1、“.....并对项目建成后的企业财务效益社会经济效益社会影响进行预测及评价。以选择技术先进实用财务经济及社会效益可行，投资风险较低的工程建设方案，为项目进步决策提供可靠依据......”。

2、“.....车计划与组织运营计划与管理站务管理票制与票务管理运营机构及人员配备运营要求评价车站站务管理行车组织管理车辆及机电设备配置车辆段及维修安全保障评价第六章主要设计原则及主要技术标准主要设计原则主要技术标准第七章车辆选型选型原则车辆比选及推荐方案主要技术参数车辆来源及国产化建议第八章限界主要技术条件及分析限界制定原则及主要技术参数各类区间车站限界与坐标值设备和管线布置的空间分配原则第九章线路设计原则与技术标准沿线城市现状及规划控制特征分析线路走向及路径研究车站分布及站址研究线路敷设方式研究辅助线及预留交叉衔接线路研究第十章车站建筑站址规划概况设计原则与技人包括设立股份公司或中外合作合资方案组织定员机构适应性评价人员培训定员分类人员来源及使用计划福利待遇培训计划第二十七章劳动安全及卫生主要原则及标准主要危害因素分析劳动安全及卫生措施第二十八章工程筹划工程概况及特点工程建设总工期和总进度工程进度计划安排施工组织及计划工程招投标及采购主要工程拆迁管线改移情况和数量工程监理试运行计划第二十九章投资估算与资金筹措编制范围编制依据编制说明总投资额及技术经济指标资金筹措与融资方案编制资金来源表融资方案分......”。

3、“.....轨道交通路网规划图。线路在城市中的位置图......”。

4、“.....原则第十四章通信设计原则与主要技术标准系统构成及功能系统方案比选主要设备选型原则第十五章信号设计原则与主要技术标准系统构成及功能系统方案比选设备选型第十六章通风空调与采暖设计原则通风空调与采暖系统设计标准系统方案比选系统控制及运行模式减振降噪措施主要设备选型原则第十七章给排水及消防给排水及消防功能分析设计原则及主要技术标准给水系统排水系统消防系统主要设备选型原则第十八章防灾报警环境监控系统设计原则及主要技术标准防灾报警系统及环境监控系统功能系统方案比选及接口防灾及正常情况的管理组织主要设备选型原则第十九章自动售检票系统及其它设计原则及主要技术标准票制及运营管理模式售检票系统构成方案换乘票制设想自动扶梯电梯设置方案设备选型原则第二十章车辆段与综合基地车辆段与综合基地选址及组成内容车辆段与停车场任务范围车辆段与综合基地的功能定位相关专业主要技术标准及原则检修工艺及配置综合维修中心任务范围与设计原则物资总库任务范围与设计原则培训中心任务范围与设计原则总平面布置方案比选组织机构与定员第二十章运营控制中心控制中心选址设计原则主要功能工艺设计运营控制中心土建设计机电设备系统综合管理信息系统第二十......”。

5、“.....仪表电缆敷设平面图。电缆作业表必要时。次仪表安装详图。其他必要的设计图纸。自控与仪表部分设备材料表。采暖通风给水排水部分采暖通风给水排水部分说明。平面图剖面图。系统图。必要的安装详图。其他必要的图纸。采暖通风给水排水部分设备材料表。工程概算书修正概算或施工图预算见本规定投资估算经济评价及概预算文件相关章节。城市轨道交通工程可行性研究报告文件编制深度可行性研究是在项目投资决策之后，通过对项目有关的工程技术经济等情况进行调查研究分析......”。

6、“.....这对正确判决是非常不利的。而均衡后信号的星座图己经完全张开，说明均衡的效果还是比较理想另外，无均衡器时，接收机的误码率非常之高，基本不能正常工作，且随着的增大误码率却减少缓慢，而带均衡器的接收机的误码率却低的多，基本上能够正常工作，并且误码率随着信噪比的增大迅速减少，在信噪比为如时，误码率就已经低于。可见这个均衡器的性能是非常优良的。本章小结本章开始简单介绍了均衡器几种分类的方法，然后主要依次介绍了横向均衡器线性格型均衡器判决反馈均衡器以及分数间隔均衡器，给出了它们的结构框图，分析了其均衡前后信号的表达式。横向均衡器结构简单，易于实现，但是对于畸变比较严重的信道却判决器无能为力。线性格型均衡器对于无法大致估计信道从而对均衡器的阶数多少难以判断的时候是非常适用的，但是这种均衡器结构复杂，难以实现。判决反馈均衡器结构稍微复杂些，而且对于畸变严重的信道也具有很强的补偿能力，因此在信道畸变严重的情况下得到了广泛的应用，但是判决反馈均衡器存在传播的问题......”。

