1、“.....本文将分析由地铁建设带来的问题，主要是开挖废料的问题，并对补救办法提出建议。关键词环境问题地铁开挖废物处理开挖废料简介现如今，城市的大面积扩张要求交通设施快速增长。因此，全世界，特别是在人口超过万万的城市，轨道交通逐渐被认为是最终的解决办法。正因如此，地铁和轻轨上的大规模投资是必然的。整个轨道交通系统的建设包括地表建设明挖隧道开挖钻孔隧道开挖地下建筑的改造和隧道建设项目。这些都会影响周围的环境并在自来水天然气排污和电话线等方面影响市民的日常生活。地铁建设影响环境的个原因是开挖产生的大量垃圾，而且大部分开挖垃圾都是泥土。工程垃圾的处理是关键，负责储存和回收利用这些工程废料的人员承受着非常大的压力，废物处理也因此成为个单独的研究分支。关于这些垃圾的销毁回收利用和储存的研究已经开展了很多泥土等人等人等人有机物等人等人等人等人塑料等人等人等人等人等人等人等人油脂等人耕地等人放射性物质等人等人等人。目前，包括沙子石头砂砾水泥砖头瓷砖在内的传统材料被建筑部门用作主要的建筑成分。所有这些材料都是从现有的自然资源中生产出来的，具有固有的特性，并因不断的开采而对环境造成危害。另外......”。

2、“.....在土耳其，近几年的建筑材料的价格直在上涨。因此，为减轻环境破坏和减缓原材料价格的过渡上涨，在建筑工程中循环利用开挖废料和拆迁废料是非常重要的。些国家的开挖废料和拆迁废料的回收利用率见表，土耳其的回收利用率是。每年伊斯坦布尔会产生万吨垃圾，其中包括万吨开挖废料，万吨有机材料，万吨拆迁废料。每年伊斯坦布尔约会产生万吨城市垃圾，然而垃圾的回收利用率却只有左右，垃圾处理厂建设完成之后，回收比率将上升到。另个问题的医疗垃圾，每年将倾倒吨医疗垃圾，目前处理医疗垃圾的方式是焚烧。城市垃圾的分类见图。国家开挖废料占总废物的百分比开挖废料和拆迁废料的回收利用率丹麦荷兰日本澳大利亚德国芬兰英国大于美国法国西班牙意大利巴西挪威表部分国家建筑垃圾浓度对比图当前伊斯坦布尔城市垃圾的分布本文论及伊斯坦布尔的环境问题，如隧道开挖产生的开挖废料建筑拆迁产生的拆迁垃圾生活垃圾，也涉及开挖垃圾的来源材料属性以及使用替代材料的可能。轨道交通系统研究关于伊斯坦布尔交通系统的三个研究分别在年年和年开展，第四个研究项目将于近期开展。伊斯坦布尔交通总规划表明，轨道交通系统将成为伊斯坦布尔交通网络的主要部分......”。

3、“.....根据项目计划，包括地铁轻轨有轨电车在内的总计新轨道线路将建设完成。因此，轨道交通线路总长将超过。地铁建设引起的环境问题开挖废料的运输和储存伊斯坦布尔几乎所有的土地都有人居住，因此，为了将对城市产生的破坏降到最低，包括地铁开挖和其他建筑工程引起的开挖废料的储存和回收利用显得非常重要。环境法条规定了开挖废料和建筑垃圾的采集暂时储存回收重新利用运输和销毁等方面，主要内容有垃圾必须从源头控制管理部门必须采取必要的措施以减少垃圾的不良影响开挖废料必需回收利用，特别是地下结构工程中的开挖废料开挖废料和建筑垃圾必需区分开来废料必需在源头分类，并按选择性销毁的原则形成套完整的回收和销毁系统开挖废料或者建筑垃圾的责任人必须为处理垃圾提供必需的费用。根据环境法规定，政府有责任在行政范围内规划定的土地用来建设和运行垃圾回收处理系统，伊斯坦布尔环保局和垃圾回收公司是负责广泛开展开挖废料处理的主要部门。垃圾堆放空间有限，很快就会堆满，目前却又没有任何有效可行的解决办法。除此之外，目前的垃圾堆放区远离地铁建设的地方，这意味着满载的货车将挤进城市交通，并因低速和车轮车身上掉落的污染物而引起交通堵塞，另外......”。

