管动变压器。风水管路集中布置在远离相邻隧道侧，不影响横通道施工。洞内管线布置见图以左线隧道为例布置。图隧道内管线布置图洞内路面施工砼路面施工见第六章重点关键和难点工程的施工方案方法及其措施。洞内装修本次招标不含瓷砖部分，只施作防火涂料。施工工序原则上是先上后下，先拱部后边墙。基层处理施涂封底涂料分层喷涂型隧道专用防火涂料涂料修整。施工方法高压风管排水管高压水管通风管供电线路照明灯间距米重庆至长沙公路水江至界石段高速公路项目土建工程公路项目合同段投标文件中铁隧道股份有限公司施工准备自制可移动可升降式作业台架，准备好空气压缩机高压无气喷涂机含配套设备。基层处理将砼表面的灰尘污垢水泥流痕等清除干净，错台处凿除平顺然后刮抹腻子，待腻子干后用砂纸磨平。按设计图纸分出喷涂界限，并按长度方向分区。防火涂料分次喷涂完成，厚度不小于。般要求喷枪运行时，喷嘴中心线必须与喷涂面垂直，喷枪与喷涂面有规则地平行移动，运行速度应保持致，喷涂操作在个分区内应连续进行，次完成。修整在施工过程中，如发现有漏涂透底流坠等弊病，边施工边修整。施工技术措施根据设计图纸技术要求选择合格的防火涂料，次进货，且同类产品颜色致。同时，进场涂料要进行取样试验，确保各项指标复合设计要求。喷涂涂料前应检查衬砌砼表面，确保其表面干燥，含水量不大于，同时，确保设备预留预埋件已完成，确保衬砌无质量问题，并报请监理验收。涂料施作前应搅拌均匀，确保喷涂面颜色致，不显接茬，无漏涂透底流坠。喷涂作业采用自制的作业台架完成，为防止边墙和路面被污染采用彩条布覆盖。喷涂贴面作业首先作试验段，确定工艺参数后，再正式施作。施作前清洗砼面。严格按设计要求及产品说明书要求进行技术交底，强调技术措施和质量要求。大面积施工前应先做样板，经驻地监理鉴定合格后，方可组织班组施工。施工测量施工测量坚持测量双检换手测量等行之有效的测量制度，严格执行三级复核制。控制测量采用全球定位系统布设高等级测量控制网，洞内采用高精度全站仪双导线进洞，每开挖进行次高精度复核测量。施工测量采用全站仪定点，激光指向仪配合，并定期采用断面仪检查，确保净空尺寸，控制超欠挖。信息化施工坚持监控量测和超前地质预报工作，把地质预报纳入施工工序。重庆至长沙公路水江至界石段高速公路项目土建工程公路项目合同段投标文件中铁隧道股份有限公司成立专职监控量测小组和地质预报小组，制订详细的工作计划并严格组织实施，及时分析反馈信息，利用反馈的隧道围岩和支护力学动态信息结果，及时改变施工方法和调整支护参数，以指导施工作业，确保施工安全。监控量测监控量测计划施工主要监测项目见表监控量测项目及方法览表。监控量测布置见图。表监控量测项目及方法览表项目量测项目方法及工具布置超前地质预报量测时间间隔天天月以后必测项目地质及支护状态观察岩性结构面产状及支护裂缝观察或描叙地质罗盘及规尺等开挖后及初期支护后进行每次爆破后进行水平收敛及拱顶下沉量测精密水准仪收敛计Ⅲ类围岩个Ⅳ类围岩个Ⅴ类围岩个次天次天次周次月地表量测精密水准仪开挖面距量测断面前后时，次开挖面距量测断面前后时，次开挖面距量测断面前后时，次周选测项目围岩压力及两层支护间压力压力盒频率仪每个断面个测点次天次天次周次月钢支撑内力量测应变片及支柱压力计每榀钢拱架支撑对测力计次天次天次周次月围岩弹性声波仪工作面前方锚杆抗拔力锚杆测力计及抗拔器每个断面量测结束标准重庆至长沙公路水江至界石段高速公路项目土建工程公路项目合同段投标文件中铁隧道股份有限公司根据收敛速度判别般地段收敛速度时，围岩处于急剧变化状态，加强初期支护系统。收敛速度时，围岩基本达到稳定。浅埋地段加强初期支护强度和刚度，严格控制过大变形。各量测项目持续到变形基本稳定后周结束，软弱围岩大变形地段位移长时间不能稳定时，延长量测时间。图监控量测布置示意图监测数据的分析及预测取得监测数据后，要及时进行整理，绘制位移随时间或空间的变化曲线图。