7、“.....分析了码元间隔均衡器存在的局限胜，介绍了分数间隔均衡器的结构，分数间隔均衡器不需要波形成形滤波器，在严重畸变的信道下均衡能力明显优于码元间隔均衡器。最后本章给出了个实际的均衡器结构作为本章的总结，其中有个系数，有令系数，且的抽样间隔是码元间隔的半，可见这种结构的均衡器是分数间隔均衡器和判决反馈均衡器结合而成的，同时还给出了些对这个均衡器的计算机仿真结果。自适应均衡器的实现下面讨论自适应均衡器的具体实现。我们知道信道均衡器均衡器的作用是在信道通带内形成个信道传输函数的逆，而在通带之外它的增益则很小或者为零。因而，由信道和均衡器级联组成的系统在通带内有基本均匀的振幅特性，而带外基本为零，相位响应在带内是频率的线性函数。如果条件满足，联合冲激响应就是辛格函数，符号间干扰可以消除。自适应调整也解决了信道本身未知，时变的特性所带来的困难。下图为自适应均衡器的基本结构。图自适应均衡器的基本结构逆模拟用个自适应横向滤波器滤波器，由于输入的信号带宽受信道带宽的限制，因而，自适应滤波器仅需在信道的通带内去均衡信道的振幅和相位特性。如果能知道信道的输入，并考虑到整个系统的延迟，就可得到期望响应......”。

8、“.....周期性地中断信息传输，发射些已知的码序列，便可以进行自适应调整。贝尔电话实验室的拉克提供了种得到期望响应的方法，这种方法用自适应滤波器自身输出提供，因此避免了对发射信号任何先验信息的依赖，拉克称该方法为判决指向学习。更确切地说，期望信号，如图所示，它是由个量化滤波器产生的。由于数据是二进制的，若不考虑噪声影响，则经适当均衡了的信道在选通时间内的取样输出为或，然后将滤波器输出和经量化后的输出比较，产生误差信号。由于均衡器输出应该在适当的选通时间内唯地表示各自的辛格脉冲，因而自适应只论证，并对项目建成后的企业财务效益社会经济效益社会影响进行预测及评价。以选择技术先进实用财务经济及社会效益可行，投资风险较低的工程建设方案，为项目进步决策提供可靠依据......”。

9、“.....网规划方案及建设计划轨道项目建设必要性线路选择与规划方案现状走廊交通状况及沿线现状项目在轨道交通线网中的作用项目在城市交通和总体规划中的地位和作用项目对城市发展的重要意义和作用项目对改善城市环境作用其它建设条件分析第三章自然条件与工程地质水文地质城市自然地理状况城市地形与地貌工程地质情况与评价水文地质情况与评价地震条件评价防洪条件评价第四章客流预测年限与范围预测依据及基础资料现状客运交通及客流分析预测过程和方法客流预测结果客流特征和客流预测结果分析第五章运营方案运营组织原则系统规模及运输能力行车计划与组织运营计划与管理站务管理票制与票务管理运营机构及人员配备运营要求评价车站站务管理行车组织管理车辆及机电设备配置车辆段及维修安全保障评价第六章主要设计原则及主要技术标准主要设计原则主要技术标准第七章车辆选型选型原则车辆比选及推荐方案主要技术参数车辆来源及国产化建议第八章限界主要技术条件及分析限界制定原则及主要技术参数各类区间车站限界与坐标值设备和管线布置的空间分配原则第九章线路设计原则与技术标准沿线城市现状及规划控制特征分析线路走向及路径研究车站分布及站址研究线路敷设方式研究辅助线及预留......”。