1、“.....并签订了粤港粤澳合作框架协议等，在金融物流教育专业服务等重点领域上有巨大合作空间。同时，港珠澳大桥粤澳新通道等项目正在建设中，在深化与港澳台合作打造粤港澳大湾区上大有可为。机制，创新多边合作方式。在带路实施进程中，应充分利用整合和对接现有多边合作机制和平台，如亚太经合组织上海合作组织亚信会议亚欧会议等。继续发挥沿线各国区域次区域相关论坛展会以及博鳌亚洲论坛中国东盟博览会中国国际投资贸易洽谈会等平台的建设性作用。完善双边合作机制，有效地进行重大规划和项目对接。与沿线国家建立和完善双边联合工作机制，充分发挥现有的联委会混委会协委会指导委员会等双边机制作用，与沿线国家共同推动合作项目实施。对合作意愿较强的国家，双方可共同编制带路建设合作规划，推动签署合作备忘录和协议，确定双方合作的领域项目投资主体等内容，尽早建设批取得积极成效的合作典型项目。建立带路沿线国家大通关机制，推进贸易投资自由化便利化。消除投资和贸易壁垒，构建区域内和各国良好的营商环境，积极同沿线各国共同商建自由贸易区。与沿线国家加强信息互换监管互认执法互助的海关合作，以及检验检疫认证认可标准计量统计信息等方面的双多边合作......”。

2、“.....达到次通关次查验次放行的便捷通关目标。推动与沿线国家海关监管和检验检疫标准互认，实现检验检疫证书国际联网核查，推进海关监管制度创新，支持跨境电子商务边境贸易市场采购贸易等新型贸易形式发展。继续深化和利用好现有合作平台机制，推进带路沿线各国务实合作。通过对有关机制进行补充，加强规则的制定与对接，形成照顾各方利益的柔性联动机制。在推进带路建设的同时，要充分利用好上合组织金砖国家机制中国与东盟，全面加强带路下的双边区域多边合作机制。强化政府间合作交流机制，带动多方面推进带路的积极性。带路构想能否实现并持续健康运行，取决于各国参与的内在积极性。由于带路沿线国家发展水平参差不齐利益诉求各异国家间关系错综复杂，对沿线国家应国策，突出重点，全面推进，做实做细政府间合作。同时，应注重发挥我驻外使领馆和国内外智库的作用，有分工地加大国别研究，密切关注各国对带路建设的反应，收集各国的合作意向项目建议，跟踪反馈项目执行中的问题，提出改进措施......”。

3、“.....带路战略的实施，不仅涉及我国与沿途国家周边国家的全方位合作，也涉及国内相关区域的合作交流。贵州计划积极参与带路建设，争取开通黔渝新欧货运专列，重点加强与瑞士韩国等国交流合作，更加重视与东盟中东欧国家的交流，扩大与港澳的合作。两会期间，全国政协委员贵州省政协主席王富玉建议，将贵州纳入带路规划范围，并牵头提出了关于将贵州明确为连接带路战略通道,纳入国家带路规划范围的提案。民生周刊贵州纳入带路规划范围，有哪些区位优势王富玉贵州地处西南地区南下出海大通道交通枢纽位置开放新格局，促进经济持续健康发展。主动谋划，推进衔接春暖花开时节，新疆南部首个综合保税区即将运营。在紧锣密鼓开展筹备工作的喀什综合保税区，已经有家企业签订了投资协议。这只是地处亚欧大陆地理中心的新疆打造丝绸之路经济带核心区的举措之。地域辽阔的新疆同周边个国家接壤，目前有个国家类口岸。新疆维吾尔自治区主席雪克来提扎克尔说，新疆将充分发挥独特的区位和人文优势，加快建设丝绸之路经济带核心区，对接带路和中巴经济走廊，建设区域性交通枢纽中心商贸物流中心金融中心文化科教中心和医疗服务中心......”。

