的道路，在小区内部，根据具体情况或是车行道或是步行道，为小区内部出行提供方便，但阻止外部交通任意穿行。居住区道路交通整体化与系统化相结合，小区内道路系统相对独立，同时成为外围道路便捷的联系。每个小区的主要道路系统呈环状布局，各个小区出入口相对，减少对城市道路的交通干扰，且便于公共设施的统使用。小区级道路系统为各小区内部道路系统，结合小区绿化系统联系各个组团或院落，规划小区内主要道路红线宽米。小区停车青岛市正在或即将面临机动化的问题，本居住区必须超前应对这发展趋势。如何有效地解决小汽车进入家庭后给生活带来的便利和环境污染停车需求之间的矛盾，是现代居住环境建设中急需解决的问题。小区内采用全新的人车分流的交通组织方式，步行交通集中到中央，车行交通分散到外围，形成机动车通行空间和居民休息活动空间分离，全步行活动庭院，人车有效分流，提供车行和人行各得其所的安全空间，使居民在交通便利的前提下，仍能够享受宁静安全的居家生活。机动车行系统采用在小区住宅外围设置环路并沿环路设置停车泊位，居民驾车沿环路行至自己的住宅附近，就近停车后直接进入院落入户，车行道宽米，外加米宽垂直停车带，如遇搬家及火灾等紧急情况时，环路上的机动车可直接进入院落。规划小区停车主要有地上停车和地下停车结合。要满足居民的远期使用要求。人流则可结合各级绿化系统进入院落入户。本小区车行道步行道庭院及小型广场根据不同的功能选取多种不同的材质，如小区内主要车道为沥青路面人行道住宅院落内的道路采用彩色混凝土地砖室外停车场采用植草砖些步行广场则采用天然铺地材料和彩色混凝土地砖，以丰富小区内的景观和色彩。公交停车场公建带处需结合大型公建规划公共停车场，设公交始末站，双向共规划至少两处公交机动车港湾式站点。绿化景观系统绿化景观设计理念在景观设计中采用景观先行和网状脉络景观的规划思路。项目先进行景观规划，然后在此基础上进行建筑设计在景观设计中采用网状脉络景观带的方法，以主景观带展开三条线性景观带，再展开网状脉络延伸到小区的各个组团区域，景观带沿线设计大量供居民活动和休息的分区主题活动区，使人们有更多机会走出户外与他人交流。景观轴线是通过景观的系统布局，的老人和儿童设置专用场地,与穿插到绿荫间的石凳石桌沙坑铺地等设施成为体，有着亲切宜人的生活氛围。居住区内的绿化量大面广，不应追求名贵的花木树种，树种选择应以适合当地自然条件价廉易生长易维护四季常青为原则，少量采用些形态优美具有色香味的花木。植物造景以四季常绿为基调，三季有花为旋律，生态造景为目的，充分利用植物的生长特征和季节特性，创造四季分明的植物景观特色。道路绿化以乔木为主平方米小高层平方米公建面积平方米写字楼平方米网点平方米项目成本预算万元土地费用万元亩万元前期勘探设计费用万元建安费用万元多层元万元小高层元万元写字楼元万元网点元万元市政配套费用元万元场内综合配套元万元区内工厂搬迁万元广告营销代理费用万元管理费用万元总投资万元投资利息万元万元不可预测费万元营形成统的连续的景观视觉轴线。充分利用道路作为景观视廊，保证最佳地段视觉环境的通畅。保障从小区各主要出入口及小区内主要活动场所对居住区内外主要景点有通透的视线联系。项目定位于都市风情庭院风光，为消费者提供理想的郊区化生活价值。立体绿化是景观设计的另大特点。在这里，景观不再是简单的排树木或者片草坪，乔木灌木花卉草坪的配合使绿化更加富于层次变化。阳光房落地窗屋顶露台的设计将使你能充分感受到丰富的立体景观，空中花台和屋顶花园装点成为个空中大花园。规划力求为居民创造赏心悦目的景观环境，运用城市设计的理论和方法，对社区的室外环境进行研究和处理。强调小区内外景观环境的交融渗透，同时注重庭院景观空间的营造。在景观主题上基于观山近绿的特点，提出以山为主题构成生动而丰富的山水及局部水景景观系列。在绿地广场等处适当设置背景音乐系统，适当时间播放优美的休闲音乐，使居民在室外也能享受家庭的温馨。绿化系统本居住区内规划形成以山为基本特色的绿化系统，为此绿化系统规划提出观山近绿的总体思路。