把论点和论据联系起来了，论文三要素也就齐备了，论文的理论色彩也就突出了。写驳论性论文还可采用驳论的方法。常见的驳论方法有两种直接的反驳。即反驳对方论点的方法。可以这样入手其，用归谬法先假定对方论点正确，再以此导出个的结论，这样，对方论点也必然是的来反驳论点其二，用与对方截然不同的科学论点来进行反驳其三，用确凿的事实来反驳论点其四，用直接戳穿对方论点的来反驳论点。间接的反驳。其，是反驳论据的方法，论据是证明论点的，只要指出论据是违背教育方针教育原理教育规律的，甚至是的反动的，那么，论点就失去根基，站不住脚其二，是反驳论证的方法，论证是逻辑地把论点和论据联结起来的过程，如果揭示出论证的逻辑推理是违反逻辑规律的，推论不合理，因此，其论点就不能同论据有必然的联系，也就不能成工。总之，撰写教育论文应特别重视立论要鲜明，应具有创造性内容要新颖，应富于独特性论述要准确，应符合科学性认识要深化，应体现理论性行文要严谨，应显出逻辑性。同时，要特别注意论点的针对性，论据的典型性，论证的灵活性。生命列车不久以前，我读了本书。书中把人生比作次旅行。人生世，就好比是次搭车旅行，要经历无数次上车下车时常有事故发生有时是意外惊喜，有时却是刻骨铭心的悲伤降生人世，我们就坐上了生命列车。我们以为我们最先见到的那两个人我们的父母，会在人生旅途中直陪伴着我们。很遗憾，事实并非如此。他们会在个车站下车，留下我们，孤独无助。他们的爱他们的情他们不可替代的陪伴，再也无从寻找。尽管如此，还会有其他人上车。他们当中的些人将对我们有着特殊的意义。他们之中有我们的兄弟姐妹,有我们的亲朋好友。我们还将会体验千古不朽的爱情故事。坐同班车的人当中，有，，,,,我们要理解他人，因为我们需要他人的理解。生命之谜就是我们在什么地方下车坐在身旁的伴侣在什么地方下车我们的朋友在什么地方下车我们无从知晓我时常这样想到我该下车的时候，我会留恋吗我想我还是会的。和我的朋友分离，我会痛苦。让我的孩子孤独地前行，我会悲伤。我执著地希望在我们大家都要到达的那个终点站，我们还会相聚我的孩子们上车时没有什么行李，如果我能在他们的行囊中留下美好的回忆，我会感到幸福。我下车后，和我同行的旅客都还能记得我，想念我，我将感到快慰。献给你,我生命列车上的同行者,祝您旅途愉快,，，,,,,，，的轻松旅行。有的却带着深深的悲哀还有的,在列车上四处奔忙，随时准备帮助有需要的人很多人下车后，其他旅客对他们的回忆历久弥新但是，也有些人，当他们离开座位时，却没有人察觉。有时候，对你来说情深义重的旅伴却坐到了另节车厢。你只得远离他，继续你的旅程。当然，在旅途中，你也可以摇摇晃晃地穿过自己的车厢，去别的车厢找他可惜，你再也无法坐在他身旁，因为这个位置已经让别人给占了没关系。旅途充满挑战梦想希望离别就是不能回头。因此，尽量使旅途愉快吧,善待旅途上遇见的所有旅客，找出人们身上的闪光点。永远记住，在段旅程中，有人会犹豫彷徨，因为我们自己也会犹豫彷徨。,,天时，司机可通过信号与前后车辆路上行人进行联络，如打开防雾灯小灯或示宽灯多鸣喇叭等。雾霾天气行车时要把车身玻璃，特别是前后挡风玻璃车头灯和尾灯擦拭干净，并检查车灯是否完好，旦发现车灯装置有残缺损坏，应立即修理，切不可让灯光装置有破损的车辆在路上行驶，否则，无疑是给自己和他人的行车安全埋设了枚定时炸弹。在雾霾天气行车中还应开启雾灯尾灯和前照灯近光。般来说，行车视距在左右，就应开启灯光。行车过程中，可依靠路面的白色车道标线以及前车的红色尾灯来引导视线。依据交通安全法实施条例第八十条，机动车在高速公路上行驶，遇有雾雨雪沙尘冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定能见度小于时，开启雾灯近光灯示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时，与同车道前车保持以上的距离能见度小于时，开启雾灯近光灯示廓灯前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时，与同车道前车保持以上的距离能见度小于时，开启雾灯近光灯示廓灯前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时，并从最近的出口尽快驶离高速公路。雾霾天气的晚上最好不要开远光灯，因为远光灯的设计是大面积照射，容易在雾里造成散射，开启远光灯会在驾驶人眼前造成散射光团，驾驶员会感觉眼前片雪白反而看不清前方道路。雾霾天气遇到突发故障停车检修或是交通事故时，驾驶人应在车前后外处摆放警示牌，并及时通知交通管理部门。同时，应开启视宽灯及应急灯，有随车应急用照明设施的应开启应急照明向后方照射，以提醒后面的车辆，并在车前后方设置反光标志，车内人员应该立即离开公路，并站在较高处等候交警到达现场。由于雾霾天能见度低，有时车辆灯光的效果也会打折，因此驾驶员可以合理运用好喇叭，以提示其它车辆和行人,用听觉弥补视觉的不足。在转弯或十字路口开车，遇到其它车辆鸣笛时，需要立即回应，以向对方车辆标明自己的方位。两车交会时应按喇叭提醒对面车辆注意，同时关闭防雾灯，以免给对方造成眩目感。不过，在市区内要慎用喇叭，特别是夜间行驶时应避免长按，以免噪音扰民。总之，司机要充分利用各种灯光和喇叭，在及时打开防雾灯的同时，打开示宽灯近光灯安全警示灯以提高能见度，这样自己能看清道路，又能让别的车辆和行人及时看清自己，保证行车安全。选择安全路线雾霾天气驾驶般不要侵占对方路面。尽量利用右边的树木作为行驶中的参照物，这样可以避免会车时猛转方向盘。雾霾天气行人很少在路中间行走，所以驾驶员的主要注意力应放在路边。在雾霾天驾驶时还有些小技巧可以借助，这些细节往往可以决定命运比如在大雾中，可以尽量利用残存的视距，盯住路中的分道线行驶，以免撞上周边的路牙护栏和排水沟。当行驶在乡间公路时，可以用两边的树木来确认位置，但定注意不要压线行