具有绝对理性的理性人或经济人，在决策时，会本能地遵循最优化原则来选择实施方案。而以美国经济学家西蒙首创的现代决策理论的核心则是令人满意准则。他认为，由于人的头脑能够思考和解答问题的容量同问题本身规模相比是渺小的，因此在现实世界里，要采取客观合理的举动，那怕接近客观合理性，也是很困难的。因此，对决策人来说，最优化决策几乎是不可能的，西蒙提出了用令人满意这个词来代替最优化，他认为决策人在决策时，可先对各种客观因素执行人据此采取的可能行动以及这些行动的可能后果加以综合研究，并确定套切合实际的衡量准则。如可行方案符合这种衡量准则，并能达到预期的目标，则这方案便是满意的方案，可以采纳否则应对原衡量准则作适当的修改，继续挑选。长期以来，人们直把控制理解为目标值与实际值的比较，以及当实际值偏离目标时，分析其产生偏差的原因，并确定下步的对策。在工程项目建设全过程进行这样的工程造价控制下当然是有意义的。自从人们将系统论和控制论研究用于项目管理后，将控制立足于事先动地采取决策措施，以尽可能地减少以至避免目标值与实际值的偏离，这是主动的积极的控制方法，因此被称为主动控制。也就是说，工程造价控制，不仅要反映投资决策，反映设计发包和施工被动地控制工程造价，更要能动地影响投资决策，影响设计发包施工主动地控制工程造价。技术与经济相结合控制工程造价最有效手段要有效地控制工程造价，应从组织技术经济等多方面采取措施。从组织上采取的措施，包括重视设计多方案选择，严格审查监督初步设计技术设计施工设计施工组织设计，深入技术领域研究节约投资的可能，从经济上采取措施，包括动态地比较造价的计划值和实际值，严格审核各项费用支出，采取对节约投资的有力奖励措施等。应该看到，技术与经济相结合是工程造价最有效的手段。长期以来，在我国工程建设领域，技术与经济相分离，许多国外专家指出，中国工程技术人员的技术水平工作能力知识面，跟外国同行相比几乎不分上下，但他们缺乏经济观念，设计思想保守，设计规范施工规范落后。国外的技术人员时刻考虑如何降低工程造价，而中国技术人员则把它看成与已无关的财会人员的职责。而财会概预算人员的主要责任是根据财务制度办事，他们往往不熟悉工程知识，也较少了解工程进展中的各种关系和问题，往往单纯地从财务制度角度审核费用开支,难以有效地控制工程造价。为此,迫切需要解决以提高工程造价效益为目的,在工程建设过程中把技术与经济有机结合,通过技术比较经济分析和效果评价,正确处理技术先进与经济合理两者之间的对立统关系,力求在技术先进下的经济合理,在经济合理基础上的技术先进,把控制工程造价渗透到各项设计和施工技术措施之中。四工程造价各阶段的有效控制工程造价是反映建筑产品的经济效益和社会效益的重要经济指标，工程造价的控制应贯穿于工程建设的全过程。整个项目建设过程分为项目决策阶段设计阶段招投标阶段施工阶段竣工结算阶段和项目后评阶段，在不同的阶段，工程造价控制的重点和效果是完全不同的。据统计，各个阶进度款，占用甲方资金三大控制目标是质量进度和投资。三大目标对个项目而言不是孤立存在，是个既统又矛盾的整体，其理想值是高质量低投资短工期。要做到质优价低进度快，就要求建设单位要拥有较高的工程管理水平和专业的工程管理人员。在资金受限制的情况下，或希望用有限的资金做尽可能多的事，工程造价控制就显得格外重要，工程进度和质量控制归根结底是工程造价控制。工程造价的控制是项集管理技术质量施工于体的综合性系统工程，也是个动态过程。因此，造价控制应贯穿于工程建设的各个阶段，以更好地完成各项工程。为了合理地确定和有效地控制工程造价，靠的不单单是部门的个别因素，而是需要各部门的综合协调，共同努力，才能最大限度地控制工程造价，实现较为理想的投资效益。致谢老师在我完成本论文期间给予我无私的帮助和精心的指导。