全等级江工程学院本科生毕业设计路基的最小填土高度。路基横断面设计是在横断面测量所得的数据点绘到横断面上,按纵断面设计确定的填高度和平曲线上的超高,加宽值逐桩绘出路基横断面设计图,并计算的填挖中桩高度,填方面积和挖方面积分别标注于横断面图上。填挖方面积的计算方法填挖面积的计算方法包括积距法几何图形法混合法求积仪法,本设计采用积距法。图图横断面计算图如图每隔量出高度累计相加由于比例尺为结果乘以得到填挖方面最后把结果减去填方或加上挖方路面结构层面积即得该断面的填挖方面积，对于半填半挖路段，填挖面积应该分别写出。加宽超高设计加宽当半径小于等于时，为了保证车的安全，曲线段上的正常宽度应做适当的加宽，半径大于时不加宽。超高二级公路设计时速为时，当平曲线半径小于时为让汽车在曲线上行驶时能够获得个指向曲线圆心的横向分力，以克服离心力对行车的影响应设置超高。本设计中超高的设置方法采用的是绕边线旋转的方法，超高的形成过程包括提肩阶段双坡阶段和旋转阶段。超高值的计算路基设计调和般是指路肩边缘的高程，在超高设置段路基及中线的填挖高度内改变，因此在该段应对超高值进行计算。下面是计算各超高缓和段上各断面的超高值，公式摘录如下黑龙江工程学院本科生毕业设计表绕路面内边线旋转超高值计算公式超高位置计算公式备注计算结果均为与设计高之高差临界端面距超高缓和段的起点全超高阶段外缘中线内缘超高过度段外缘中线内缘以桩号为例查得取圆曲线的全超高断面内外中超高缓和段超高值计算双坡断面桩号为内黑龙江工程学院本科生毕业设计外中旋转断面桩号为外中式中行车道宽度路肩宽度圆曲线的加宽值距离处的路基加宽值超高横坡度路拱横坡度路肩横坡度与路拱同坡度的单向超高点至超高缓和段起点的距离超高缓和段中任意点至超高缓和段起点的距离超高设计图的绘制按比例绘制条水平基线,代表路中心线,并认为基线路面横坡是为零。绘制两侧路面边缘线,路边缘线离开基线的距离,代表横坡度的大小。标注路面路肩横坡度,以前进方向右侧斜的路拱横向坡度为正,向左倾斜为负。排水系统的设计原则般规定二级公路路基路面排水应进行综合设计，使各种排水设施形成个功能齐全，排水能力强的完整排水系统。黑龙江工程学院本科生毕业设计路基排水设计应与农田水利建设规划相配合，防止冲毁农田或危害农田水利设施，当路基占用灌溉沟渠时，应予恢复，并采取必要的防渗措施。公路穿过村镇居民区时，排水设计应与现有供排水设施及建设规划相协调。排水困难地段可通过提高路基或采取降低地下水位设置隔离层等措施，使路基处于干燥中湿状态。地质情况本段处在干燥或中湿状态，路基排水基本顺畅，但也出现挖方及矮路堤，在大部分地区及挖方路段需设置边沟，并且两侧米左右的路段由于是填方向挖方过渡，填土高度较小，属于矮路堤都必须设置边沟。当排水量大时应进行流量计算，在小半径曲线设置超高的地段，边沟宜加深。边沟纵坡应与路线纵坡致，但本路线全线地面起伏很大，且横断面高差很大，在许多路段无法满足此项要求。在路基两侧设置边沟，般情况下挖方路基和填土高度小于的路堤应设置边沟，边沟最大纵坡为,最小纵坡为。在些地线横向排水好的路堤也可不设边沟。全线横向排水基本良好，路基受地下水影响小，不需全线设置边沟，路线左侧高，右侧低，右侧需设边沟的地段少些。纵向排水全部按设置护坡道的情况选择，挖方路段选路基边坡坡脚以外米。边沟出口必须设在横向排水良好或涵洞的地段使边沟汇集来的水能顺畅的排向路基范围以外，以保持路基处在干燥或中湿状态。各种排水设施的设计应尽量少占农田，并与水利规划和土地使用相配合进行综合规划，排水口应尽可能引接至天然河沟，以减少桥涵工程，不宜直接注入农田。应采取就地取材，因地制宜的原则。在路基两侧设置边沟，般情况下挖方路基和填土高度小于的路堤应设置边沟，边沟采用梯形，边沟的底宽为,深度为,内侧边坡采用,外侧边坡为。边沟最大纵坡为,最小纵坡为。在些地线横向排水好的路堤也可不设边沟。