1、“.....在数据项目列表框中依次选择和。然后关闭对话框。图定义查看结果为节点响应结果基于的多自由度汽车振动分析图定义响应谱方向第四步选取菜单路径,弹出计算功率谱密度响应对话框。在对话框中的结果变量序号文本框中输入，将被操作的变量的序号文本框中输入和空值。单击功率谱密度响应类型下拉选择框中的，指定为加速度。将设置为，然后单击按钮完成变量的定义。图定义结果为加速度功率谱密度响应第五步选择菜单路径，图，图可知车架柔性所得的车身质点加速度功率谱密度响应曲线的波峰数量增多，这是由于模型的自由度增加模态振型增多的缘故且可以看出振动强度明显比车架刚性是的小很多，这是由于车架柔性能够缓和冲击衰减振动此结果和实际是相符的。基于的多自由度汽车振动分析参考文献余志生，汽车理论第四版北京机械工业出版社，高耀东，机械工程应用精华例北京电子工业出版社，师汉民，机械振动系统分析测试建模对策第二版武汉华中科技大学出版社，吕同富，康兆敏，方秀男数值计算方法第二版北京清华大学出版社，王立秋，魏焕彩，周学圣工程数值分析题解济南山东大学出版社，徐中明，张志飞，黄泽好，肖建伯......”。

2、“.....吕建国，有限元分析入门与提高北京化学工业出版社，李朝峰，王得刚，刘杰，闻邦椿自由度非线性车辆平顺性模型的研究及应用东北大学学报，穆立茂，黄海英，张靖下货车平顺性仿真分析汽车电子报,秦玉英汽车平顺性建模与仿真的新方法研究及应用吉林大学博士学位论文，徐中明，谭海伟，张志飞，陈雪梅，苏周成全地形车平顺性客观评价，陈珂，胡修富，徐内恒型自卸汽车抖动问题的研究合肥工业大学学报,陈玲，张文明，杨耀东矿用汽车平顺性的研究现状矿山机械，卢海峰，李明，李军汽车平顺性分析与评价系统软件重庆大学学报，王秉刚我国汽车平顺性试验研究工作概况及展望吉林大学，李玉生我国汽车技术现状分析研究汽车,沈阳航空航天大学毕业设计论文贺岩松，赵仲辉载货汽车的平顺性预测中南林学院学报，徐昭鑫随机振动北京高等教育出版社，胡国良有限元分析入门与提高北京国防工业出版社，秦树人机械工程测试原理与技术重庆重庆大学出版社，张志飞摩托车及全地域车动力学研究重庆大学博士论文，徐中明，崔锦羽，张志飞，牟笑静全地域车平顺性仿真分析重庆大学学报，罗卫东汽车人体座椅系统模型与动力学参数选择山地农业生物学报......”。

3、“.....关振东轿车平顺性仿真及实验研究吉林大学硕士论文，李孟良,聂彦鑫,过学迅,杨波汽车道路谱标准现状与趋势研究公路，张朝杰，郭志军,杨茵铰接式自卸汽车平顺性仿真河南科技大学学报，基于的多自由度汽车振动分析致谢时间过的真快，转眼间周学时的毕业设计即将结束了。通过这段时间的不懈努力，我不仅完成了预期任务，而且对专业知识有了进步的巩固和完善，收获颇丰，并为今后的工作奠定了坚实的基础。毕业设计是对我们大学四年所学知识的依次总体检验，是理论与实际相结合的具体实践。毕业设计过程中，在王文竹老师的启发下与响应谱分析类似，随机振动分析也可以是单点的或多点的。在单点随机振动分析时，要求在结构的个点集上指定个在多点随机振动分析时，则要求在模型的不同点集上指定不同的。功率谱密度分析步骤在模态分析完成的基础上，分析的步骤为定义分析类型在中选择分析类型为谱分析,再在中选择谱分析类型为随机振动分析或功率谱密度分析。基于的多自由度汽车振动分析图定义分析类型为分析模型输入四自由度汽车模型的路面输入是通过两个接地节点输入的，由之前的四轮汽车路面激励功率谱密度输入的推导可知，两轮历经的路面激励是相同的......”。

