（投资计划）旺达物流配送中心项目建设方案（新增项目）

东营旺达物流有限公司将始终坚持以人为本，质量第原则，继续立足油田，以雄厚技术实力，不断提升产品质量和服务水平，打响旺达品牌。

独特人才机制，广泛合作，是东营旺达物流有限公司在市场经济中立身不败根本，健全质量保证体系更使东营旺达物流有限公司如虎添翼，振翅高飞。

多年如日，从经理到员工都时刻关注物流服务质量，为使旺达成为更可靠更优质服务产品打下坚实基础。

展望未来，公司将坚持改革创新，充分利用当地充足劳动生产力及地区资源，坚持可持续性发展，争取将东营旺达物流有限公司建设成为管理流规模流质量流效益流形象流，在国内外具有较高知名度企业。

建设场址拟建项目位于东青公路以西，丁庄工业园区内。

建设规模和工程方案本项目建成后，正常年年销售收入约为万元。

项目总用地平方米约亩，总建筑面积平方米，包括办公及商铺占地面积平方米，建筑面积平方米，物流配送仓库占地面积平方米，建筑面积平方米，辅助用房占地面积平方米，建筑面积平方米，绿地面积为平方米，配送场地及停车场占地面积为平方米。

项目投入总资金及效益情况初步估算，项目固定资产投资万元，其中固定资产投资万元，生产设备投资万元，预备费万元，铺底流动资金万元。

本项目实施后，可新增年销售收入万元，正常年税后利润万元，总投资收益率，税后内部收益率，税后投资回收期为年税后，含建设期，税后财务净现值万元。

项目经济效益良好，具有定盈利能力，在财务上是可行。

可行性研究依据投资项目可行性研究指南试用版中华人民共和国环境保护法中华人民共和国节约能源法工业项目建设用地控制指标试行建设项目经济评价方法与参数第三版中华人民共和国国民经济和社会发展第十个五年规划纲要山东省国民经济和社会发展第十个五年规划纲要山东省物流业十五发展规划东营市国民经济和社会发展第十个五年规划纲要建设单位提供有关材料东营旺达物流有限公司旺达物流配送中心建设项目可行性研究报告第二章项目提出背景和必要性项目提出背景现代物流作为种先进组织方式和管理技术，被广泛认为是企业在降低物资消耗提高劳动生产效率以外重要利润源泉，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。

而山东省政府则把现代物流列为政府支持发展重点产业和新经济增长点。

随着经济全球化和信息化进程不断加快，物流业作为具有广阔前景增值功能新兴服务业，正在全球范围内迅速发展。

加快中国现代物流发展，对于经济增长方式根本性转变，具有十分重要意义。

该项目所处丁庄工业园区，地理位置优越，商业气氛浓厚。

辖区内交通便捷，基础设施完备。

先进快捷金融电信信息服务，为本项目发展提供了可靠保障。

随着广饶县开发建设，投资环境更加优越，为经济快速发展营造了良好软硬环境。

该地段交通发达，人口相对集中，配套齐全，对于商业而言，位置十分优越。

近几年来在市政府大开放大招商大发展政策推动下，东营市发展日新月异，大批外地企业涌入东营地区，抢占东营市场，本身竞争力，在竞争中求发展。

旺达公司为了扩大经营规模，发展规模效益，走多元化发展道路，培植新经济增长点，增强企业竞争力，提升企业抗御风险能力。

根据东营市发展规划和当前发展趋势，决定发展物流配送中心项目是可行。

东营旺达物流有限公司旺达物流配送中心建设项目可行性研究报告项目建设必要性符合国家经济社会发展规划和行业规划，有利于促进我国物流行业发展中华人民共和国国民经济和社会发展第十个五年规划纲要提出积极引进新型业态和技术，推进连锁经营物流配送代理制多式联运，改造提升传统流通业运输业和邮政服务业。

我国物流市场潜力巨大。

其实真正物流市场应该只是市场，物流总费用是物流市场和潜在市场总和，因为只有市场发生了交易。

每年物流费用约亿美元，而这个都是甚至以后企业可以争取过来市场。

而且，物流费用占，明显高于发达国家，譬如美国，说明我国物流处于个较低水平，有巨大发展空间。

其次，目前我国物流市场规模较小。

我国市场只有美国左右，企业在提高我国物流水平节约物流成本同时，可以赢取个巨大市场，我国物流市场前景广阔。

开放后我国物流水平提高，物流费用占比率会逐步下降直至接近发达国家水平，但是物流市场占物流费用比例会明显提高，因此物流市场规模将会更大。

另外，随着我国市场整体开放，经济会有更好增长，与国外商品流通增多，物流需求更大，进步扩大我国物流市场。

该项目为物流配送中心项目，达到年销售额约亿元能力，因此，该项目建设符合国家经济社会发展规划和行业规划，有利于促东营旺达物流有限公司旺达物流配送中心建设项目可行性研究报告进我国物流行业发展，有利于国民经济发展。

符合山东省十五规划，有利于优化技术结构和产品结构山东省物流业十五发展规划指出十五期间，全省新建改建铁路公里左右到年全省高速公路里程达到公里以上沿海主要港口货物吞吐量达到亿吨以上，集装箱吞吐量达到万标箱国际国内航线达到条。