纸上定线在地形图上示出排水沟渠的平面位置。涵洞与路正交，纵坡度最大为，涵管直径为。横断面的绘出横断面设计般比例为,在横断面图上，按纵断面设计确定的填挖高度和平面设计的超高，根据标准规定的路基宽度，绘出其路基横断面设计图，并标出填挖的高度路基宽度，计算出填方面积,挖方面积,并分别标注于图上。路面路面是道路主要组成部分，它的好坏会直接影响行车速度，安全和运输成本。路面要求有强度和刚度，稳定度，表面平整度，和抗滑性，本段设计为水泥混凝土路面。黑龙江工程学院本科生毕业设计设计原则根据交通量，因地制宜，合理选材，方便施工的原则设计。路面结构的确定及材料的选择根据公路等级和交通量，确定路面等级为高级。路面类型选用普通水泥混凝土路面，路面结构面层普通水泥混凝土厚度为基层水泥稳定砂砾厚度为底基层石灰粉煤灰综合稳定土厚度为垫层天然砂砾路基为中湿类型要加铺砂垫层厚度为。基层应具有足够的强度和稳定性，表面平整，在荷载重复作用后的累计变形不大。施工要求对材料的要求粗集料,应质地坚硬耐久符合规定级配,最大粒径不应超过细集料应清洁，细度模数在以上。施工准备的要求混凝土配合比设计基层的检查与整修基层的宽度路拱与标高表面平整度和压实度均应检查其是否符合要求。养生的要求潮湿养生，每天均匀撒水数次，至少延续天。路面设计计算书交通分析本设计拟建为山岭区二级公路，设计基准期为年。设计速度为，根据所给的设计资料可知，交通量年平均增长率为。设计初年交通量中型车辆日，中型车中各种车型所占比例为解放辆日，东风辆日,解放辆日大型车辆日，大型车中各种车型所占比例为黄河辆日,沃尔沃辆日,黄河辆日根据规范查得我国常用汽车路面参数，列下表所示轴载换算以水泥混凝土路面结构设计以的单轴双轮组荷载作为标准轴载。黑龙江工程学院本科生毕业设计轴载换算表表车型轴型次日次日解放后轴前轴东风后轴前轴解放后轴前轴黄河后轴前轴沃尔沃后轴前轴黄河后轴前轴日次二级公路的设计基准期为年，安为三采用由浅入深的顺序提问，采取答辩人当场作答的方式。总结上述程序完毕，代表答辩也即将结束。答辩人最后纵观答辩全过程，做总结陈述，包括两方面的总结毕业设计和论文写作的体会参加答辩的收获。答辩教师也会对答辩人的表现做出点评成绩不足建议。致谢感谢在毕业设计论文方面给予帮助的人们并且要礼貌地感谢答辩教师。赣南师范大学届本科生毕业论文尽管对于论文答辩来说，主问委员会提什么问题是很难猜到的。但这并不等于说答辩委员出题是任意的毫无规律可循的。事实上，答辩委员拟题提问是有定的范围并遵循定的原则的。不管什么专业的文章，在论文答辩的时候般都会问到这三类问题。老师般会问的第个问题般在答辩前老师会首先检验下论文是不是学生自身的研究成果，是不是有抄袭和剽窃的现象。因此他们通常会提出这些问题，比如你是怎么想到要选择这个题目的你在写这篇论文时是怎样搜集有关资料的你写这篇论文时参考了哪些书籍和有关资料论文中提到的数据的出处何在等等。老师般会问的第二个问题在答辩开始前，答辩老师般都会让学生介绍下论文的大概内容，也就是你这篇论文主要写的是什么内容。这个问题很简单，你只要叙述下文章的整体框架就可以了，即这篇文章主要包括几个部分，每个部分各自写的是什么。般学生根据文章的大标题来说就可以了。老师般会提问的第三个问题针对论文中些论点模糊不清或者不够准确和确切的地方，对论据不够充分的地方，对论证层次比较混乱条理难辩的地方提出问题。论文中没有说周全没有论述清楚或者限于篇幅结构没有详细展开细说的问题，答辩委员也可能提问。