1、“.....即与冲击力同时计算时横向风力风对墩底的弯矩风列车横向摇摆力摇对墩底的弯矩摇双孔单列空车不计冲击，不计摇摆力恒载列车活载制动力或牵引力按规范取竖向活载的，即对墩底的弯矩横向风力风对墩底的弯矩风双孔双列恒载列车活载制动力或牵引力按规范取竖向活载的......”。

2、“.....计算简图如下分析此结构为对称结构，而且力也为正对称，根据对称特性可知利用力法，剪力方向为。计算过程代入方程得最终弯矩图六进出货单管理盘点系统报表输出系统数据库管理系统十个子模块。基本上涵盖了三产服务业的主要功能需求。系统结构与模型设计系统总体结构设计本系统采用模式，总体结构如下端前台操作该系统由前台收银和后台管理两大子系统组成......”。

3、“.....基本上涵盖了三产服务业的主要功能需求。数据库数据库使用进行创建管理维护。系统功能分析本系统涉及企业用户的主要业务项目和流程操作。从管理的角度可将该收银系统分为两大部分前台操作和各业务部门后台管理，根据实际考察与分析，设计具有以下功能该系统由前台收银和后台管理两大子系统组成，其中前台收银售模块包括前台收银结算商品查询会员查询五个子模块后台管理模块包括软件管理设定商品管理人事管理会员管理供货商管理进出货单管理盘点系统报表输出系统数据库管理系统十个子模块。基本上涵盖了三产服务业的主要功能需求。系统功能模块设计对上述配筋计算墩帽梁配筋纵筋配置沿跨最大正弯矩为，最大负弯矩为，混凝土采用,，钢筋采用Ⅱ级筋，，。取最大弯矩计算，梁截面尺寸，内力臂验算应力所以，构造配筋满足要求满足要求箍筋配置剪应力计算跨中截面支座截面查表，当混凝土标号时最大主拉应力因此需按计算配筋箍筋采用肢。因剪力较大，所以选用直径的钢筋......”。

4、“.....等间距布置。箍筋所承受的主拉应力斜筋承受的剪应力面积则所需斜筋总面积为选用钢筋直径为所需斜筋的根数根取根。二墩柱配筋计算纵向配筋先判断大小偏心取最小配筋率，即进行检算换算截面由于是对称配筋，所以初始偏心矩偏心距增大系数偏心轴力对换算截面重心轴的偏心距所以属小偏心受压构件。截面应力核算稳定性检算，查表得，，所以稳定性满足要求。净截面换算截面净截面换算截面净截面换算截面净截面换算截面于购置设备和软件开发费用上。预见中，可以进步根据需求扩展功能模块，更多地将用户单位的经营项目纳入本系统的管理范畴。技术可行性分析本系统采用的软硬件开发平台成熟实用，而且成本相对低廉，系统操作简便，无需花费大量的培训成本......”。

5、“.....综上所述，本系统的设计与实现具有较高的可行性。社会可行性分析本系统根据企业用户实际需求设计实现，满足用户的业务规范和流程，使用成熟的系统实现模式，对于人员培训与管理模式的适应成本较低，而且系统具有广泛的社会应用基础，因此具有较高的社会可行性。需求分析本系统涉及企业用户的主要业务项目和流程操作。从管理的角度可将该收银系统分为两大部分前台操作和各业务部门后台管理，根据实际考察与分析，设计具有以下功能该系统由前台收银和后台管理两大子系统组成，其中前台收银售模块包括前台收银结算商品查询会员查询五个子模块后台管理模块包括软件管理设定商品管理人事管理会员管理供货商管理算时对墩底的弯矩横向风力风对墩底的弯矩风列车横向摇摆力摇对墩底的弯矩摇单孔单列空车不计冲击，不计摇摆力恒载列车活载制动力或牵引力按规范取竖向活载的，即对墩底的弯矩横向风力风对墩底的弯矩风单孔双列恒载列车活载制动力或牵引力按规范取竖向活载的......”。

6、“.....设计资料由地质资料可以得出场地土为Ⅱ类，以室外地坪为，则地下水位标高为基础埋深范围内土层的分布如下杂填土褐灰色，松散，层厚。灰黄色粉质粘土灰黄褐灰色，硬塑，层厚。粉砂杂粉质粘土粉砂灰黄灰色，硬塑，层厚。基础设计选用为基础持力层，承载力特征值，室内外高差为。拟采用柱下独立基础。柱的编号和基础平面简图如图所示。的设计设计的基础初步尺寸如图所示ⅠⅠ图基础尺寸图从中导出最大的荷载效应基本组合时的柱荷载为,柱截面尺寸为，基础地面尺寸设为。采用混凝土，级钢筋，垫层采用混凝土。本科毕业设计说明书论文第页共页地基持力层的承载力特征值因为埋深,故还需对进行修正。查表得承载力修正系数η,η,则修正后的地基承载力特征值为基底净反力设计值净偏心矩基底最大和最小净反力设计值基础高度取则因偏心受压，取可以配筋计算计算基础弯矩设计值取ⅠⅠ截面本科毕业设计说明书论文第页共页现在宽度范围内配，......”。

7、“.....采用及以上钢筋连梁设计为增加各柱下独立基础间的整体刚度，减少地基的不均匀沉降，在各基础间以及底层墙体下设置地基梁。连梁的设计采用简化设计，近似按偏拉简支梁计算，两端柱角力的作为其轴拉力弯矩由底层墙体以及本身自重所产生。由于地震力地基土力的双向作用以及基础间可能存在的不均匀沉降，考虑连梁反向受力的情况，连梁的配筋采用上下对称配筋。本设计书仅计算内力最大的根连梁，其余连梁配筋与之相同，即可保证安全。确定截面尺寸连梁的截面高度取相邻柱轴线间距离的，宽度为。则，，取内力计算底层墙体高度不考虑墙体所开门窗洞口，近似按满墙布置，可保证安全。则作用在连梁上的墙体等效线荷载连梁自重产生的线荷载论文第页共页表拟投入人员及工作内容览表职务人数职责高级工程师项目负责人工程师技术负责人监测人员助工现场负责人监测人员技术员监测人员监测进度计划及保证措施为了完美的完成这个工程，首先管理要到位，只有严格的管理把关制度，才能有效的杜绝些不必要的过失，当然也要有计划的进行此项工作，才能如期的完成监测工作......”。

8、“.....苏州工业园区星港街人防工程基坑监测项目进度计划如下表所示，为了避免气候等条件的影响，可以根据现场情况相应调整。表进度表时间工作内容第个月自第个月至监测工作结束向业主提交监测工作实选配平台梁设计荷载计算恒荷载梁自重梁粉刷厚混合砂浆平台板传来梯段板传来合计本科毕业设计说明书论文第页共页活荷载总荷载设计值截面设计计算跨度弯矩设计值剪力设计值截面按倒形计算，，梁的有效高度属于第种类型的形梁。对墩底的弯矩风列车横向摇摆力摇对墩底的弯矩摇双孔单载恒载列车活载制动力或牵引力按规范取竖向活载的，即与冲击力同时计算时横向风力风对墩底的弯矩风列车横向摇摆力摇对墩底的弯矩摇双孔单列空车不计冲击，不计摇摆力恒载列车活载制动力或牵引力按规范取竖向活载的，即对墩底的弯矩横向风力风对墩底的弯矩风双孔双列恒载列车活载制动力或牵引力按规范取竖向活载的......”。

9、“.....计算简图如下分析此结构为对称结构，而且力也为正对称......”。