仅技年期参考文献请按照以下格式撰写阮石磊电子商务企业物流模式及车辆调度研究沈阳东北大学,田歆汪寿阳第四方物流与物流模式演化研究运作管理,的发展。而企业缺少相应的培训部门，缺乏对员工的的相应培训。缺乏绿色物流人才随着柳州物流行业的快速发展，对物流专业的人才需求也急剧增加。目前，我们柳州物流人才还是很匮乏，虽然各大高校的物流相关专业的招生逐步在增多，毕业生也增多，但是大多人却不愿意做物流行业的工作，或是由于外地企业待遇比较好，许多优秀的物流人才到外地工作，没有留在柳州从事工作。社会相关的培训机构相对滞后，从事物流管理的工作人员，缺乏相应物流知识的培训，并且现有的物流管理人员水平不能满足物流企业的实际需求。绿色物流基础设施落后物流业的发展需要道路码头航空信息化物流配送等系累的基础设施，柳州的绿色物流基础设施有待进步改善。虽然柳州物流基础设施有了较大的提高，但与上海广州深圳天津等大城市乃至外国发达国家相比还是比较落后。在运输方式之间运输系统之间缺乏相互衔接的枢纽设施，虽然公路铁路运输网络较为发达但水运航空的优势未得到充分发挥，四者的基础设施未能进行有效的衔接，由于成本比较高所以自动化智能化的物流设备水平不高，制约了绿色物流的发展。绿色物流技术落后目前，柳州绿色物流与国内许多大城市相比还存在很大差距。比如，柳州物流行业相对缺乏统筹全局的整体规划。柳州绿色物流技术落后，自动化智能化的仓储运输搬运等先进的设备还是很缺乏的。条形码和射频技术未得到广泛运用，对网络技术的应用还存在初级阶段，未建立公共的物流信息平台。而相对应的绿色包装技术绿色仓储绿色运输绿色采购等技术都是比较落后的。物流标准化薄弱。随着我国物流行业的发展，物流标准化问题日益突出，主要因为物流标准化跟不上行业的发展，已出台的物流标准总体质量低，各部门之间制定的标准存在不统现象。从产业环境看，我国物流器具物流包装物流设施之间的标准不统，五六个环节之间那难以实现有效的衔接，使商品生产流通消费各环节之间难以形成系统化的供应链，造成了资源的浪费影响物流行业的发展。绿色物流体系不够健全受到现行体制政策环境的制约，柳州工业物流业管理体系还存在很多漏洞。传统物流业长期呈条块分割管理多头管理分段管理体制，各管理部门自成体系，独立运作，缺少有效的协调，严重制约物流体系的整体统筹与规划，影响各种物流活动的协调发展，妨碍物流社会化集约化进程，导致物流资源的巨大浪费和社会物流系统运作的不经济性再者，政府对物流行业的关注度还不够，目前针对绿色物流发展的与，为绿色物流的发展培养更多的优秀人才。院校当开设有关物流专业的绿色物流相关的课程，多到其它资历比较高的院校进行学术交流科研探讨与研究，制定出完善的物流人才培养方案。其次，加大学校与企业的合作与探讨，使学校更好的了解企业需要什么养的人才，从而利于企业制定出符合企业需要的人才培养方案。企业要对工作人员进行多形式多层次的短期培训，提高现有绿色物流从业人员的素质和水平。企业也应当加强对员工的专业培训。五提高绿色物流技术水平和信息化水平物流信息化是现代物流的灵魂与基石，是现代物流的必然要求，信息技术网络技术的普及和发展，特别是互联网技术解决了信息共享信息传输的标准问题和成本问题，使得及时准确的信息更广泛的成为控制解决的依据和基础。所以政府与企业要加大资金与人才投入的投入力度，进行信息技术开发或引进。更多的给予企业政策性的支持，企业应当建立相应的培训机构加大对信息技术人才的培养，建立适合当代绿色物流发展的信息化平台，加快对技术地理信息系统电子数据交换等先进物流技术的推广普及与应用。六完善绿色物流体系绿色物流的发展离不开健全的物流体系，只有建立完善的物流体系才能保障绿色物流的健康快速发展。所以政府应当加大对绿色物流行业的关注，建立完善的政策法规，对物流活动的绿色化进行有效的监管与控制。并针必须对现有制约绿色物流发展的体制政策环境进行改革。改善物流业的分割管理多头管理分段管理体制，进行有效的协调控制。