底拉应力为设计指标时路面营运第年双向日平均当量轴次设计年限内个车道上的累计当量轴次属重交通等级路面设计交通等级为重交通等级公路等级高速公路公路等级系数面层类型系数路面结构类型系数永蓝高速段路基路面综合设计路面设计弯沉值层位结构层材料名称劈裂强度容许拉应力细粒式开级配沥青混凝土中粒式沥青混凝土粗粒式沥青混凝土开级配水泥稳定碎石石灰土稳定碎石天然砂砾新建路面结构厚度计算新建路面的层数标准轴载路面设计弯沉值路面设计层层位设计层最小厚度层位结构层材料名称厚度平均抗压平均抗压标准差容许应力模量模量细粒式开级配沥青混凝土中粒式沥青混凝土粗粒式沥青混凝土开密级配水泥稳定碎石石灰土稳定碎石天然砂砾新建路基按设计弯沉值计算设计层厚度永蓝高速段路基路面综合设计由于设计层厚度时,故弯沉计算已满足要求仅考虑弯沉按容许拉应力计算设计层厚度第层底面拉应力计算满足要求第层底面拉应力计算满足要求第层底面拉应力计算满足要求第层底面拉应力计算满足要求第层底面拉应力计算满足要求路面设计层厚度仅考虑弯沉同时考虑弯沉和拉应力验算路面防冻厚度路面最小防冻厚度验算结果表明,路面总厚度满足防冻要求通过对设计层厚度取整以及设计人员对路面厚度进步的修改,最后得到路面结构设计结果如下细粒式开级配沥青混凝土中粒式沥青混凝土粗粒式沥青混凝土永蓝高速段路基路面综合设计开级配水泥稳定碎石石灰土稳定碎石天然砂砾新建路基方案二中湿状态开级配水泥矿渣轴载换算及设计弯沉值和容许拉应力计算序号车型前轴重后轴重后轴数后轴轮组数后轴距交通量小客车双轮组中客车双轮组大客车双轮组小货车双轮组中货车双轮组中货车双轮组设计年限车道系数交通量平均年增长率个车道上大客车及中型以上的各种货车日平均交通量,属中等交通等级当以设计弯沉值和沥青层层底拉应力为指标时路面营运第年双向日平均当量轴次设计年限内个车道上的累计当量轴次永蓝高速段路基路面综合设计属中等交通等级当以半刚性材料结构层层底拉应力为设计指标时路面营运第年双向日平均当量轴次设计年限内个车道上的累计当量轴次属重交通等级路面设计交通等级为重交通等级公路等级高速公路公路等级系数面层类型系数路面结构类型系数路面设计弯沉值层位结构层材料名称劈裂强度容许拉应力细粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土粗粒式沥青混凝土水泥稳定矿渣石灰土稳定矿渣天然砂砾新建路面结构厚度计算新建路面的层数标因而，所选普通混凝土面层厚度可以承受设计基准期内荷载应力和温度应力的综合疲劳作用。永蓝高速段路基路面综合设计水泥混凝土路面方案比选技术方面考虑材料自身特性，根据当地施工经验进行比较考虑当地的气候地质水文条件材料供应情况路面结构的适应性以与的接近程度进行比较。经济方面以所选材料基价进行比较本设计为永州到蓝山高速公路路面在干燥中湿两种状态下的结构设计，由于设计结构已满足强度要求，故不对路面结构的适应性作比较。对拟定的六种路面结构方案进行比选，选定出最优方案。表方案汇总路基状态方案结构层厚度优选方案干燥水泥砼面层水泥稳定碎石基层水泥稳定砂砾底基层水泥砼面层水泥稳定碎石基层石灰粉煤灰碎石底基层水泥砼面层优选多孔隙水泥稳定碎石排水基层水泥稳定碎石底基层水泥砼面层水泥稳定碎石基层天然砂砾垫层永蓝高速段路基路面综合设计中湿水泥砼面层水泥稳定砂砾基层天然砂砾垫层水泥砼面层优选多孔隙水泥稳定碎石排水基层水泥稳定碎石底基层天然砂砾垫层永蓝高速段路基路面综合设计第八章沥青混凝土路面设计设计资料新建永州至蓝山高速位于自然区划Ⅳ区，沿线石料丰富，河流采砂方便，有石灰水泥供给，路基为中湿状态粉质土，稠度为,最大冻深，双向四车道，交通量年平均增长率为二设计方案方案中湿状态密级配沥青碎石轴载换算及设计弯沉值和容许拉应力计算序号车型前轴重后轴重后轴数后轴轮组数后轴距交通量小客车双轮组中客车双轮组大客车双轮组小货车双轮组中货车双轮组中货车双轮组设计年限车道系数交通量平均年增长率个车道上大客车及中型以上的各种货车日平均交通量,属中等交通等级当以设计弯沉值和沥青层层底拉应力为指标时路面营运第年双向日平均当量轴次永蓝高速段路基路面综合设计设计年限内个车道上的累计当量轴次属中等交通等级当以半刚性材料结构层层底拉应力为设计指标时路面营运第年双向日平均当量轴次设计年限内个车道上的累计当量轴次属重交通等级路面设计交通等级为重交通等级公路等级高速公路公路等级系数面层类型系数路面结构类型系数路面设计弯沉值层位结构层材料名称劈裂强度容许拉应力细粒式密级配沥青混凝土中粒式沥青混凝土粗粒式沥青混凝土密级配沥青碎石石灰土稳定碎石天然砂砾新建路面结构厚度计算新建路面的层数标