1、“.....，比如，当辆汽车正在高速行驶的时候，突然汽车的轮胎发生爆炸等。另方面，个零件发生故障也可能只是件微不足道的小事，只是给你造成了点小麻烦。个例子是在个汽车冷却系统里的暖气装置软管的松动。后者发生的这次故障造成的结果通常只不过是些暖气装置里冷却剂的损失，是种很容易被发现并且被改正的情况。能够被零件进行吸收的载荷是相当重要的。般说来，与静载重相比较，有两个相反方向的动载荷将会引起更大的问题，因此，疲劳强度必须被考虑。另个关键是材料是可延展性的还是脆性的。例如，脆的材料被认为在存在疲劳的地方是不能够被使用的。很多人的把个零件发生故障或者失效理解成这样就意味着个零件遭到了实际的物理破损。无论如何，名设计工程师必须从个更广泛的范围来考虑和理解变形是究竟如何发生的。种具有延展性的材料，在破裂之前必将发生很大程度的变形。发生了过度的变形，但并没有产生裂缝，也可能会引起台机器出毛病，因为发生畸变的零件会干扰下个零件的移动。因此，每当它不能够再履行它要求达到的性能的时候，个零件就都算是被毁坏了即使它的表面没有被损毁。有时故障可能是由于两个两个相互搭配的零件之间的不正常的磨擦或者异常的振动引起的......”。

2、“.....这种现象是指金属在高温下时种材料的塑性流动。此外，个零件的实际形状可能会引起故障的发生。例如，应力的集中可能就是由于轮廓的突然变化引起的，这点也需要被考虑到。当有用两个相反方向的动载荷，材料不具有很好的可延展性时，对应力考虑的评估就特别重要。般说来，设计工程师必须考虑故障可能发生的全部方式，包括如下些方面压力变形磨损腐蚀振动环境破坏固定设备松动在选择零件的大小与形状的时候，也必须考虑到些可能会产生外部负载影响的空间因素，例如几何学间断性，为了达到要求的外形轮廓及使用相关的连接件，也会产生相应的残余应力。凸轮是被应用的最广泛的机械结构之。凸轮是种仅仅有两个组件构成的设备。主动件本身就是凸轮，而输出件被称为从动件。通过使用凸轮，个简单的输入动作可以被修改成几乎可以想像得到的任何输出运动。常见的些关于凸轮应用的例子有凸轮轴和汽车发动机工程的装配专用机床自动电唱机印刷机自动的洗衣机自动的洗碗机高速凸轮凸轮超过的速度的轮廓必须从数学意义上来定义。无论如何，大多数凸轮以低速少于运行而中速的凸轮可以通过个大比例的图形表示出来。般说来，凸轮的速度和输出负载越大......”。

3、“.....材料的设计属性当他们与抗拉的试验有关时，材料的下列设计特性被定义如下。图静强度个零件的强度是指零件在不会失去它被要求的能力的前提下能够承受的最大应力。因此静强度可以被认为是大约等于比例极限，从理论上来说，我们可以认为在这种情况下，材料没有发生塑性变形和物理破坏。刚度刚度是指材料抵抗变形的种属性。这条斜的模数线以及弹性模数是种衡量材料的刚度的种方法。弹性弹性是指零件能够吸收能量但并没有发生永久变形的种材料的属性。吸收的能量的多少可以通过下面弹性区域内的应力图表来描述出来。图韧性韧性和弹性是两种相似的特性。无论如何，韧性是种可以吸收能量并且不会发生破裂的能力。因此可以通过应力图里面的总面积来描述韧性，就像用图描绘的那样。显而易见，脆性材料的韧性和弹性非常低，并且大约相等。脆性种脆性的材料就是指在任何可以被看出来的塑性变形之前就发生破裂的材料。脆性的材料般被认为不适合用来做机床的零部件，因为当遇到由轴肩，孔，槽，或者键槽等几何应力集中源引起的高的应力时，脆性材料是无法来产生局部屈服的现象以适应高的应力环境的......”。

