摩托车等小型车辆为主。小型车在没有鸣喇叭的情况下，噪声值为，且机动车在住宅区内行驶主要集中在上下班时间，夜间在片区内行驶的机动车较少，因此对居民的生活影响较小若机动车在行驶时鸣按喇叭，则噪声值可高达，尤其是在夜间，这将影响居民的休息。小区物业管理部门应加强对进入小区的车辆管理，要求进入小区的车辆禁鸣喇叭，设立明显的禁鸣牌。周边交通主干道交通噪声对本项目的影响本项目周边无工业噪声源，故主要考虑外界交通噪声对本项目的影响。本项目西临环堤路，南临碧水蓝城期居住小区和开元地块，东临集英街和消防六中队，北临碧水蓝城三期地块。大梁路为开封市交通主干道，车流量较大，交通噪声对周边影响较大。本项目距大梁路最近距离米，大梁路对本项目的影响较小集英街以后也将成为开封西区主要交通干道之，本项目东侧楼和幼儿园紧邻集英街，交通噪声对其影响较大。因此，本环评建议采取必要的隔声降噪措施。本次评价提出的隔声降噪措施建议如下临近集英街的建筑物采用密封阳台，并对噪声敏感建筑物采取有效的建筑隔声措施如隔声门窗。隔声效果应达到以上，保证室内的声环境质量。建议在项目区四周种植隔声绿化带，可采取乔木和灌木相结合的方式。隔声绿化平顶山工业职业技术学院毕业设计论文带在隔声降噪的同时，可同时起到洁净空气美化环境，美化景观的效果。当采用种植灌木丛或者多层森林带构成茂盛的成片绿化带，则主要声频段内达到平均降噪量的效果。综上所述，上述措施实施后本项目营运后小区边界可达到工业企业环境噪声排放标准中类类标准，对周围居民及敏感点保护目标影响很小。本项目建成后，所在区域声环境质量仍符合声环境质量标准类类标准要求。第七章城市生态与景观分析城市生态系统是人类由于生存和发展对自然环境适应改造和建设而形成的种特殊的人工系统，该系统以城市人群为主体，是个高消耗不独立不完整的生态系统。该系统在结构功能上与自然生态系统有很大差别，主要表现在建筑物道路物质输送土地利用状况等方面，人为因素决定着系统结构垂直分布与水平分布的特征，决定并影响着该生态系统的稳定性它还需要从其它系统输入大量的能量与物质，因而是个开放式的生态系统。本项目为集中式住宅小区建设项目，是个由长期发展以来的自然生态系统向城市生态系统演变的过程。城市生态环境演变分析本项目所在区域原生态环境主要是城乡结合部的自然生态系统，主要以农田及自然植被为主，植物物种构成较简单。本项目建成后，农田生态系统消失，地表植被将被破坏，取而代之的是具有现代城市特点的居民住宅建筑群该住宅小区建成后绿地率达，绿化树种较多，物种多样性增加，景观异质性也相应增高。但人工引进的树木对环境需要定的选择和适应过程，项目刚建成时可变性大，抗干扰能力较差，因建设楼房道路会使绿地的连通程度受到影响。由于目前人工维护系统较为完善，新的植被群落仍具有较强的可持续性。目前本项目刚进入施工阶段，绿化计划虽然已经制定，但花草树木种类还未确定，建议在园区内种植平顶山工业职业技术学院毕业设计论文适合本地区土壤气候生长的树木和花草绿化要求以定的乔木灌木和草地三个层次的有效配比，通常在叠置率为分绿化面积之和比上总绿化面积为的情况下，乔木比例应保持在以上灌木应至少为，草地应达避免使用抗干扰能力差的纯林。表项目建设区生态系统特征变化对照览表特征类别项目建设前项目建设后地表农田及自然植被住宅商住楼绿化景观植被少量农田及自然生长的植被人工栽培的花草树木，其作用变为美化环境和改善项目区小气候其种类数量均有所增加。生物乔木灌木和野草和野生动物等项目建成后，采取生态恢复和改善措施，项目区绿化率将达以上，树种增加，生物多样性有所改善。人口原有部分零散住户，人口密度极低项目区人口大量增加，居住人口为多人，人口密度为人万。景观自然农田区域景观将发生根本性的变化，融园林艺术现代风格的建筑与体，景观效果较好。景观分析建筑与布局景观分析项目居住区中心地段，步行街主入口处依次布置中心绿化。整个小区布置得当，显出独特的个性小区以中央中心花园为中心，通过架空门洞将前后两个花园量为体，形成条由贯穿南北的公共景观轴线，以次中轴为骨架，向其它内院辐射，形成横向的分轴线，通过纵向轴线将所有公共绿地联系正在起，形成个完整的休闲体系，达到内外统，在有限的空间内创造出层次丰富的环境空间。小区总体规划上采用围合式布局，各栋住宅沿用地周边布置，争取最大可能的均好性，明确的功能分区使不同的地形充分发挥作用。本项目位于开封市金明区，不在开封市老城区内，没有建筑物高度及风格要求，不必遵循老城区古朴青灰色的仿古建筑风格。本项目沿街建筑采用统和谐的外装修及楼体颜色，与周围的开元世纪华庭郑开森林半岛河南大学等建筑风格相仿，与周边城市风格融为体，展现花园城市特色。本项目商业街不设玻璃幕墙，不会产生光污染，且目前周边环境安静商业场所较少，也不会存在外界光污染影响小区居民日常生活休平顶山工业职业技术学院毕业设计论文息的现象。