1、“.....将安全标准落实在运输生产的全过程，形成良好的安全生产氛围和持续稳定的安全状态，促使运输安全内化于心强化于素固化于制外化于行优化于境，确保安全生产的持续稳定，有序可控。针对目前铁路中间小站在安全管理模式上存在的管理滞后缺乏连续性等弊端，提出建立安全检查及信息反馈新途径，加强班组建设，提高人员素质，运用激励手段确保职工安心工作，倡导职工在站积极的休班方式等安全管理对策，创建中间小站良好的安全环境。我国铁路点多线长，车站数量庞大，其中大多是为了提高区间通过能力，确保运输安全而设置的四五等中间小站，同时也为沿线城乡人民生活及工农业生产服务。这些中间小站作业牵涉面广影响因素众多，因此强化铁路中间小站的安全管理，对提高运输效率和降低运输成本，以及整个铁路运输安全都具有十分重要的意义。在车站,工作人员须按照行车安全操作规程作业,行车安全操作规程目的是为了规定行车操作安全方面的要求......”。

2、“.....作业时必须正确佩戴安全帽作业前应认真检查吊钩钢丝绳等是否完好，控制按钮是否灵敏可靠，如果控制器限位器等出现异常，严禁吊运不准将起重物悬在空中停歇，地面有人或落放吊物时严禁在人头上越过，吊运物件不得离地面过高等。实行铁路局直管站段体制改革后，基层站段的安全主体地位更加凸显，任务更加艰巨。适应新形势，树立新理念，创立新思路，建立新机制，探索出套路局直管站段的安全管理新模式，从根本上提高车站安全生产宏观把握微观控制自主管理的能力和水平。强化责任，整章建制，构建科学的安全管理规范运作体系卡控关键，严格考核，构建严格的安全生产考核体系适应新形势，加快整合制度体系。探索新规律，构建有效责任体系。狠抓现场作业控制，强化现场考核。狠抓标准化作业，强化日常考核。狠抓干部作风，强化责任追究。结束语值此论文完成之际......”。

3、“.....老师渊博的知识扎实的理论功底高深的学术造诣严谨的治学态度和胸怀宽宏的高尚品质，让我受益匪浅，终身难忘。感谢本寝室全体人员三年来的照顾和帮助，这三年的欢声笑语是永远的美好回忆。最后感谢父母多年来在学业和生活上给予我的物质帮助，感谢所有支持过我的人，你们的关心和鼓励将使我在工作和学习中不断进取。由于时间仓促再加上紧张的学习工作，文章在所难免，以上是我在设计中根据自己就业岗位的实际出发进行的调查整理书籍搜集查阅网络信息等，避免了以往毕业论文资料来源单，也增强了实践操作性，真正达到了理论与实际相结合，后形成文字进行写作的目的，为以后专业知识的学习和能力的提高打下了坚实的基础，实习成果不菲。特此再度感谢在论文创作过程之中帮助过我的朋友们老师们......”。

4、“.....并组织实现。随时掌握调车作业进度和调车机动态，掌握好固定分内线的运用。其系统结构图如下车助列尾检测员列尾作站理业人员值值货运检查员主班班站管运值员员外勤车号员副转班长站主站信号员长任长调连制车接动调长员员车站助区驼峰作业员调调长信号员车号员统计员货检值班员货运检查员货运值班员货运员由图可见车站日常运输生产实行单指挥制。值班站长是车站个班计划的组织者和领导者，他在铁路分局调度所值班主任指挥下，负责组织全班职工完成规定的生产任务。车站调度员是车站调车工作的领导人，他在值班主任领导下，负责组织和指挥车站得调车活动，以实现班的生产计划。车站的接发工作由车站值班员统指挥，并组织有关人员完成。车站建立这套完善的指挥系统，其目的在于高效高质的完成班计划生产。班计划就是车站最基本的计划，它体现分局调度所对车站的任务和要求......”。