4、“.....涉及面广跨越时间长建设任务重，需要加强组织和领导。各地正根据自身比较优势，主动谋划，充实完善融入带路建设的内容和方式，抓紧制定时间表和路线图。古老的长安是丝路起点，如今的陕西正成为向西开放的前沿，提出了建设交通物流中心科技创新中心产业合作中心文化旅游中心金融合作中心等五个中心，努力打造内陆型改革开放新高地。地处西南的重庆，提出依托国际大通道，完善面向带路的开放平台，承接培育具备国际水平的产业集群，构建丝绸之路经济带重要战略支点世纪海上丝绸之路产业腹地。在广西，从首府南宁向南，沿途连通越南柬埔寨泰国马来西亚新加坡等国家的中国南宁新加坡经济走廊，向北构建的兰州北海通道，形成了贯通中南半岛和西南中南地区的南北大通道，奠定了广西在带路建设中有机衔接重要门户的定位。完善的基础设施是建设带路的基础。云南决定从年至年实施交通大会战，努力实现高速公路总里程公里铁路营业里程公里开通国内外航线条以上等规划目标。处在改革开放前沿的广东，将利用独特的地理区位和经济基础优势，努力形成参与和引领国际合作竞争新优势，成为带路建设中的排头兵和主力军。积极行动，率先突破广西东兴市边民互市贸易区......”。

5、“.....东兴口岸码头堆满了东兴边民从越南芒街购买的农副产品。北仑河大桥上，越南边民手提肩扛着刚刚购买的中国家电产品。东兴边贸的繁荣是广西积极参与带路建设的缩影。年，广西边境小额贸易进出口额达亿元人民币，同比增长。当今世界，全球化进程使各国经济与全球经济更紧密地联系在起，共建带路，通过发挥沿线各国资源禀赋，实现优势互补，将大幅提升世界贸易体系的活力，这个过程也是中国经济与世界经济实现互利共赢的过程。在带路战略刺激下，年陕西对中亚地区出口比年猛增了。西安海关副关长陈鸿罡说，随着丝路通关体化的逐步实现，陕西将形成陆海空立体化开放新格局。在重庆，首条面向丝绸之路经济带的国际铁路大通道渝新欧铁路，正在加速打造升级版。年以来，这条铁路相继打破缺乏回程货国际铁路运邮瓶颈等，全面提速降费，率先实现双向常态化开行。月初，经云南省河口县南溪河上的中越铁路大桥，在云南装车的吨化肥顺利发往越南老街省海防港。这是百年滇越米轨铁路今年首列国际联运化肥专列。昆明铁路局开远车务段货运营销分中心主任廖涛说自去年月日中越国际铁路通道云南段全线贯通，边境贸易日渐升温......”。

6、“.....向进行论说。要对实验结果作出分析推理，而不要重复叙述实验结果。论文写作方面可以咨询期刊编辑扣扣应着重对国内外相关文献中的结果与观点作出讨论，表明自己的观点，尤其不应回避相对立的观点。论文的讨论中可以提出假设，提出本题的发展设想，但分寸应该恰当，不能写成科幻或畅想。七论文结语或结论论文的结语应写出明确可靠的结果，写出确凿的结论。论文的文字应简洁，可逐条写出。不要用小结之类含糊其辞的词。八论文参考义献这是论文中很重要也是存在问题较多的部分。列出论文参考文献的目的是让读者了解论文研究命题的来龙去脉，便于查找，同时也是尊重前人劳动，对自己的工作有准确的定位。因此这里既有技术问题，也有科学道德问题。篇论文中几乎自始至终都有需要引用参考文献之处。如论文引言中应引上对本题最重要最直接有关的文献在方法中应引上所采用或借鉴的方法在结果中有时要引上与文献对比的资料在讨论中更应引上与论文有关的各种支持的或有矛盾的结果或观点等。九论文致谢论文的指导者技术协助者提供特殊试剂或器材者经费资助者和提出过重要建议者都属于致谢对象。论文致谢应该是真诚的实在的，不要庸俗化。不要泛泛地致谢不要只谢教授不谢旁人......”。