观山近绿的设计包含让更多的居民能共享青山绿衣为居民提供优质的绿化景观。居住区内部绿化居住区内部绿化不是孤立的，通过空间的渗透借景对景轴线通廊分隔等手法的运用，和外部山体局部水景小区中心绿地之间融为个整体，突出绿强调山，小区内绿化设计根据各自主题，尽可能为住户与自然环境的沟通提供方便，使住宅融入绿化与远山之中，全小区绿化景观体现开放式空间的特征，达到小区绿化景观均好性的效果。每个小区把握居民活动和交往规律，其内设置多个不同功能的活动空间，为人际交流提供多样式途径。结合会所文化娱乐设施，配以浅水水景雕塑主题舞台中心广场儿童综合游戏场，构成生动的流淌的回归传统的富有地方特色的具有人情氛围的社区公共空间环境。绿化结构分为三级，采取中心加带状放射绿化方式，使居住区形成完整的绿化系统居住区中心绿地在居住中心部位形成主要绿化场地。中心绿地以硬地草坪树木为主，结合步行系统，配以休闲桌椅等休息设施。它是本居住区空气清新的绿肺客厅，面对交叉口对景处设主题广场，广场内设喷泉或浅水叠水以及雕塑，周围配以花坛座椅及花廊等设施，是本居住区的主要公共场所及景观中心。小区中心绿地小区中心绿地尽可能地与中心景观进行沟通。通过它，小区内组团或院落绿地可直接和中心绿地进行链接，适合少年儿童游戏，可配以少量石桌石凳等休闲设施，是小区内的主要公共活动场所。组团和院落绿地适合学龄前儿童使用，这里靠近家门，无机动车干扰，大人看得见，较为安全。以绿化景观为主，草坪配以灌木造型优美的乔木。规划设计上考虑为年长区整体灵活性和景观的渗透性，使多层小高层更有机的融为体。道路系统小区道路居住区道路系统由干道加内外双环线构成，规划道路红线宽米外环为居住区外围道路，规划道路红线宽米内环路为居住区内联系小区之间小区和公共设施之间的居住区级环形道路。居住区内环路是居住区道路系统的重要组成部分，在居住区道路结构中起着承上启下的重要作用，它是条通而不畅业税等万元万元销售收入万元拆取返回的结果显示在搜索列表里面是提示网络连接异常否图搜索流程图核心代码先清空,必须有的条件高校信息模块功能描述高校信息列表页面用来显示全国所有高校信息，包括本科院校和专科院校。该列表展现同样使用自定义组件，高校信息根据的滑动自动加载最新的数据。使用时只需要在布局文件中将自定义标签写入，然后在中声明该，再在中使用异步请求通过根据路径请求服务端相应的数据，服务端返回相应数据以后，拼装成字符串的形式返回给客户端。客户端获取服务端返回的字符串，通过调用类里的方法将解析后的数据赋值给集合类，滑动加载下页数据通过对象的方法可以得到当前所显示的记录条数，因为设置的每次加载条记录条数，因此我们可以获取从第到第条记录，然后将获取的数据通过自定义里的方法添加到数据源中，最后通过方法更新。高校信息列表中每项都会显示高校图片，该图片加载显示是通过重写里的方法实现的异步请求加载图片。高校信息列表的适配器继承与类，重写了父类的方法，根据里获取的图片路径，调用类的方法，该方法有两种方式获取图片，种是通过缓存直接获取图片，另种方式可以通过协议的从服务端获取图片，将获得的图片保存在缓存里。这里所谓的缓存实际指。从网络上获得的图片被保存到里，下次浏览使用的时候直接从里获取。高校信息详细页主要显示学院名称学院特色学院类型学院所在城市学院图片地址学院简介等。该数据显示通过异步请求加载进来的。通过请求，服务端根据值将获得的数据通过返回给客户端，客户端通过解析将数据解析后保存在里，最后在异步请求方法的里显示出结果信息。界面设计图高校信息列表图高校信息详情高校信息请求服务端判断能否正常返回结果集获取返回的结果显示高校信息列表或详细内容是提示网络连接异常否异步下载高校图片图高校信息流程图核心代码将图片保存到单击事件，文章，高校专业模块功能描述高校专业列表用来显示高校主要的专业信息，该列表也使用自定义组件，专业信息随着的滑动自动加载最新的专业数据。