，因为则轴承为压紧端轴承为松端,查表得,查表得，，工作常温，查表得则，合格低速轴轴承校核取，，,,取正装先计算轴承载荷，内部轴向力，计算轴承，的当量载荷查表得,，查表得,设计总结本学期我们开设了机械设计基础这门课程，通过对这门课程的学习使我了解了些关于这门课程的内容。但是同学们掌握的主要是些理论基础知识，动手实际设计的能力还是比较弱，可是通过这三周的机械课程设计使班上每位同学都充分的了解了减速器的工作原理及安装，也对些学过的知识进行了巩固和复习。这三周的课程设计使我收获颇丰。这次课程设计的题目是设计个二级齿轮减速器给出些基本数据，当刚看到这个题目时真的不知该如何下手，和同学们虽不停的研究探讨，但由于理论知识的不足，开始的时候有些手忙脚乱，不知下步该做什么，通过老师对我们的讲解和与同学共同努力渐渐的懂得该怎样计算数据，怎样查找数据。同学们终于有了些眉目，开始进入了状态。在其中也出现了许多的问题，在不断的改进中终于算出了最终的结果。经校核后无失效现象。随后开始画图，画图用的是。同学们又对以前学过的制图知识进行了复习，真可谓是举两得。设计的过程虽然觉得很累，但我觉得却非常充实,老师也很关心我们，经常来看我们，并为我们解答问题，找出设计中不合理的地方。临答辩前我更是努力，有时中午都不去吃饭。设计是件精细的事，每个数据都要有据可查，不能自造，也不能抄袭，因为每个同学的设计想法都不同。这次的设计在老师的帮助下终于顺利的完成了，我从中掌握了许多课本上学习不到的东西，使我做事时更加仔细严密。本次设计的过程中我培养了利用理论知识解决些实际问题的能力。在本次设计中是我充分认识到小组协作的重要性和必要性，并培养我们的团队精神。在这些过程当中我充分的认识到自己在知识理解和接受应用方面的不足，我将和在以后的学习中多掌握些知识，并能将理论知识与实际相结合。近三个星期的课程设计，虽然身体上的确是有些疲惫，但也使我懂得并掌握了许多东西，使我看到了自己的不足，争取在以后的学习生活中努力改正。机械设计是我第次这样大规模的自己动手完成的项工作任务，也是我所接受的第次人生的考验。但是通过我的不懈努力，张完整的二级减速器装配图呈现在了我的面前，当时心中充满了喜悦与欢喜。真的很感谢老师在这几周的陪伴，和同学们对我的帮助。这次机械设计课程设计使我学到了很多使用的知识，使我懂得做事要踏实认真，使我相信只要付出就会有收获。真的感谢这次三周的课程设计。，所以则轴承为紧端，轴承为松端,查表得,,轴两端选为同尺寸轴承，则，故合格。第九章键的选择与校核高速轴键,中间轴键小齿轮，大齿轮,低速轴键,联轴器键校核材料,故都合格第十章润滑与密封齿轮的润滑章联轴器的选择联轴器的类型和应用联轴器主要应用于轴与轴之间的连接，使它们起回转并传递转矩。用联轴器连接的两根轴，只有在机器停车后，经过拆卸才能把它们分离。联轴器分为刚性和弹性两大类。刚性联轴器由刚性传力件组成，又可以分为固定式和可移动式两类。固定刚性联轴器不能补偿两轴的相对位移可移动式刚性联轴器能补偿两轴的相对位移。弹性联轴器包含有弹性元件，能补偿两轴的相对位移，丙吸收振动和缓和冲击的能力。联轴器的选择联轴器的型号按计算转矩进行选择，要求所选型号联轴器所允许的最大转矩大于计算转矩，并且该型号的最大和最小轮彀孔径应满足所连接两轴径的尺寸要求。联轴器类型的选择应由工作要求定。对于转速低无冲击轴的刚度大对中型较好的连接，可选用固定刚性联轴器中应用最广的凸缘联轴器。对于安装对中困难，经常频繁起动和正反转的低速重载舟的连接，可选用可移动刚性联轴器中的齿式联轴器，但他制造困难，加工成本高。对中小减速器输出轴可采用弹性柱销联轴器等。