4、“.....建设中的轨道交通线路产生的开挖废料约有万。所有隧道均采用新奥法土压平衡法法或明挖法进行施工。伊斯坦布尔现存的垃圾堆放区见表。我们会发现，现存的垃圾倾倒区仅能满足地铁开挖产生的开挖废料。表反映的另个严重问题是，的现存垃圾倾倒区都在伊斯坦布尔靠欧洲侧，其中的是在凯梅尔布尔加兹。因此，安那托利亚所有的开挖废料每天必须穿过约的距离来倾倒。每天约有辆来自伊斯坦布尔其他各地方的卡车满载开挖废料前往凯梅尔布尔加兹，从而导致时间的浪费并加重了环境污染。公司名称倾倒区容量伊斯坦公司凯梅尔布尔加兹其他三家公司各异的靠欧洲侧总计安那托利亚侧总计各异的总计表伊斯坦布尔目前的垃圾倾倒区开挖相关的另个问题是，土压平衡法施工时机械和污泥区产生的废料不能直接倾倒，为使水能从中顺利排出并使用合适的处理设备，这些废料必须在合适的地方暂存。然而这仍然会导致污泥从卡车中流出并增加城市垃圾。交通堵塞由于大部分轨道交通线路都处在人口最稠密的地方，在施工期间，城市交通必须关闭并重新疏导。大部分情况下，整个区域的交通都会被中断。例如，由于项目的施工，于斯屈达尔广场现已全部封闭......”。

5、“.....采用明挖法施工时，情况会变得更为复杂。这时，由于明挖法施工隧道会穿过马路，整条交通线路都会被中断。为了保证机械操作和施工的连续性并将对施工区周围人们生活的影响降到最低，道路交通只有完全中断或重新疏导。这也会引起其他问题，比如，道路两边的店主进出商店进出货物招揽顾客都会遇到困难。噪音污染和振动地铁建设中会用到各种不同的机械设备，这些机械设备产生的噪声和震动严重影响了周围的环境。有些地区，施工操作距离居民楼近达米，这种情况下，居民生活会受到严重打扰，直到施工结束都会是断难熬的日子。当需要通过坚硬岩石时，钻孔爆破是种常用工法。这种情况下，无论如何控制爆破，这区域的居民都要忍受噪音和震动，有些人甚至感到害怕，认为发生了地震。在爆破区内，震动强度必须监测，为了把震动强度控制在可以接受的范围内，常采用延迟爆破。为了最大程度的降低机械设备引起的震动和噪音从而降低爆破的影响，工作选择种使用方案岩石材料土壤，填充物......”。

6、“.....简介使用电气技术的自动化系统主要由三个组成部分发动机或马达，感应器或按钮，状如花瓣的控制零部件。现在，大部分的系统逻辑操作的控制器都被程序逻辑控制器所取代。的感应器和开关是输入端，而发动机的直接控制阀是输出端，其中有个内部程序操控所有运行必需的逻辑，模拟其他的装置如计算器定时器等，对整个系统的运行状态进行控制。因为可以根据需要无数次创建和模拟这样的系统，所以藉由的使用，此项目有灵活的优点。因此，可以节省时间，减少失误的危险，同时在使用相同材料的情况下，它可以更加精密。市场上的许多家公司都使用了常规的，它不仅可以用气流系统来控制，还可以用各种电气设备。的用途广泛，可以应用于许多工业生产中，甚至用于建筑物的安全和自动化系统中。由于以上的各种特性，在些实际应用中提供了很多的资源，甚至包括不控制系统的资源，电气系统就是种这样的应用。对于自动化的工程，的使用是比较昂贵的，尤其是对那些小型的系统。针对这种情况可行的种办法是创建个可提供特定尺寸和功能的控制器,。这种控制器可以根据微控制器来制作......”。