5、“.....列车出发计划发往各方向的列车车次时分机车交路型号。装卸车计划各地点装卸车数车种空车来源卸空车车次。取送站修段修洗刷车时间辆数空车用途。班任务包括装车数卸车数到发列数出入车数有调中时无调中时停时货车正点率快速中转列车快速机车折返列数货车备用解除等。工务电务供电施工计划。其他临时重点任务。班计划的编制夜班计划从，为第阶段计划。白班计划从，位第阶段。车站调度员于前，将下列内容填写于班计划编制资料。全站按去向别和车种别中空车数到达列车待解情况出发列车待发情况第阶段到达列车预确报④调车机车入段货预计入段时间装卸车情况。车站值班员于前向机务段值班员了解各方向机车台数型号交路计划，并抄报值班站长......”。

6、“.....向车站值班员下达列车到达车次占用场线别解体顺序及起止时间出发列车车次占用到发线别及起止时间。七台河站的行车组织系统还可分为接发列车组织指挥系统调车工作组织指挥系统客运指挥组织系统货运组织指挥系统。具体结构分析图如下接发列车组织指挥系统示意图外勤车号员峰上方助理值班员引导员前双人双岗货运检查员信扳道员号列尾作业员楼信号员值班外勤值班员员引导员跳方助理值班员货运检查员列扳道员尾列尾组长作业员西场双信人双人双岗号双信号员外勤车号员楼岗引导员值班货运检查员员编发线助理值班员扳道员列双人双岗尾列尾检查员作业外勤车号员员引导员货运检查员列西场助理值班员扳道员尾双人双岗作列尾检查员业员注内为非正常情况下接发列车及调车作业需增加的人员......”。

7、“.....车站值班员要及时通知客运人员，以便做好接车准备工作。旅客列车包括乘坐人员的军用列车出发前分钟打铃。货运工作的组织指挥系统货物工作指挥系统结构图如下货检值班员货运检查员值班站长车站调度员货运值班员货运员洗刷所值班员货运员运输生产中，建立和健全各种工作的岗位责任制是保证车站良好生产秩序的主要措施。每个工作人员都应有明确的分工，每项工作每个生产环节每件工具和设备都应由专人负责，并在日常生产中各尽其责而又相互配合，共同保证运输生产安全顺利的进行。七台河站行车安全组织安全生划。值班站长于是抄收分局下达的半计划和车站值班员提供的机车交路计划填写于班计划编制资料上，并根据推定本班指标计划......”。

8、“.....主管副站长因公差或特殊情况，由运转主任编制。班计划审批和下达方法班计划由站长或主管副站长或运转主任负责审批，并布置重点任务和关键事项。班计划下达按班前十分钟，由主管副站长或运转主任向计划指挥人员传达布置班计划，有站调布置第阶段计划，并组织落实。当班值班站长，在接班点名会上，向全体接班人员传达布置班计划和第阶段计划和重点任务。助理值班员调车区长上岗前组织本班组召开班前预想会，具体落实有关作业计划和安全措施。班计划般分为几个阶段计划，阶段计划是个班计划各阶段工作的具体安排，是完成班计划的保证。有关它的介绍如下阶段计划的内容编制和下达方法及时间第阶段时时时时第二阶段时时时时第三阶段时时时时第四阶段时时时时段计划内容到达列车车次时间占用到发线别和顺序解体顺序和起止时间......”。

9、“.....货场洗刷所段管线等地点的取送车数时间挂运车次。④无调中转车车组编挂车次时间辆数去向。调车机运用计划及整备计划。阶段计划编制阶段计划由站调编制，值班站长审批。站调应掌握列车到发和占线情况现车分布情况班计划规定该阶段内到发列车时分调车作业进度到达列车预确报调车运用和整备机车交路等情况，按列车运行图机车牵引定数换长站细规定各项技术作业过程和调机作业分工等进行编制。阶段计划的下达站调于阶段计划开始前半小时，以书面形式下达给助调，电话向车站值班员区长及有关人员布置。向助调下达到发列车车次时间占用到发线顺序线别占用时间列车车次顺序起止时分车流接续式下的勃利站缸窑沟站互助站等进行了站场改造和设备更新，大修后的钢轨由原来的公斤轨型换为公斤轨型，道岔等闭塞设备改为电气集中自动化。七台河站的作业根据七台河站在路网上和枢纽中的作用和所承担的任务以及其作业对象......”。