它加工制造容易拆装方便成本低，可用于高速频繁启动或正反转，并有定轴向位移和角位移的场合。联轴器的计算使用型联轴器，原动机为电动机，工作情况系数，则转矩。型联轴器的参数如下公称转矩轴孔直径半联轴器与轴配合的轮彀孔长度为第八章轴承的设计及校核轴承种类的选择每个轴承型号根据设计具有不同的特性，这使得各个型号对特定用途的适应性或多或少有些不同。例如，深沟球轴承等承受中等的径向以及轴向载荷。它们摩擦力低，可以制造出精确度高，满足安静运行要求的各种类型。所有它们更适合小型和中型的电动马达。球面和滚子轴承可以承受非常高的载荷并能自动调心。这样特性使它们很适合用在例如重型工程中，这类工程会有重负荷轴挠曲以及不对中的情况。但在很多情况下，在选择轴承型号的时候，由于考虑多种因素，平衡相互间的轻重利弊，所以没有常规可循园锥滚子轴承结构滚动轴承般有内圈外圈滚动体和保持架组策划能够。内圈装载轴上，外圈装在机座或零件的轴孔内。内外圈上有滚道，当内外圈相对旋转时，滚动体将沿着滚道滚动。保持架的作用是把滚动体均匀隔开。滚动体与内外圈的材料应具有高的硬度和接触疲劳强度良好的耐磨性和冲击韧性。般用铬合金钢制造，经热处理后硬度可达,工作表面经磨削和抛光。保持架般用低碳钢板冲压制成，高速轴承的保持架多采用有色金属或塑料。滚动轴承具有摩擦阻力小启动灵活效率高润滑简便和抑郁互换等优点，所以获得广泛应用。它的缺点是抗冲击能力差，高速时出现噪声，工作寿命也不及摩擦的滑动轴承。轴承校核高速轴轴承校核取，，,,取正装先计算轴承载荷，内部轴向力，计算轴承，的当量载荷查表得,，查表得,，所以则轴承为紧端，轴承为松端,轴两端选为同尺寸轴承，故应从轴承的径向当量计算查表得,，则，故选轴承合格。中间轴承校核取，，,，取正装，，计算轴承，的当量载荷查表得,，查表得,采用，每年还施厨房设备装修费用房租员工工资水电燃料费活动宣传其他总计二财务收入由于产品种类多预估利润以主打产品芋圆为例，预计每日将会有份订单，每份订单平均元，材料采购费占销售量的，平均每份订单成本元，利润元。材料采购费总销售额此费用根据销售量计算，约为销售额的每日将获得利润元每月将获得利润元年获得利润元产品成本利润详见下表单位元产品收入产品成本毛利润每件商品每日所卖商品每月所卖商品包括活动宣传费用节假日让利意外损失等部分，所以与前部分年终利润数据上有定差距综上所述，除去特殊经营风险，年内基本上是能收回成本的，此投资计划具有定可行性。七风险规避及策略市场风险市场是不断变化的，所以我们必须考虑到市场的风险，具体有以下几种风险可能芋圆在导入期的风险，周边市场上随时可能会同时出现类似甜品店的开业，竞争不定长期存内部管理风险。冷饮也是个技术含量相对较低的行业，但是它需要严格的管理才能赢得消费者的信赖，尤其是卫生健康管理产品创新风险，很多消费者难以改变饮食习惯，时难以接受新鲜事物，而另方面又有很多人很容易腻烦来就口味，对新鲜事物充满好奇。新口味新产品推出，获得认可和满意，需要做出很大努力，二应对措施汲取先进的生产技术与经验，口味保持优良，原材料的选购也要非常讲究。严格管理，定期培训人员，建立顾客服务报告，店长要有较好的管理才能。进入市场后，认识食品市场周期，不故步自封，积极开发新口味芋圆和其他食品，不断推新牢牢抓住顾客。年所卖商品以上是年获得的产品毛利润，还要减去固定总成本，所以年净得单位年总毛利润年总固定成本年纯利润三投资回报此处的预算是将其分配到平均每日的收入费用中计算。