人连接，但可以假设带上的力，以便进行分析。在垂直面上，取逆时针为正方向则轴承的总支撑反力为计算弯矩在垂直面上为合成弯矩，即有对于危险剖面，其抗弯截面系数见式。式代入数据可以得到轴的抗扭截面系数见式式所以可以得出润滑剂的选择根据机械设计表常用工业润滑油的粘度分类及相应的粘度值可知运动粘度，根据齿轮传动常用润滑剂，据此可知选用工业齿轮用油。侵油润滑的换油时间般为半年左右，主要取决于油中杂质多少以及油被氧化，污染的程度。滚动轴承的润滑根据可以得出轴承应采用喷油润滑减速器的密封对于轴承的密封，应该在减速器输入轴或输入外处，为了防止润滑剂向外油池漏及外界灰尘，水分和其它杂质渗入而导致轴承磨损或腐蚀，又因为滚动轴承的速度小于，所以选择唇形密封圈密封对于箱体接合面，窥视孔或放油孔结合处的密封，般应该在箱盖和箱座的接合面处加封油圈以加强密封。结论本课题以级齿轮减速器体积最小为目标函数建立数学模型,基于遗传算法具有全局搜索能力并能进行启发式搜索，根据齿宽系数模数齿轮的应力和轴的弯曲强度等约束条件来确定约束函数。采用了遗传算法对模型进行优化设计，经过实数交叉，高斯变异和可行性规则选择反复循环得出优化后的参数，由机械校核得出优化出的参数是满足约束条件的，实现了齿轮减速器体积最小的优化目标，说明了在保证齿轮减速器承载能力的前提下，遗传算法能够成功地对其结构参数进行优化设计，因而使得机械制造过程中成本降低，并拓展了应用的场合，为机械优化设计提供了新的技术途径。在未来的机械制造领域，单纯地通过传统的方法进行机械制造已经很难适应当今发展的需要了，随之发展的是结合了遗传算法等优化设计方法的机械制造业，本课题中已经通过齿轮减速器模型的优化设计体现了遗传算法的优越性，但是对于本课题而言仍有地方需要进行改进和提高，比如在建立数学模型时应更加精确和完善，在处理约束时应有更好的处理方法等。因此有必要在智能优化和机械设计的领域继续研究，提高整个行业的发展前进的进度。致谢这次的毕业论文是在老师亲切关怀和悉心指导下完成的。从毕业设计选题到设计完成，导师给予了我耐心指导和细心关怀，在导师指导下，我也深刻的体会到了科学的严谨，在此表示对老师的感谢。同时也感谢关心我帮助我的朋友们，感谢学校领导老师们，感谢你们给予我的帮助与关怀。最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅，评议和参与本人论文答辩的各位老师表示感谢。参考文献濮良贵机械设计北京高等教育出版社，王军机械设计基础课程设计竞赛抢答电路，图中号芯片为四上升沿触发器，为抢答开关分别接个发光二极管同时接入,四输入与门号芯片，其输出与外接信号同时输入二输入与门号芯片，二输入与门的输出接入的工作脉冲输入端为主持人开关，当其打开时，电源接入非，则非高电压，数，可以先设定组满足约束的解来作为初始值，然后根据遗传算法的程序，进行迭代优化，最终得出最优解。满足约束条件的初始值可以取运行程序，在中运行函数命令，则得出运行多次，并取出其中的四次进行比较，所得的第个数是适应度值，通过比较适应度值大小可以得出第组是最优的解，通过运行体积函数求出齿轮减速器模型的体积，在中运行有即有齿轮减速器的体积而对于初始值，在中调用可以求出初始值对应的体积即有齿轮减速器的体积即体积相比初始值减小了则满足约束的优化之后的组解是。机械设计与校核齿轮的设计与校核本课题通过建立数学模型，选择智能算法中的遗传算法来编写程序，并通过计算机的计算自动的获得了最优设计方法，因此要对所优化出来的结果进行机械上的设计和校核。优化结果根据遗传算法的优化结果可以得出，即齿轮的其他相关几何尺寸齿距齿厚齿宽齿顶高齿根高全齿高大小齿轮的分度圆直径齿顶圆直径齿根直径中心距大齿轮的强度的校核大齿轮的接触疲劳强度的校核已经得出，。即取已知大齿轮的接触疲劳强度的公式见式。式即可知大齿轮的齿根弯曲疲劳强度的校核已知大齿轮的许用弯曲应力见式。