能力和汽车制动性能决定由汽车性能和路面状况决定走过的固定时间知觉反应时间抬脚时间踏下时间制动时间加速时间反应时间和制动操作示意图驾驶人开始制动前最少需要知觉反应时间，产生制动效果需时间，共计。根据美国各州公路工作协会规定，判断时间为，作用时间为，故从感知判断开始制动，到制动发生效力全部时间通常按计算。反应时间的长短取决于驾驶人的素质个性年龄对反应的准备程度以及工作经验。驾驶人的心理特点和个性特点身心健康是安全行车必不可少的条件。影响驾驶人行车稳定性和安全性的心理因素和个性特点主要包括以下几个方面动机驾驶人因出于种原因如赶飞机航班等或需要如出租车驾驶人为了多拉载旅客等而争抢速度节省时间。这时，往往存在诱发事故的隐患。素养素养是个人的内在素质和涵养，包括遵纪守法珍爱生命关怀他人等。太多数驾驶人是愿意接受合理的交通规则和管制的，但也有些习惯违章者不尊重交通法规，不太顾及他人的利益和安全，而引发本不该发生的事故或纠纷。注意力沿路的非交通活动同同伴讲话自身烦恼，都可能分散驾驶人和行人的注意力。④智力由于先天和自身体质的原因，各个驾驶人对行车速度视距以及行驶中产生的其他信息的反应准确性和判断能力是不样的。情绪急躁和愤怒，往往导致以超过允许的安全速度行车，形成不必要的或危险的交织或超车闯红灯或闯停驶标志，跟驶距离不足不遵守交通规则乱穿道路等。成熟性不成熟的驾驶人，主要是青年人，喜欢炫耀侥幸冒险求刺激，往往造成事故。知识性是指根据过去的经验培养的技术习惯和对交通环境正确地做出反应的能力。条件反射习惯产生条件反射，如保持速度，遵循车道线等。条件反射有时对安全行车有利，有时则不利。如在个交叉口，过去得到过种通行权，现在这种通行权已被取消，而驾驶人却不注意交通标志显示，仍然认为有相同的通行权。这时就会造成违章，也很可能造成事故。对驾驶人各种调查及分析驾驶员身心水平及交通事故调查针对焦作高新区的驾驶员身心水平及交通事故进行调查问卷，发出问卷份，回收，其中有效问卷份驾驶员身心水平及交通事故调查问卷表性别男女年龄驾龄职业婚否是否调查所占比例视力学历初中高中本科研究生气质自评兴奋性活泼型安静型抑郁性驾驶基本情况是否车辆个人所有是否车辆加入保险无车辆损失险三方责任险全保驾驶车辆类型普通小车出租车大客车大货车开车目的跑运输出行方便出租车联系工作心理压力非常小较小较大非常大般驾驶道路情况城市道路高速公路高等级公路低等级公路天累积开车时间以上天平均睡眠时间经济压力非常小较小较大非常大你认为那种观点正确我对这个社会很重要我只对我的家庭负责我只对我自己负责我不需要对任何人负责发生交通事故摩擦次次次次以上事故主要原因自身疏忽天气道路条件车辆故障驾驶紧张路段多选直线段上下坡段急弯段隧道桥梁段是否会超从不偶尔经常非常频繁速行驶什么情况下会超速无测速仪其他车辆超过时路上车很少时紧急情况开车是否有困倦反应迟钝打瞌睡等情况从来没有偶尔经常非常频繁原因自评睡眠不足长时间开车公路环境单调车内环境持续时间分钟分钟要素中，驾驶人具有特别重要的作用。因为除了行人和自行车交通以外，其他客货运输都要由驾驶人来完成。驾驶人既要保证将旅客和货物迅速顺利准时送到目的地，又要保证旅客安全舒适及货物的完好。同时，行人和自行车交通受到机动车交通的影响，因此，绝大多数交通事故都直接或间接地与驾驶人有关。因此，要求驾驶人具有高度的社会责任感，良好的职业道德身体素质心理素养，熟练的驾驶技术。充分认识和掌握驾驶人的交通特性对于保证交通的正常运行人民生命财产的安全是十分重要的。驾驶人的反应操作过程驾驶人在驾驶车辆过程中，首先通过自己的感官主要是眼耳从外界环境接受信息，产生感觉视觉和听觉，然后通过大脑系列的综合反应产生知觉。知觉是对事物的综合认识。在知觉的基础上，形成所谓深度知觉,如目测距离估计车速和时间等。最后，驾驶人凭借这种深度知觉形成判断，从而指挥操作。这个过程可以抽象成下图所示的环境驾驶人汽车这样个驾驶控制系统。