1、“.....为了安全，压板数不少于，取。吊钩的设计吊钩的材料吊钩的材料的取法可以避免重大的人身及设备事故，其材料要求没有突然断裂的危险。从减轻吊钩自重的角度出发，要求吊钩的材料具有高的强度，但强度的材料通常对裂纹和缺陷很敏感，材料的强度愈高，突然断裂的可能性愈大。因此，目前吊钩广泛采用低碳钢。吊钩的构造吊钓钩孔的尺寸根据系物绳或专用吊具的尺寸决定。标准钓钩取的钩孔尺寸是根据容纳系物绳的尺寸决定的，单钩。双钩，大起重量取小值......”。

2、“.....。从吊钩的受力情况看，吊钩的断面形状为梯形最为合理。第章制动器的设计去青机是种间歇动作的机械，它的工作特点是经常启动和制动。因此，制动器是个必不可少的零件，以保证吊重能停止在空中。制动器的选用起升机构制动器的力矩必须大于由货物产生的静力矩，使货物处于悬吊状态时具有足够的安全裕度，故应满足下式制动安全系数查表取下降静力矩为由于带式制动器的制动带包角很大，因而制动力矩很大，对于同样制动力矩可以采用比块式制动器更小的制动轮且它的结构紧凑......”。

3、“.....带式制动器的计算根据制动原理，带与轮所产生的磨擦力与带两端的张力和之差相等，而且必须能平衡圆周力。见图图制动原理示意图式中制动轮直径，按需要的制动力矩由表取，，宽试。根据欧拉公式，带的两端张力之间的关系为式中摩擦系数，查表取制动带绕在制动轮上的包角。通常取在此取。验算直径，式中许用压力比，通常为取，大时取小值。取所以，取，合适所以制动带的宽度制动带的宽度般比制动轮的宽度见表小，取计算带的绕入端张力验比压力，即许用压力比，查表得所以合适......”。

4、“.....即式中连接铆钉直径，通常取，在此取。为每排铆钉数值取带的拉伸许用应力，钢带的材料常用和钢取落千丈根据制动的厚度与宽度的关系查表得制动带比压力带式制动器的比压力分布是不均匀的，如下图，在最大张力处比压力也最大。见图图制动带比压力分布图式中制动轮直径，制动带宽度。验算制动力矩根据柔性带的摩擦公式，当制动轮转动时式中包角......”。

5、“.....在圆周上分布若干限制退程的调整顶螺顶钉见图图制动器调整顶螺钉示意图起动和制动时间的验算起动时间机构起动时电动机必须发出较大的力矩，即起动力矩，便原来静止的质量开始运动。这时起动力矩除了克服静阻力矩外，还有部分使运动质量加速。这部分力矩越大，加速的时间就越短。电动机轴上的力矩平衡方程为式中静力矩......”。

6、“.....由起动时间为式中起动力左查表取∽。对于般起升速度不太大的起重机，∽，对于起升速度大于的装卸起重机，∽小起重量的起重机起动时间应短些起重最大的可梢长。因去青机为般起升速度不太大的起重机，取。制动时间制动时，制动器的制动力矩促使运动质量减速，下降制动时制动时间长，其公式为。ηη满载下降时电动机的转速，通常制动时间大约等于起动时间。所以。为了防止制动带从制动轮上滑脱，可将制动轮做成具有轮缘的结构......”。

7、“.....的摩擦系数吨卷扬机设计轴拨杆的工艺规程及钻孔的钻床夹具设计车床拨叉零件的机械加工工艺规程及夹具设计风扇后盖的注塑模具设计工业对辊成型机设计型螺旋输送机的设计型螺旋输送机设计型耙斗式装载机设计自行车无级变速器设计话机机座下壳模具的设计与制造吨自卸车拐轴的断裂原因分析及优化设计型数控铣床工作台的设计后压缩式垃圾车的上装箱体设计柴油机气缸体三面粗镗组合机床总体及左主轴箱设计型多臂机凸轮轴加工工艺及工装设计三孔连杆零件的工艺规程及钻孔的夹具设计三层货运电梯曳引机及传动......”。

8、“.....系统设计上盖的工工艺规程及钻孔的夹具设计五吨单头液压放料机的设计五吨单头液压放料机设计仪表外壳塑料模设计传动盖冲压工艺制定及冲孔模具设计传动系统测绘与分析设计保护罩模具结构设计保鲜膜机设计减速箱体数控加工工艺设计凿岩钎具钎尾的热处理工艺探索设计分离爪工艺规程和工艺装备设计制定左摆动杠杆的工工艺规程及钻孔的夹具设计前盖板零件的工艺规程及钻深孔的工装夹具设计加油机油枪手柄护套模具设计加热缸体注塑模设计动模底板零件的工艺规程及钻孔的工装夹具设计包缝机机体钻孔组合机床......”。

9、“.....总体及夹具设计升板机前后辅机的设计升降式止回阀的设计升降杆轴承座的夹具工艺规程及夹具设计升降杠杆轴承座零件的工艺规程及夹具设计半自动锁盖机的设计包装机机械设计半轴零件的机械加工工艺及夹具设计半轴零件钻孔的工装夹具设计图纸单吊杆式镀板系统设计单级齿轮减速器模型优化设计单绳缠绕式提升机的设计卧式加工中心自动换刀机械手设计厚板扎机轴承系统设计叉杆零件的加工工艺规程及加工孔的专用夹具设计双卧轴混凝土搅拌机机械部分设计双模轮胎硫化机机械手控制系统设计双辊驱动五辊冷轧机设......”。