许用接触应力，取计算计算圆周速度扬州市职业大学计算齿宽及模数④计算载荷系数查起重机设计手册，表得根据，级精度，由起重机设计手册，图查得动载系数由起重机设计手册，表查得，级精度考虑齿轮为级精度，取由起重机设计手册，图查得假设，由起重机设计手册，表查得计算纵向重合度计算模数按齿轮弯曲强度计算扬州市职业大学计算载荷系数根据纵向重合度，从起重机设计手册，图查得螺旋角影响系数计算当量齿数④查取齿形系数由起重机设计手册，表查得查取应力校正系数由起重机设计手册，表查得计算弯曲疲劳许用应力由起重机设计手册，图查得由起重机设计手册，图查得弯曲疲劳寿命系数取弯曲疲劳安全系数计算大小齿轮的，并加以比较。扬州市职业大学小齿轮的数值大对比计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的法面模数与由齿根弯曲疲劳强度计算的法面模数相差不大，取标准值，取分度圆直径。取取几何尺寸计算计算中心距取按圆整后中心距修正螺旋角角改变不多，故参数不必修正。计算大小齿轮的分度圆直径④计算齿宽圆整后扬州市职业大学验算所以，满足齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度。低速级齿轮的计算，，，材料大小齿轮采用的材料为，并经过调质和表面淬火，硬度为闭式传动，精度级，初选材料螺旋角使用期年，每年工作天，每天小时。选用小齿轮齿数，得，取由公式试选载荷系数小齿轮传递扭矩由起重机设计手册，表取齿宽系数④由起重机设计手册，表查得，材料的弹性影响系数由起重机设计手册，图选取区域系数由起重机设计手册，图查得由起重机设计手册，图查得，大小齿轮应力循环系数扬州市职业大学由起重机设计手册，图查得接触疲劳寿命系数⑩计算疲劳许用应力取失效率为，安全系数许用接触应力。工作面风量计算采基本采高采面长温式中采采煤工作面需风量基本不同采煤方式工作面所需基本风量采高回采工作面采高调整系数，取采面长回采工作面长度调整系数，取温回采工作面温度调整系数，取基本控顶采适式中控顶工作面控顶距，取采工作面实际采高，取机采高度适工作面适宜风速，取。基本采表工，取计算计算圆周速度计算齿宽及模数体制束缚，在论文的写作过程中，通过查资料和搜索有关的文献，培养了自学能力和动手能力，并且由原来的被动接收知识转换为主动的寻找知识，这可以说是学习上的伟大突破，在以往的传统学习模式下，我们学会了如何将学来的知识转化为自己的东西，学会了怎么更好地处理知识和实践相结合的问题。在论文的写作过程中也学到了多任何事情所要有的态度和心态，首先做论文要丝不苟，对于发展过程中出现的任何问题和偏差都不要轻视，要通过正确的途径去解决，在做事情的过程中要有耐心和毅力，不要遇到困难就打退堂鼓，只要坚持下去就可以找到思路去解决问题。总之，此次论文的写作过程，我收获了很多，即为大学学习画上了个完美的句号，也为人生之路做好了个很好的铺垫。再次感谢学校的所有帮助过我，给我鼓励的老师同学和朋友，谢谢你们,扬州市职业大学参考文献陈道南，盛汉中起重机课程设计北京冶金工业出版社，扬长葵起重机械北京机械工业出版社，濮良贵机械设计北京高等教育出版社，上海交通大学起重运输机教研组起重机传动机构的动载荷和动力系数上海上海科技出版社，胡宗武，顾迪民起重机设计计算北京科学技术出版社，太原重型机械有限公司通用桥式起重机北京机械工业出版社，日坂本种芳，长谷川政弘桥式起重机设计计算北京中国铁道出版社，机械工业部机械工人技术培训教材编审领导小组桥式起重机工作原理和操作北京机械工业出版社，张质文起重机设计手册北京中国铁道出版社，黄燕起重机钢结构制造工艺北京中国铁道出版社，王昆，何小柏，汪信远机械设计机械设计基础课程设计北京高等教育出版社，④计算载荷系数扬州市职业大学查起重机设计手册，表得根据，级精度，由图查得动载系数由起重机设计手册，表查得，级精度考虑齿轮为级精度，取由起重机设计手册，图查得假设，由表查得计算纵向重合度计算模数按齿轮弯曲强度计算计算载荷系数根据纵向重合度，从图查得螺旋角影响系数计算当量齿数扬州市职业大学④查取齿形系数由起重机设计手册，表查得查取应力校正系数由起重机设计手册，表查得计算弯曲疲劳许用应力由起重机设计手册，图要求计算。式中回采工作面实际所需要风量该回采工作面回风巷风流中沼气或二氧化碳的平均绝对涌出量，本矿井为第页该回采工作面的瓦斯涌出不均衡系数，是指在正常生产条件下，该回采工作面回风巷风流中沼气或二氧化碳的最大绝对涌出量与平均绝对涌出量之比，般为,本矿井为。代入本矿井数据得，取数由起重机设计手册，图查得接触疲劳寿命系数⑩计算疲劳许用应力取失效率为，安全系数作面滤液处件装在新机器里销售，影响了生意。 现在他们的 做法是将可以继续使用的旧电脑送至公司，都能以优惠价格购买新 款电脑。 