1、“.....古城停车市场供不应求，在停车高峰期，西安市区至少有万辆 车只能见缝插针地停放，为此，西安市交管部门不得不另外审批余处 万多个占道停车位。这也是无奈之举，很多停车场都以占用人行道非机动 车道和城市广场为代价。交管部门对此也表示无奈。即使如此，在停车高峰期仍 有大量车辆无处可停，它们在城市中心部由于寻找停车场而产生的迂回交通会加 剧道路拥堵。 西安停车位组成结构待调整 据介绍，交通工程信心。 城市品味难以提高，城市形象受到损害。 是由于车位紧张......”。

2、“.....出现乱停乱放的局 面。这种无序不文明的现象同现代化城市的定位极不协调，大大降低了城市的 品味。二是些人行道非机动车道原按行人重量设计负荷，被机动车占道后， 路面受损，城市基础设施遭到破坏，城市形象受损。三从城市发展的角度看，缺 乏规模适宜分散合理的停车场所，不利于城市化进程的推进和现代化城市形象 的提升......”。

3、“.....归档资料。 未经允许，请勿外传,对市民认识和使用习惯缺乏引导 设计管理问题 自身特有车族之间矛 盾将愈来愈深。 现有资源没有得到优化利用......”。

4、“.....可是些大型的车库却时座有虚席。这样，不仅浪费了车库所占的空间，阻碍了原可用车可这个空间来发更是严重，致使小区生活环境恶化。居民的生存空间被逐渐掠夺每到夜晚， 汽车占据了小区通行道，甚至绿化带也作为停车场，人们散步休闲的空间，孩子 安全嬉戏的场所被剥夺。如果问题不及时解决，无车族与生变化，成为露天的停车场， 对信心。 城市品味难以提高，城市形象受到损害。 是由于车位紧张，些无位可停的车辆随意择地而停，出现乱停乱放的局 面......”。

5、“.....大大降低了城市的 品味。二是些人行道非机动车道原按行人重量设计负荷，被机动车占道后， 路面受损，城市基础设施遭到破坏，城市形象受损。三从城市发展的角度看，缺 乏规模适宜分散合理的停车场所，不利于城市化进程的推进和现代化城市形象 的提升......”。

6、“.....十章建设期限和实施进度 项目建设期限 项目实施进度安排 第十章土地规划和环保 土地与规划 环境影响评价 环境影响 环境评价 第十二章项目组织管理与运行 项目组织管理 项目建成后的生产组织 第十三章效益分析与风险评估 社会效益分析 经济效益分析 销售收入及税金估算 总成本费用估算 财务效益测算 不确定性分析 生态效益分析 风险评价 项目主要风险因素目录 风险应对设年限 项目建设规模与产品方案 投资估算及资金构成 资金筹措 运行费用与效......”。

7、“.....归档资料。 未经允许，请勿外传......”。

8、“.....促进和带动农村经济的......”。

9、“.....归档资料。 未经允许，请勿外传......”。