为此，要加强公路铁路民航机场内河远洋航运综合运输系统建设，依托十五期间重点建设高速公路港口和空港等项目，进步完善连结省内外国内外立体交通运输网运用信息网络技术，提升交通运输业现代化水平，扩大运输服务能力和范围。

鼓励运输企业集团化发展连锁化经营，提高运输规模效应。

要紧紧抓住当前推进产业集聚资源集约利用有利时机，充分发挥山东交通发达产业基础较好优势，加强物流资源整合，重点构建三大物流聚集区。

鲁中物流聚集区。

以济南淄博潍坊德州和泰安等市为枢纽，以聊城东营莱芜为节点，统筹规划建设济南市盖家沟物流园区，淄博市现代国际物流中心，德州市天河中央空调配件和运达创业园物流批发大市场等批物流园区和现代批发市场，形成以城市配送物流中转物流和航空物流为特色综合物流聚集区。

鲁东物流聚集区。

以青岛烟台威海日照等市为枢纽，统筹规划建设烟台市经济开发区物流园区，威海市韩国之窗和中韩火东营旺达物流有限公司征之。

近年来，我国正在逐渐加大物流标准法律法规制定和宣传推广力度，已取得明显成效。

按照国家有关部门文件基本精神，针对民营物流企业将会出台相关政策行性研究报告岗前学习，熟练掌握各项操作规程，提高职工技术水平和职业素质，以满足生产需要，增强公司市场开拓能力。

职工工资及福利根据东营市劳动部门关于工资及福利有关规定，并参照企业实际情况执行，按人均月工资元计算。

员工来源及招聘方案通过当地劳动部门人才市场招聘，下岗职工优先考虑。

并根据不同岗位职责，对上岗人员进行岗前培训，经考核合格后上岗，培训后对员工基本要求是工程技术管理人员要达到了解设备性能和使用方法，熟练掌握工艺技术原理，处理和解决生产过程中各种参数变化，解决生产中出现问题。

掌握产品质量标准及检验方法。

了解有关市场产品成本分析技术设备管理安全等方面业务知识。

生产工人经培训后要达到明确其职能，能够掌握劳动技能，操作，了解上下道工序联系掌握分管设备维修保养和故障排除，了解生产技术条件，质量要求和般质量问题解决办法熟练操作规程和各项安全生产制度。

东营旺达物流有限公司旺达物流配送中心建设项目可行性研究报告第十章项目实施进度本项目拟定建设期个月，具体安排如表所示项目实施阶段表表序号实施阶段完成时间完成可行性研究年月完成项目设计方案年月土建与设备安装年月投产年月东营旺达物流有限公司旺达物流配送中心建设项目可行性研究报告第十二章投资估算及融资方案投资估算依据建设项目经济评价方法与参数第三版投资项目可行性研究指南试用版山东省建筑工程综合定额山东省建筑工程费用定额类似工程建设投资指标投资估算项目投资估算表单位万元序号名称建筑工程费设备购置费其他费用预备费流动资金合计比例工程费用主体工程办公商铺仓库职工宿舍及餐厅辅助用房无形资产专利费预备费基本预备费流动资金项目总投资合计东营旺达物流有限公司旺达物流配送中心建设项目可行性研究报告融资方案资金筹措项目建设所需资金万元，由企业自筹解决。

资金使用计划建设单位在项目建设期间资金投入直接影响着投资效益甚至竣工投产后盈利水平，项目资金不断投入过程即是工程项目价值逐步归集过程。

工程项目计价与控制工作贯穿于项目建设全过程，并与各阶段众多因素密切相关，而切实先进建设工作计划是加快项目建设节约项目投资重要保证。

工程施工阶段是资金投入最直接最集中效果最明显投资阶段。

东营旺达物流有限公司旺达物流配送中心建设项目可行性研究报告第十三章财务评价财务基础数据项目计算期项目计算期确定为年，其中建设工期年，经营期为年。

生产负荷项目投产后第年达到设计生产能力，第二年即可达产。

销售收入本项目正常年年销售收入约为万元，详见表。

成本和费用计算原材料及包装材料原材料及包装材料成本按企业消耗指标和生产规模进行测算。

燃料动力费项目所需水电等均按现行市场价格计算。

工资及福利费本项目劳动定员为人，经测算年工资额为万元，职工福利费用按年工资计取。

折旧与摊销折旧费按平均折旧法计算，折旧年限按年计算，净残值率为东营旺达物流有限公司旺达物流际货物流动在世界范围内更加波澜壮阔地加快推进。

国内市场概况及发展趋势国内物流业概况年，随着国家系列扩内需促增长措施实施，我国物流业出现了运行稳中趋升，投资大幅增长，后市发展预期向好等积极变化。

不过，由于回升基础还不够牢固和平衡，物流需求仍显不足，物流服务价格持续低迷，物流企业经营仍然困难，主要运行指标增幅回落，增长水平明显慢于宏观经济增长，后市发展还存在不确定不稳定因素，物流业振兴任重道远。

来自中国物流信息中心统计显示，今年上半年，全国社会物流总额为亿元，同比下降，降幅比季度缩小个百分点。

剔除价格下降因素，同比增长，增幅比季度提高个百分点。

今年上半年社会物流总费用为万亿元，同比增长，增幅比季度提高个百分点。

与比率为，比去年回落了个百分点。

上半年物流业增加值为亿元，同比增长，增幅比季度提高个百分点，回升