准轴载路面设计弯沉值路面设计层层位设计层最小厚度永蓝高速段路基路面综合设计层位结构层材料名称厚度平均抗压平均抗压标准差容许应力模量模量细粒式密级配沥青混凝土中粒式沥青混凝土粗粒式沥青混凝土密级配沥青碎石石灰土稳定碎石天然砂砾新建路基按设计弯沉值计算设计层厚度由于设计层厚度时,故弯沉计算已满足要求仅考虑弯沉按容许拉应力计算设计层厚度第层底面拉应力计算满足要求第层底面拉应力计算满足要求第层底面拉应力计算满足要求第层底面拉应力计算满足要求第层底面拉应力计算满足要求路面设计层厚度仅考虑弯沉同时考虑弯沉和拉应力永蓝高速段路基路面综合设计验算路面防冻厚度路面最小防冻厚度验算结果表明,路面总厚度满足防冻要求通过对设计层厚度取整以及设计人员对路面厚度进步的修改,最后得到路面结构设计结果如下细粒式密级配沥青混凝土中粒式沥青混凝土粗粒式沥青混凝土密级配沥青碎石石灰土稳定碎石天然砂砾新建路基方案二中湿状态开级配水泥碎石永蓝高速段路基路面综合设计轴载换算及设计弯沉值和容许拉应力计算序号车型前轴重后轴重后轴数后轴轮组数后轴距交通量小客车双轮组中客车双轮组大客车双轮组小货车双轮组中货车双轮组中货车双轮组设计年限车道系数交通量平均年增长率个车可见，。故齿轮副满足齿根弯曲疲劳强度条件表行星齿轮主要参数名称代号主要参数高速级行星齿轮低速级行星齿轮模数压力角分度圆直径齿顶高齿根高齿顶圆直径齿根圆直径基圆直径轴的设计及校核初步确定轴的最小直径按以下公式初步估算轴的最小直径，选取轴的材料为号钢，调质处理。查表得，于是得材料的常数，可由表查得输入轴功率，见第五章输入轴转速输入轴的最小直径显然是安装联轴器的直径，为了使所选的轴的直径与联轴器的孔径相适应，故需同时选取联轴器的型号。联轴器的计算转矩，经查手册，考虑到转矩变化很小，故取则按照计算转矩应小于联轴器公称转矩的条件，查手册，选用型弹性柱销联轴器。其许用转矩为，半联轴器孔径，故取此段的轴径为，半联轴器的长度。半联轴器与轴的配合毂孔长度Ⅰ。轴的结构设计根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度为满足半联轴器的轴向定位的要求，ⅠⅡ轴段的右端需制出轴肩，故取Ⅱ段轴径Ⅱ。左端采用轴端档圈定位，按照轴端直径取挡圈直径Ⅱ。初步选择滚动轴承，因轴承主要受径向力作用。且有少量的轴向力，故选用深沟球轴承，并根据Ⅱ，根据需要此处轴段加有套筒，因此选择轻载系列，轴承型号，尺寸，左端滚动轴承采用弹性挡圈定位，Ⅲ，Ⅲ。根据轴和齿轮的布置情况，高速级太阳轮采用齿轮轴形式，这样可使结构更为紧凑，Ⅳ，Ⅳ。安装低速级齿轮手册第版机械工业出版社。陈道南等编起重运输机械第版机械工业出版社。起重运输设备选用手册编写组编起重运输设备选用手册第版机械工业出版社。孙桂林主编起重搬运机械安全轮和行星轮的加工精度为级，内齿轮采用，调质硬度，查图和图，取，，内齿轮加工精度为级。按弯曲强度的初算公式计算齿轮的模数为算式系数，取使用系数，取综合系数，行星轮间载荷分配系数，按公式计算以取，则得齿形系数，查表得齿宽系数，则地模数为取齿轮模数啮合参数计算在两个啮合齿轮副中，其标准中心距为由此可见两个齿轮的中心距相等，即。故行星齿轮传动满足非变位的同心条件。装配条件的验算邻接条件按公式验算其邻接条件，即行星轮个数齿轮啮合的中心距行星轮的齿顶圆直径代入数值得即装配满足邻接条件安装条件按公式验算其安装条件，即整数所以，满足安装条件齿轮强度的验算针对其工作特点，只需按其齿根弯曲应力的强度校核计算，即齿轮的齿根应力，即使用系数，取动载荷系数计算弯曲强度的齿向载荷分布系数计算弯曲强度的齿间载荷分配系数计算弯曲强度的行星轮间载荷分配不均匀系数齿根应力的基本值对大小齿轮应分别确定其中，齿根应力的基本值可按公式计算，即载荷作用于齿顶时的齿形系数载荷作用于齿顶时的应力修正系数工作齿宽如大小齿轮齿宽不同时，宽齿的计算工作齿宽不应大于窄齿宽加上个模数。行星传动按照两个齿轮副分别验算如下齿轮副名义切向力中心轮的切向力，可按下公式计算已知，则有关系数动载系数可按下列公式先计算中心轮相对于转臂的速度，即其中行星架的特性参数所以已知中心轮和行星轮的精度为级，即精度系数。再按下公式计算动载系数，即式中传动精度系数则得即中心轮和行星轮的动载系数齿向载荷分布系数齿向载荷分布系数可按以下公式计算齿宽和行星轮数对的影响系数齿轮相对于转臂的圆周速度及大齿轮齿面硬度对的影响系数，则可得齿间载荷分配系数齿间载荷分配系数是考虑同时啮合的各对齿轮间载荷分配不均匀影响的系数。它与轮齿制造误差受载后轮齿变形齿廓修形重合度和跑合效果等因素有关。经查表的行星