式齿根弯曲强度的条件公式见式。式又因为之前得到故，则满足齿根弯曲强度的校核。小齿轮的强度的校核小齿轮的接触疲劳强度的校核已知得出，。即取已知节点的区域系数弹性系数齿面接触疲劳强度公式见式式即可知小齿轮的齿根弯曲疲劳强度的校核已知齿形系数应力校正系数小齿轮的许用弯曲应力公式见式。式齿根弯曲强度的条件见式式又因为。故所以可以取轴上零件的定位，固定和装配单级减速器中可将齿轮安排在箱体中央，相对两轴承对称分布，齿轮左由轴肩定位，右边用套筒轴向固定，联接以平键作过渡配合固定，两轴承分别以轴肩和大筒定位，则采用过渡配合固定，并且为了方便轴承部件的装拆，减速器的机体采用剖分式结构。从左边起对轴段进行编号，分别为轴。轴段的设计轴段上般情况下会安装带轮或者联轴器，此段设计应该与带轮的设计同步进行，由之前所求的最小直径可以初定轴段的轴径,长度取值轴段的设计考虑到带轮的轴向固定以及密封圈的尺寸，带轮用轴肩定位，轴肩的高度为了轴段的轴颈。轴段和轴段的设计这两个轴安装轴承，考虑到齿轮只受到径向力和圆周力，所以选用球轴承即可，其直径应该便于安装，又应该符合轴承内径系列，可以选用轴承，又由表可知，轴承内径，外径，宽度，内圈定位轴肩直径，外圈定位凸肩内径，所以可以选为，根据减速器齿轮的圆周速度大于，那么轴承采用油润滑，需要挡油环，取挡油环端面到内壁的距离为。并且取轴段的长度为。所以可以得出整个高速轴的总长度是。图高速轴尺寸示意图高速轴校核轴的受力分析支承反力，可假设往外是正方向。在水平面上高速轴的受力分析见图图高速轴的受力分析图尽管没有带作为无效信号。在进行抢答之前，抢答开关全部打开接地低电压，则低电压。由主持人清除信号，按下复位开关。由电路知，此时非，的输出同时被置为，所有发光二极管均熄灭。此时，号与门和号与门都打开，工作脉冲输入端能够接收到外接工作脉冲。当主持宣布脉字调制键盘设置与调整波形工作初始化设置显示缓冲区的内容读显示键盘输入值图外设流程图流程图由于用片来控制两片，所以利用扩展口。这样可以使得口更加充足。如图。图流程图总结本设计是我第次比较系统完成的次设计。在本次设计中我从选题，搜集资料，电路设计到硬件电路的调试以及程序的调试，比较系统的接触到了次设计整个过程的具体环节，从中受益匪浅。本设计基本上实现了设计任务所要求的功能，但由于时间的紧迫，有许多本可以做的更好的地方，但没能做到。例如对于数字信号发生器，起初是设想通过从机与主机之间通信数据完成，而实际设计过程仅仅选用了键盘直接控制没有实现通讯控制。尽管如此，这次设计是对大学四年来所学知识的次综合运用，增强了我理论结合实践能力。通过本次设计我进步加深了对系列单片机信号发生器系统设计的了解，增强了我对电路分析能力，并且对等所用芯片有了更深的了解，这为我以后的学习打下了良好的基础。初始化写入控制字波形输出参考文献张肃文陆兆熊高频电子线路第三版北京高等教育出版社谢自美电子线路设计•实验•测试武汉华中理工大学出版社周立功夏宇闻单片机与综合应用技术北京北京航空航天大学出版社童诗白化成英模拟电子技术基础北京高等教育出版社樊昌信詹道庸通信原理北京国防工业出版社李友平直接数字频率合成器的原理与设计电声技术，马忠梅籍顺心单片机的语言应用程序设计致谢经过几个月的努力，毕业设计顺利地完成了,这过程让我学得了很多平时没有学到的知识。毕业设计是大学四年所学知识的次综合运用,也是由理论结合实践的第步,为我以后的学习奠定了良好的基础。经过这次毕业设计，我对信号发生器系统有了更加清楚地认识，知道了所学知识的重要性，对设计的过程与步骤以及应注意的细节都有了更为深刻的理解和领会。设计中遇到了许多平时想象不到问题，但是，在指导老师的指点,以及其他同学的帮助下，基本上得到了解决。设计中我得到了李庆华老师的悉心指导。他渊博的知识，诚恳的为人，使我受益匪浅，在此对李老师表示衷心的感谢，另外，还要谢谢其他给予我帮助的同学。