4、“.....，转化到频域中易知其相差个相角中输入的功率谱密度值前后轮是样的，但是前后轮的这种相关性可以通过中的参数输入车速即可。具体的输入步骤如下中功率谱密度值的输入有三种型式，包括位移功率谱密度，速度功率谱密度，加速度功率谱密度的输入由前面的推导可知，此模型中路面的速度功率谱密度为白噪声个与无关的常量，故在此设置输入的为速度功率谱密度。图图定义输入的为速度功率谱密度沈阳航空航天大学毕业设计论文设置完输入为速度功率谱密度后，在中输入所要加频率速度功率谱密度的频谱表。图频率功率谱密度表下步是将定义的频谱激励加到所建模型的两接地节点上，在中选定模型中的接地节点。并且在随后弹出的窗口中定义激励方向为方向。图设置输入激励方向基于的多自由度汽车振动分析图在接地节点施加激励再就是定义前后节点输入激励的相关性，在中可以等效为个沿轴传播的无衰减的波，通过设置波速就可确定其相关性。具体为在中输入波的传播速度。图设置波传播速度定义缩放系数，即将刚刚设置的波传播关系运用于此模型的输入。具体为在中设置相关关系为。之后在沈阳航空航天大学毕业设计论文中选择输出结果为绝对值......”。

5、“.....就可以对模型进行求解在中求解谱分析结果。图谱分析求解模态合并谱分析中的模态合并是因为激励谱其实是由系列的激励组合成的个谱，里面的频率不会是只有个，而不同的激励频率对于结构产生的结果是不样的，对于结果的贡献也是不样的，所以要选择模态组合法对模态进行组合，得到最终的响应结果。模态合并分为三步首先在中选择分析方法为谱分析。其次在中设置为，合并模态阶数为。最后选择进行模态求解。基于的多自由度汽车振动分析图模态合并参数设置查看结果在的后处理器中可以查看谱分析得到响应结果的谱值，并且以图表曲线的形式呈现。具体的步骤如下第步选取菜单路径,进入时间相关后处理器，将会弹出谱分析目的选择对话框，单击对话框中的创建功率谱密度响应。图进入否处理器第二步选择菜单路径,弹出从结果文件中存储数据对话框，在对话框中的频率向量分辨率文本框中输入，然后确定。沈阳航空航天大学毕业设计论文图设置频率向量分辨率第三步选取菜单路径，弹出定义时间历程变量对话框。在对话框中单击按钮，弹出添加时间历程变量对话框，在对话框中单击单选按钮，选择节点自由度结果，然后单击拾取节点......”。

6、“.....我文论文时，节目时,它是第个功能,但仍是第二个功能不用软件口提前成立这不是硬件是在自动有两个功能当进行社会主义和寻求地点所在地或字节访口不是在持久排队,有在硬件门闩促使经营原则口类似于口生产级的口,内有连接负载阻力划,每个人可以带动产出模型载荷而作为输入口,任何电路可驱动或的个电脑芯片口的正常发展由于产量等作出抵抗的人,也可以公开方式收藏或流失的根源就是反抗的方式,要求公开,不须具备抵抗绘画别人都准确双向口也当行为投入,要写出首相应的港口与门闩以个计算机芯片,只能提供港口毫安的电流电产出,它是生产口去要求个普通的计算是将晶体管接触的阻力应该在港口及半导体基地同时为了抑制高电力输出级是恢复王位是个着手运作个计算机芯片其主要功能是将电脑变成开始,使个开始进行计算机芯片进行程序单位除了那些进入正常系统,因为它的程序操作失误或操作失误不多,为了摆脱困境,必须按国家和恢复王位,恢复太重要了这是项投入恢复王位,结束了在年中国信息表寄恢复王位高有效信号,应保持震撼周期机器周期,有效时间段如果使用频率前去辉煌,恢复王位信号完成期限不得超过微妙的王位,恢复营业逻辑电路生产情况......”。

