力电动车的整车组装试验和检测厂房配套设施和研发办公用房。研发生产等设备购置自行研制地面充电站直流开关电源和购置研发设备用于电动车关键产品的研发和产业化准备工作购置生产检测设备用于混合动力电动车整车产业化示范。二建设规模根据示范工程拟定的年产辆电动车的研发和整车组装需要，初步确定的建设规模如下项目占地平方米控制驱动系统生产车间平方米整车组装试验和检测厂房平方米机加工车间平方米研发办公楼平方米其它辅助设施平方米。合计建筑面积平方米。三建设规划选址项目选址在市经济技术开发区地块内见图。图市经济技术开发区位于市东南郊京津塘高速公路起点西侧，城规划选址位置地块京塘高路速开发区管委会北凉水河市规划五环路南侧，三条道路通往市区，距铁路货运站公里，距国际物流中心公里，距国际集装箱中转站公里，距南苑机场公里，距天津新港分钟的车程。开发区与市现代化的陆海空立体交通网络紧密连接，客货运输四通八达畅通无阻。地块位于开发区京津塘高速公路东侧新规划平方公里用地的北端，西临京津塘高速公路，项目现阶段用地平方米。四建设配套条件由于电动车研发生产主要消耗水电资源，热力主要用于冬季采暖，因此，根据目前研发阶段的水电用量情况，并按照未来最大生产规模考虑对水电热的需求，初步测算未来的最大水用量为万吨年电用量万千瓦时年供热只按建筑面积考虑采暖需要。市经济技术开发区作为国家较早批准建设的国家级开发区，自然条件良好，基础设施完善，具有很好的投资环境。开发区内全面实现了九通平，市政道路雨水污水自来水天然气电力电信热力及有线电视管线完备，由于规划用地的市政基础设施建设尚处于起步阶段，企业未来的研发生产所需要的切保障条件，开发区有能力保证。五项目对环境的影响项目所建成的厂房是现代化绿色环保工厂，无废水废气废渣，对环境不会造成不良影响。第八章原材料及外部配套状况整车组装示范工程实施期间的整车组装拟与市现有客车制造企业合作，利用已有车辆生产资源，并建设小规模的整车研发总装车间进行产业化前期准备工作。到年底实现年产辆成品车的示范生产能力。未来随着市场需求的逐步扩大，拟在示范工程的基础上，再进行市地区的汽车企业资源整合，按照现代企业制度，通过技术入股的方式建立适应未来市场需要的管理现代化的大型客车制造企业，实现混合动力车制造的产业化。未来可合作的客车制造企业有市客车总厂市交通客车制造厂等。而两家客车制造厂都具有定的资源优势，经过必要的技术改造后即可实现产业化生产。两家客车制造厂具体情况如下市客车总厂以下简称总厂隶属于市公共交通总公司，是全国家客车生产骨干企业中国家最大交通设备制造企业及中国家最大交通工业企业之，是具有年客车生产历史的专业厂家。年，总厂被国务院划型办批准为大型企业，现已具备年产,辆客车及旅行车的生产能力。总厂属全民所有制与集体所有制联营企业，是具有法人资格独立核算的经济实体，现有在职职工,余人，资产亿元，总占地面积万米。总厂下设五个专业生产厂，四个多种经营公司。除满足市公交需求外，产品已覆盖了个省自治区和直辖市的共余个公交用户。年，总厂工业总产值实现亿元，产品产量实现,辆，销售车辆实现,辆，销售收入实现亿元，利税实现,万元。总厂现已形成以公交用车为主社会其它用车为辅特种车为补充的大中小型齐全，高中低档配套的产品格局。主要产品有柴油汽油清洁燃料系列的各种旅行车团体车公共汽车及各种变型车和特殊用途车等十多个品种百余种车型，能够满足社会各界用户的不同层次的需求。市交通客车制造厂是家具有独立进行客车新产品开发设计和生产综合能力的现代化新型客车制造工业企业，创建于年。客车是交通部中通集团公司成员，以主营产品牌客车成为市公路客车的主要生产厂家。客车贯坚持高标准和高质量，经过七五八五以及正在进行的九五技术改造，客车已经形成五大系列三十多个品种，大中型兼具高中低档并存的客车产品系列。客车通过可靠性环保等项检测，在各种道路及气候条件下都能表现出良好状态，达到国内同类产品中的领先水平。年客车被评为国产乘用车公认名牌年被市技术监督局确认为市好产品。市交通客车制造厂成为交通部九五规划重点扶持的大型企业之连续六年被评为质量信得过单位年是全市工业企业中唯的家双信单位。二大功率快速智能快速充电机由市能源技术有限公司供应，该公司是市科委认定的高新技术企业，公司的快速智能充电技术在国际上居于领先地位。公司通过了质量体系认证，生产充电系列产品，具备大批量供货能力。三减速箱目前能够满足电动车需要的减速箱，市场上可选择的产品有余种，且多为国内企业生产，其生产能力总量相对过剩，所以生产所需的减速箱完全可在国内配套解决。随着我国加入，国际市场上高效优质的产品更为企业提供了更多的产品选择余地。四大功率动力电池目前境外大功率动力电池已有现成产品，现阶段混合动力电动样车使用的是香港金山公司提供的动力电池。