计，设计时要考虑到加气枪同时工作时车辆进出应畅通无阻，并分开布置出入口，站内道路为混凝土路面。罩棚加气区罩棚面积为，考虑到大型车辆的高度以及罩棚面积与高度的协调等问题，罩棚净空高度设计为竖向设计站区标高略高于站外过境公路，站内场地按平坡设计，进出口道路略坡向过境公路，使站内场地有利于排水，又不受冲刷。站内设施之间的防火间距本站站内设施之间的防火距离，严格按照汽车加油加气站设计与施工规范年版第条要求设计。站内设施防火间距表表设施名称储气井压缩机加气机干燥器站房围墙储气井压缩机加气机干燥器放散口注分数线上数字为规范要求距离，分数线下数字为实际距离站区绿化装置区不能种植油脂较多的树木，应选择含水量较多的树木，站内不能种植能形成树冠的乔木，以免影响泄漏气体的扩散装置区围墙和道路路沿之间种植树冠小的花木，地面种植草坪站前空地种植低矮花木。加气工艺设计设计中执行的主要标准和规范汽车加油加气站设计与施工规范年版压力容器安全技术监察规程国家质量技术监督局质技监局颁发号压力管道安全管理与监察规定劳动部劳部发号加气工艺拖车本站气源来自境内压缩天然气母站，打压后经槽车拖车运送至本站后，先后通过调压计量装置脱水装置后进入压缩机，加压后的天然气通过程序盘后，路进入储气井或加压机，通过加气机向汽车加气管道管阀件及防腐加气站内的天然气管道选用输送液体用无缝钢管，材质为钢，高压天然气管道选用流体输送用不锈钢无缝钢管，材质为。加气站内的所有设备和管道组成件材质均与天然气介质相适应，设计压力比最大工作压力高，且在任何情况下不低于安全阀的定压。加气站内的高压管道采用管沟敷设，室内管沟用干沙填实，并设置活门及通风孔管道之间或管道与管件之间全部采用焊接链接，管道阀门设备直接采用卡套或扩口链接。埋地管道防腐设计应符合国家现行标准钢质管道及储罐防腐控制工程设计规范的相关规定，并应采用最高级别防腐绝缘保护层，不锈钢管道不作防腐。管道的无损检测压力及气密性试验及吹扫等应严格遵守规范的有关要求。加气工艺设施的安全保护天然气进站管道应设置手动紧急截断阀，在自控系统失灵时，操作人员可以靠近并迅速关闭截断阀，切断气源，防止事故扩大。在储气井进气总管上设置安全阀紧急放散管及压力表进出口管上设置截止阀。储气井与加气机之间设置截断阀紧急截断阀和加气截断阀，方便检修抢修，方便操作和安全管理。工艺装置储气井加气机压缩机四周设置防撞设施，防止机动车辆刹车失灵时或其它原因撞上。加气枪前设置拉断截止阀，防止在未卸下加气枪，加气车突然驶离时，加气机和车载气瓶中高压气体喷出。加气工艺主要设备选型压缩机我国早期的加气站，大多采用国外设备，国外设备般较国内设备可靠，但次性投资大，配件价格维修费用昂贵，对气质要求较高。近几年来，我国国产压缩机的制造质量有了长足进步，且价格相对低廉，而配件及售后服务方面更具有较大优势，压缩机已完全可以国产化了。压缩机组在压缩天然气过程中，气缸和级间产生过热需要冷却，压缩机的冷却方式分为风冷水冷和水风混合冷三种冷却方式，国外成熟的机组技术倾向于风冷方式，风冷方式能适应广泛的环境条件，而且因为国外的材质制造工艺以及使用状况较之国内优越。水冷方式冷却，需要设置冷却塔蓄水池水泵，软水处理器,,,或高频电子除垢仪等设施，而且循环冷却水自身冷却装置冷却塔本身就是个极强的加氧装置，蓄水池的水表面也为大量氧溶入循环水提供极好的条件，这些氧随着循环水到达冷却设备金属表面发生吸氧腐蚀。冷却塔的冷却是靠水分的蒸发吸热实现的，循环水在蒸发时，水分损失了，相当于水中盐分被浓缩，时间长，容易沉淀并结垢，影响换热效果。混冷方式是将压缩机循环冷却水的自身冷却做了改进，将循环冷却机组气缸填料密封机油各级压缩机的冷却水用台风冷器闭式强制换热冷却，改冷却塔开式冷却循环水环风冷器闭式循环解决了水冷方式存在的问题，同时风扇强制制冷却比自然蒸发换热好，且循环水用量少，没必要建造大的蓄水池，节约了建站面积和投资。考虑到临沂地区地处暖温带，本工程推荐采用压缩机压缩机，期安装台压缩机，待市场成熟后加装台压缩机，采用两台并联压缩机组。压缩机主要技术参数见下表压缩机主要技术参数表序号项目技术参数备注压缩机天然气压缩机设备形式数量台二期再增加台介质脱硫脱水天然气吸气温度吸气压力排气温度排气压力供气量压缩级数冷却方式润滑方式出,,,要节约左右，以气代油的经济效益较为可观。按保守估算，般出租车每天可以节约元左右，年可节省万左右，公交大巴车每天节约元左右，年可节约万元左右。同时天然气是种高辛烷值燃料，辛烷值是评定燃料性能的项重要指标，汽车使用高辛烷值的燃料时，发动机不易出现爆震燃烧现象，这对延长发动机的寿命，提高发动机压缩比是十分有益的。汤头镇交通方便，公路网四通发达，该地处省与国道范围，地理位置优越，过境车辆多，使该站的压缩天然气销售前景看好，随着城市的发展，车辆的增多，该站的压缩天然气销售前景会更好。工程内容概述工程概况本工程建设成分二期进行，期建成后日供气能力万,待市场培育完成，加气能力出现不足情况后，对期工程进行二期扩容，最终日供气能力为万，二期建设总投资额度为万元。建设内容土建工程站房加气区罩棚工艺区罩棚设备基础及管沟围墙等。安装工程压缩储气脱水加气系统及其配套的控制变配电系统等。主要技术经济指标序号指标单位数量备注加气能力二期达到建设投资万元流动资金万元全站定员总计人全年工作天数天占地面积年平均总成本万元年平均利润总额万元年均税后利润万元年销售税金及附加万元投资回收期包括建设期税后财务内部收益率税后结论工程投资估算及资金筹措本项目总投资额万元资金来源全部自筹效益评估经济效益本项目建成后投产后年销售收入为万元，年平均利润总额为万元，年销售税金及附加万元。社会效益本项目建成后由于所供的汽车尾气排放污染减轻，从而减少了环境污染，改善了城市大气质量，再则节约了能源，降低了运输成本。结论本项目的建设技术成熟可行，设备现金，选址合理符合国家环保能源策略，是国家重点支持的产业工程，项目建成后的经济效益显著，投资回收期较短，社会效益明显，本项目是完全可行的。市场项目所在地概况项目所在地理位置临沂市河东区汤头办事处位于山东省的东南部，东部连接刘店子镇，西接李官镇