，社会和谐稳定，镇雄正站在新起点上扬帆远航，我们相信在不远时间，镇雄必将成为，不仅是云南第大县，而且还是个经济发展强县。根据县委政府城市总体发展规划，到年，县城城区面积达平方公里，人口达万人。项目建设必要性核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告改善生态环境，减少城市大气污染，具有显著环保效益。当今世界，能源短缺和环境污染已成为世界性课题。几十年来，针对石油资源匮乏各国投入巨资寻求新能源，同时针对环境污染问题，人们也在努力寻求各种清洁能源。几十年实践证明，只有天然气汽车才具有资源丰富分布厂泛价格低廉且排废大大减少等多方面综合优点。我国城市机动车尾气污染相当严重，以昆明为例全市机动车总数已接近万辆，机动车尾气中氧化碳氮氧化合物及碳氢化合物等主要污染物质对环境空气浓度实际分担率已超过，市区环境空气已从煤烟型污染为主转变为煤烟机动车尾气复合型污染。年辆烧天然气燃料公交车落地昆明，掀开了云南推广新型清洁能源公交，发展昆明城市汽车尾气排放新序幕。镇雄县同样面临类似问题，伴随着交通运输业快速发展，机动车数量快速增加，气候条件对污染物稀释扩散不利等诸多因素影响，由机动车尾气而导致大气污染已成为影响镇雄人民特别是县城居民健康和制约经济持续快速发展主要因素之。因此，镇雄要改善县城大气污染，必须大力推广清洁燃料，发展以天然气为动力压缩天然气汽车。被称为绿色汽车清洁能源天然气汽车在环保方面具有显著效益，用天然气作为动力与使用汽油作为动力相比较，汽车尾气中氧化碳可减少，碳氢化合物减少，二氧化硫减少，噪音减少，导致人体呼吸道疾病及癌症笨铅粉尘等减少。天然气是种清洁能源，主要成分是甲烷，燃烧后主要生成物为二氧化碳和水，其产生温室气体只有煤碳二分之，是石油三分之二。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告合理利用资源随着机动车保有量不断增加，油料短缺将成为制约油料供给末稍相对偏远镇雄经济发展瓶颈，因而发展天然气汽车，改变汽车燃料结构和能源结构，是镇雄可持续发展稳定发展重要选择。发展天然气汽车经济效益显著随着天然气汽车和加气站运行，将带动与天然气汽车相关车辆改装维护等行业发展，降低人们出行成本，减轻城市交通燃油上涨压力，繁荣客运市场，提高客运经济效益，让出租车主受益，让城市居民得实惠。车辆烧汽油和烧天然气相比较，烧天然气更具经济优势。从理论上讲，烧方天然气，相当于升汽油，就以当前油汽价格计算升号油元，方气元，每烧方天然气可节省元，节省率为，如果辆车比如出租车天行驶公里，烧油升，计元，烧气方，计元，天即可节省元。月可省元，年节省近万元。如果县城余辆出租车余辆教练用车和农村余辆微客车及部分自用车辆有改烧天然气，平均每辆每天节省元，天即可节省万元，月即可节省万元，年即可节省万元。如果县城居民按万人计算，每人年可得实惠元。这意味着每年少烧汽油万升，同时也减排万升烧汽油排放尾气污染。天然气汽车使用成本不仅低，而且压缩天然气汽车还具有安全性高抗爆能力强发动机使用寿命长等特点，有关专家认为天然气汽车是目前最具推广价值汽车，尤其适合于城市公共交通和出租汽车使用。目前，它已在全世界得到广泛应用。因此，这是项加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告既节约能源减少污染排放，又经济实惠项目。综上所述，建设镇雄天然气加气站，发展天然气汽车在降低居民出行成本，改善县城环境质量，改善交通能源结构，提高居民生活水平等方面具有无可比拟优越性。设计依据根据镇雄县城总体建设规划控制性红线要求。设计原则严格遵循国家有关法规规范和现行标准，做到技术先进经济合理安全适用便于管理。在城市总体规划指导下，结合国民经济和社会发展现状，充分考虑镇雄燃气汽车需求特点和民用趋势，合理确定设计规模，做到统筹兼顾合理安排远近结合切实可行，坚持需要和可能相结合，避免浪费投资和二次投资。坚持科技进步，积极采用新技术新工艺新设备，加气站设计中尽量采用性能好技术先进操作方便可靠耐用国产工艺设备，降低工程造价，同时确保加气站安全运行，工艺仪表以就地检测指示记录为主，适当选用自动化程度较高仪表。综合考虑三废治理和节约减排要求。做到环境保护与经济效益并重，遵循可持续发展原则。加气站总体布局设计严格按照公安消防有关安全规定质量技术监督有关法规和安全生产相关要求，始终坚持安全生产，责任重于泰山，把安全生产放在第位。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告执行主要标准及规范设计执行主要标准及规范城镇燃气设计规范建筑设计防火规范汽车加油加气站设计与施工规范供配电系统设计规范建筑物防雷设计规范建筑灭火器配置设计规范建筑抗震设计规范建筑灭火器配置设计规范工业企业照明设计标准低压配电设计规范通用用电设备配电设计规范电力工程电缆设计规范及以下变电所设计规范工业企业总平面设计规范爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范建筑地基基础设计规范混凝土结构设计规范建筑结构荷载规范砌体结构设计规范建筑给排水设计规范加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告室外给水设计规范室外排水设计规范水土保持综合治理技术规范建设项目环境保护管理条例国务院第号令建设项目环境保护设计规定国环字号压力容器安全技术监察规程质技监局号压力管道安全管理与监察规定劳部发号工业金属管道设计规范施工及验收执行主要规范压力容器安装及验收管理按压力容器安全技术监察规程质监局锅发号文执行。