据该公司初步预计将以每月台的速度回收。 他们将这 些回收的旧电脑再低价销往偏远地区，并制定了急先锋希望学校 电脑教育工程的计划，主要对象为中小城市及周边县区的中小学校。 积极探索废旧家电管理的新办法和国外相比，在旧家电的处臵 上，我们还存在着很大的差距，甚至很多人根本还没有意识到这个问 题。 当前，积极探索符合我国国情的废旧家电管理的新课题已摆在我 们面前。 废旧汽车回收 近年来，我国汽车保有量逐年增加，每年报废的汽车也在不断增 加。 由于技术设备方面的落后，我国报废汽车的不合理处臵，带来了 环境方面的污染和资源方面的浪费及其管理上等的不少问题。 报废车回收行业的管理问题 目前我国由于没有高技术含量的报废汽车回收处理中心，使废汽 车处理过于分散，拆车厂大部分为小企业，规模很小，般分散在乡 村地方，造成对该行业管理上的困难，加上缺乏统的行业规范，出 现了部分报废汽车又重新上路，报废零部件混入汽配项目的现象，给 交通运输业带来了极大的隐患，影响了我国汽车制造业的健康发展。 因此，只有建立起集中的专业化的，自动化程度高的废汽车处理中 心对废汽车进行集中处理，才能彻底解决对报废汽车在处理方面的管 理问题，不少问题。 报废车回收行业的管理问题 目前我国由于没有高技术含量的报废汽车回收处理中心，使废汽 车处理过于分散，拆车厂大部分为小企业，规模很小，般分散在乡 村地方，造成对该行业管理上的困难，加上缺乏统的行业规范，出 现了部分报废汽车又重新上路，报废零部件混入汽配项目的现象，给 交通运输业带来了极大的隐患，影响了我国汽车制造业的健康发展。 因此，只有建立起集中的专业化的，自动化程度高的废汽车处理中 心对废汽车进行集中处理，才能彻底解决对报废汽车在处理方面的管 理问题，切实执行国家关于报废汽车回收管理办法的有关规定。 报废车回收处理的环境污染问题由于缺乏先进技术，我国目前报废汽车拆解多采用手工分解办 法，拆车般都是由些临时雇用的工人操作，对于拆车对环境造成 的污染没有足够的认识拆车点普遍存在严重的环境污染问题，表现 在车辆旧零部件的随意堆放侵占农田废油液的随意排放严重地 污染了环境和地下水源部分废汽车如轿车，由于没有先进的处 理设备，造成废车壳等轻薄料回收后大量积压，长期积压氧化后的废 车壳等无法回收利用，对环境的破坏则家甚至 通过立法的方式加以推进，如德国于年就颁布了循环经济与 废物管理法。 传统的工业经济模式可以概括为自然资源粗放生 产过度消费大量废弃与此相应的传统污染治理思路，没有从其 它费用万元含土地费用，建设期贷款利息万元，基本预 备费万元，流动资金万元。 资金来液处理及环境监测 会议鉴定等 专家咨询 安装调试 设计及专利申许用接触应力，取计算计算圆周速度扬州市职业大学计算齿宽及模数④计算载荷系数查起重机设计手册，表得根据，级精度，由起重机设计手册，图查得动载系数由起重机设计手册，表查得，级精度考虑齿轮为级精度，取由起重机设计手册，图查得假设，由起重机设计手册，表查得计算纵向重合度计算模数按齿轮弯曲强度计算扬州市职业大学计算载荷系数根据纵向重合度，从起重机设计手册，图查得螺旋角影响系数计算当量齿数④查取齿形系数由起重机设计手册，表查得查取应力校正系数由起重机设计手册，表查得计算弯曲疲劳许用应力由起重机设计手册，图查得由起重机设计手册，图查得弯曲疲劳寿命系数取弯曲疲劳安全系数计算大小齿轮的，并加以比较。扬州市职业大学小齿轮的数值大对比计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的法面模数与由齿根弯曲疲劳强度计算的法面模数相差不大，取标准值，取分度圆直径。取取几何尺寸计算计算中心距取按圆整后中心距修正螺旋角角改变不多，故参数不必修正。计算大小齿轮的分度圆直径④计算齿宽圆整后扬州市职业大学验算所以，满足齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度。低速级齿轮的计算，，，材料大小齿轮采用的材料为，并经过调质和表面淬火，硬度为闭式传动，精度级，初选材料螺旋角使用期年，每年工作天，每天小时。选用小齿轮齿数，得，取由公式试选载荷系数小齿轮传递扭矩由起重机设计手册，表取齿宽系数④由起重机设计手册，表查得，材料的弹性影响系数由起重机设计手册，图选取区域系数由起重机设计手册，图查得由起重机设计手册，图查得，大小齿轮应力循环系数扬州市职业大学由起重机设计手册，图查得接触疲劳寿命系数⑩计算疲劳许用应力取失效率为，安全系数许用接触应力。工作面风量计算采基本采高采面长温式中采采煤工作面需风量基本不同采煤方式工作面所需基本风量采高回采工作面采高调整系数，取采面长回采工作面长度调整系数，取温回采工作面温度调整系数，取基本控顶采适式中控顶工作面控顶距，取采工作面实际采高，取机采高度适工作面适宜风速，取。基