设备外，其它设备均立足国产，项目建设尽量做到节约投资。所需项目建设资金按自筹，银行贷款考虑。第二章项目背景投资意义及市场需求企业概况为了加快海南经济发展，海南省政府于年月日决定成立海南省发展控股有限公司，公司总部设在海南省海口市，是海南省重大项目投资主体和融资平台。经过年多快速发展，截止年底，公司资产总额达亿元人民币。公司内设项目发展部资产管理部土地运营部综合部财务部和审计与风险管理部六个部门。下辖全资企业有海南省燃料化学总公司海南海控置业有限公司海南鹿回头度假村有限公司等参股控股企业有新华航空控股有限公司海南洋浦发展有限公司中国南方电网有限责任公司中海石油海南天然气有限公司粤海铁路有限责任有限公司海口美兰国际机场有限责任公司海南八所港务有限公司国投洋浦港有限公司等。海南省发展控股有限公司作为海南省重大项目投资主体和融资平台，致力于按市场规则运用和运作政府专项资金资源及信用，发挥海南重大项目孵化器和推进器作用，通过有效孵化撬动，推进省内重大项目实施，带动省外资金投资海南，促进海南经济发展。自公司成立以来，通过开展与国家开发银行签订亿软贷款协议重组海南洋浦发展有限公司入资新华航空控股有限公司化解粤海铁路有限公司危机省财政金融信托大厦续建工程海南项目西环铁路提速改造工程和海南东环铁路工程等投融资项目，着力推进海南重大项目实施。项目背景石油化工行业是我国国民经济支柱产业之，随着我国经济快速增长，目前石油资源有以上依靠进口，产品需求量也在逐年增长，海南省对石化产品需求旺盛，因此，本项目经济大环境是非常有利。临高金牌港经济开发区是海南省五个省级经济开发区之，地处海南省西部工业走廊，是海南省发展工业重点区域。区内金牌港是天然良港，岸滩稳定，水深条件好，适合建造超级泊位和深水泊位群。开发区内有工业储备地有待开发，发展工业项目具有得天独厚资源优势。开发区内土地开阔平坦，大部分是旱地，仅有少量水田。常住人口仅有多人，搬迁后开发区呈半岛型，便于封闭开发管理。按照金牌港开发区总体规划，海南省控股发展有限公司拟建于开发区东北角。厂址北临琼州海峡东靠红牌港码头。该厂址区位条件优越自然条件良好交通及施工条件便捷有利。本工程用地为金牌港开发区规划工业用地，其中期工程用地万平方米，二期项目预留用地万平方米，合计万平方米。厂址及其周围防护距离范围内无居民区。根据目前掌握信息，拟建厂址周围没有风景区文物古迹自然保护区矿藏区水源地及养殖区，无机场净空要求无重要军事设施。金牌港开发区土地已全部办理完征用手续，并全部收归海南省政府手中作为工业发展储备用地。本项目可依托新加坡公司即将新建造船项目码头或就近新建专用码头进行原料卸船和成品油转运。根据修造船项目业主新加坡公司要求，区政府准备建设工业供水道路等基础设施条件，形成了建设方案，日供水规模可达万吨，本项目正常工业新鲜水日用量约吨，最大日用水量在吨以内，工业新鲜水基本可以依托该供水设施。临高已建成变电站两座，变电站两座。本项目用电来自开发区外部龙力变电站，为本项目进入将提供部分系统配套保障，有利于节省项目投资，本项目用电装机总负荷约。金牌港口是天然深水港，海域水深湾阔无淤，岸滩稳定，深水岸线长，适于建造超级泊位和深水泊位群，可建万吨级油轮泊位水深距离海岸仅公里，建港条件好。金牌港万吨级杂货码头主体工程已建成，港区距高速公路出口仅公里且铺设柏油路面。厂址位于海南临高县博厚镇龙富村北边约公里处红牌经济开发区，南距临高至马袅公路约公里，有简易公路直达。西线高速公路金牌出口至开发区南界公里，公路等级为二级。海口三亚机场均有通往全国各地航班。项目选址在位于海南临高县北临琼州海峡，临靠海南红牌港码头，海南地区临近中海油田，天然气资源丰富，锅炉燃料除自产干气外可采用天然气。项目建设条件好，融资措施原辅材料落实。厂址自然条件地理位置交通运输及当地施工协作条件对项目建设都是有利。临高是传统农业县，经济基础薄弱，工业化水平低，财政收入低。要做大经济总量，扩大税源，出路在于发展工业，而临高工业出路在于金牌港经济开发区。海南省政府将加大对金牌港经济开发区基础设施建设投入，改善开发区基础设施条件，增强开发区招商引资吸引力。进行重质油深加工及配套项目建设，可以向地方提供具有价格优势优质燃料和较充足化工原材料，项目经济效益显著，社会及环境效益良好。项目实施后对缓解本地区民用液化石油气和化工用油供需矛盾将起到定作用，而且会给建设者带来可观经济效益，同时也进步增加地方财政收入。带动地区产业经济，形成特色石化产业群。从高残炭重质燃料油二次转化技术看，延迟焦化及配套轻质油品加氢技术路线是目前较为成熟可靠路线，而渣油加氢路线及渣油气化路线受反应器技术催化剂技术等条件制约，进口设备比例高，建设周期长，投资大经济效益不明财务评价价格体系原料和产品价格按近期市场行情确定。