在此，特向他表示衷心的感谢,参考文献曾萍施工企业投标阶段的工程造价管理山西建筑卢桂梅浅谈施工阶段的工程造价管理,山西建筑丁峰浅议建设单位工程造价管理人员在施工阶段如何控制工程成本煤矿现代化,杨岭施工企业工程造价管理工作分析安装,吴金来浅析施工阶段的工程造价管理科技信息，张纯林建设单位在工程施工招标阶段工程造价管理机场建设苏奋施工企业在招投标阶段的工程造价管理广东建材，费冬玲施工企业工程造价管理剖析辽宁经济，周广联浅议工程建设施工和竣工结算阶段工程造价管理中国科技信息，尹贻林等，工程造价管理相关知识，北京中国计划出版社，程交付使用后的经常开支费用以及该项目使用期满后的报废财产拆除费用等。据分析，设计费般只相当于建设工程全费的以下，但正是这少于的费用对工程造价的影响度占以上。由此可见，设计质量对整个工程建设的效益是至关重要的。长期以来，人们通常对工程造价的控制只注重施工阶段及预结算的审核，忽视对设计阶段的造价控制。其实，设计阶段对工程项目投资的影响是决定性的。有资料报道，这种影响程度达以上。可以说设计阶段对工程造价的控制是战略性全局性的。而施工阶段对工程造价的控制是战术性局部性的，所以我们应该以设计阶段为重点进行工程造价的控制，而这种控制应采用技术与经济相结合的作法，并贯穿到设计的各个阶段，即从项目的可行性研究方案设计初步设计技术设计直到施工图设计，并包括对设计的修改及变更。为此工程设计人员与技术经济人员应密切配合，克服相互脱节的状态，使设计与概预算形成有机的整体，使画图与算账统起来，彻底扭转设计概算失控的现象。通过上述各阶段由粗到细，多层次全过程的投资控制，最终实现有效合理使用建设资金，取得好的投资效益。项目可行性研究报告是国家或主管部门，下达设计任务书核准投资额的重要依据。重视方案经济性评估。进行多方案比选，在方案比较中，投资控制的主要途径是应用价值工程进行方案优化，工程设计人员也应与经济人员紧密配合，不能等图纸设计完成后经济人员才作概算，发现投资太大再从头修改设计，造成不必要的损失，或不合理的设计。主动控制，以取得令人满意的结果传统决策理论是建立在绝对的逻辑基础上的种封闭式决策模型，它把人看作，降际生产工程中，可根据本煤层必要性判断标准是采掘工作面稀释瓦斯所需的风量大于设计配风量，即下式成立时，抽采瓦斯才是必要的。绝式中采掘工作面设计配风量，绝工作面瓦斯绝对涌出量允许的瓦斯浓度上限瓦斯涌出不均衡系数，机采，取综掘，取普掘，取。回采工作面抽采瓦斯的必要性分析根据回采工作面瓦斯涌出量预测结果，矿井生产过程中，号煤层回采工作面瓦斯涌出量为，回采工作面稀释瓦斯最少所需风量为设计根据回采工作面通风断面积风速开采工艺等因素综合确定的回采工作面配风量为，明显不能满足实际需要，必须进行抽采，才能将采煤工作面回风流中瓦斯浓度降到安全范围内。掘进工作面抽采瓦斯的必要性分析综掘工作面瓦斯涌出量预测结果为，掘进工作面稀释瓦斯所需风量为综掘工作面选用№型对旋式局部通风机，风机吸风量，额定吸风量，根据开拓开采部署，按最远送风距离百米漏风率计算，则局部通风机末端风量为，以上分析可知，掘进工作面的瓦斯涌出量不能完全通过风排解决，故需对其进行抽采。可行性开采层抽采瓦斯的可行性，是指煤层在天然透气性条件下进行预抽的可行性。衡量其可抽性的指标，个为煤层的透气性系数，另个为钻孔瓦斯流量衰减系数，据此指标将煤层预抽瓦斯的难易程度进行分类，见表。表煤层抽采瓦斯难易程度分类抽采难易程度钻孔瓦斯流量衰减系数煤层透气性系数容易抽采可以抽采较难抽采根据年月太原理工大学汾编制的双柳煤矿瓦斯抽采工艺优化和注气抽采瓦斯实验研究课题报告，矿井号煤层透气性系数为，钻孔瓦斯流量衰减系数，抽采难易程度属可以抽采，具备进行本煤层瓦斯抽采的条件。邻近煤层瓦斯抽采，即为通常所称的卸压层瓦斯抽采。在煤层群条件下，受开采层的采动影响，其上部或下部的邻近层得到卸压后会发生膨胀变形，其透气性会大幅度提高，邻近煤层的卸压瓦斯会通过层间裂隙大量涌向开采空间，为防止和减少邻近层瓦斯涌向开采层，通常采用抽采的办法来处理这部分瓦斯。采空区存在大量的瓦斯将在通风负压的作用下又向回采工作面涌出，势必造成回采工作面及回风隅角的瓦斯超限。