注意的问题，青海交通科技，刘卫中水泥混凝土道路施工中常见的质量问题及其对策，淮阴工学院学报，年月，第卷第期王邵锋张红杰，道路雨季施工技术措施，土木建筑学术文库，年第卷李瑞玲，常用混凝土外加剂的种类性能及应用，住宅与建设科技，。水泥混凝土路面冬季施工问题混凝土冻害原因混凝土路面应尽可能在高于的气温条件下施工。因为其强度增长主要靠水化作用，水结冰时，水化作用停止，而且水结冰时，体积会膨胀，促使混凝士结构松散破坏，因此，当昼夜平均气温低于时，应停止施工。当昼夜平均气温在至之间，则应采取措施加以保护方能施工。二混凝土冻害的影响因素影响道路混凝土面层冻融破坏的原因比较复杂，大致如下内部因震如骨料水泥外加剂水灰比单位用水量含气量配合比，即混凝土本身的质量。二外部因素如冻融温度冻融速度湿润条件冻融循环次数，即影响混凝土的工作环境条件。三构造因素如有筋无筋体积大小厚薄排水措施等。四施工因素如配合比拌合浇捣养护条件等。雨季施工沥青混凝土路面。水对沥青与粗细集料的粘附性有相当大的影响，沥青与粗细集料之间的粘结将决定沥青混合料的质量。水分的进入将导致这种粘附性遭到定程度的破坏。当沥青混合料未经碾压即被雨水浸入，就会大大降低其黏结力，严重影响路面质量，因此沥青混凝土路面不允许在下雨时施工。为此，在雨季沥青混凝土路面施工必须采取有效措施，以保证施工顺利进行和工程质量。二水泥混凝土路面雨季施工与常温下施工比较，有两个方面需注意，是防雨，二是防晒。夏季施工夏季气温较高，昼夜温差较大，雨水大，同时水分的蒸发量大，新浇筑混凝土道路有可能出现干燥过快凝结速度快强度降低产生许多裂缝等现象，从而影响了混凝土结构本身的质量。气温高于混凝土拌合物温度在同时空气湿度小于时，应按高温季节施工的规定进行。道路季节性施工措施冬季施工措施沥青混凝土面层施工沥青路面的施工受季节和温度的影响,般施工时要求是温暖干燥的气候条件下,晴朗天气,气温不低于。然而在我国北方由于四季分明,温差变化较大,因此施工期短,有时为了抢进度,不得不在较低温度下施工,在这种情况下,施工往往会造成很多不良后果,导致路面翻浆开裂等病害,如何减少这些病害以及如何解决沥青路面冬季施工的工艺问题已经吃成为急需研究的大课题。沥青混凝土的温度控制沥青混凝土的出厂温度般应在左右。在冬季施工中应提高出厂温度,使之介于之间,但温度不能高于,温度过高容易引起沥青老化,影响路面的质量。同时在运送中车辆上应加盖棉被毛毡等隔温保温材料。使沥青混凝土到达现场温度不低于,温度过低，沥青的粘结力将会减小，影响整体稳定性。沥青的碾压与摊铺城镇快速路主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工，次干路及其以下道路在施工温度低于时应停止施工。必须进行施工时，适当提高沥青混合料拌合出厂及施工时的温度。运输中应覆盖保温，并达到摊铺和碾压的温度要求。下承层表面应干燥洁净，无冰雪霜等。施工中做好充分准备，采取快卸快铺快平，及时碾压及时成型的方针。施工过程控制配合比调整确定混合料沥青用量时，在最佳油石比基础上提高，这样有利于沥青路面的压实，提高沥青路面沥青饱和度，减少路面空隙率在确定矿料组成时，其级配通过率增加为宜，这样可避免粗骨料的聚集有利于压实，同时也增加了混合料比表面积使得温度不易散失。拌合时间调整沥青混合料拌和时间需经试拌后确定，以沥青均匀裹覆集料为度般为秒，较平常多秒。拌制的混合料应均匀致无花白料，无结块成团或严重离析现象发现异常应及时调整。沥青混凝土的温度控制沥青混凝土的出厂温度般应在左右。在冬季施工中应提高出厂温度，使之介于之间但温度不能高于。温度过高容易引起沥青老化影响路面的质量。同时在运送中车辆要做好保温措施，使沥青混凝土到达现场温度不低于。温度过低沥青的粘结力将会减小影响整体稳定性。在施工过程中对沥青的加热温度石料的加热温度混合料的出厂温度摊铺前的温度碾压过程中各量。各道工序要衔接紧凑，尤其要做到及时成活，及时养护。当混凝土接近初凝时，可洒层锯末，接近终凝时可洒水或蓄水养生。在混凝土路面成活时，应搭好临时工作棚。采用塑料薄膜养生。二水泥混凝土路面施工规定在进行配合比设计时，要考虑到夏季混凝土稠度的变化，最好采用缓凝剂，并进行多组实验，以确定出最佳配合比方案，取得可靠数据，以满足夏季混凝土施工对配合比的要求。混合料从拌合到摊铺在水灰比不变的情况下增加蒸发水，不能用改变水灰比的办法来代替混合料在运输摊铺施工过程中水量的消耗，施工中要不断进行蒸发水的测定，以确保混凝土的浇筑质量。混合料使用水泥的温度不能高于或等于，粗细集料经烈日暴晒，表面温度很高，用料时尽量从料堆内部取用，或采用洒水冷却骨料，设置阴棚，覆盖遮阳等措施防止日光对骨料直射，以免骨料温度的升高。