合作企业大陆太极公司正在研制的锂离子动力电池技术与国际先进水平同步，锂离子电池正负极材料取得了四项国家专利，产品价格仅为国外同类产品的十分之，现正进行产业化前期准备工作，其产品性能和生产能力可以满足混合动力车产业化的需要。大陆太极公司也位于开发区内，这样不仅货物运输交通便利，而且便于协调产业化进程，降低成本。五大功率交流变频电机目前由重庆电机厂根据混合动力车的性能要求设计制造，公司拟进步对产品进行改进，定型后从国内主要电机生产厂家中采用招标方式选择供应商。初步确定合作伙伴包括重庆赛力盟电机有限责任公司等，其具体情况如下重庆赛力盟电机有限责任公司国家大型二类企业，国家中小型电机重点骨干企业，获得中国进出口商品质量认证中心质量体系认证。公司前身是具有七十多年历史的原重庆电机厂，经资产重组而成的股份多元化有限责任公司。公司继承了原重庆电机厂所有电机制造技术和管理经验，吸纳了所有技术人才和大部分技术工人，建立了按现代企业制度管理方式的法人治理机制。已成为国家重点企业和各类中小型交直流电动机发电机及发电机组的专业制造厂家。公司工厂占地面积万平方米，建筑面积万平方米，公司工厂现有职工,人，其中工程技术人员人，有中高级职称的有人。公司工厂现拥有各类设备,台，主要生产设备台，并具有包括特殊环境实验室在内的完备的检测手段，其中心实验室可代表政府对整个重庆地区的电机产品执行质量监督和出口商检。公司工厂设有电机研究所和电气技术应用研究所，专门从事产品的开发科研和新技术开发工作。计算机辅助设计管理技术在科研设计经营管理中得到广泛的应用，科研技术开发实现计算机网络化。公司工厂主要产品为交直流电动机中小型发电机水轮机等多个系列多个品种,多个规格，并可成套供应中小型水轮发电机组等，年产值达亿八千万元。可以按照公司的技术要求为混合动力车的批量生产提供配套电机。另外，公司也正积极与国外电机厂家取得联系，希望能获得更加先进的电机产品。目前，已有公司能够供应种同样功率的电机，完全可以替代当前产品，而其重量只是现有产品的。希望能与其建立良好的合作关系，如果顺利的话，双方将就合资建厂事宜进行磋商。六变频控制器该项技术在出样车阶段主要依靠美国公司，公司已计划把它作为重点项目，进行国产化的技术研究工作。现在，公司与公司已达成初步意向，双方将联合成立项目组，对变频控制技术进行研究，研究完成后，混合动力车的变频控制器部件可以全部委托给公司生产。公司是全球最大的跨国电气技术工程集团之，年营业额高达亿美元，在全球共拥有多万雇员多家子公司遍布世界多个国家和地区，其已在市经济技术开发区设厂，拥有很强的技术研发实力和品质保证能力。七微型燃气轮发电机微型燃气轮发电机现阶段是由美国的公司提供。公司已承诺如果混合动力车在中国市场前景看好的话，它将与公司合作在中国大陆合资建厂，双方已就出资比例建厂地点等具体问题进行过磋商。合资公司的成立将有助于混合动力车成本的进步降低供货货源的稳定迅速，同时，还有助于在电动大巴关键零部件市场获得更大的市场份额。另方面，公司也计划投入,万资金对这技术进行研究，争取早日实现其国产化。第九章项目实施计划项目实施设想企业合作公司拟先与市客车总厂进行多方位的合作，并充分利用市客车总厂的资源，协同生产新型电动车辆，通过这种合作关系，赢得市公交总公司的车辆订单，顺利实施本示范工程。年主要做好两项工作，是进步提高整车工艺水平，并开始与市公交企业合作，推出适合市公交系统的样车，实现在特定路线上的试运行。二是在前期研发的两辆试验车的基础上，完成开发区旅游观光车香港公交车机场摆渡车等其他车型的研制，并开始混合动力电动车并联混联车型及低底盘公交车辆的试制。年至年，提升车辆工艺水平，做好产业化前期工作。通过学习交流和自我探索，掌握混合动力车辆制造过程中的关键工艺技术，研究生产规程和标准，为大批量生产制造打下基础。同时，投入必要的研发经费，对关键课题进行攻关，深入研究混合动力及纯电动车的关键技术及辅助技术，更多地掌握关键配件的生产技术，提高车辆的国产化率。年至年，积极拓展其他国内城市及海外市场，在生产技术逐步成熟的基础上，大幅提高产量，降低生产成本，完成产业化准备工作。同时建立产品的销售中心服务网络，将产品推向国内市场。在条件成熟的情况下，走向国际市场。基本建设在考察其他著名客车制造企业，借鉴其成功经验的基础上，做好产业化示范基地的规划工作，完成所需的基础设施建设制造工装设备采购和特殊工装设备的研制。二基本建设实施计划项目自年下半年开始筹备，争取在年月能够批准立项同年月完成并批准可行性研究报告力争月底开始基建项目建设，施向市场积极创造条件，利用自有的核心技术优势为企业获得更大利润。附表建设投资估算