因此，在各煤层开采过程中，抽采采空区瓦斯可能性是存在的，而且势在必行。综上所述，双柳煤矿具有本煤层和采空区瓦斯抽采的条件，瓦斯抽采是可行的。瓦斯抽采方案矿井开采现状为上组煤开始开采，下组煤尚未开采。根据双柳煤矿的开拓开采条件，可以在工业场地建立集中抽采瓦斯泵站。根据井田瓦斯涌出量预测情况，经过分析比较，瓦斯抽采泵站采用套管路和两套管路都可以满足井田瓦斯抽采要求。本矿井推荐采用两套管路系统抽采分高低负压抽采管路，低压管路系统负责抽采上邻近层采空区瓦斯抽采，高压管路系统负责开采层下邻近层及掘进工作面为瓦斯抽采。每套抽采设备主干管管径为，配备两台型瓦斯抽采泵，功率。抽采瓦斯方法本煤层瓦斯抽采回采面抽采本煤层瓦斯抽采可分为开采层未卸压抽采预抽和卸压抽采两种方法。本矿号煤层属可以抽采煤层，设计在号煤层回采工作面采用未卸压抽采预抽和边采边抽方法。为便于钻孔施工，采用双向布置钻孔。利用回采工作面轨道顺预斯突出具有绝对理性的理性人或经济人，在决策时，会本能地遵循最优化原则来选择实施方案。而以美国经济学家西蒙首创的现代决策理论的核心则是令人满意准则。他认为，由于人的头脑能够思考和解答问题的容量同问题本身规模相比是渺小的，因此在现实世界里，要采取客观合理的举动，那怕接近客观合理性，也是很困难的。因此，对决策人来说，最优化决策几乎是不可能的，西蒙提出了用令人满意这个词来代替最优化，他认为决策人在决策时，可先对各种客观因素执行人据此采取的可能行动以及这些行动的可能后果加以综合研究，并确定套切合实际的衡量准则。如可行方案符合这种衡量准则，并能达到预期的目标，则这方案便是满意的方案，可以采纳否则应对原衡量准则作适当的修改，继续挑选。长期以来，人们直把控制理解为目标值与实际值的比较，以及当实际值偏离目标时，分析其产生偏差的原因，并确定下步的对策。在工程项目建设全过程进行这样的工程造价控制下当然是有意义的。自从人们将系统论和控制论研究用于项目管理后，将控制立足于事先动地采取决策措施，以尽可能地减少以至避免目标值与实际值的偏离，这是主动的积极的控制方法，因此被称为主动控制。也就是说，工程造价控制，不仅要反映投资决策，反映设计发包和施工被动地控制工程造价，更要能动地影响投资决策，影响设计发包施工主动地控制工程造价。技术与经济相结合控制工程造价最有效手段要有效地控制工程造价，应从组织技术经济等多方面采取措施。从组织上采取的措施，包括重视设计多方案选择，严格审查监督初步设计技术设计施工设计施工组织设计，深入技术领域研究节约投资的可能，从经济上采取措施，包括动态地比较造价的计划值和实际值，严格审核各项费用支出，采取对节约投资的有力奖励措施等。应该看到，技术与经济相结合是工程造价最有效的手段。长期以来，在我国工程建设领域，技术与经济相分离，许多国外专家指出，中国工程技术人员的技术水平工作能力知识面，跟外国同行相比几乎不分上下，但他们缺乏经济观念，设计思想保守，设计规范施工规范落后。国外的技术人员时刻考虑如何降低工程造价，而中国技术人员则把它看成与已无关的财会人员的职责。而财会概预算人员的主要责任是根据财务制度办事，他们往往不熟悉工程知识，也较少了解工程进展中的各种关系和问题，往往单纯地从财务制度角度审核费用开支,难以有效地控制工程造价。为此,迫切需要解决以提高工程造价效益为目的,在工程建设过程中把技术与经济有机结合,通过技术比较经济分析和效果评价,正确处理技术先进与经济合理两者之间的对立统关系,力求在技术先进下的经济合理,在经济合理基础上的技术先进,把控制工程造价渗透到各项设计和施工技术措施之中。四工程造价各阶段的有效控制工程造价是反映建筑产品的经济效益和社会效益的重要经济指标，工程造价的控制应贯穿于工程建设的全过程。整个项目建设过程分为项目决策阶段设计阶段招投标阶段施工阶段竣工结算阶段和项目后评阶段，在不同的阶段，工程造价控制的重点和效果是完全不同的。据统计，各个阶进度款，占用甲方资金