信息视觉听觉其他感觉脑干网状束知觉中枢判断运动中枢操作汽车运动表现汽车驾驶人信息处理环境另系统分路习惯判断处理是个通道，最高处理量为意识能力可能输入的信息量可能输出的信息量多路反馈系知觉反应时间驾驶人的生理心理特性视觉特性眼睛是驾驶人在行车过程中最重要的生理器官。因此，驾驶人的视觉机能直接影响到信息获取和行车安全。对于驾驶人的视觉机能，主要是从以下方面考察视力眼睛辨别物体大小的能力称为视力。视力可分为静视力动视力。顾名思义，静视力即人体静止时的视力。我国驾驶人体检时要求视力两眼各为以上，或两眼裸视力不低于，但矫正视力必须达到以上，无红绿色盲。动视力是汽车运动过程中驾驶人的视力。动视力随速度的增大而迅速降低，同时，动视力还与驾驶人的年龄有关，年龄越大，动视力越差。如下图所示静止动视力速度岁岁岁岁不同年龄时车速与动视力的关系图视力还与亮度色彩等因素有关，视力从暗到亮或从亮到暗都要有个适应过程。由暗处到亮处，瞳孔收缩时间约而由亮处到暗处，瞳孔放大约需或更长。视野两眼注视目标，注视点两侧可以看到的范围称为视野。视野受到视力速度颜色体质等多种因素影响。静视野范围最大。随着车速的增大，驾驶人的视野明显变窄，注视点随之远移，两侧景物变模糊。见下表行车速度注视点在汽车前方视野色感驾驶人对不同颜色的辨认和感觉是不样的。红色光刺激性强，易见性高，使人产生兴奋警觉黄色光亮度最高，反射光强度最大，易唤起人们的注意绿色光比较柔和，给人们以平静安全感。交通工程学中将红色光作为禁行信号，黄色光作为警告信号，绿色光作为通行信号。交通标志的色彩配置也是根据不同颜色对驾驶人产生不同的生理心理反应而确定的。反应特性反应是由外界因素的刺激而产生的知觉行为过程。它包括驾驶人从视觉产生认识后，将信息传到大脑知觉中枢，经判断，再由运动中枢给四肢发出命令，开始动作。知觉反应时间是控制汽车行驶性能最重要的因素，如下图所示制动要求脚从加速踏板上开始运动脚移动到制动踏板上制动生效紧急制动开始时间减速度取决于人的反应速度由人的操作分钟车头台次 自卸卡车吨 载重卡车 小客车座 工具车双排座 清粪铲车 土建工程 土建工程概述建构筑物结构概述 全场建筑工程分生产性建构筑物，辅助性建构筑物，行政生活 建筑物，总建筑面积为。 各类建构筑物结构概述 各类猪舍，单层房屋为砖彻排架结构坡屋顶，办公生活用房等均 为砖混结构，保温隔热屋面。主要建构筑物览表见表。 工程技术要求 本工程场址位于湖南省湘潭县，根据中国地震烈度区划属小于 度设防区，根据建筑抗震设计规范，依建筑物重要性， 均可不考虑地震设防。 表主要建构筑物览表 序号名称占地面积建筑面积备注 公猪舍 配种怀孕舍 分娩舍 保育舍 测定舍 生长舍 育成舍 淘汰猪舍 饲料暂存间 热风炉房 传达更衣消毒室 剖检室 序号名称占地面积建筑面积备注 浓缩池 厌氧消化池曝气池 沉淀池 粪水分离棚 机修车间 干煤棚 变配电所 中心兽医室 科研综合楼 水塔 车库 食堂浴室 宿舍楼 厕所 传达室 运动场 给水排水 给水工程 全场用水量 表全场用水量表 序 号 用水 部门 用水 种类日平均用水量备注 公猪舍生产用水 配种怀孕舍生产用水 分娩保育舍生产用水 生长舍生产用水 育成舍生产用水 序 号 用水 部门 用水 种类日平均用水量 备注 飞跃 加入虽然可能给我国畜牧业造成定的冲击，但更可能的是带 来良好的发展机遇。我国的猪牛羊肉等主要畜产品的生产和加工属于劳 动密集型产业输皆由场自备的运输设备承担。场外 原材料运进和成品运出任务，主要由社会运力承担。 表全场运输量览表 序号货物名称运输量吨运输方式备注运入运出 种猪运猪车 商品猪运猪车 饲料火车汽车袋装 煤汽车 猪粪运粪车 其他 合计 主要运输设备见表 表全场运输设备表 序号设备名称型号规格台数备注 运猪车头台次 自卸卡车吨 载重卡车 小客车座 工具车双排座 清粪铲车 土建工程 土建工程概述建构筑物结构概述 全场建筑工程分生产性建构筑物，辅助性建构筑物，行政生活 建筑物，总建筑面积为。 