1、“.....即进行扫描式的故障选择和分析，按照原则或事先排定的开断表分别开断系统的每个网络元件，般采用补偿法，少量修正因子表，通过前代回代即得开断后潮流，获得系统各节点支路及网络元件的运行状态，并计算给定的安全性指标，然后对所有开断按计算后的安全性指标如有功功率行为指标和电压无功功率行为指标的降序排队，越在前面的开断对系统的危害越大。预想事故分析技术的发展减少分析的故障数历史上发生的大停电事故是多重故障引起的，但排列组合式的重故障二重故障⋯，为网络元件数设置预想故障的方式是不可取的，因为每增加重故障其计算量呈几何级数增长......”。

2、“.....提高故障扫描速度将欲分析的故障分为两类，类是对电网安全不构成威胁的无害故障，类是威胁安全的有害故障，后者需要进行详细分析。故障扫描方法多种多样，按是否进行潮流计算分为间接法和直接法两大类。而进行潮流计算的直接法，为了加速计算又可分为两大类，是利用连续计算故障降低计算量的方法，二是按故障波及范围缩小计算规模的方法。通常利用的降低计算量的方法有三种，是利用叠加原理，二是采用稀疏向量技术，三是部分因子修正技术缩小计算规模的方法有中心松弛法和边界法等。故障详细评估般采用全潮流计算，但为了缩短时间也可以采用故障扫描中降低计算量和缩小计算规模的方法。故障类型随着电网规模的扩大，可能出现的故障类型也在增多......”。

3、“.....第页对故障进行分类的目的是提高预想故障分析的准确程度降低预想故障分析的计算量改善预想故障分析的灵活性和方便性在早期的预想故障分析中，般只进行扫描式的故障选择和分析，即分别开断系统的每个元件，计算电网的状态。随着电网结构的增强，绝大多数单重元件的开断已不构成对系统有危害的故障况且极少数构成危害的单重元件的开断的影响范围和安全对策己被调度人员所熟悉。因此这种机械的扫描方式，在实用中由于效率过低而不受重视。随着电网规模的扩大和结构的变化，调度人员更重视的是多重故障分析，但若进行或扫描方式则计算量将按雪崩的方式扩展，在技术上是不现实的。年代初出现了以故障集合方式代替扫描方式，其特点是能方便灵活地定义多重故障，因此是最实用的方式......”。

4、“.....它包括各种可能的故障及其组合。预想事故排序预想事故扫描预想事故扫描是对故障集合中的故障进行预处理，将其分为两大类，类是无需潮流计算即可确定为不会产生越限的无害事故，类是需要通过潮流计算才能判断其危害程度的有害事故。预想事故扫描的目的是用较短的时间尽可能多地淘汰无害事故，但又不能漏掉个有害事故。事故扫描的方法间接法不直接计算事故后的功率和电压，仅利用产生事故时的些数据进行排队，该方法快速性好精度低。对非线性变化较强的事故例如电压和无功类故障和非连续变化的模型如机组无功越限和变压器分接头的变化会产生很大的误差。直接法对每事故后的系统，进行详细的潮流计算，从而判断该事故的严重程度。但该方法所用的时间十分长，不实用......”。

5、“.....解列性事故可立即归类于有害事故。系统解列性事故关系到系统的稳定性问题，属于最为严重的事故，但判断解列性事故是十分容易的。这里介绍基于因子分解表对角元素项的判别方法。这种方法是按快速分解法分解或修正节点电纳矩阵之后，考察因子表的对角线是否有零项，有零判为解列，无零判为无解列。简单原理对于有个母线的系统来说，满足功率平衡条件的方程只有个是线性独立的，即矩阵的秩为当系统解列为多岛之后，每个岛均要满足功率平衡方程，如果分为个岛，独立功率平衡方程为，而，故此时矩阵的秩小于，因子表的对角线必然会出现零元素。行为指标通过事故分类，在滤掉了解列性事故......”。

6、“.....由于系统规模比较大，通常根据运行人员的经验，对系统中可能发生的事故形成预想事故集，然后对预想事故集中的各种事故进行分析，计算表示事故严重程度的行为指标，在计算时间允许的情况下，对若干严重的事故进行具体分析，以确定事故发生后应采取的校正措施。行为指标就是根据系统事故后的些状态量的近似值来反映系统事故后的严重程度。对行为指标的要求可归纳为尽量正确反映事故对系统影响程度便于计算的快速性。行为指标有基于支路有功潮流基于母线电压基于母线电压和无功功率注入三种......”。

7、“.....第页当系统规模较大时，相应的预想事故集中的事故数目也会比较多，般不可能在限定的时间内对预想事故集中所列的所有事故逐个进行分析以确定相应的校正措施。通过对电力系统安全分析中在线预想事故筛选应用的分析，可以得出没有任何个简单的行为指标可以简单地捕捉整个系统的状态几种具有互补性指标的联合应用效果要优于单个行为指标的效果行为指标的得出可以通过部分或简化计算得出。采用以上的行为指标对预想事故进行排序可能会出现遮蔽现象，即个可能引起多个系统支路出现重载但并未过载的预想事故，其行为指标反而高于只有个别支路产生越限的预想事故的行为指标。从而引起排队顺序的，漏掉了对有危害的预想事故的分析。因此......”。

8、“.....为预想事故集合中的预想事故数。在行为指标中加入如上的惩罚函数后可以避免因为多条支路重载的行为指标反而比个别支路越限的行为指标高的现象。计及故障率的预想事故排序的模型和算法电力系统在实际运行过程中，系统中的事故总是随机发生，发生各种事故的概率也不相同，在上述预想事故排序时，应该考虑事故发生概率的个别差异。考虑到实际运行中系统元件发生故障的不确定性，本文把对预想事故排序中采用的表示事故后果严重性的系统行为指标同发生该预想事故的系统状态概率相结合，形成系统行为指标的期望值，认为利用系统行为指标期望值对预想事故进行排序和选择更为合理。本文在对预想事故进行排序所采用的计及系统状态概率的行为指标是种更合理的行为指标......”。

9、“.....并且发生各种事故的概率也并不相同，相应地发生该事故系统的状态概率也不相同，因此在对预想事故进行排序时，第页应该考虑故障发生概率的差别。般来说，对系统影响较严重的事故，其发生的概率不定大。而发生可能性高的事故其严重程度不定高。如果同时考虑事故发生的可能性和其所产生后果的严重程度更符合实际情况。定义系统事故后果期望函数如下其中的物理意义是系统中发生类型的偶然事故后，该故障对系统运行所产生影响的期望函数，为系统中发生偶然事故的可能性函数为与所对应的偶然事故发生后，该偶然事故对系统所产生影响的严重程度函数。表示将这两个函数复合，在这里取两者之积......”。