使用方式只须在布局文件中加入自定义标签，然后在中声明该，然后使用异步请求通过根据路径请求服务端相应的数据，服务端返回相应的高校专业信息数据以后，拼装成字符串的形式返回给客户端。客户端获取服务端返回的字符串，通过调用类里的方法将解析后的数据赋值给集合类，滑动加载下页数据通过对象的方法可以得到当前所显示的记录条数，因为设置的每次加载条记录条数，因此我们可以获取从第到第条记录，然后将获取的数据通过自定义里的方法添加到数据源中，最后通过方法更新。高校专业详情页主要显示专业名称专业简介推荐院校三类。专业信息显示也是通过异步请求加载进来的。通过向服务端发送请求，服务端根据值将获得的数据通过字符串形式返回给客户端，客户端通过解析将数据解析后保存在里，最后在异步请求方法的里显示出结果信息。界面设计图高校专业管理列表图高校专业详细高校专业请求服务端判断能否正常返回结果集获取返回的结果展示高校专业列表或详细内容是提示网络连接异常否图高校专业的道路，在小区内部，根据具体情况或是车行道或是步行道，为小区内部出行提供方便，但阻止外部交通任意穿行。居住区道路交通整体化与系统化相结合，小区内道路系统相对独立，同时成为外围道路便捷的联系。每个小区的主要道路系统呈环状布局，各个小区出入口相对，减少对城市道路的交通干扰，且便于公共设施的统使用。小区级道路系统为各小区内部道路系统，结合小区绿化系统联系各个组团或院落，规划小区内主要道路红线宽米。小区停车青岛市正在或即将面临机动化的问题，本居住区必须超前应对这发展趋势。如何有效地解决小汽车进入家庭后给生活带来的便利和环境污染停车需求之间的矛盾，是现代居住环境建设中急需解决的问题。小区内采用全新的人车分流的交通组织方式，步行交通集中到中央，车行交通分散到外围，形成机动车通行空间和居民休息活动空间分离，全步行活动庭院，人车有效分流，提供车行和人行各得其所的安全空间，使居民在交通便利的前提下，仍能够享受宁静安全的居家生活。机动车行系统采用在小区住宅外围设置环路并沿环路设置停车泊位，居民驾车沿环路行至自己的住宅附近，就近停车后直接进入院落入户，车行道宽米，外加米宽垂直停车带，如遇搬家及火灾等紧急情况时，环路上的机动车可直接进入院落。规划小区停车主要有地上停车和地下停车结合。要满足居民的远期使用要求。人流则可结合各级绿化系统进入院落入户。本小区车行道步行道庭院及小型广场根据不同的功能选取多种不同的材质，如小区内主要车道为沥青路面人行道住宅院落内的道路采用彩色混凝土地砖室外停车场采用植草砖些步行广场则采用天然铺地材料和彩色混凝土地砖，以丰富小区内的景观和色彩。公交停车场公建带处需结合大型公建规划公共停车场，设公交始末站，双向共规划至少两处公交机动车港湾式站点。绿化景观系统绿化景观设计理念在景观设计中采用景观先行和网状脉络景观的规划思路。项目先进行景观规划，然后在此基础上进行建筑设计在景观设计中采用网状脉络景观带的方法，以主景观带展开三条线性景观带，再展开网状脉络延伸到小区的各个组团区域，景观带沿线设计大量供居民活动和休息的分区主题活动区，使人们有更多机会走出户外与他人交流。景观轴线是通过景观的系统布局，的老人和儿童设置专用场地,与穿插到绿荫间的石凳石桌沙坑铺地等设施成为体，有着亲切宜人的生活氛围。居住区内的绿化量大面广，不应追求名贵的花木树种，树种选择应以适合当地自然条件价廉易生长易维护四季常青为原则，少量采用些形态优美具有色香味的花木。植物造景以四季常绿为基调，三季有花为旋律，生态造景为目的，充分利用植物的生长特征和季节特性，创造四季分明的植物景观特色。道路绿化以乔木为主平方米小高层平方米公建面积平方米写字楼平方米网点平方米项目成本预算万元土地费用万元亩万元前期勘探设计费用万元建安费用万元多层元万元小高层元万元写字楼元万元网点元万元市政配套费用元万元场内综合配套元万元区内工厂搬迁万元广告营销代理费用万元管理费用万元总投资万元投资利息万元万元不可预测费万元营