混凝土在摊铺过程中为使模板钢筋及基层降温，摊铺前可适当洒水降温,调整工作时间，避开当日最高温度期，在每日较低温度时间内施工混凝土路面是可行的。施工中如遇过大的热风，会对混凝土路面成型造成危害，应采取相应的防护措施设立防风墙，以降低吹到混凝土表面的风力，减少水分蒸发量增加遮阳设备，从而防止表面圩缩裂缝。养生工作是混凝土施工的最后道工序，也是防止混凝土面板出现收缩裂缝最关键的环。湿治养生的目的是防止混凝土中水分蒸发过速而产生裂缝，保证水泥水化过程的顺利进行。采用塑料薄膜养生是在新铺好的混凝土表面上喷布塑料溶液，使其形成不透水的薄膜粘于混凝土表面上，从而阻止混凝土中水分的蒸发，保证水泥的水化作用。养生剂喷洒的剂量成膜厚度适宜的喷洒时间应通过现场试验确定。喷洒养生剂的厚度应足以形成全封闭的薄膜，喷洒应均匀，成膜厚度应致，喷洒后的表面不得有颜色差异，喷洒时间宜在表面混凝土泌水完毕后进行，当水泥混凝土路面泌水较多时，应延迟喷洒养生剂的时间，待泌水基本结束后再喷洒养生剂。每次喷洒剂量宜为,再次相隔时间主要依据天气气温风速等决定，般情况表面不粘手可进行第二次喷洒。昼夜温差大的地区，路面摊铺后内宜采取覆盖保温措施防止发生裂缝和断板。外加剂的使用混凝土外加剂是种在混凝土搅拌之前或拌制过程中加入的用以改善混凝土性能的材料。外加剂的掺入量很少，却能显著改善混凝土的性能，提高技术经济效果，且使用方便，因此被国内外普遍采用。缓凝剂缓凝剂适用于夏季混凝土浇筑，可延长混凝土凝结时间。在混凝土施工中，为了防止在气温较高运距较长等情况下，混凝土拌和物过早凝结而影响浇筑质量，以及为了延长大体积混凝土放热时间或对分层浇筑的混凝土防止出现施工缝的工程，常常需要在混凝土中掺入缓凝剂。缓凝剂有四类糖类，如糖蜜木质素磺酸盐类，如木钙木钠羧及羧酸及其盐类，如柠檬酸无机盐类，如锌盐硼酸盐等。常用的缓凝剂是木钙和糖蜜，其中糖蜜的缓凝效果最好。缓凝剂主要适用于大体积混凝土炎热气候下施工的混凝土以及需长时间停放或长距离运输的混凝土，不宜用于在日最低气温以下施工的混凝土，也不宜单独用于有早强要求的混凝土及蒸养混凝土。防冻剂适用于冬季施工，能使混凝土在负温下硬化，并在规定的时间内达到足够防冻强度。在负温度条件下施工的混凝土工程必须掺入防冻剂。防冻剂除能降低冰点外，还有促凝早强减水等作用，所以多为复合防冻剂。防冻剂用于负温条件下施工的混凝土。常用的防冻剂有氯盐类氯盐阻锈类无氯盐类。氯盐类防冻剂适用于无筋混凝土氯盐阻锈类防冻剂适用于钢筋混凝土无氯盐类防冻剂可用于钢筋混凝土工程和预应力钢筋混凝土工程。研究结论及建议总之,季节性道路的施工在我们是个长期的实践与探索过程,我们应在实践中不断总结和探索,找到种最科学合理的施工方法和最适宜的沥青混合料及混凝土配合比。通过以上针对市政道路路面部分施工的分析，可以得出如下结论只要季节性施工期间防雨防冻等准备充足，工序安排合理施工组织严密，对出现和各种质量隐患处理果断，采取有效措施，市政道路的施工可阶段的温度等进行监控和检测。表规范要求热拌沥青混合料的搅拌及施工温度施工工序沥青类型普通沥青改性沥青出厂温度混合料最高温度废弃温度到前场温度，不低于摊铺温度，不低于初压开始温度，不低于终压温度，不低于开放交通路表温度，不高于水泥混凝土面层在般配合比条件下，水泥混凝土路面摊铺后，表面结冰的温度为。低于此温度应采取抗冻措施。采取了加防冻剂和覆盖养护措施后，在气温以上时，可进行水泥混凝土路面施工，防冻剂掺量在时，新拌混凝土的结冰温度在至,不会造成混凝土路面结冰冻害。在采用防冻剂和覆盖保温养护条件下施工水泥混凝土路面，其极限气温不得低于，混凝土路面板在摊铺后内的内部平均温度不得低于气温在以上，混凝土温度在时，对强度几乎无影响。在更低的温度下施工，应采用其它的冬季施工方式。搅拌站应搭设工棚或其他挡风设备，混凝土搅合物的浇筑温度不应低于。当昼夜平均气温在时，应将水加热至不得高于后搅拌，必要时还可以加热砂石，但不宜高于，且不得加热水泥。混凝土搅合料的温度应不高于。搅合物中不得使用带有冰雪的砂石料，可加经优选确定的防冻剂早强剂，搅拌时间适当延长。混凝土板浇筑前，基层应无冷冻不积冰雪，摊铺混凝土温度不应低于。尽量缩短各工序时间，快速施工。成型后，及时覆盖保温层，减缓热量损失，混凝土面层的最低温度不低于。混凝土板弯拉强度低于。或抗压强度低于时，严禁受冻。养护时间不少于。混凝土施工过程中,应由专人值班,做好混凝土的测温记录工作,并根据记录结果调整防防措施。测温次数见表。表混凝土浇筑与养护测温次数表浇筑期间养护期间装入拌合机的水和砂石每工班测温次。蓄热法养护时,浇筑后三天内应加强观测,以后每昼夜不少于次。混凝土拌和时浇筑时每工班测温次温棚法养护时,升温时每隔测温次,恒温及降温时每工班测温次。