对监测结果进行回归分析，预测该测点最终位移值及结构的安全性，评价施工方法，确定重庆至长沙公路水江至界石段高速公路项目土建工程公路项目合同段投标文件中铁隧道股份有限公司工程措施。监测数据的信息反馈监控量测与信息反馈程序见表监控量测与信息反馈程序图。地质预报地质预报内容主要地质预报手段及工作范围见表。表超前地质预报主要方法览表仪器名称型号用途全液压钻机施做勘探孔或注浆孔超前地质预报仪预报掌子面前方米范围地质情况预报不良地质体发育范围预报不良地质体发育范围红外探测仪预报含水构造等异常体发育情况地质雷达预报不良地质体发育范围高密度电阻率测量系统预报地下水发育情况地质罗盘量测岩层产状高压流量计量测地下水的水量温度计监测地下水开挖环境的温度变化数码相机在施工过程中记录地质变化情况地质预报方法地质探测仪超前探测超前地质预报系统是专门为隧道和地下工程超前地质预报研制的目前世界上这个领域最先进的设备，实践证明其预报结果与实际地质情况吻合较好，对施工具有良好的指导意义。利用工作面地质素描预报隧道掘进施工时，派有经验的地质工程师每循环对工作面进行地质素描，必要时照相摄影，并绘制地质素描图。地质素描内容主要包括地下水状态，地层岩性及岩石特征，软弱结构面等。作出开挖面前方较短距离内的岩体稳定性分析，提出地质预测报告。重庆至长沙公路水江至界石段高速公路项目土建工程公路项目合同段投标文件中铁隧道股份有限公司其它预报方法物探法利用地质雷达，其现场工作相对简单，配合超前地质预报系统，针对断层破碎带进行超前米以内的超前探测。超前水平勘探利用台车钻探孔，通过观测记录钻速冲洗液及岩屑以及气体含量的变化，进行分析判断，预报短距离的地质灾害问题。信息收集与整理超前预报由专门的地质专业工程师负责，其它施工质检人员予以配合，进行资料收集统计分析和编制信息预报成果，为变更设计修改施工方法提供依据，为以后的超前预报工作积累经验。重庆至长沙公路水江至界石段高速公路项目土建工程公路项目合同段投标文件中铁隧道股份有限公司第六章重点关键和难点工程的施工方案方法及其措施超前长棚施风列车横向摇摆力摇对墩底的弯矩摇双孔单载恒载列车活载制动力或牵引力按规范取竖向活载的，即与冲击力同时计算时横向风力风对墩底的弯矩风列车横向摇摆力摇对墩底的弯矩摇双孔单列空车不计冲击，不计摇摆力恒载列车活载制动力或牵引力按规范取竖向活载的，即对墩底的弯矩横向风力风对墩底的弯矩风双孔双列恒载列车活载制动力或牵引力按规范取竖向活载的，即与冲击力同时计算时横向风力风对墩底的弯矩风列车横向摇摆力摇对墩底的弯矩摇四墩底检验墩身整体横向稳定性检算横向表活载概况双孔双列主力双孔双列主附力及力矩••主力桥跨恒载活载反力附加力列车风力梁上风力墩顶合力墩顶初始偏心距墩顶面积墩顶截面惯性矩墩底面积墩底截面惯性矩墩身平均面积计算长度主附墩身受压稳定性的检算纵向表活载概况单孔单列空车单孔单列双孔双列力及力矩主力桥跨恒载活载反力墩顶合力墩顶初始偏心距墩顶面积墩顶截面惯性矩墩底面积墩底截面惯性矩查表得墩身平均面积计算长度主力主力主附主附墩底截面应力和偏心检算纵向主力纵向附加力表活载概况单孔单列空车单孔单列双孔双列力及力矩主力墩顶合力桥墩自重附加力制动力风力摇摆力不计不计主附合计墩顶截面合力合力偏心容许偏心墩底面积墩底抵抗矩应力系数查表圬查表可知圬圬五内力计算墩帽梁内力梁截面尺寸柱截面在墩帽梁配筋时仅需考虑竖向荷载的作用。计算简图如下分析此结构为对称结构，而且力也为正对称，根据对称特性可知利用力法，剪力方向为。计算过程代入方程得最终弯矩图六进出货单管理盘点系统报表输出系统数据库管理系统十个子模块。基本上涵盖了三产服务业的主要功能需求。