管道加工焊接安装应符合现行国家标准工业金属管道工程施工及验收规范有关规定。焊接施工按现场设备工业管。更为主要是要考虑运输加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告槽车次运送方气，需在小时缷完，因此压缩机工作量必须达到每小和操作时有微量渗漏，但事故工况下会产生较大泄漏，具有发生火灾可能性。站内主要设备有储气集装箱压缩机加气机，储气集装箱，正常运行时无泄漏，不会产生火灾爆炸危险。但若储气钢瓶旦破裂，遇到点火源将发生难以扑救可燃气体爆炸，其破坏性和危害性较大，因此，高压气体运输车是最危险设备，卸气区是最危险区域。工程概况该项目为新建加气站，占地，生产火灾危险性为甲类，生产产品及使用原材料易燃易爆气体，根据建筑设计防火规定有关条款规定，全站按同时间火灾次数次考虑，火灾延续时间为小时。消防总图部分加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告该加气站与相邻建筑物防火间距能够满足规范要求，根据规范要求，站内设置环形消防，通道宽度大于，加气站内按安全标志规定在室内外醒目处设置安全标志。建筑部分建筑设计根据规范要求，因生产原材料为易燃易爆气体，其火灾危险性为甲类，故压缩单元要保证通风良好和配置灭火装置，地面采用不发生火花材料，与控制室之间用实体隔开，有直通室外出口，压缩机撬装和储气集装箱之间设置可燃气体尝试检测报警器和排散装置，报警浓度取天然气爆炸下限，充装台采用敞开式罩棚，设置放散装置，各建筑物之间防火间距防爆及安全疏散均满足规范要求。消防给水根据汽车加油加气站设计与施工规范有关条款，该站区内可不设消防给水系统。灭火器具配置根据建筑灭火器配置设计规范规定，该加气站生产天然气发生火灾种类为类火灾，据此选用磷酸铵盐干粉灭火器。站区内各建构筑物按其面积及火灾危险性类别确定配置灭火器数量，其应设置型干粉灭火器具，型干粉灭火器具，推车式型干粉灭火器具具。另外，该站备有灭火毯砂子及其他消防桶铲锹等简易消防器材。通风部分加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告该加气站天然气在生产及使用过程中，可能产生泄漏地方均设置通风系统，门窗均向外开，采用防爆型通风设备，并设导除静电接地装置，排风管直接通到室外安全处，符合安全要求。电气部分该加气站用电负荷符合三级负荷规定，所有建构筑物电力设计电力设备选择均符合爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范及相关规范规定。站区电器干线采用电缆埋地敷设，穿越道路车场时加保护钢管在爆炸危险区域范围所使用电器元件均符合爆炸环境用防爆电器设备通用要求规定，根据建筑防雷设计规范规定，充装站变配电房控制室压缩机房储气区充装台防雷等级符合二类规定，防雷接地电阻小于，根据化工企业静电设计规范规定，重装站静电接地电阻小于充装台每套充气装置设接地桩，压缩机外部金属罩与地连接。运行管理防火措施为保证加气站供应系统安全运行，除设计上采用必须安全防火措施外，在运行管理上还应采取下列措施组建安全防火指挥部，下设义务消防队器材组救护组和治安组。并在当地消防部门指导下，制定消防方案，定期进行消防演习。专门生产经营压缩天然气有实力大企业，在泸州纳溪护国镇已建成投产第期日产万方天然气加工厂，按规划设计，第二期日产万方，第三期日产万方。因此，气源是有保障。气质条件相对密度临界温度临界压力压力等级工作压力低压系统增压系统储存系统高压充装系统三总图设计设计执行主要标准及规范城镇燃气设计规范建筑设计防火规范汽车加油加气站设计与施工规范加气站站址确定加气站站址选择原则加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告加气站选址必须服从镇雄县城市总体规划安排。加气站与周围建构筑物防火间距必须符合现行国家标准城镇燃气设计规范建筑设计防火规范汽车加油加气站设计与施工规范规定，并远离居民稠密区大型公共建筑重要物质仓库以及通讯和交通枢纽等设施。加气站选址应具有适宜地形工程地质供电和给排水等条件，交通方便。加气站应少占农田，节约用地并应注意与城市景观协调。站址确定加气站址初步选在镇雄县城东北近郊三公里处，过境路边，交通方便，供电就近，管线铺设容易。总平面设计总平面布置原则符合建筑设计防火规范城镇燃气设计规范汽车加油加气站设计与施工规范等有关规定。根据生产功能和危险程