版,孔令艳学院学生寝室文化建设的现状分析和对策研究农业与技术,赣南师范大学届本科生毕业论文附录问卷内容您的性别男女您所在的年级大大二大三大四您的专业性质理科工科文科其他您的家乡所在地城镇农村您是否加入或身处小团体是否您对大学生小团体的看法认同不认同您是否想要加入其他小团体是否与要好的同学交流能满足社交需求，您的看法是非常同意比较同意般同意比较不同意非常不同意在要好同学面前可以自由自在表现自己，不担心遭歧视或斥责，您的看法是非常同意比较同意般同意比较不同意非常不同意与要好同学相处有利在学习与生活上互帮互助，您的看法是非常同意比较同意般同意比较不同意非常不同意小团体和谐民主平等的氛围使人轻松愉快，您的看法是非常同意比较同意般同意比较不同意非常不同意结交要好同学能消除孤独陌生感，您的看法是非常同意比较同意般同意比较不同意非常不同意从要好同学那里可以获得安慰支持，您的看法是非常同意比较同意般同意比较不同意非常不同意遭遇挫折困惑可以互相倾诉交谈，发泄苦闷，您的看法是非常同意比较同意般同意比较不同意非常不同意心理上非常认可小团体，您的看法是非常同意比较同意般同意比较不同意非常不同意赣南师范大学届本科生毕业论文要好同学和自己要有共同兴趣爱好，您的看法是非常同意比较同意般同意比较不同意非常不同意要好同学和自己要有态度相似性，您的看法是非常同意比较同意般同意比较不同意非常不同意要好同学与自己要志同道合，全等级江工程学院本科生毕业设计路基的最小填土高度。路基横断面设计是在横断面测量所得的数据点绘到横断面上,按纵断面设计确定的填高度和平曲线上的超高,加宽值逐桩绘出路基横断面设计图,并计算的填挖中桩高度,填方面积和挖方面积分别标注于横断面图上。填挖方面积的计算方法填挖面积的计算方法包括积距法几何图形法混合法求积仪法,本设计采用积距法。图图横断面计算图如图每隔量出高度累计相加由于比例尺为结果乘以得到填挖方面最后把结果减去填方或加上挖方路面结构层面积即得该断面的填挖方面积，对于半填半挖路段，填挖面积应该分别写出。加宽超高设计加宽当半径小于等于时，为了保证车的安全，曲线段上的正常宽度应做适当的加宽，半径大于时不加宽。超高二级公路设计时速为时，当平曲线半径小于时为让汽车在曲线上行驶时能够获得个指向曲线圆心的横向分力，以克服离心力对行车的影响应设置超高。本设计中超高的设置方法采用的是绕边线旋转的方法，超高的形成过程包括提肩阶段双坡阶段和旋转阶段。超高值的计算路基设计调和般是指路肩边缘的高程，在超高设置段路基及中线的填挖高度内改变，因此在该段应对超高值进行计算。下面是计算各超高缓和段上各断面的超高值，公式摘录如下黑龙江工程学院本科生毕业设计表绕路面内边线旋转超高值计算公式超高位置计算公式备注计算结果均为与设计高之高差临界端面距超高缓和段的起点全超高阶段外缘中线内缘超高过度段外缘中线内缘以桩号为例查得取圆曲线的全超高断面内外中超高缓和段超高值计算双坡断面桩号为内黑龙江工程学院本科生毕业设计外中旋转断面桩号为外中式中行车道宽度路肩宽度圆曲线的加宽值距离处的路基加宽值超高横坡度路拱横坡度路肩横坡度与路拱同坡度的单向超高点至超高缓和段起点的距离超高缓和段中任意点至超高缓和段起点的距离超高设计图的绘制按比例绘制条水平基线,代表路中心线,并认为基线路面横坡是为零。绘制两侧路面边缘线,路边缘线离开基线的距离,代表横坡度的大小。标注路面路肩横坡度,以前进方向右侧斜的路拱横向坡度为正,向左倾斜为负。排水系统的设计原则般规定二级公路路基路面排水应进行综合设计，使各种排水设施形成个功能齐全，排水能力强的完整排水系统。黑龙江工程学院本科生毕业设计路基排水设计应与农田水利建设规划相配合，防止冲毁农田或危害农田水利设施，当路基占用灌溉沟渠时，应予恢复，并采取必要的防渗措施。公路穿过村镇居民区时，排水设计应与现有供排水设施及建设规划相协调。排水困难地段可通过提高路基或采取降低地下水位设置隔离层等措施，使路基处于干燥中湿状态。地质情况本段处在干燥或中湿状态，路基排水基本顺畅，但也出现挖方及矮路堤，在大部分地区及挖方路段需设置边沟，并且两侧米左右的路段由于是填方向挖方过渡，填土高度较小，属于矮路堤都必须设置边沟。当排水量大时应进行流量计算，在小半径曲线设置超高的地段，边沟宜加深。边沟纵坡应与路线纵坡致，但本路线