4、“.....延展性是通过可延展的零件在发生破裂前后的面积和长度的百分比来测量的。个在发生破裂的零件，其伸长量如果为，则认为该伸长量就是可延展性和脆性材料分界线。可锻性可锻性从根本上来说是指材料的种在承受挤压或压缩是可以发生塑性变形的能力，同时，它也是种在金属被滚压成钢板时所需金属的重要性能。硬度种材料的硬度是指它抵抗挤压或者拉伸它的能力。般说来，材料越硬，它的脆性也越大，因此，弹性越小。同样，种材料的极限强度粗略与它的硬度成正比。机械加工性能或切削性机械加工性能是指材料的种容易被加工的性能。通常，材料越硬，越难以加工。压应力和剪应力除抗拉的试验之外，还有其它些可以提供有用信息的静载荷的实验类型。压缩测试大多数可延展材料大约有相同特性，当它们处于受压状态的紧张状态时。极限强度，无论如何，不能够被用于评价压力状态。当件具有可延展性的样品受压发生塑性变形时，材料的其它部分会凸出来，但是在这种紧张的状态下，材料通常不会发生物理上的破裂。因此，种可延展的材料通常是由于变形受压而损坏的，并不是压力的原因。剪应力测试轴，螺钉，铆钉和焊接件被用这样种方式定位以致于生产了剪应力......”。

5、“.....当压力大到可以使材料发生永久变形或发生破坏时，这时的压力就被定义为极限剪切强度。极限剪切强度，无论如何，不等于处于紧张状态的极限强度。例如，以钢的材料为例，最后的剪切强度是处于紧张状态大约极限强度的。当在机器零部件里遇到剪应力时，这个差别就定要考虑到了。动力载荷不会在各种不同的形式的力之间不停发生变化的作用力被叫作静载荷或者稳定载荷。此外，我们通常也把很少发生变化的作用力叫作静载荷。在拉伸实验中，被分次逐渐的加载的作用力也被叫作静载荷。另方面，在大小和方向上经常发生变化的力则被称为动载荷。动载荷可以被再细分为以下的种类型。变载荷所谓变载荷，就是说载荷的大小在变，但是方向不变的载荷。比如说，变载荷会产生忽大忽小的张应力，但不会产生压应力。周期性载荷像这样的话，如果大小和方向同时改变，则就是说这种载荷会反复周期性的产生变化的拉应力和压应力，这种现象往往就伴随着应力在方向和大小上的周期性变化。冲击载荷这类载荷是由于冲击作用产生的。个例子就是台升降机坠落到位于通道底部的套弹簧装置上，这套装置产生的力会比升降机本身的重量大上好几倍......”。

6、“.....形成个双重影响。问题二世的分析问题二世是解释是否蝙蝠增强的甜蜜部位效应,为什么美国职业棒球大联盟禁止。为了找出变化将发生在蝙蝠的蝙蝠的参数的变化进行分析,第的质量比以前稍微软木填塞球棍有降低少质量低惯量意味着更快的挥棒速度的质心蝙蝠走向柄之赔偿系数比以前的蝙蝠会变小少质量意味着更少的有效碰撞的转动惯量的变得越来越小。通过分析上述参数的变化对软木填塞球棍有,不管是击球效果的甜蜜点已经改变可以被鉴定出来,然后原因禁止可能是清晰的。分析问题首先,解释是否蝙蝠材料击球效果上施加影响然后,开发个模型来预测不同的行为,为木材或金属蝙蝠来找出为什么美国职业棒球大联盟禁止金属蝙蝠吗大众和质量中心的蝙蝠则有所不同,因为材料的蝙蝠是构造。变化的位置和转动惯量的警察我蝙蝠可以推断。以上物理属性不仅影响了摇摆的速度的球员更少的转动惯量的我的蝙蝠是更快地摇摆速度,但也甜点的球的效果,可以反映出的最大速度拍球。的不同的材料都可以通过分析材料参数影响的转动惯量。然后,它可以证明......”。