从而建立个完善的绿色物流体系，使绿色物流活动协调发展。六结束语随着经济的快速发展，环境污染能源与资源紧缺等问题日益严峻，所以发展新型的符合现代可持续发展要求的经济产业刻不容缓。绿色物流是物流行业发展的必然趋势，正符合了当今经济可持续发展的的需要。但绿色物流的发展却面临着严重的阻碍，所以针对现有的问题提出相应的解决方案，并在发展的过程中不断改进与完善绿色物流体系。参考文献于海勇刘仕君基于循环经济理念的企业绿色物流辽宁科技大学学报，第期第六卷，第页刘娜我国发展绿色物流的分析及战略选择海工程科技大学管理学院商业研究，第期，马玉立我国绿色物流的发展障碍及对策研究理学院中国商贸期李春香广西绿色物流发展现状与对策柳州师范高等专科学校公共管理系柳州师专学报政策法规尚不完善，缺乏对物流活动绿色化的有效监管和控制。五柳州绿色物流发展建议更新观念树立全新的绿色物流发展观念绿色物流的发展有赖于思想观念的转变，要加强对绿色物流的认识，更新思想观念，建立和发展现代绿色物流。首先相关政府部门树立全新的绿色物流发展理念，加强对大众的绿色观念的宣传工作，提高群众绿色意识，加强物流绿色化建设，同时加强管理现有的物流体制，为绿色物流的发展奠定基础。在教育方面，各学校要加强对学生们的绿色环保教育，各大高校多开设有关绿色物流的课程进行教育与推广，培养更多具有先进的绿色物流理念的优秀物流人才。就社会企业而言当开设相关的培训机构，加强对现有的物流工作人员进行相关的物流理论知识的教育培训。二加大资金投入开发及引进绿色物流技术引进或开发绿色物流技术都需要大量的资金投入，这需要政府和企业的积极参与与支持。绿色物流技术包括物流标准化技术生物技术材料技术环保技术垃圾处理技术废弃物再利用技术质量管理技术等，先进的绿色物流技术是发展绿色物流的重要保障。物流技术的更新是非常重要的，加大资金投入，开发或引进绿色物流技术，才能适应当今激烈竞争的市场环境。同时，加大人才的投入，绿色物流技术属于新型技术，物流管理人员不要熟型瓦楞置于箱的外侧，使箱面印刷起来美观。纸板厚度为。瓦楞纸板的种别内销产品选用第二类瓦楞纸板。内装物质量为，最大综合尺寸为，选用第二类第二种双瓦楞纸板，代号为，其技术指标为耐破强度，边压强度，戳穿强度。箱板纸的选择产品用于内销，选用等和等箱板纸，等做外面纸，等做内面纸和中间垫纸。三层箱板纸取相同的耐破强度，根据经验公式每层箱板纸的耐破强度应为外面纸的耐破指数取，要求的定量为查箱板纸的技术指标，外面纸选用定量为的等箱板纸，其环压指数为。内面纸和中间垫纸的耐破指数取，要求的定量查箱板纸的技术指标，内面纸和中间垫纸选用定量为的等箱板纸，其环压指数为。瓦楞纸芯的选择根据相关规定，选用等瓦楞纸芯，两层瓦楞芯的定量均取，环压指数为。瓦楞纸箱设计计算瓦楞纸板按照所选的箱板纸，瓦楞纸板的耐破强度为瓦楞纸板的定量内外面纸及中间垫纸定量之和瓦楞芯纸定量瓦楞展开系数粘合剂定量，其中粘合剂定量为，则定量瓦楞纸箱的尺寸内装物外廓尺寸瓦楞纸箱的内尺寸公差在长度与宽度方向的取值为，高度方向为，则纸箱内尺寸为瓦楞纸箱的制造尺寸运输包装用的的双瓦楞纸板为型瓦楞，内尺寸伸放量按相应规定取值，堆码强度条件式中强度安全系数瓦楞纸箱包装件毛重堆码高度单件箱高表安全系数储存期少于天储存期天储存期天以上货物包装件质量是内装物重量和纸箱重量之和，其值。般仓库取，安全系数取，堆码载荷为显然抗压强度比堆码载荷大得多，所以此瓦楞纸箱具有足够的堆码载荷，满足包装要求运输包装标识运输包装可以分为三大类，即收发货标志储运图示标志和危险货物包装标志。对于液晶显示器的运输包装，需印上收发货标志液晶显示器标志供货号货号拼命规格重量生产日期生产厂家体积有效期限运输号码等及储运图示标志小心轻放向上防潮堆码极限等。具体见下图。图瓦楞纸箱装潢展开图小结在设计过程中，意识到自己在平时的学习过程中只学到表面的知识，如果放到现实的运输包装是远远不够的，虽然我们的理论知识齐全，但是实际运输包装中需要各方面结合才能做好个合适的包装。