系统结构与模型设计系统总体结构设计本系统采用模式，总体结构如下端前台操作该系统由前台收银和后台管理两大子系统组成，其中前台收银售模块包括前台收银结算商品查询会员查询五个子模块后台管理模块包括软件管理设定商品管理人事管理会员管理供货商管理进出货单管理盘点系统报表输出系统数据库管理系统十个子模块。基本上涵盖了三产服务业的主要功能需求。数据库数据库使用进行创建管理维护。系统功能分析本系统涉及企业用户的主要业务项目和流程操作。从管理的角度可将该收银系统分为两大部分前台操作和各业务部门后台管理，根据实际考察与分析，设计具有以下功能该系统由前台收银和后台管理两大子系统组成，其中前台收银售模块包括前台收银结算商品查询会员查询五个子模块后台管理模块包括软件管理设定商品管理人事管理会员管理供货商管理进出货单管理盘点系统报表输出系统数据库管理系统十个子模块。基本上涵盖了三产服务业的主要功能需求。系统功能管动变压器。风水管路集中布置在远离相邻隧道侧，不影响横通道施工。洞内管线布置见图以左线隧道为例布置。图隧道内管线布置图洞内路面施工砼路面施工见第六章重点关键和难点工程的施工方案方法及其措施。洞内装修本次招标不含瓷砖部分，只施作防火涂料。施工工序原则上是先上后下，先拱部后边墙。基层处理施涂封底涂料分层喷涂型隧道专用防火涂料涂料修整。施工方法高压风管排水管高压水管通风管供电线路照明灯间距米重庆至长沙公路水江至界石段高速公路项目土建工程公路项目合同段投标文件中铁隧道股份有限公司施工准备自制可移动可升降式作业台架，准备好空气压缩机高压无气喷涂机含配套设备。基层处理将砼表面的灰尘污垢水泥流痕等清除干净，错台处凿除平顺然后刮抹腻子，待腻子干后用砂纸磨平。按设计图纸分出喷涂界限，并按长度方向分区。防火涂料分次喷涂完成，厚度不小于。般要求喷枪运行时，喷嘴中心线必须与喷涂面垂直，喷枪与喷涂面有规则地平行移动，运行速度应保持致，喷涂操作在个分区内应连续进行，次完成。修整在施工过程中，如发现有漏涂透底流坠等弊病，边施工边修整。施工技术措施根据设计图纸技术要求选择合格的防火涂料，次进货，且同类产品颜色致。同时，进场涂料要进行取样试验，确保各项指标复合设计要求。喷涂涂料前应检查衬砌砼表面，确保其表面干燥，含水量不大于，同时，确保设备预留预埋件已完成，确保衬砌无质量问题，并报请监理验收。涂料施作前应搅拌均匀，确保喷涂面颜色致，不显接茬，无漏涂透底流坠。喷涂作业采用自制的作业台架完成，为防止边墙和路面被污染采用彩条布覆盖。喷涂贴面作业首先作试验段，确定工艺参数后，再正式施作。施作前清洗砼面。严格按设计要求及产品说明书要求进行技术交底，强调技术措施和质量要求。大面积施工前应先做样板，经驻地监理鉴定合格后，方可组织班组施工。施工测量施工测量坚持测量双检换手测量等行之有效的测量制度，严格执行三级复核制。控制测量采用全球定位系统布设高等级测量控制网，洞内采用高精度全站仪双导线进洞，每开挖进行次高精度复核测量。施工测量采用全站仪定点，激光指向仪配合，并定期采用断面仪检查，确保净空尺寸，控制超欠挖。信息化施工坚持监控量测和超前地质预报工作，把地质预报纳入施工工序。重庆至长沙公路水江至界石段高速公路项目土建工程公路项目合同段投标文件中铁隧道股份有限公司成立专职监控量测小组和地质预报小组，制订详细的工作计划并严格组织实施，及时分析反馈信息，利用反馈的隧道围岩和支护力学动态信息结果，及时改变施工方法和调整支护参数，以指导施工作业，确保施工安全。监控量测监控量测计划施工主要监测项目见表监控量测项目及方法览表。监控量测布置见图。表监控量测项目及方法览表项目量测项目方法及工具布置超前地质预报量测时间间隔天天月以后必测项目地质及支护状态观察岩性结构面产状及支护裂缝观察或描叙地质罗盘及规尺等开挖后及初期支护后进行每次爆破后进行水平收敛及拱顶下沉量测精密水准仪收敛计Ⅲ类围岩个Ⅳ类围岩个Ⅴ类围岩个次天次天次周次月地