预计高峰时期为小时高峰期进店人流量为人小时，共进店人数人预计低峰期为小时除高峰期外，其他营业时间，进店人流量为小时，共进店人数人所以，每天平均小时进店消费人数为以上数据为店面每小时消费人数，保守数据取为人，营业时间共小时进店基本消费每人元共计每日收入元预计每日成本为房租元，人力成本元，原料成本元，水电费元，杂费元，设备折旧费元，共计每日成本为元每日可盈利为元日收入房租人力成本原料成本水电费杂费设备折旧费日盈利单位元以上只是每日保守估计的纯利润，芋园芋圆地瓜仙草冰激凌红枣蜂蜜水芋圆芋圆紫薯仙草冰激凌西米椰奶芋圆芋圆地瓜仙草冰激凌布丁蜂蜜水芋圆芋圆珍珠仙草冰激凌西米蜂椰奶芋圆芋圆珍珠仙草冰激凌绿豆蜂蜜水奶茶系列柠檬清茶玫瑰花茶乌龙茶蜂蜜柚子茶冰淇淋系列经典双色圣代草莓罗威香草红提黑加仑双倍黑加仑咖啡类拿铁咖啡摩卡咖啡卡布奇诺罗汉果冰咖特色小吃类香芋西米捞芋圆椰汁紫米露芒果班戟奶酪慕斯三角蛋糕三员工店长名，负责统筹安排店铺的经营与管理，繁忙时期帮忙打理店面收银员及服务员名，可交替轮班，着统工作服装，注重培养服务人员良好素质厨房员工名，负责制作，材料运送和厨房管理兼职节假日繁忙期间，可适当招收学生兼职四服务管理通过富有人性化和特色化的服务理念，为广大的消费者营造种优雅时尚温馨快乐的就餐环境，是芋之园的目，因为则轴承为压紧端轴承为松端,查表得,查表得，，工作常温，查表得则，合格低速轴轴承校核取，，,,取正装先计算轴承载荷，内部轴向力，计算轴承，的当量载荷查表得,，查表得,设计总结本学期我们开设了机械设计基础这门课程，通过对这门课程的学习使我了解了些关于这门课程的内容。但是同学们掌握的主要是些理论基础知识，动手实际设计的能力还是比较弱，可是通过这三周的机械课程设计使班上每位同学都充分的了解了减速器的工作原理及安装，也对些学过的知识进行了巩固和复习。这三周的课程设计使我收获颇丰。这次课程设计的题目是设计个二级齿轮减速器给出些基本数据，当刚看到这个题目时真的不知该如何下手，和同学们虽不停的研究探讨，但由于理论知识的不足，开始的时候有些手忙脚乱，不知下步该做什么，通过老师对我们的讲解和与同学共同努力渐渐的懂得该怎样计算数据，怎样查找数据。同学们终于有了些眉目，开始进入了状态。在其中也出现了许多的问题，在不断的改进中终于算出了最终的结果。经校核后无失效现象。随后开始画图，画图用的是。同学们又对以前学过的制图知识进行了复习，真可谓是举两得。设计的过程虽然觉得很累，但我觉得却非常充实,老师也很关心我们，经常来看我们，并为我们解答问题，找出设计中不合理的地方。临答辩前我更是努力，有时中午都不去吃饭。设计是件精细的事，每个数据都要有据可查，不能自造，也不能抄袭，因为每个同学的设计想法都不同。这次的设计在老师的帮助下终于顺利的完成了，我从中掌握了许多课本上学习不到的东西，使我做事时更加仔细严密。本次设计的过程中我培养了利用理论知识解决些实际问题的能力。在本次设计中是我充分认识到小组协作的重要性和必要性，并培养我们的团队精神。在这些过程当中我充分的认识到自己在知识理解和接受应用方面的不足，我将和在以后的学习中多掌握些知识，并能将理论知识与实际相结合。近三个星期的课程设计，虽然身体上的确是有些疲惫，但也使我懂得并掌握了许多东西，使我看到了自己的不足，争取在以后的学习生活中努力改正。机械设计是我第次这样大规模的自己动手完成的项工作任务，也是我所接受的第次人生的考验。但是通过我的不懈努力，张完整的二级减速器装配图呈现在了我的面前，当时心中充满了喜悦与欢喜。真的很感谢老师在这几周的陪伴，和同学们对我的帮助。这次机械设计课程设计使我学到了很多使用的知识，使我懂得做事要踏实认真，使我相信只要付出就会有收获。真的感谢这次三周的课程设计。，所以则轴承为紧端，轴承为松端,查表得,,轴两端选为同尺寸轴承，则，故合格。第九章键的选择与校核高速轴键,中间轴键小齿轮，大齿轮,低速轴键,联轴器键校核材料,故都合格第十章润滑与密封齿轮