经过这次课程设计我注意到平时应该认真观察生活中的各种包装，用所学的理论知识运用到实际生活中。当然前提是学好本门课程，同时将它与包装专业的为之后的学刊和研究的领域和方向有个大体的方向和目标。这次设计是自己学习和实践的最好的结合，同时在这次设计过程中出现了很多问题，但最终在老师的帮助和自己的努力下得以解决，也使我更深刻的认识到了运输包装的重要性。相信有了此次经验，我在以后的运输包装设计中将能设计出更好的作品。参考文献彭国勋运输包装北京印刷工业出版社,马庭，王临常用缓冲包装材料静态压缩特性试验研究包装工程范文高运输包装设计手册北京机械工业出版社,周明砚,张峻岭缓冲包装设计理论的发展及趋势包装工程靳桂芳缓冲包装设计中如何考虑外包装箱的缓冲作用包装工程梅建平,张涛平板显示产品缓冲包装方法及其设计要领中国包装工业摇盖伸放量取，结头尺寸取。于是，制造尺寸为瓦楞纸箱的外尺寸外尺寸加大值，故外尺寸为瓦楞纸箱的结构箱坯为页箱仅技年期参考文献请按照以下格式撰写阮石磊电子商务企业物流模式及车辆调度研究沈阳东北大学,田歆汪寿阳第四方物流与物流模式演化研究运作管理,的发展。而企业缺少相应的培训部门，缺乏对员工的的相应培训。缺乏绿色物流人才随着柳州物流行业的快速发展，对物流专业的人才需求也急剧增加。目前，我们柳州物流人才还是很匮乏，虽然各大高校的物流相关专业的招生逐步在增多，毕业生也增多，但是大多人却不愿意做物流行业的工作，或是由于外地企业待遇比较好，许多优秀的物流人才到外地工作，没有留在柳州从事工作。社会相关的培训机构相对滞后，从事物流管理的工作人员，缺乏相应物流知识的培训，并且现有的物流管理人员水平不能满足物流企业的实际需求。绿色物流基础设施落后物流业的发展需要道路码头航空信息化物流配送等系累的基础设施，柳州的绿色物流基础设施有待进步改善。虽然柳州物流基础设施有了较大的提高，但与上海广州深圳天津等大城市乃至外国发达国家相比还是比较落后。在运输方式之间运输系统之间缺乏相互衔接的枢纽设施，虽然公路铁路运输网络较为发达但水运航空的优势未得到充分发挥，四者的基础设施未能进行有效的衔接，由于成本比较高所以自动化智能化的物流设备水平不高，制约了绿色物流的发展。绿色物流技术落后目前，柳州绿色物流与国内许多大城市相比还存在很大差距。比如，柳州物流行业相对缺乏统筹全局的整体规划。柳州绿色物流技术落后，自动化智能化的仓储运输搬运等先进的设备还是很缺乏的。条形码和射频技术未得到广泛运用，对网络技术的应用还存在初级阶段，未建立公共的物流信息平台。而相对应的绿色包装技术绿色仓储绿色运输绿色采购等技术都是比较落后的。物流标准化薄弱。随着我国物流行业的发展，物流标准化问题日益突出，主要因为物流标准化跟不上行业的发展，已出台的物流标准总体质量低，各部门之间制定的标准存在不统现象。从产业环境看，我国物流器具物流包装物流设施之间的标准不统，五六个环节之间那难以实现有效的衔接，使商品生产流通消费各环节之间难以形成系统化的供应链，造成了资源的浪费影响物流行业的发展。绿色物流体系不够健全受到现行体制政策环境的制约，柳州工业物流业管理体系还存在很多漏洞。传统物流业长期呈条块分割管理多头管理分段管理体制，各管理部门自成体系，独立运作，缺少有效的协调，严重制约物流体系的整体统筹与规划，影响各种物流活动的协调发展，妨碍物流社会化集约化进程，导致物流资源的巨大浪费和社会物流系统运作的不经济性再者，政府对物流行业的关注度还不够，目前针对绿色物流发展的与，为绿色物流的发展培养更多的优秀人才。院校当开设有关物流专业的绿色物流相关的课程，多到其它资历比较高的院校进行学术交流科研探讨与研究，制定出完善的物流人才培养方案。其次，加大学校与企业的合作与探讨，使学校更好的了解企业需要什么养的人才，从而利于企业制定出符合企业需要的人才培养方案。企业要对工作人员进行多形式多层次的短期培训，提高现有绿色物流从业人员的素质和水平。企业也应当加强对员工的专