7、“.....包括外部的芯片完全外界产生电路恢复王位信号表交给史密特的启动,恢复王位样品电路产量,史密特触发不断每机器周期有次,光有与恢复王位和经营所需索，你能看到许多相关的文献或资料，大家都不是笨蛋，看看，也就能找到最精确的翻译了，纯西式的,我就是这么用的。翻译翻译助手，这个网站不需要介绍太多，可能有些人也知道的。主要说说它的有点，你进去看看就能发现搜索的肯定是专业词汇，而且它翻译结果下面有文章与之对应因为它是检索提供的，它的翻译是从文献里抽出来的，很实用的个网站。估计别的写文章的人不是傻子吧，它们的东西我们可以直接拿来用，当然省事了。网址告诉大家，有兴趣的进去看看，你们就会发现其乐无穷,还是很值得用的。网路版金山词霸不到有道在线翻译翻译时的速度这里我谈的是电子版和打印版的翻译速度，按个人翻译速度看，打印版的快些，因为看电子版本是费眼睛，二是如果我们用电脑，可能还经常时不时玩点游戏，或者整点别的，导致最终变慢，再之电脑上些词典金山词霸等在专业翻译方面也不是特别好，所以翻译效果不佳。在此本人建议大家购买清华大学编写的好像是国防工业出版社的那本英汉科学技术词典，基本上挺好用......”。

8、“.....这样我们的翻译速度会提高不少。具体翻译时的些技巧主要是写论文和看论文方面大家大概都应预先清楚明白自己专业方向的间范围内解决这意愿,即存储器的地址和,地址分配不同的空间形成同时来访的记忆,相应的存储器,只有个地址,可以存储,也可以撞击,并以同样的访问这种记忆结构称为普林斯顿结构记忆分为程序存储空间和数据存储空间的物理结构,有四个存储空间我们的程序储存在个数据存储空间之外的数据存储和个程序存储空间外结构形式的这种程序装置和数据存储与形式的数据存储,称为哈佛结构但用用户的角度,讨论年的记对话框中在用户定义标签文本框中输入，在数据项目列表框中依次选择和。然后关闭对话框。图定义查看结果为节点响应结果基于的多自由度汽车振动分析图定义响应谱方向第四步选取菜单路径,弹出计算功率谱密度响应对话框。在对话框中的结果变量序号文本框中输入，将被操作的变量的序号文本框中输入和空值。单击功率谱密度响应类型下拉选择框中的，指定为加速度。将设置为，然后单击按钮完成变量的定义。图定义结果为加速度功率谱密度响应第五步选择菜单路径，图，图可知车架柔性所得的车身质点加速度功率谱密度响应曲线的波峰数量增多......”。

9、“.....这是由于车架柔性能够缓和冲击衰减振动此结果和实际是相符的。基于的多自由度汽车振动分析参考文献余志生，汽车理论第四版北京机械工业出版社，高耀东，机械工程应用精华例北京电子工业出版社，师汉民，机械振动系统分析测试建模对策第二版武汉华中科技大学出版社，吕同富，康兆敏，方秀男数值计算方法第二版北京清华大学出版社，王立秋，魏焕彩，周学圣工程数值分析题解济南山东大学出版社，徐中明，张志飞，黄泽好，肖建伯，周坤摩托车平顺性评价研究汽车工程，吕建国，有限元分析入门与提高北京化学工业出版社，李朝峰，王得刚，刘杰，闻邦椿自由度非线性车辆平顺性模型的研究及应用东北大学学报，穆立茂，黄海英，张靖下货车平顺性仿真分析汽车电子报,秦玉英汽车平顺性建模与仿真的新方法研究及应用吉林大学博士学位论文，徐中明，谭海伟，张志飞，陈雪梅，苏周成全地形车平顺性客观评价，陈珂，胡修富，徐内恒型自卸汽车抖动问题的研究合肥工业大学学报,陈玲，张文明，杨耀东矿用汽车平顺性的研究现状矿山机械，卢海峰，李明，李军汽车平顺性分析与评价系统软件重庆大学学报......”。