素。研究和运用实践表明，通过合理操纵方法，控制长大列车车间间隙，能够有效减小纵向冲动。另外，根据地形合理控制制动缓解时机充分利用动力制动，是关系到长大列车运行安全性和减小能耗的重要措施。兰州交通大学毕业设计论文致谢本论文自始至终是在导师兰宏伟的悉心关怀和精心指导下完成的。兰老师渊博的学识严谨的治学态度和丰富的实践经验使我受益匪浅求真务实的工作作风积极进取的精神以及对学术问题具细入微的风范给我留下了深刻的印象，并将成为我终生受益的精神财富。感谢班主任周婷老师，在我大学四年期间，在学习工作和生活等各方面都给予了我无微不至的关怀和极大的支持，使我顺利完成学业的同时，全面的提高了自己的能力，具备了作为名合格的大学生的基本素质，也懂得了许多做人的道理。感谢张兴龙，高栋，张伟东等同学，在论文的写作过程中，大家互相帮助，共同努力，提出了很多宝贵的建议，使项目得以顺利进行在论文的撰写过程中，也提出许多修改建议使论文得以顺利完成。感谢在百忙中担任本论文评阅工作的专家教授。在论文的撰写过程中，参阅了兰州交通大学实验室老师的大量论著和研究成果，在此并致谢。最后，感谢我永远深爱的父母和亲人，他们默默无闻的奉献和无私的爱直都是我人生道路上不断进取的不竭动力和源泉。兰州交通大学毕业设计论文参考文献钱立新世界铁路重载运输技术的最新进展世界轨道交通，刘转华,王俊勇,王其伟等大秦线货物列车制动系统方案探讨铁道车辆张波,钱立新,马大炜等重载单元列车制动系统的仿真研究铁道科学研究院周年论文文集北京中国铁道出版社高春明,冀彬,张波,马大炜大秦线重载组合列车的技术应用研究电力机车与城轨车辆邱士萍大秦线机车同步操控通信系统综述铁路通信信号工程技术高青松多机牵引无线同步智能控制系统的研究硕士学位论文西南交通大学李辉,陈松,蒋志勇等大秦线重载组合列车无线数据传输系统及关键技术中国铁道科学陈松,李辉,张东升大秦线系统无线数传工作频段的选择铁道通信信号，石成林大秦线重载机车系统紧急和惩罚制动故障浅析机车电传动，王劲松大秦线重载牵引电力机车同步操纵制动阀切除故障分析铁道机车车辆兰州交通大学毕业设计论文,,,,,,,,兰州交通大学毕业设计论文,