制造过程中占有非常重要的地位概述物理方面的要求精度物理方向的精度要求内容很大，如转速重量紧固力静平衡动平衡密封性摩擦性振动噪声温升等等，依具体机器的品种类型和用途，所需要的内容各不相同。装配应该由系列装配工序以理想的作业顺序来完成。常见的基本装配作业有以下内容清洗清洗的目的是去除零部件表面或内部的油污和机械杂质。常见的基本清洗方法有擦洗浸洗喷洗和超声波清洗等等。清洗工艺的要素是清洗液类型常用的有煤油汽油碱液及各种化学清洗液，工艺参数如温度压力时间以及清洗方法。清洗工艺方法的选择要根据工件的清洗要求工件材料批量油污和机械杂质的性质及粘附情况等因素来确定。此外，工件经清洗后应具有定的中间防锈能力。清洗工作对保证和提高机器的装配质量延长产品的使用寿命具有重要意义，特别是对轴承密封件精密偶件润滑系统等机器的关键部件尤为重要。联接装配过程中有大量的联接工作。联接方式般可以分为可拆卸联接和不可拆卸联接两种。可拆卸联接相互联接的零部件时不损坏任何零件，拆卸后还可以重新联接。常见的可拆卸连接有螺纹连接键联接及销钉联接。其中以螺纹连接应用最为广泛。螺纹连接的质量与装配工艺有很大关系，应根据被联接零部件的形状和螺栓的分布受力情况，合理确定各螺栓的紧固力，多个螺栓间的紧固顺序和紧固力的均衡等要求。不可拆卸联接在被联接零部件的使用过程中是不拆卸的，如要拆卸则往往会损坏些零件。常见的不可拆卸联接有焊接铆接和过盈联接等等，其中过盈联接多用语轴孔配合。实现过盈联接常用压入配合热胀配合和冷缩配合等方法。般机器可以用压入配合法，重要或精密的机器乐意用热胀冷缩配合法。校正调整和配作校正指相关零部件之间相互位置的找正找平作业，般用在大型机械的基体件的装配和总装配中，常用的校正方法有平尺校正角尺校正水平仪校正拉钢丝校正光学校正及激光校正等等。④平衡旋转体的平衡是装配精度中的项重要要求，尤其是对于转素较高运转平稳要求较高的机器，对其中的回转零部件的平衡要求更为严格。有些机器需要在产品总装后在工作转速下进行整机平衡。验收实验在组件部件及总装过程中，在重要工序的前后往往需要进行中间检验。总装完毕后，应根据要求的技术标准和规定，对产品进行全面的检验和实验。生命列车不久以前，我读了本书。书中把人生比作次旅行。人生世，就好比是次搭车旅行，要经历无数次上车下车时常有事故发生有时是意外惊喜，有时却是刻骨铭心的悲伤降生人世，我们就坐上了生命列车。我们以为，,,,永远记住，在段旅程中，有人会犹豫彷徨，因为我们自己也会犹豫彷徨。我们要理解他人，因为我们需要他人的理解。生命之谜就是我们在什么地方下车坐在身旁的伴侣在什么地方下车我们的朋友在什么地方下车我们无从知晓我时常这样想到我该下车的时候，我会留恋吗我想我还是会的。和我的朋友分离，我会痛苦。让我的孩子孤独地前行，我会悲伤。我执著地希望在我们大家都要到达的那个终点站，我们还会相聚我的孩子们上车时没有什么行李，如果我能在他们的行囊中留下,，，,美好的回忆，我会感到幸福。我下车后，和我同行的旅客都还能记得我，想念我，我将感到快慰。献给你,我生命列车上的同行者,祝您旅途愉快,我们最先见到的那两个人我们的父母，会在人生旅途中直陪伴着我们。很遗憾，事实并非如此。他们会在个车站下车，留下我们，孤独无助。他们的爱他们的情他们不可替代的陪伴，再也无从寻找。尽管如此，还会有其他人上车。他们当中的些人将对我们有着特殊的意义。他们之中有我们的兄弟姐妹,有我们的亲朋好友。我们还将会体验千古不朽的爱情故事。坐同班车的人当中，有的轻松旅行。有的却带着深深的悲哀还有的,在列车上四处奔忙，随时准备帮助有需要的人，,，，很多人下车后，其他旅客对他们的回忆历久弥新但是，也有些人，当他们离开座位时，却没有人察觉。有时候，对你来说情深义重的旅伴却坐到了另节车厢。你只得远离他，继续你的旅程。当然，在旅途中，你也可以摇摇晃晃地穿过自己的车厢，去别的车厢找他可惜，你再也无法坐在他身旁，因为这个位置已经让别人给占了没关系。旅途充满挑战梦想希望离别就是不能回头。因此，尽量使旅途愉快吧,善待旅途上遇见的所有旅客，找出人们身上的闪光点。,锥孔的各项精度达到要求。用外圆表面定位装夹对于空心轴或短小轴等不可能用中心孔定位的情况，可用轴的外圆面定位夹紧并传递扭矩。般采用三爪卡盘四爪卡盘等通用夹具，或各种高精度的自动定心专用夹具，如液性塑料薄壁定心夹具膜片卡盘等。用各种堵头或拉杆心轴定位装夹加工空心轴的外圆表面时，常用带中心孔的各种堵头或拉杆心轴来安装工件。小锥孔时常用堵头大锥孔时常用带堵头的拉杆心轴。④轴类零件工艺过程示例主轴加工的主要问题是如何保证主轴支承轴颈的尺寸形状位置精度和表面粗糙度，主轴前端内外锥面的形状精度表面粗糙度以及它们对支承轴颈的位置精度。主轴支承轴颈的尺寸精度形状精度以及表面粗糙度要求，可以采用精密磨削方法保证。磨削前应提高精基准的精度。保证主轴前端内外锥面的形状精度表面粗糙度同样应采用精密磨削的方法。主轴外圆表面的加工，应该以顶尖孔作为统的定位基准。但在主轴的加工过程中，随着通孔的加工，作为定位基准面的中心孔消失，工艺上常采用带有中心孔的锥堵塞到主轴两端孔中，让锥堵的顶尖孔起附加定位基准的作用。车床主轴加工定位基准的选择主轴加工中，为了保证各主要表面的相互位置精度，选择定位基准时，应遵循基准重合基准统和互为基准等重要原则，并能在次装夹中尽可能加工出较多的表面。由于主轴外圆表面的设计基准是主轴轴心线，根据基准重合的原则考虑应选择主轴两端的顶尖孔作为精基准面。用顶尖孔定位，还能在次装夹中将许多外圆表面及其端面加工出来，有利于保证加工面间的位置精度。所以主轴在粗车之前应先加工顶尖孔。车床主轴主要加工表面加工工序安排。轴颈，两支承轴颈