7、“.....不能拉大旗作虎皮。十论文摘要或提要以字左右简要地概括论文全文。常放篇首。论文摘要需精心撰写，有吸引力。要让读者看了论文摘要就像看到了论文的缩影，或者看了论文摘要就想继续看论文的有关部分。此外，还应给出几个关键词，关键词应写出真正关键的学术词汇，不要硬凑般性用词。关性的要求，假如减值恢复时不转回已计提的减值准备，那么就无法反映资产的真实状况，所以当有减值迹象表明资产己发生减值时确认减值损失，那么当有迹象表明以前年度己确认的减值损失不再存在或已经减少时，主体重新估算该项资产的可收回金额，并对相应确认资产减值损失的转回是合理的。禁止资产减值的转回可能会导致新的滥用，所以应在允许资产减值损失转回的同时对其做出严格的规范。三完善资产减值相关的内部控制制度内部控制制度要做到不相容职位的相互分离与相互牵制，不仅具有规范企业会计行为保证会计资料真实完整防止并及时发现和纠正及舞弊行为等作用，更重要的是对于提升企业管理水平，实现企业经营目标具有重要的作用。这样才能保证各项资料的准确与完整，提供的财务数据真实可信，为资产减值的正确提取奠定基础。企业内部结构狭义和广义之分......”。

8、“.....健全企业内部结构要完善股东会董事会监事会和经理人员的职能，加强股东会监事会及独立董事的监督职能，建立现代的企业制度二要加强信息的披露，上市公司所选择的会计政策及会计政策的变更，变更的理由及其影响应向各利益相关方披露，各利益相关者或监事会有权要求管理当局对不合理的会计政策做出解释或予以披露。同时在测算过程中的些关键岗位必须进行有效的分离，以达到互相监督相互牵制的效果。同时，要强化企业内部的分级审批管理。超区，并签订了粤港粤澳合作框架协议等，在金融物流教育专业服务等重点领域上有巨大合作空间。同时，港珠澳大桥粤澳新通道等项目正在建设中，在深化与港澳台合作打造粤港澳大湾区上大有可为。机制，创新多边合作方式。在带路实施进程中，应充分利用整合和对接现有多边合作机制和平台，如亚太经合组织上海合作组织亚信会议亚欧会议等。继续发挥沿线各国区域次区域相关论坛展会以及博鳌亚洲论坛中国东盟博览会中国国际投资贸易洽谈会等平台的建设性作用。完善双边合作机制，有效地进行重大规划和项目对接......”。

9、“.....充分发挥现有的联委会混委会协委会指导委员会等双边机制作用，与沿线国家共同推动合作项目实施。对合作意愿较强的国家，双方可共同编制带路建设合作规划，推动签署合作备忘录和协议，确定双方合作的领域项目投资主体等内容，尽早建设批取得积极成效的合作典型项目。建立带路沿线国家大通关机制，推进贸易投资自由化便利化。消除投资和贸易壁垒，构建区域内和各国良好的营商环境，积极同沿线各国共同商建自由贸易区。与沿线国家加强信息互换监管互认执法互助的海关合作，以及检验检疫认证认可标准计量统计信息等方面的双多边合作。推进建立统的全程运输协调机制，达到次通关次查验次放行的便捷通关目标。推动与沿线国家海关监管和检验检疫标准互认，实现检验检疫证书国际联网核查，推进海关监管制度创新，支持跨境电子商务边境贸易市场采购贸易等新型贸易形式发展。继续深化和利用好现有合作平台机制，推进带路沿线各国务实合作。通过对有关机制进行补充，加强规则的制定与对接，形成照顾各方利益的柔性联动机制。在推进带路建设的同时，要充分利用好上合组织金砖国家机制中国与东盟，全面加强带路下的双边区域多边合作机制。强化政府间合作交流机制......”。