各类建构筑物结构概述 各类猪舍，单层房屋为砖彻排架结构坡屋顶，办公生活用房等均 为砖混结构，保温隔热屋面。主要建构筑物览表见表。 工程技术要求 本工程场址位于湖南省湘潭县，根据中国地震烈度区划属小于 度设防区，根据建筑抗震设计规范畜牧业养殖方式，改进分散户饲养技术，发展 适度规模饲养，提高专业化集约化饲养水平。重点扶持批规模大 起点高的现代化畜产品加工龙头企业，鼓励引进国外先进的畜产品加工 技术和设备，提高我国畜产和农村经济发展第十个算机需要定的判别规则才可以将正确的识别结果自动输出。这就需要引入判别函数，而本文则是选取了两个判别函数，分别利用这两个判别函数对运算图字符识别流程图本文方法具体步骤步骤利用将标准字符模板与待识别字能力和汽车制动性能决定由汽车性能和路面状况决定走过的固定时间知觉反应时间抬脚时间踏下时间制动时间加速时间反应时间和制动操作示意图驾驶人开始制动前最少需要知觉反应时间，产生制动效果需时间，共计。根据美国各州公路工作协会规定，判断时间为，作用时间为，故从感知判断开始制动，到制动发生效力全部时间通常按计算。反应时间的长短取决于驾驶人的素质个性年龄对反应的准备程度以及工作经验。驾驶人的心理特点和个性特点身心健康是安全行车必不可少的条件。影响驾驶人行车稳定性和安全性的心理因素和个性特点主要包括以下几个方面动机驾驶人因出于种原因如赶飞机航班等或需要如出租车驾驶人为了多拉载旅客等而争抢速度节省时间。这时，往往存在诱发事故的隐患。素养素养是个人的内在素质和涵养，包括遵纪守法珍爱生命关怀他人等。太多数驾驶人是愿意接受合理的交通规则和管制的，但也有些习惯违章者不尊重交通法规，不太顾及他人的利益和安全，而引发本不该发生的事故或纠纷。注意力沿路的非交通活动同同伴讲话自身烦恼，都可能分散驾驶人和行人的注意力。④智力由于先天和自身体质的原因，各个驾驶人对行车速度视距以及行驶中产生的其他信息的反应准确性和判断能力是不样的。情绪急躁和愤怒，往往导致以超过允许的安全速度行车，形成不必要的或危险的交织或超车闯红灯或闯停驶标志，跟驶距离不足不遵守交通规则乱穿道路等。成熟性不成熟的驾驶人，主要是青年人，喜欢炫耀侥幸冒险求刺激，往往造成事故。知识性是指根据过去的经验培养的技术习惯和对交通环境正确地做出反应的能力。条件反射习惯产生条件反射，如保持速度，遵循车道线等。条件反射有时对安全行车有利，有时则不利。如在个交叉口，过去得到过种通行权，现在这种通行权已被取消，而驾驶人却不注意交通标志显示，仍然认为有相同的通行权。这时就会造成违章，也很可能造成事故。对驾驶人各种调查及分析驾驶员身心水平及交通事故调查针对焦作高新区的驾驶员身心水平及交通事故进行调查问卷，发出问卷份，回收，其中有效问卷份驾驶员身心水平及交通事故调查问卷表性别男女年龄驾龄职业婚否是否调查所占比例视力学历初中高中本科研究生气质自评兴奋性活泼型安静型抑郁性驾驶基本情况是否车辆个人所有是否车辆加入保险无车辆损失险三方责任险全保驾驶车辆类型普通小车出租车大客车大货车开车目的跑运输出行方便出租车联系工作心理压力非常小较小较大非常大般驾驶道路情况城市道路高速公路高等级公路低等级公路天累积开车时间以上天平均睡眠时间经济压力非常小较小较大非常大你认为那种观点正确我对这个社会很重要我只对我的家庭负责我只对我自己负责我不需要对任何人负责发生交通事故摩擦次次次次以上事故主要原因自身疏忽天气道路条件车辆故障驾驶紧张路段多选直线段上下坡段急弯段隧道桥梁段是否会超从不偶尔经常非常频繁速行驶什么情况下会超速无测速仪其他车辆超过时路上车很少时紧急情况开车是否有困倦反应迟钝打瞌睡等情况从来没有偶尔经常非常频繁原因自评睡眠不足长时间开车公路环境单调车内环境持续时间分钟分钟