小区绿化布置的合理性本项目的绿化平面布置中，本着因地制宜的原则，以植物造景为主，园林建筑小品为辅，在高大建筑之间的有限空间内，营造个适合居民休息交往娱乐的环境，形成活泼自然优美和谐有序四季飘香绿树成荫融自然景观和人工景观为体的人建筑与环境相依相谐的生态住宅小区。根据集中与分散重点与般结合的原则，形成以中心花园为核心，道路绿化为网络，庭院与宅边绿化的基础的点线面为体的绿地组成系统，总体布局为围合式布局。通过绿化带，将临街建筑与交通干道隔离开，以减少交通噪声对小区的影响。同时充分利用水面草坪绿树座凳雕塑花架等丰富的外部空间装饰地面，特别是强调提高绿地率，从而使住宅形成绿色为主体，生机盎然，能充分满足人们休憩娱乐，同时又具有强烈时代感的优美的人工再造自然生态环境，景观设计的原则遵循城市规划的整体设想，可与金明新开发区的现代化城市风格良好的融合。总之，为了使项目区内生态系统逐步向良性发展，建设单位从建筑物的外部景观合理布局及加大绿化比例等方面采取了行之有效的生态保护措施。这些措施实施数年后小区可基本形成个独特的人工生态系统城市生态化住宅小区，从生态恢复方案的预期效果可操作性及资金方面来分析，建设单位拟定的生态保护恢复方案是完全可行的和有效的。综上所述，本项目建筑物风格可与周边现代化新型城市风格融为体小区绿化景观方案切实可行，可满足构建城市生态系统的要求。本项目的建设，将提高原有土地的利用价值，促进开封市西区的经济发展，并加速该区域的现代化城市建设。第八章污染防治措施分析施工期污染防治措施工程整体施工期预计为个月，项目应在使用先进的环保型施工机械的同时，通过加强施工期环境管理以最大限度地减少对周围地区的暂时性影响。扬尘污染防治措施平顶山工业职业技术学院毕业设计论文施工期扬尘主要为场内扬尘和场外材料运输扬尘，场内扬尘量的大小与天气干燥程度风速大小等诸因素有关。场外扬尘量与道路路况车辆行驶速度等诸因素有关。拟采取的污染防治措施如下场内扬尘施工期间需要做到文明施工，在天气干燥有风等易产生扬尘的情况下，应对沙石临时堆存处采取清扫洒水措施，有关试验表明，如果只洒水，可使扬尘量减少，如果清扫后洒水，抑尘效率能达以上在施工场地每天洒水抑尘作业次，可使扬尘量减少左右，扬尘造成的污染距离可缩小到范围，见表。因此本工程可通过清扫洒水方式来减缓施工扬尘。表建设期场地洒水抑尘试验结果距离小时浓度不洒水洒水石灰黄砂等堆场尽可能不露天堆放，如不得不敞开堆放时，应对其进行洒水，提高表面含水率，起到抑尘的效果对水泥等易产生扬尘的物料，应存放在料库内，或加盖棚布。大风天气尽量不进行挖掘土方作业，尽量避免在起风的情况下装卸物料。④楼体施工扬尘对环境影响较大，因此要求在楼体施工期间应设置防尘网等措施。对工地附近的道路环境实行保洁制度，及时清扫，尽量减少扬尘对环境的影响。施工过程中产生的弃土弃料及其它建筑垃圾，应及时清运。若在工地内堆置超过周的，则应采取覆盖防尘布防尘网，定期喷洒抑尘剂，定期喷水压尘等措施，防止风蚀起尘及水蚀迁移。使用商品混凝土和预拌砂浆，不得现场搅拌消化石灰及拌石灰土等，应尽量使用成品或半成品石材木制品，实施装配式施工，减少因切割造成的扬尘。经过向建设单位了解，本项目所用混凝土全部为外购，施工场地内不设沥青混凝土搅拌站，有效的减少了粉尘对周围敏感点的影响。场外运输运输方式运输车辆尽可能采用密闭车斗，并保证物料不遗撒外漏。若无密闭车斗，物料垃圾渣土的装载高度不得超过车辆槽帮上沿，车斗应用苫布遮盖严实，保证物料平顶山工业职业技术学院毕业设计论文渣土垃圾不露出。车辆应按照批准的路线和时间进行运输。车辆限速建议行驶车速不大于，据资料显示此时的扬尘量可减少为般行驶速度计情况下的。运输时间选择车流人流较少的时间，运输时间上午,下午,晚上。④运输路线选择远离繁华路段居民区和风景区，远离城市繁华区。本项目位于开封市金明区大梁路与集英街交汇处西北侧，所处位置交通便利且多为宽阔平坦两旁种植有绿色隔离带的道路，运输路线可通过多条途径避开居民集中区进行运送。噪声污染防治措施施工期噪声主要为各施工阶段的高噪声设备运行时产生的噪声。拟采取的污染防治措施如下降低设备噪声尽量采用低噪声设备采用安装消音器和隔离发动机振动部件的方法降低噪声挖掘机装卸车辆进出场地应限速加强机械设备运输车辆的保养维修，使它们处于良好的工作状态。合理安排时间避免强噪声设备同时施工持续作业夜间以后至次日之前禁止进行对居民生活环境产生噪声污染的施工作业，昼间使用高噪声设备应避开中午休息时间并公告附近居民和有关单位。合理布局施工场地结合小区总图布置和施工时序，合理安排噪声较大的设备安放位置，尽量在施工场地西侧安放，远离东边和北