鉴于作者的水平有限，难免存在些和漏洞。望各位专家学者不吝赐教，在此向大家表示衷心的感谢。北京北京航空航天大学出版社靳达编单片机应用系统开发实例导航北京人民邮电出版社求是科技单片机典型模块设计实例导航北京人民邮电出版社李光飞单片机课程设计实例指导北京北京航空航天大学出版社胡汉才单片机原理及其接口技术北京清华大学出版社胡宴如高频电子线路北京高等教育出版社白驹珩雷晓平单片计算机及其应用成都电子科技大学出版社李广弟单片机基础北京北京航空航天大学出版社肖汉波种基于芯片的信号源北京中国工程物理研究院电子工程研究所,陈永泰刘雪燕与在信号源中的应用武汉理工大学,附录设计程序源代码复位写控制字地段成熟配套投资客户群本地的原居民公务员工薪阶层楼盘总体评价此项目靠近新华中学，因此主打名校概念，楼盘在包装造势方面也基本方案评估意见新华苑二，初始先定集极的电阻为千欧，根据公式由得出从而得出集极的电流，进人连接，但可以假设带上的力，以便进行分析。在垂直面上，取逆时针为正方向则轴承的总支撑反力为计算弯矩在垂直面上为合成弯矩，即有对于危险剖面，其抗弯截面系数见式。式代入数据可以得到轴的抗扭截面系数见式式所以可以得出润滑剂的选择根据机械设计表常用工业润滑油的粘度分类及相应的粘度值可知运动粘度，根据齿轮传动常用润滑剂，据此可知选用工业齿轮用油。侵油润滑的换油时间般为半年左右，主要取决于油中杂质多少以及油被氧化，污染的程度。滚动轴承的润滑根据可以得出轴承应采用喷油润滑减速器的密封对于轴承的密封，应该在减速器输入轴或输入外处，为了防止润滑剂向外油池漏及外界灰尘，水分和其它杂质渗入而导致轴承磨损或腐蚀，又因为滚动轴承的速度小于，所以选择唇形密封圈密封对于箱体接合面，窥视孔或放油孔结合处的密封，般应该在箱盖和箱座的接合面处加封油圈以加强密封。结论本课题以级齿轮减速器体积最小为目标函数建立数学模型,基于遗传算法具有全局搜索能力并能进行启发式搜索，根据齿宽系数模数齿轮的应力和轴的弯曲强度等约束条件来确定约束函数。采用了遗传算法对模型进行优化设计，经过实数交叉，高斯变异和可行性规则选择反复循环得出优化后的参数，由机械校核得出优化出的参数是满足约束条件的，实现了齿轮减速器体积最小的优化目标，说明了在保证齿轮减速器承载能力的前提下，遗传算法能够成功地对其结构参数进行优化设计，因而使得机械制造过程中成本降低，并拓展了应用的场合，为机械优化设计提供了新的技术途径。在未来的机械制造领域，单纯地通过传统的方法进行机械制造已经很难适应当今发展的需要了，随之发展的是结合了遗传算法等优化设计方法的机械制造业，本课题中已经通过齿轮减速器模型的优化设计体现了遗传算法的优越性，但是对于本课题而言仍有地方需要进行改进和提高，比如在建立数学模型时应更加精确和完善，在处理约束时应有更好的处理方法等。因此有必要在智能优化和机械设计的领域继续研究，提高整个行业的发展前进的进度。致谢这次的毕业论文是在老师亲切关怀和悉心指导下完成的。从毕业设计选题到设计完成，导师给予了我耐心指导和细心关怀，在导师指导下，我也深刻的体会到了科学的严谨，在此表示对老师的感谢。同时也感谢关心我帮助我的朋友们，感谢学校领导老师们，感谢你们给予我的帮助与关怀。最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅，评议和参与本人论文答辩的各位老师表示感谢。参考文献濮良贵机械设计北京高等教育出版社，王军机械设计基础课程设计竞赛抢答电路，图中号芯片为四上升沿触发器，为抢答开关分别接个发光二极管同时接入,四输入与门号芯片，其输出与外接信号同时输入二输入与门号芯片，二输入与门的输出接入的工作脉冲输入端为主持人开关，当其打开时，电源接入非，则非高电压，数，可以先设定组满足约束的解来作为初始值，然后根据遗传算法的程序，进行迭代优化，最终得出最优解。满足约束条件的初