7、“.....只能用于个类型的机器或者可以用做个像普通样可以被编程的控制器，那样它就可以通过可变化的逻辑程序来进行各种作业。所有的这些特性根据具体需要的不同而不同，具体的设计者的经验的不同而不同。但是这种设计的主要优点在于设计人员非常了解自己的控制器，可以自由掌握控制器的大小尺寸，改变它的功能。这就意味着此项目有更多的独特性，但同时系统的控制也由它的设计者所控制。电气系统人们可以从个自动化系统中找到三个上文中提到的基本部件，外加个控制系统的逻辑线路。只有成熟先进的技术能做出特定的逻辑线路和执行正确操作所需要的部件升级。对于个简单的运动，系统自动程序,可以完成，但是对于间接或更加复杂的运动，系统的程序就会产生复杂的线路和的信号。这是就需要另种方法可以节省时间，产生清晰线路，能够防止偶然的设施十分的重要，因为他们能使线路有更多的功能。他们中最重要的是连接在每步骤中的平行线路。那个线路能够随时停止序列而且将主动器的状态换成个特定的位置。它可以重起系统或是应付紧急情况。图和显示的是在没有使用控制器的情况下会发生的些结果。这些照片是控制线路的电图表,包括感应器，控制键和电的活瓣卷......”。

8、“.....比如自动机械手动调控器，他们可以使系统不断的循环工作两个开始控制键,他们能让操作员手动控制系统的开始和停止，这样就减少了发生意外事件的危险。使用者变更例子规划气流线圈在前面已经详细说明过它可以让我们了解到控制个系统所需要的条件，那就是在系统的实际运行中必须提供所有的功能设施。但是,如前面提到的那样,使用个或特定的控制器,这种控制就变得比较容易的，而且系统的精密性也会提高。所示的是控制上面提到的系统的必需设施。通过时间图表，和图和中垃圾。本文将分析由地铁建设带来的问题，主要是开挖废料的问题，并对补救办法提出建议。关键词环境问题地铁开挖废物处理开挖废料简介现如今，城市的大面积扩张要求交通设施快速增长。因此，全世界，特别是在人口超过万万的城市，轨道交通逐渐被认为是最终的解决办法。正因如此，地铁和轻轨上的大规模投资是必然的。整个轨道交通系统的建设包括地表建设明挖隧道开挖钻孔隧道开挖地下建筑的改造和隧道建设项目。这些都会影响周围的环境并在自来水天然气排污和电话线等方面影响市民的日常生活......”。

9、“.....而且大部分开挖垃圾都是泥土。工程垃圾的处理是关键，负责储存和回收利用这些工程废料的人员承受着非常大的压力，废物处理也因此成为个单独的研究分支。关于这些垃圾的销毁回收利用和储存的研究已经开展了很多泥土等人等人等人有机物等人等人等人等人塑料等人等人等人等人等人等人等人油脂等人耕地等人放射性物质等人等人等人。目前，包括沙子石头砂砾水泥砖头瓷砖在内的传统材料被建筑部门用作主要的建筑成分。所有这些材料都是从现有的自然资源中生产出来的，具有固有的特性，并因不断的开采而对环境造成危害。另外，建筑材料的价格正在逐渐上涨，在土耳其，近几年的建筑材料的价格直在上涨。因此，为减轻环境破坏和减缓原材料价格的过渡上涨，在建筑工程中循环利用开挖废料和拆迁废料是非常重要的。些国家的开挖废料和拆迁废料的回收利用率见表，土耳其的回收利用率是。每年伊斯坦布尔会产生万吨垃圾，其中包括万吨开挖废料，万吨有机材料，万吨拆迁废料。每年伊斯坦布尔约会产生万吨城市垃圾，然而垃圾的回收利用率却只有左右，垃圾处理厂建设完成之后，回收比率将上升到。另个问题的医疗垃圾，每年将倾倒吨医疗垃圾，目前处理医疗垃圾的方式是焚烧......”。