原料油和产品价格元吨溶剂油重芳烃液化石油气燃料油石油焦硫磺苯甲苯二甲苯聚丙烯氨总成本费用总成本费用包括外购原料辅助材料外购燃料动力工资及附加制造费用管理费用财务费用其他营业费用。总成本费用估算见表。营业收入和营业税金及附加营业收入估算见表。营业税金及附加包括营业税消费税城市维护建设税和教育费附加，见表。盈利能力分析各年份利润见利润与利润分配表表。项目投资现金流量分析见表。项目投资财务内部收益率税后为税前为。资本金净利润率为。投资收益率为。资本金现金流量分析见表。资本金内部收益率为。清偿能力分析和财务可持续能力分析还款资金来源包括项目折旧费摊销费和未分配利润。建设投资借款偿还期为年。借款偿还平衡情况见表。资产负债分析见表。项目偿债风险较小。清偿能力分析结果表明，本项目偿还长期借款能力较强。计算期内各年份财务计划现金流表，从表中可以看出，项目建成投产后，生产期内各年均有定资金盈余。项目具有较好持续生存和发展能力。不确定性分析盈亏平衡分析以生产负荷表示盈亏平衡点为盈亏平衡点固定成本销售收入可变成本流转税金及附加项目满负荷生产后第年计算期第年盈亏平衡点为。盈亏平衡分析结果表明，本项目建成后，企业抗风险能力较强。敏感性分析选取建设投资原料价格产品价格等作为敏感性因素进行敏感性分析，分析这些因素单独向不利方向变化对项目经济效益影响程度。敏感性分析数据所得税后见表。表敏感性分析数据表回收期临界点基准建设投资产品价格原油价格生产负荷原油和产品价格同上述数据表明，产品价格和原料价格变化对项目经济效益影响最明显，建设投资变化对项目经济效益影响相对较小。财务评价结论主要经济评价数据和指标见表。从主要技术经济指标数据汇总表可以看出，本项目总投资万元，其中建设投资万元，建设期借款利息万元，流动资金万元，年均营业收入万元，年均净利润万元，所得税前投资财务内部收益率，投资回收期为年。所得税后财务内部收益率，所得税后投资回收期静态年含建设期，借款偿还期年含建设期，项目有较好盈利能力和清偿借款能力。表总成本费用估算表单位万元序号项目生产成本原材料费辅助材料费燃料动力费工资及附加费制造费用折旧费修理费其他制造费管理费用摊销费其他管理费财务费用营业费用总成本费用经营成本表营业收入营业税金及附加和增值税估算表单位万元节能降耗政策大力实施，产量增幅将明显下降。由于需求不断减少，国内燃料油对外依存度将有所降低。供需概况年燃料油产量为万吨，进口量万吨，出口量万吨，表观消费量万吨，同比增加。表观消费量增加主要来源于净进口量增加。由于对进口直馏燃料油进行深加工存在利润空间，年燃料油净进口量有所增加。国内燃料油产量年均增长。中国燃料油生产现状中石化和中石油燃料油产量分别为万吨和万吨。两大集团产量占全国总产量。表主要燃料油生产企业万吨企业大连西太平洋石化公司山东华星石油化工集团公司泰州陵光石化集团中海油宁波大榭石化有限公司陕西延长石油有限公司佛山中油高富石油有限公司中海油湛江燃料油有限公司中石化上海石化股份有限公司中石化燕山分公司中石化镇海炼化有限公司前名小计全国总产量进出口现状表燃料油进口现状万吨进口量消费量进口依存度年我国进口来源国位于前位是韩国俄罗斯新加坡，进口量分别为万吨万吨万吨，分别占进口总量。燃料油进口主要集中在华南山东江浙沪等地区，各占进口总量，其他地区合计占总量。其中广东省进口量为万吨。中国燃料油消费现状我国燃料油主要消费地区集中在华南华东地区，其中广东消费量约占全国总，山东约占，其次是江苏浙江辽宁等。目前燃料消费集中在电力运输石油化工建材等领域。近几年，我国水路货物周转年均增长以上，年我国共完成水路货运量万吨，货物周转量亿吨公里，比年分别增长。航运市场蓬勃发展使船用燃料油消耗量有所增加。燃料油需求预测根据国家电力工业发展规划，燃油发电机组不是未来电力行业发展方向，电力行业对燃料油需求呈项目编制的依据和原则第二章项目背景投资意义及市场需求第三章项目建设的范围及市场分析第四章产品方案与生产规模第五章全厂总流程说明及主要工艺装置第六章总图运输第七章消防环保安全职业卫生等。主要进口省份为广东浙江江苏，三省合计占总进口量。其中广东为。进口贸易由少数进口商控制。其中深圳华安所占比例为，浙江中油华电所占份额。消费结构全国民用液化石油气消费占全国总量，工业用量占总量。需求预测未来，居民用液化气仍然是消费主体，但民用所占比例将缓慢下降。目前，天然气已经在大中型城市对民用液化气造成极大冲击，今后年，天然气在民用领域对液化气替代将更加明显。液化气消费约集中在工业领域。随着我国经济快速发展，工业用气也逐步增加。预计年工业用气在消费总量所占比重上升到。车用液化气需求也在增长。年使用车辆大约万辆，年消耗液化气万吨。预计年车用达到万吨。总体来说，液化石油气需求呈上升趋势。但增速有所