7、“.....球离开蝙蝠两个蝙蝠和球讨论的是般情况下。指令符号个运动因子物体的转动惯量对其轴心点质量的物理摆现在看质量重心的位置相对于轴心点待定警察之间的距离和枢轴重力场强度的衡量的蝙蝠的轴心点柄上我时期的蝙蝠地轴轮蝙蝠年代的长度距离的转折点,球击中蝙蝠振动频率球的质量。建模和解决方案建模和解决问题我模型制备分析了推力或压力施加于手团队页图显示在图。作为。如果个影响力袭击蝙蝠在现在看质量重心点然后会经历转化加速度整个蝙蝠将试图加快向左侧作用力方向相同,没有旋转大约轴心点。如果个球员拿着那只蝙蝠在他她的手,这将导致个力感觉的手。如果影响力罢工蝙蝠低于现在看质量重心,但之上,点会同时感受到平动加速度的方向力和个旋转的加速度在这个方向相反的蝙蝠企图对其现在看质量重心旋转。左平移的加速度将大于向右旋转的加速度和球员仍然会感到种冲动的力量手中。如果冲击力罢工蝙蝠下面,然后点将仍然经历相对定向平移和旋转加速度,但是现在的旋转加速度会更大。如果冲击力罢工蝙蝠正是在这,然后平移的加速度和旋转的加速度在相反的方向完全互相抵消。方法不是被分布在整个对象......”。

8、“.....这使打击的更精确的破坏公平的游戏。这让比赛公平加大打击精度的蝙蝠。禁止原因如果摇摆速度不变,用软木填充球棒不能击中球到木头蝙蝠,但是它允许玩家更多的反应时间,增加的准确性。受大量的随机因素,垂直碰撞不能保证在每个打击。下面的图显示了形势的垂直碰撞的蝙蝠和球。理由禁止金属蝙蝠通过研究对上述模型节证明最好的击球效果的金属蝙蝠比木头蝙蝠。节证明打击精度的金属蝙蝠比木头蝙蝠。总之,金属蝙蝠比木头蝙蝠在这两种因素,这让比赛公平。这就是为什么美国职业棒球大联盟禁止金属蝙蝠该模，，比如，当辆汽车正在高速行驶的时候，突然汽车的轮胎发生爆炸等。另方面，个零件发生故障也可能只是件微不足道的小事，只是给你造成了点小麻烦。个例子是在个汽车冷却系统里的暖气装置软管的松动。后者发生的这次故障造成的结果通常只不过是些暖气装置里冷却剂的损失，是种很容易被发现并且被改正的情况。能够被零件进行吸收的载荷是相当重要的。般说来，与静载重相比较，有两个相反方向的动载荷将会引起更大的问题，因此，疲劳强度必须被考虑。另个关键是材料是可延展性的还是脆性的。例如......”。

9、“.....很多人的把个零件发生故障或者失效理解成这样就意味着个零件遭到了实际的物理破损。无论如何，名设计工程师必须从个更广泛的范围来考虑和理解变形是究竟如何发生的。种具有延展性的材料，在破裂之前必将发生很大程度的变形。发生了过度的变形，但并没有产生裂缝，也可能会引起台机器出毛病，因为发生畸变的零件会干扰下个零件的移动。因此，每当它不能够再履行它要求达到的性能的时候，个零件就都算是被毁坏了即使它的表面没有被损毁。有时故障可能是由于两个两个相互搭配的零件之间的不正常的磨擦或者异常的振动引起的。故障也可能是由种叫蠕变的现象引起的，这种现象是指金属在高温下时种材料的塑性流动。此外，个零件的实际形状可能会引起故障的发生。例如，应力的集中可能就是由于轮廓的突然变化引起的，这点也需要被考虑到。当有用两个相反方向的动载荷，材料不具有很好的可延展性时，对应力考虑的评估就特别重要。般说来，设计工程师必须考虑故障可能发生的全部方式，包括如下些方面压力变形磨损腐蚀振动环境破坏固定设备松动在选择零件的大小与形状的时候，也必须考虑到些可能会产生外部负载影响的空间因素，例如几何学间断性......”。